Primul depozit de troleibuze (Moscova)

Prima flotă de troleibuze  este o fostă filială independentă a Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans , o flotă de transport public care deservește 15 rute de troleibuze din districtele administrative Central , Nord și Nord-Vest ale Moscovei . Din punct de vedere cronologic, a fost prima flotă de troleibuze nu numai din Moscova, ci și din URSS. Este situat în cartierul Sokol la adresa: Leningradskoe shosse , casa 4. La 1 august 2016, a devenit parte completă a FATP , redenumită ulterior Filiala Întreprinderii Unitare de Stat Centrale Mosgortrans .

Istorie

Traficul troleibuzelor a fost deschis la Moscova pe 15 noiembrie 1933 . Prima linie a făcut legătura între gara Belorussky și satul Vsekhsvyatskoye (acum districtul Sokol) [1] . A fost construit un garaj pentru troleibuzele mărcii LK-1 în Golovanovskiy Lane [2] . Chiar în anul următor, în apropiere de Leningradskoye Shosse a început construcția unui parc de troleibuze. Deschiderea oficială a depozitului I de troleibuze a avut loc la 10 mai 1935 [3] .

La începutul anului 1936, în primul depozit de troleibuze erau 61 de troleibuze LK. În anii de dinainte de război, flota a fost completată cu modele YaTB-1 și YaTB-3 cu două etaje . După începerea Marelui Război Patriotic, unele dintre troleibuze au fost transformate în camioane pentru deservirea portului fluvial de Nord [1] [3] .

La sfârșitul anilor 1940, flota a fost extinsă, au apărut primele modele MTB-82 , care se distingeau printr-o capacitate mai mare. Până în 1957, în primul depozit de troleibuze erau 259 de mașini [3] . În 1960, flota a început să opereze modelele TS-1 , iar în 1966 existau deja 115 unități [4] . În anii 1960, flota a primit și modelele TS-2 [5] . Modelele MTB-82 dezafectate au fost complet înlocuite de ZiU-5 până în 1970 , iar în 1972 parcul a primit troleibuzele ZiU-9 cu trei uși [4] . În 1975, în parc erau 395 de mașini [3] . În 1986, flota a fost completată cu noi troleibuze articulate model ZiU-10 [5] .

Până în 2015, în prima flotă de troleibuze existau 222 de unități de material rulant, inclusiv troleibuzele ZiU-682 , AKSM-101 , BKM-20101, SVARZ-623501, Trolza-5275.05 , MTRZ-201791 , 501791 , 50012001 02 modele [3] .

Parcul avea 1 troleibuz vechi (ZiU-682G-016 din 2001) - 1712, până în vara anului 2016 a circulat pe traseul 70, după care a fost scos din funcțiune.

Note

1. ↑ 1 2 District Sokol, 2008 , p. 128.
2. ↑ Machulsky, 1997 , p. 450.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Filiala Depoul 1 de troleibuze al SUE „Mosgortrans” . Mosgortrans ._ _ Preluat la 26 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 Machulsky, 1997 , p. 451.
5. ↑ 1 2 District Sokol, 2008 , p. 129.

Literatură

• Districtul Sokol: ieri, azi, mâine / Redacția ziarului Moskovsky Sokol. - M . : Carte de afaceri, 2008. - 256 p.
• Districtul de Nord al Moscovei. Secolul XX / Ed. E. N. Machulsky. - M . : Enciclopedia satelor rusești, 1997. - 735 p. — ISBN 5-88367-019-02.