Viso, Ernesto

Ernesto Jose Viso Lossada ( în spaniolă:  Ernesto Jose Viso Lossada ; născut la 19 martie 1985 în Caracas , Venezuela ) este un pilot de curse venezuelean .

• Câștigător al campionatului britanic F3 în 2003 (clasa națională).

Cariera sportivă

Început

Cariera lui Viso a început în karting în 1993, unde a concurat până în 2001, când s-a mutat la US Barber Formula Dodge East și a devenit un campion solid. De asemenea, a concurat în Formula Renault Winter Series italiană la sfârșitul anului, s-a mutat în Formula 3 britanică în 2002. În 2002 a concurat și în Formula Renault 200 Eurocup , iar la sfârșitul anului în Formula 3 britanică Seria de iarnă .

În 2003, a intrat în Formula 3 britanică clasa B și a devenit campion acolo după accidentul principalului rival. S-a mutat în clasa principală în 2004, călărind o parte a sezonului pentru echipa P1, nivelul performanțelor sale a făcut ca echipa Durango F3000 să ia atenție, care l-a invitat să participe până la sfârșitul sezonului.

GP2

În 2005 a concurat în primul sezon al GP2 pentru echipa BCN Competition cu Hiroki Yoshimoto . În 2006 a continuat să concureze în GP2 cu echipa iSport . A câștigat două sprinturi de duminică în San Marino și Spania . De asemenea, a fost al treilea pilot pentru echipa Spyker MF1 și a participat la antrenamentele de vineri la Marele Premiu al Braziliei . [unu]

Înainte de Marele Premiu al Franței din 2007 , Viso a fost confirmat pentru a-l înlocui pe Sérgio Giménez la Racing Engineering. [2] Cursa sa s-a încheiat în primul tur după un accident îngrozitor în care a fost implicat Michael Ammermüller și Kazuki Nakajima , în care mașina a trecut peste o barieră de beton și a aterizat la un metru de balustrada de beton a podului. Viso a primit doar vânătăi, o entorsă la braț și o comoție severă. Acest accident este foarte asemănător cu cel al lui Marco Campos , care a avut loc în 1995 și a dus la moartea lui Campos. Campos a murit din cauza unei răni grave la cap din cauza lovirii unei bariere de protecție. Viso era la câțiva centimetri de acea soartă. Pe durata etapei britanice, a fost înlocuit de Filipe Albuquerque . [3] Viso a continuat să concureze, dar a fost înlocuit de Marcos Martinez .

Seria IndyCar

Viso sa mutat la noua fuzionare IndyCar în 2008 , semnând cu HVM Racing . El a luat primul start în cursa ovală pe 29 martie. El a terminat următoarea etapă la Pittsburgh pe locul patru. La etapa din Long Beach, a terminat pe locul opt. După o rundă la Watkins Glen (unde a terminat pe locul zece), a fost diagnosticat cu oreion și suspendat de la următoarea cursă. [4] Viso a terminat sezonul al optsprezecelea.

În anul următor, au reușit să plece complet, dar din nou nu au reușit să obțină prea multe succese - Ernesto a intrat doar o dată în Top 10 (locul 7 la etapa din Watkins Glen ) și a încheiat din nou anul pe linia a 18-a a clasamentului general. .

În sezonul următor, Viso și-a schimbat echipa - semnând un contract cu KV Racing Technology . Din nou, nu a avut un succes deosebit, dar venezueleanul a reușit să termine puțin mai des în Top20, iar la etapa din Iowa a avut cea mai bună cursă din carieră din serie - terminând pe locul al treilea. Anul s-a încheiat pe linia a 17-a a clasamentului general.

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Curse în mașini cu roțile deschise

International Formula 3000

rezultate
Sezon	Echipă	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	zece	Poz.	Ochelari
2004	Durango	-	-	-	-	MAG 8	SIL 11	HOC7 _	HUN 6	SPA 10	MNZ 8	al 12-lea	7

Campionatul major GP2

rezultate
Sezon	Echipă	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	zece	unsprezece	12	13	paisprezece	cincisprezece	16	17	optsprezece	19	douăzeci	21	22	23	Poz.	Ochelari
2005	BCN	SMF 10	-	ESF NF	ESS NF	MOF DSC	EUF NF	EUS 11	FRF 11	FRS 8	15 GBF	GBS 13	GEF DSC	GES 12	6 HUF	HUS NF	TUF 14	TUS 12	ITF NF	ITS NF	BEF 2	BES 3	BHF 8	BHS 2	al 12-lea	21
2006	iSport	VAF 8	VAS 2	SMF 6	SMS 1	EUF 6	EUS 11	ESF 8	ESS 1	MOF NF	GBF NF	GBS 8	FRF 10	FRS NF	GEF 5	GES 4	4 HUF	HUS 4	TUF NF	TUS 13	ITF NF	ITS 10			al 6-lea	42
2007	Ingineria curselor	-	-	-	-	-	FRF NF	-	-	-	EUF 14	EUS 8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-			29	0

Cursele în italice indică cel mai rapid tur.

Formula 1

rezultate
Sezon	Echipă	Şasiu	Motor	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	zece	unsprezece	12	13	paisprezece	cincisprezece	16	17	optsprezece	Poz.	Ochelari
2006	Spyker MF1	Midland M16	Toyota V8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	SUtien TP	-	-

IRL IndyCar

rezultate
Sezon	Echipă	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	zece	unsprezece	12	13	paisprezece	cincisprezece	16	17	optsprezece	Poz.	Ochelari
2008	HVM	HMS 17	STP 4	- [5]	LBH 1 9	CAN 14	IND 26	MIL 8	TXS 14	Iow 13	RIR 10	WGL 10	-	MDO 22	EDM 15	KTY 13	SNM6 _	DET 24	CHI 23	al 18-lea	286
2009	HVM	STP 17	LBH 23	KAN 21	IND 24	MIL 18	TXS 24	Iow 20	RIR 12	WGL 7	TOR 13	EDM 12	KTY 15	MDO 15	SNM 22	CHI 17	ITV 15	HMS 16		al 18-lea	248
2010	KVRT	SAO 12	STP 17	ALA 16	LBH 15	CAN 27	IND 25	TXS 11	IOW 3	WGL 11	TOR 19	EDM 8	MDO 26	SNM 19	CHI 27	KTY 26	ITV 15	HMS 19		al 17-lea	262

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cursiv indică cursa în care este afișat cel mai rapid tur.

anotimpuri	Echipe	Începe	PP	victorii	podiumuri	Top 10	Indy 500 câștigă	Titluri
3	2	cincizeci	0	0	unu	9	0	0

Rezultate Indy 500

An	Şasiu	Motor	societate mixtă	FP	Echipă
2008	Dallara	Honda	26	26	HVM
2009	Dallara	Honda	29	24	HVM
2010	Dallara	Honda	19	25	KVRT

Note

1. ↑ Viso și Spyker MF1 , Grandprix.com (18 septembrie 2006). Arhivat din original pe 13 aprilie 2022. Consultat la 15 ianuarie 2007.
2. ↑ Viso stapt in bij Racing Engineering , GPUpdate.net (28 iunie 2007). Preluat la 28 iunie 2007.
3. ↑ Silverstone: Racing Engineering Preview , flagworld.auto123.com (4 iulie 2007). Arhivat din original pe 28 septembrie 2007. Recuperat la 4 iulie 2007.
4. ↑ Începătorul de la IndyCar, Viso, marginit de un caz de oreion Arhivat 28 iunie 2011 la Wayback Machine , Associated Press via USA Today , 9 iulie 2008
5. ↑ Fostele echipe ChampCar au fost interzise din runda Motegi dacă rulau runda Long Beach.

Link -uri

• Site oficial .  (engleză)  (spaniolă)
• Profilul Viso pe site-ul IRL IndyCar .  (Engleză)

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook
Site-uri tematice	Baza de date șoferi