Regimentul 125 de aviație de bombardiere

Regimentul 125 de aviație de bombardiere
Forte armate	Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate	forțelor aeriene
Tip de trupe (forțe)	avion bombardier
titluri onorifice	Sevastopol (24.5.1944)
Formare	08/04/1940
Desființare (transformare)	26.03.1943
Premii
Zone de război
1941: Belarus Regiunea Leningrad Regiunea Novgorod Karelia (?) 1942-1943: Tot de-a lungul frontului
Continuitate
Succesor	Regimentul 15 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă Regimentul 79 Rachete Gardă Sevastopol Stendard Roșu

Regimentul 125 de aviație de bombardiere , cunoscut și sub numele de Regimentul 125 de aviație de bombardiere de mare viteză , din 1942, regimentul 125 de aviație cu rază lungă  - o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .

Istoria numelor regimentului

• Regimentul 125 Aviație Bombardieră;
• Regimentul 125 de aviație de bombardieri de mare viteză ;
• Regimentul 125 de aviație cu rază lungă de acțiune ;
• Regimentul 15 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă;
• Regimentul 15 Gărzi Aviație Sevastopol cu ​​rază lungă;
• Regimentul 15 Gărzi Aviație Sevastopol Stendard Roșu cu rază lungă;
• Regimentul 15 Gărzi Aviaţie Bombardier Sevastopol Stendard Roşu ;
• Regimentul 198 Gărzi Bombardier Sevastopol Stendard Roșu Aviație (21.12.1945);
• 198. Regimentul de aviație pentru bombardiere grele Sevastopol Banner roșu (1952);
• Regimentul 79 de rachete de gardă Sevastopol (din 1960).

Istorie

Regimentul a fost format la 4 august 1940 la Mogilev sub numele de Regimentul 125 de Aviație de Bombardier. În această zi, al 125-lea BAP a fost înscris ca unitate de luptă în Forțele Aeriene ale Armatei Roșii. însăși formarea regimentului a început în martie 1940 în orașul Mogilev la aerodromul Lupolovo. Era format din cinci escadroane echipate cu avioane SB . Din aprilie 1941, regimentul a fost în tabere de zbor pe aerodromul Minki, la 80 km sud de Bykhov. o parte din comandanții de zbor cu aeronave în iunie 1941 avea sediul în orașul Bobruisk. Maiorul AI Kobets a devenit primul comandant al regimentului de aviație de bombardiere, sub comanda sa, regimentul a întâlnit primele zile ale Marelui Război Patriotic.

Ca parte a armatei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial de la 22 iunie 1941 până la 25 iulie 1941, de la 17 septembrie 1941 până la 23 ianuarie 1942 și ca regiment 125 de aviație cu rază lungă de acțiune din 8 august 1942 până la 26 martie 1943 .

Începând cu 22 iunie 1941, are sediul în Bykhov , înarmat cu 30 de avioane Pe-2 și 38 de avioane SB (inclusiv 8 nefuncționale). Timp de o lună a condus lupte intense în Belarus , până la 25 iulie 1941, doar 7 avioane au rămas în regiment, iar regimentul a fost retras pentru a se reorganiza în Kazan , a fost înarmat cu Pe-2 .

A sosit pe 7 septembrie 1941 în apropiere de Leningrad , din 17 septembrie 1941 într-o escadrilă de două (20 Pe-2 ) care operează lângă Leningrad în zonele Sinyavino , Mga , Tosno , Izhora , Uritsk , Sablino , Siverskaya , în septembrie- octombrie 1941 - în zonele Neva Dubrovka și Otradnoe . La început, regimentul a operat din regiunea Tikhvin , de la începutul lunii octombrie 1941, de pe un aerodrom din nord-vestul Leningradului. Deci, de exemplu, pe 12 octombrie și 6 noiembrie 1941, sub acoperirea luptătorilor Regimentului 15 de luptă , provoacă lovituri sensibile pe aerodromul Siverskaya , pe 16 decembrie 1941 bombardează coloanele inamice lângă Chudovo . Ia parte la lupte din timpul operațiunilor defensive și ofensive Tikhvin . În timpul bătăliilor de lângă Leningrad, regimentul a făcut 162 de ieșiri de luptă de grup pentru a efectua lovituri de bombardare asupra grupurilor de echipamente militare și infanterie ale inamicului, a aruncat 21355 de bombe aeriene, a învins un cartier general mare, două eșaloane cu forță de muncă și echipament, trei depozite de muniții, avariat. 10 gări, au distrus 89 de avioane inamice. Cu toate acestea, până în ianuarie 1942, în același timp, 60% din echipajul de zbor și 22 de avioane fuseseră pierdute, iar până la 21 ianuarie 1942, o aeronavă funcțională a rămas în regiment. Rămășițele regimentului au fost transferate la Monino , unde regimentul a fost completat și a început reinstruirea pentru aeronavele B-25 .

La 8 august 1942, regimentul, cu sediul la aerodromul Chkalovskoye din regiunea Moscovei , a început incursiunile și până la sfârșitul lunii martie 1943 acționează ca regiment de bombardiere cu rază lungă de acțiune, participă la operațiunile conduse de Vest , Kalinin , Stalingrad , Bryansk fronturi, lovituri la trupe și echipamente de grupări la gările și nodurile de cale ferată din Gomel , Vyazma , Vitebsk , Orsha , Smolensk , Bryansk , aviație pe aerodromurile din Kursk , Smolensk , Seshcha , Vitebsk , Novo-Dugino .

Prin ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr.138 din 26 martie 1943, a fost transformat în Regimentul 15 Aviație Gărzi cu Rază Lungă.

Pentru lupta excelentă și pricepută a regimentului, pentru vitejia și curajul arătate în luptele de la Sevastopol , prin ordinul ONP nr. 136 din 24 mai 1944, Regimentului 15 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă a primit numele de onoare " Sevastopol”.

Pentru desfășurarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului Frontului Bieloruș și pentru vitejia și curajul arătate în același timp, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 19 august 1944, Garda a 15-a Aviație Sevastopol Regimentul a primit Ordinul Steag Roșu.

26.12.1944 a fost redenumit Regimentul 15 Gărzi Bombardier Sevastopol Banner Roșu de Aviație (Directiva Statului Major Nr. Org / 10/315706 din 26.12.44)

La sfârșitul lunii februarie 1945, regimentul s-a mutat pe aerodromul din Mielec (Polonia).

21.12.1945 a redenumit Regimentul de aviație al 198-lea bombardier de gardă Sevastopol Red Banner

La 3 iunie 1946, regimentul s-a mutat de la aerodromul din Mielec (Polonia) pe aerodromul din Kirovograd, în februarie 1951 - pe aerodromul din Boryspil

1952 - redenumit Regimentul de aviație 198th Heavy Bomber Sevastopol Red Banner.

1959 - regimentul de aviație a fost desființat cu transferul ulterior în 1960 a Bannerului de luptă către regimentul de rachete

La 14 decembrie 1960, Bannerul de luptă al Regimentului de aviație Sevastopol Red Banner a fost atribuit prin succesiune Regimentului 79 de rachete, iar regimentul a primit un nou nume - Regimentul 79 de rachete Sevastopol Red Banner.

Bazat după Marele Război Patriotic:

1945 - februarie 1951, Kirovograd, regiunea Kirovograd.

Februarie 1951-1959, Borispol, regiunea Kiev

Nume complet

• Regimentul 125 de aviație cu bombardiere , din 1942 Regimentul 125 de aviație cu rază lungă de acțiune

Toate titlurile

08.04.1940 - Regimentul 125 Aviaţie Bombardier

29.09.42 redenumit Regimentul 125 de aviație cu rază lungă

26.03.43 redenumit Regimentul 15 Gărzi de Aviație cu Rază Lungă

24.05.44 a fost atribuit numele de onoare Sevastopol: Regimentul 15 Gărzi Sevastopol Aviație cu rază lungă

19.08.44 distins cu Ordinul Steag Roșu: Regimentul 15 Gărzi Sevastopol Stendard Roșu Regimentul de Aviație cu Rază Lungă

26.12.44 redenumit Regimentul de Aviație al 15-lea Gardieni Sevastopol Banner Roșu

21.12.45 redenumit Regimentul de aviație al 198-lea Gardieni Sevastopol Banner Roșu

1952-1959 Regimentul 198-a Gărzi de Bombardier Grele Sevastopol Stendard Roșu Regiment de Aviație .

1959 - regimentul de aviație a fost desființat cu transferul ulterior în 1960 a Bannerului de luptă la regimentul 79 de rachete

Subjugarea

Comandanți

• 04.08.40 - 24.06.41 - Kobets, Alexander Ivanovici , major
• 04.07.41 - 17.08.41 - Sagalaev, Vasily Mihailovici, maior
• 22.08.41 - 12.12.41 - Sandalov, Vladimir Alexandrovici , locotenent colonel
• 12.12.41 - ? - Svinin, Alexandru Vasilievici , maior
• 07.1942 - 09.1944 - Ulianovski, Serghei Alekseevici , colonel
• 09.1944 - 05.1945 - Tsyganenko, Vladimir Savvici, locotenent colonel

Distinși soldați ai regimentului

Răsplată	NUMELE COMPLET.	Denumirea funcției	Rang	Data de premiere	Date de plecare	Note
	Gubin, Nazar Petrovici	Air tunner-operator radio	sergent	16.01.1942	5 ieşiri	Membru al echipajului I. S. Chernykh
	Kosinov, Semyon Kirilovici	Tragător-marcator	locotenent	16.01.1942	61 de ieşiri	Membru al echipajului I. S. Chernykh
	Mihailov, Vasily Nikolaevici	Navigator al regimentului	major	02/10/1943	-	-
	Pozdnyakov, Alexey Petrovici	Navigator de escadrilă	locotenent	02/10/1943	74 de ieşiri	-
	Sandalov, Vladimir Alexandrovici	Comandant de regiment	locotenent colonel	06/06/1942	47 de ieşiri	-
	Cernîh, Ivan Sergheevici	pilot junior	sublocotenent	16.01.1942	62 de ieşiri	Postum, 16.12.1941 a făcut un berbec de foc

Note

Link -uri

• Lista nr.12 a regimentelor de aviație ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, care au făcut parte din Armata pe teren în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. Arhivat pe 25 noiembrie 2010 la Wayback Machine
• Director Arhivat 5 octombrie 2010 la Wayback Machine
• Fotografii ale aeronavei 125 BAP Arhiva copie din 27 ianuarie 2018 la Wayback Machine