Marele Premiu al Braziliei 2006

Marele Premiu al Braziliei 2006
port. XXXV Grande Prêmio do Brasil
data 22 octombrie 2006
Loc Sao Paulo
Brazilia
urmări Interlagos (4309 m)
Distanţă Turul 71 , 305,909 km
Vreme Însorit, uscat
Aer +22 °C, autostradă +33 °C
Stâlp
1:10.680 Felipe Massa
Ferrari
Tur rapid
1:12.162
70 cerc
Michael Schumacher
Ferrari
Podium
Câştigător Felipe Massa
Ferrari
locul 2 Fernando Alonso
Renault
locul 3 Jenson Button
Honda
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2006 Etapa 18 din 18
Clasa 768

Marele Premiu al Braziliei din 2006 este cel de-al 18-lea și ultimul Grand Prix de Formula 1 din sezonul 2006 . Marele Premiu a avut loc în perioada 20-22 octombrie 2006 la São Paulo , pe circuitul Interlagos .

Cursa a fost câștigată de Felipe Massa , al doilea a venit Fernando Alonso , care și-a garantat titlul mondial, al treilea - Jenson Button . Michael Schumacher și-a început progresul după un eșec de calificare, a revenit pe ultimul loc cu o spargere a anvelopei, dar a terminat pe locul 4 cu cel mai rapid timp în ultimul tur al cursei.

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu unu 6 Felipe Massa Ferrari B 71 1:31:53.751 zece
2 patru unu Fernando Alonso Renault M 71 +18.658 opt
3 paisprezece 12 Jenson Button Honda M 71 +19.394 6
patru zece 5 Michael Schumacher Ferrari B 71 +24.094 5
5 2 3 Kimi Raikkonen McLaren M 71 +28.503 patru
6 6 2 Giancarlo Fisichella Renault M 71 +30.287 3
7 5 unsprezece Rubens Barrichello Honda M 71 +40.294 2
opt 12 patru Pedro de la Rosa McLaren M 71 +52.068 unu
9 9 17 Robert Kubica BMW M 71 +67.642
zece 19 22 Takuma Sato Super Aguri B 70 +1 cerc
unsprezece 16 21 Scott Speed Toro Rosso M 70 +1 cerc
12 22 cincisprezece Robert Doornbos Taur rosu M 70 +1 cerc
13 cincisprezece douăzeci Vitantonio Liuzzi Toro Rosso M 70 +1 cerc
paisprezece 17 19 Christian Albers Spyker B 70 +1 cerc
cincisprezece 21 optsprezece Tiago Monteiro Spyker B 69 +2 ture
16 douăzeci 23 Sakon Yamamoto Super Aguri B 69 +2 ture
17 opt 16 Nick Heidfeld BMW M 63 accident [1]
adunare optsprezece paisprezece David Coulthard Taur rosu M paisprezece Transmisie
adunare 3 opt Jarno Trulli Toyota B unsprezece Suspensie
adunare 7 7 Ralf Schumacher Toyota B zece Suspensie
adunare unsprezece 9 Mark Webber Williams B unu Accident
adunare 13 zece Nico Rosberg Williams B unu Accident

Cel mai bun tur: Michael Schumacher - 1:12.162, în turul 70.

Liderii cursei: Felipe Massa : 1-24, 29-71 (70); Fernando Alonso : 25(1).

Calificare

Loc Pilot Echipă 3 sesiune 2 sesiune 1 sedinta
unu Felipe Massa Ferrari 1:10.680 1:10.775 1:10.643
2 Kimi Raikkonen McLaren 1:11.299 1:11.386 1:12.035
3 Jarno Trulli Toyota 1:11.328 1:11.343 1:11.885
patru Fernando Alonso Renault 1:11.567 1:11.148 1:11.791
5 Rubens Barrichello Honda 1:11.619 1:11.578 1:12.017
6 Giancarlo Fisichella Renault 1:11.629 1:11.461 1:12.042
7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.695 1:11.550 1:11.713
opt Nick Heidfeld BMW 1:11.882 1:11.648 1:12.307
9 Robert Kubica BMW 1:12.131 1:11.589 1:12.040
zece Michael Schumacher Ferrari fără timp [2] 1:10.313 1:11.565
unsprezece Mark Webber Williams 1:11.650 1:11.973
12 Pedro de la Rosa McLaren 1:11.658 1:11.825
13 Nico Rosberg Williams 1:11.679 1:11.974
paisprezece Jenson Button Honda 1:11.742 1:12.085
cincisprezece Robert Doornbos Taur rosu 1:12.591 1:12.530
16 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:12.861 1:12.855
17 Scott Speed Toro Rosso 1:12.856
optsprezece Christian Albers Spyker 1:13.138
19 David Coulthard Taur rosu 1:13.249
douăzeci Takuma Sato Super Aguri 1:13.269
21 Sakon Yamamoto Super Aguri 1:13.357
22 Tiago Monteiro Spyker fara timp

Plimbări gratuite

În ciuda ploii care a căzut peste São Paulo timp de două zile, antrenamentele libere, precum calificarea cu cursa, au avut loc pe o pistă uscată.

Doar 17 piloți au participat la prima serie de antrenamente libere de vineri. Cel mai bun timp a fost făcut de Kimi Raikkonen (1:13.764), care a făcut 5 tururi în jurul pistei. Toți cei 29 de piloți au participat la a doua parte a curselor (deși piloții principali, ca întotdeauna, au condus o distanță scurtă), cel mai bun timp a fost stabilit de pilotul de testare Williams Alexander Wurz . Rezultate detaliate ale antrenamentelor libere de vineri: [1] .

Sâmbătă, conform regulilor, la antrenament au participat doar piloți de luptă, fiecare limitându-se la 15-20 de ture. Primele 2 rânduri ale protocolului cu o marjă mare au fost ocupate de piloții Ferrari . Cel mai bun timp pe tur a fost marcat de Felipe Massa (1:11.443). Rezultate detaliate ale antrenamentelor libere de sâmbătă: [2] .

Cel mai bun timp al weekendului a fost stabilit în a doua parte a calificărilor de Michael Schumacher : 1:10.313.

Piloți de testare

Următorii șoferi de testare au fost folosiți în probele gratuite la Marele Premiu al Braziliei:

Echipă Pilot cel mai bun tur
Williams Alexander Wurts 1:12.547
Honda Anthony Davidson 1:12.653
Taur rosu Michael Ammermüller 1:14.436
BMW Sebastian Vettel 1:12.870
Spyker Ernesto Viso 1:14.972
Toro Rosso Neil Yani 1:15.159
Super Aguri Frank Montagny 1:15.159

Evenimente

Link-uri și note

  1. Nick Heidfeld a prăbușit mașina în virajul unu și s-a retras, dar a fost clasificat deoarece a pierdut în fața liderului timp de 8 ture. Potrivit arhivate pe 7 noiembrie 2006 la Heidfeld's Wayback Machine , cauza accidentului a fost daunele cauzate de defecțiuni la începutul cursei.
  2. După ce a stabilit cel mai bun timp în a doua sesiune de calificări, Schumacher nu a reușit să completeze un singur tur în a treia din cauza unei defecțiuni a pompei de combustibil Arhivat 28 iunie 2007 la Wayback Machine .

Navigare