Henric Navigatorul

Henric Navigatorul
port. Henrique despre Navegador

Henric Navigatorul pe panoul „Copilul” al retabloului San Vicente de Nuno Gonçalves , 1467
Duce de Viseu , infant al Portugaliei
Naștere 4 martie 1394 Porto , Regatul Portugaliei( 1394-03-04 )
Moarte 13 noiembrie 1460 (66 de ani) Sagres , Regatul Portugaliei( 1460-11-13 )
Loc de înmormântare
Gen dinastia Avis
Tată João I al Portugaliei
Mamă Philippa din Lancaster
Atitudine față de religie catolicism
Autograf
Premii
Cavaler de Mare Cruce a Ordinului lui Hristos Cavaler de Mare Cruce a Ordinului Sfântul Benedict de Avis Order of the Garter UK ribbon.svg
bătălii
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Henric Navigatorul (există și un transfer al numelui în rusă ca Enrique , port. Henrique despre Navegador ; 4 martie 1394 , Porto  - 13 noiembrie 1460 , Sagres ) - Infante al Portugaliei , fiul regelui João I , organizator al multe expediții maritime portugheze la sud de Mauritania de -a lungul coastei Africii de Vest .

Împreună cu tatăl său, la vârsta de 21 de ani, a participat la capturarea Ceutei ( 1415 ), care a devenit un avanpost comercial al expansiunii portugheze în Africa. Din 1418, Infantul s-a stabilit în sudul Portugaliei lângă orașul Lagos și a fondat acolo un observator . În oraşul Sagres a înfiinţat o şcoală de navigaţie , unde predau cei mai buni matematicieni şi cartografi . Deși însuși Henric nu a participat la expediții pe mare, a fost supranumit Navigatorul pentru contribuția sa la organizarea și finanțarea lor, atrăgând comercianți, armatori și alte persoane interesate să deschidă noi rute comerciale.

Activități politice

În activitățile lui Henric Navigatorul s-au împletit diverse interese: un colonizator (dorința de a captura noi teritorii pentru coroana portugheză), un explorator (descoperirea de noi pământuri, alcătuirea de hărți etc.), un misionar (răspândirea creștinismului printre popoare noi) , un cruciat (Henry a fost Marele Maestru ordin cavaler-monastic al lui Hristos , a participat la o serie de campanii împotriva arabilor din Africa de Nord). Prințul Enrique a acordat mai multă atenție navigării spre sud de-a lungul coastei de vest a Africii pentru a găsi o rută maritimă de est către India și luptei împotriva piraților barbari pentru a asigura siguranța navigației și pentru a suprima raidurile devastatoare de pe coasta Portugaliei.

Căutarea unei rute maritime către îndepărtata India , o sursă de condimente prețioase , a fost foarte importantă pentru Portugalia. O țară situată departe de principalele rute comerciale ale acelei vremuri nu putea participa la comerțul mondial cu mare profit. Exporturile erau mici, iar bunurile valoroase din Orient, precum mirodeniile, portughezii au fost nevoiți să cumpere la prețuri foarte mari, în timp ce țara de după războaiele cu Castilia era săracă și nu avea capacitatea financiară pentru asta.

Cu toate acestea, poziția geografică a Portugaliei a fost foarte propice pentru descoperiri pe coasta de vest a Africii și căutarea unei rute maritime către „țara mirodeniilor”. În plus, Heinrich cunoștea foarte bine profitabilitatea și perspectivele comerțului transsaharian . Timp de secole, rutele comerciale care transportau sclavi și aur și legau Africa de Vest de Mediterana prin Sahara Occidentală, au fost controlate de statele musulmane din Africa de Nord, ostile Portugaliei . Enrique dorea să știe cât de departe se întindeau stăpâniile lor spre sudul continentului, sperând să-l circumnavigheze și să stabilească comerțul maritim cu Africa de Vest, găsind aliați în legendarele state creștine de la sud, în special în regatul pierdut al prestului Ioan .

Începând din 1419 și până la moartea sa, Henry a echipat una după alta expediții care au descoperit o serie de insule în largul coastei de vest a Africii: Insula Madeira (1419), Azore (1427), Insulele Capului Verde ( Diogo Gomes în 1460). La acea vreme, europenii nu știau ce se afla dincolo de Capul Nun , pe coasta Marocului de astăzi ; legende marine antice numeau această pelerină limită pentru navigație, avertizau de monștri oceanici, o mare nepotrivită pentru navigație și un soare arzător care ar distruge orice navă care ar îndrăzni să înoate dincolo de această pelerină, dar marinarii prințului Enrique le-au neglijat: începând cu 1421. , au început să înoate regulat pentru el. Aceste expediții au ocolit Capul Bojador ( Gil Eanesh în 1434), Capul Cabo Blanco , au explorat gurile râurilor Senegal și Gambia ( Dinish Dias în 1445). Deplasându-se din ce în ce mai departe, au adus aur de pe coasta Guineei , au creat fortărețe pe terenuri deschise. Imediat după apariția primelor partide de sclavi negri și începutul comerțului cu sclavi , Henric a introdus un monopol de stat asupra comerțului cu sclavi.

Înțelegând importanța comerțului maritim și a navigației, pruncul a acordat o mare atenție dezvoltării cartografiei și construcțiilor navale, invitând în Portugalia maeștri din diferite țări.

În această perioadă, navele din Marea Mediterană nu erau suficient de rapide și manevrabile pentru călătoriile și explorarea oceanelor pe distanțe lungi. Sub conducerea lui Heinrich, a fost creat un nou tip de navă - o caravelă cu pânze latine înclinate [2] . O astfel de caravelă putea merge rapid și foarte abrupt la vânt, ceea ce o făcea practic independentă de direcția predominantă a vântului. Putea să exploreze oceanul deschis și râurile și era mai spațioasă decât prototipul ei arab.

În 1452, Papa Nicolae al V-lea a emis bula Romanus Pontifex , care a confirmat dreptul anterior sancționat al puterilor creștine de a înrobi popoarele necreștine și a aprobat continuarea colonizării. Dar, cel mai important, a interzis altor puteri creștine să încalce drepturile portughezilor din nord-vestul Africii.

Legacy

După moartea lui Henric Navigatorul, progresul portughezilor spre sud a încetinit oarecum. Cu toate acestea, activitățile sale au pus bazele viitoarei puteri maritime și coloniale a Portugaliei. Nu era străin de lupta politică, în special, a participat la intrigi în jurul tronului portughez. În afacerile militare, succesul a fost departe de a fi întotdeauna de partea Infantelui. De exemplu, sub comanda sa, trupele portugheze au suferit o înfrângere zdrobitoare când au încercat să cuprindă Tanger în 1437 , după care Henric Navigatorul era gata să renunțe și la Ceuta . Prințul Henric a murit în 1460, moment în care exploratorii portughezi au ajuns pe coasta a ceea ce este acum Sierra Leone și au descoperit Insulele Capului Verde . Eforturile lui Henry i-au inspirat pe navigatorii portughezi să ocolească Capul Bunei Speranțe și să găsească o rută maritimă către India și Orientul Îndepărtat .

Memorie

Statuia lui Henric Navigatorul depășește linia de sculpturi de la Monumentul Descoperitorilor din Lisabona.

În prezent, există o versiune alternativă a identificării Infantului pe panoul Nuno Gonçalves „ Polipticul Sfântului Vincent ”, conform căreia Henric Navigatorul este înfățișat ca un cavaler purpuriu ( roxo ) în genunchi, cu mâinile încrucișate în rugăciune. pe pieptul său în prim-planul eşarvei „Cavalerilor”.

În 1960, a fost înființat Ordinul național portughez al Infante don Enrique .

Note

  1. ↑ 1 2 Zurara G. E. cronica dos gramdes e notavees feitos do illustre e muito nobre S[e ñor Dom Pedro de Meneses Conde de Villa Reall primeiro Capitam e Governador que foy na cidade de Ceita / a qual foy ajuntada e escrita neste vollume per mandado do muito alto e muito eccelente e muyto poderoso Principe elRey Dom Afonso o Quinto de Portugal e do Algarve e S[enh]or da dita cidade e dalcacer care este mesmo Rey ganhou junto com ella per mym Gomez Eanes dazurara profeso Cavaleiro e Come[n] dador da Orde [m] de Christo e seu Coronista e Guarda Mor do Tombo destes seus Reynos]  (port.) - 1600.
  2. ↑ Merson, John. Geniul care a fost China: Est și Vest în formarea lumii moderne (engleză) . — Woodstock, New York: The Overlook Press  , 1990. - P.  72 . — ISBN 0-87951-397-7 .

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole