Divizia a 2-a Gărzi de Aviație Mine-Torpile a Forțelor Aeriene ale Marinei
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 decembrie 2016; verificările necesită 38 de modificări .
| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate |
Forța Aeriană a Flotei Mării Negre a URSS Aviația Flotei Ruse a Mării Negre |
|
| Tipul de trupe (forțe) | aeronave torpiloare | |
| titluri onorifice |
„Sevastopol” , numit după Eroul Uniunii Sovietice N. A. Tokarev |
|
| Formare | 05.05 . 1944 | |
| Desființare (transformare) | 15.12 . 1994 | |
| Premii | ||
  |
||
| Zone de război | ||
| Marele Război Patriotic | ||
| Continuitate | ||
| Predecesor | Marina Forțelor Aeriene 1 MTAD | |
| Succesor | nu e disponibil | |
Divizia a 2-a Gărzi de mine-torpilă aviație Sevastopol Red Banner, numită după Eroul Uniunii Sovietice N. A. Tokarev al Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre (2a GvMTAD Forțele Aeriene ale Flotei Mării Negre ) este o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în al Doilea Război Mondial .
Istoricul numelui
- Brigada 63 de aviație cu bombardiere grele cu rază lungă de acțiune a Forțelor Aeriene Marinei [1] [ Brigada 63 de aviație cu bombardieri , Brigada 63 de aviație ] (1939);
- Prima divizie de aviație mină-torpilă a Forțelor Aeriene Marinei (1943) [2] ;
- Divizia 2 Gărzi Mine-Torpile Aviație Sevastopol Banner Roșu. Erou al Uniunii Sovietice N. A. Tokarev al Forțelor Aeriene ale Marinei (1944) [2] ;
- Divizia a 2- a Gărzi a Aviației Mixte Sevastopol Banner Roșu numită după. Erou al Uniunii Sovietice N. A. Tokarev al Forțelor Aeriene ale Marinei (1945) [2] ;
- Divizia 2 Gărzi Mine-Torpile Aviație Sevastopol Banner Roșu. Erou al Uniunii Sovietice N. A. Tokarev al Forțelor Aeriene ale Marinei (1952) [2] ;
- A 2- a Gărzi a Aviației Navale cu rachete Sevastopol Divizia Stendard Roșu. Erou al Uniunii Sovietice N. A. Tokarev al Forțelor Aeriene ale Marinei (formația din 1971) [2] .
Istorie
La sfârșitul anului 1939, a început formarea celei de-a 63-a brigade de aviație de bombardiere, ca parte a Forțelor Aeriene ale Flotei Mării Negre. Brigada a inclus al 2-lea MTAP și al 40-lea SBAP pe aeronave DB-3 și SB [2] .
La începutul războiului, controlul celui de-al 63-lea BAB se baza pe aer. Sarabuz, unitati de brigada, formate din: 2 MTAP (Karagoz), 40 BAP (Sarabuz), 78 OSBAE (Odessa). La 22 iulie 1941, componența celui de-al 63-lea BAB - 5-a Gărzi. MTAP, al 40-lea BAP (Maikop, Gudauty, Elizavetinskaya). Încă din primele zile de război, regimentele brigăzii s-au implicat activ în lucrări de luptă, lovind ținte pe teritoriul României, acționând pe căile maritime inamice, efectuând recunoașteri aeriene [2] .
În toamna anului 1941, în legătură cu capturarea majorității peninsulei Crimeea de către inamic, regimentele și comandamentul brigăzii au fost mutate pe aerodromurile din Teritoriul Krasnodar și din Caucazul de Nord. O parte din aeronavele celui de-al 2-lea MTAP și cel de-al 40-lea BAP au lucrat pe bază de rotație în Sevastopolul asediat, cu sediul pe aerodromul Khersones [2] .
În aprilie 1942, MTAP 2 al brigăzii a fost una dintre primele dintre unitățile Forțelor Aeriene Marinei care a fost transformată în Regimentul 5 Gărzi Mine și Aviație Torpilă [2] .
La mijlocul anului 1942, al 63-lea bombardier AB al Flotei Mării Negre, format din: 36 MTAP, 5 Gardă. MTAP , al 40-lea BAP. În mai 1943, Garda a 11-a a fost inclusă în brigadă. IAP al Forțelor Aeriene ale Flotei Mării Negre pe aeronave R-39 Airacobra. Sarcina lor principală era să escorteze și să acopere bombardierele și bombardierele torpiloare în cursele de luptă [2] .
În baza ordinului Forțelor Navale Marinei nr. 0528 din 07.09.1943, din 14 iulie, al 63-lea BAB a fost transformat în divizia 1 de aviație min-torpilă a Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre. În acest moment, regimentele diviziei erau bazate pe Aer. Gudauta si Adler. La 26 septembrie 1943, aeronava de la 1 MTAD a lansat un atac masiv asupra portului Sevastopol (9 Il-4 sub comanda colonelului Tokarev, 12 Pe-2 sub comanda maiorului Korzunov și 15 A-20 "Boston". „ sub comanda locotenentului colonel Efremov) [2] .
La 15 octombrie 1943, ca parte a diviziei: Garda a 5-a. MTAP (Gudauty, Gelendzhik), al 36-lea MTAP (Gelendzhik, Alakhadze), al 40-lea BAP (Adler), al 11-lea gardian. IAP (Gelendzhik). Din 4 noiembrie până în 15 noiembrie 1943, o parte din aeronavele diviziei de pe aerodromurile din Caucazul de Nord au fost mutate pe aerodromul Skadovsk, unde au devenit parte din Grupul de aviație Skadovsk în curs de formare. Divizia a fost însărcinată să blocheze Armata a 17-a germană din Crimeea dinspre vest și să împiedice evacuarea acesteia pe mare. Aeronavele diviziilor Il-4, A-20 „Boston” și Pe-2 sub acoperirea luptătorilor R-39 „Aerocobra” din Garda a 11-a. IAP a efectuat atacuri cu torpile și bombardamente asupra transporturilor inamice în comunicații și în porturile peninsulei Crimeea [2] .
La 31 ianuarie 1944, comandantul 1 MTAD, generalul-maior al aviației N. A. Tokarev, a murit în timp ce efectua o ieșire. Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 31 mai 1944, numele său a fost dat diviziei, care de atunci a devenit cunoscută drept Divizia 1 de Aviație Mine-Torpile. N. A. Tokareva [2] .
La 19 martie 1944, cel de-al 40-lea BAP a fost separat de divizie și reatribuit la nou formata a 13-a divizie de aviație a bombardierelor în picătură [2] .
La 1 aprilie 1944, în baza Ordinului Comandantului Flotei Mării Negre nr.0247, Garda a 13-a a fost inclusă în MTAD 1. Regimentul Forțelor Aeriene a Flotei Mării Negre pe aerodromul Sokologornoe. La 26 aprilie 1944, al 36-lea MTAP, după ce și-a transferat aeronavele Garzii a 13-a. AP, s-a retras din divizie și a fost trimis în Flota de Nord. Acolo s-a alăturat celui de-al 5-lea MTAD VVS SF [2] .
Pentru curajul arătat în luptele cu invadatorii naziști, pentru statornicia, curajul, eroismul, organizarea și înalta disciplină a cadrelor, prin Ordinul Comisarului Poporului al Marinei nr.203 din 5 mai 1944, 1 MTAD a fost transformat. în mina a 2-a Gardă - divizia de aviație torpilă (unitatea militară 42801). 22.07.1944, pentru curajul și eroismul arătat în timpul eliberării orașului Sevastopol, din ordinul Comandantului Suprem al Gărzii a II-a. MTAD a primit numele de onoare „Sevastopolskaya” [2] .
Componența diviziei (de la 1 iulie 1944) - Garda a 5-a. „Konstanz” MTAP (fostul 2nd MTAP), 13th Guards. banner roșu „Konstanz” DBAP (fostul 119-a RAP), 11-a Gărzi. banner de două ori roșu „Nikolaev” IAP [2] .
20.08.1944 14 Il-4 al Gărzii a 5-a. MTAP , 18 A-20G „Boston” din Garda a 13-a. AP și 32 R-39 „Aircobra” din Garda a 11-a. IAP-ul diviziei a participat la o operațiune aeriană de distrugere a forțelor inamice în baza navală Constanța de pe aerodromul Saki [2] .
Luptă în Marele Război Patriotic 2a Gărzi. MTAD finalizat în septembrie 1944 în Crimeea la aerodromul Saki, cu excepția Gărzii a 11-a. IAP, care avea sediul în Bulgaria la aerodromul Sarafovo [2] .
Din primăvara anului 1945, diviziunea a devenit cunoscută drept „mixt”. Componenţa la 1 iulie 1945 Gărzile 2. GRADINA (Saki): a 5-a Garda. MTAP (Sarabuz), Garda a 13-a. DBAP (Saki), a 11-a gardă. IAP (Saki). Regimentele de mine-torpile sunt înarmate cu avioane Il-4, Pe-2 și A-20 [2] .
În 1952, divizia a fost reorganizată de la mixt la mină și torpilă. Divizia includea garda a 13-a. MTAP (Saki), 1675th MTAP (fostul 29th BAP), 1817th MTAP. La 11.01.1952, sediul diviziei a fost mutat pe aerodromul Veseleye. În 1957, divizia, formată din Garda a 13-a. MTAP și al 942-lea MTAP (fostul 1675th MTAP) aveau sediul pe aerodromul Saki [2] .
În august 1958, Garda 819 a devenit parte a diviziei. BAP, acceptat în aviația flotei din 48th VA al districtului militar Odessa [2] .
27.03.1960 (până în ianuarie 1961) ca parte a „reducerii în continuare semnificative a forțelor armate” Gărzii 2. MTAD Av. Flota Mării Negre a fost desființată, iar regimentele sale au devenit unități separate care raportau direct comandantului Aviației Flotei Mării Negre [2] .
în 1971 s-a reformat administrația Gărzii a 2-a. MRAD pe aerodromul Gvardeyskoye. Divizia includea cele trei regimente de rachete rămase în flotă, pe aeronavele Tu-16: Garda 5. MCI în aer. Vesyoloye, al 124-lea MCI la aer. Gărzi și 943rd MRAP în aer. octombrie [2] .
În 1974, al 943-lea MRAP a primit rachete supersonice Tu-22M2. Aeronava Tu-16 a rămas în serviciu cu a treia escadrilă a sa, precum și cu celelalte două regimente ale diviziei [2] .
În 1985, Garda a 5-a. MRAP -ul a fost imediat reechipat cu Tu-22MZ, ocolind „doi”, iar în 1987 al 943-lea MRAP a fost reechipat cu „troici”. Al treilea regiment al diviziei, al 124-lea MRAP, a continuat să opereze Tu-16 până la desființarea acestuia în 1990 [2] .
15.12.1994, în baza Directivei Statului Major al Marinei Ruse din 21.04.1994, conducerea Gărzii 2. MRAD (unitatea militară 81235) pe aerodromul Gvardeyskoye (Sarabuz) și Garda a 5-a. MRAP de la aerodromul Veseleye au fost desființate, iar al 943-lea MRAP a devenit un regiment separat. Dar a putut să existe după aceea doar doi ani, iar în august 1996 a fost desființat. Toate echipamentele aviatice ale diviziei au fost împărțite în părți egale între Rusia și Ucraina. Tu-22MZ de la Marea Neagră, care a mers în Rusia, a fost trimis Forțelor Aeriene ale Flotei de Nord și Flotei Pacificului, precum și Gărzii 240. OSAP (II) al 444-a industrie a celulozei și hârtiei și PLS. În Federația Rusă, aceste avioane continuă să zboare până în prezent (deja transferate de la Forțele Aeriene ale Flotelor la Aviația cu rază lungă de acțiune), în timp ce toate aeronavele ucrainene au fost eliminate [2] .
Compoziția diviziei
- Regimentul 2 Aviație Mină și Torpile (din 1942) Regimentul 5 Gărzi Aviație Mină și Torpile - din 1939 până în 1948;
- Regimentul 5 Gărzi de Aviație Rachete Marine - din 1971 până în 1994;
- Regimentul 36 aviație de mine-torpile - din august până în octombrie 1942 și din iunie 1943 până în aprilie 1944;
- Regimentul 40 Aviație Bombardier al Flotei Mării Negre - din 1939 până în martie 1944;
- Regimentul 13 Gărzi Aviație Mine-Torpile - din aprilie 1944 până în 1960;
- Regimentul 11 Aviație Luptă Gărzi (din 1948 - Regimentul 241 Aviație Luptă Gărzi al Flotei Mării Negre) - din mai 1943 până în 1953;
- Regimentul 124 de aviație de bombardiere grele (Regimentul 124 de aviație de recunoaștere navală) - din 1971 până în 1990;
- Regimentul 819 Aviație Bombardier Gărzi - din 1958 până în 1960;
- Regimentul 943 Aviație Recunoaștere Marină - din 1971 până în 1994;
- Regimentul 1675 de aviație de mine și torpile (din 1955 - Regimentul 942 de aviație de mine și torpile ) - din 1954 până în 1958;
- Regimentul 1817 de aviație de mine-torpile (din 1955 - 981 regiment de aviație de mine-torpile ) - din martie 1951 până în februarie 1954, în martie - august 1955, din martie 1958 până în septembrie 1960 G.
Subjugarea
Forța Aeriană (Aviația) a Flotei Mării Negre a Marinei URSS.
Comandanți
V. I. Rakov (martie-decembrie 1940, VrID),- G. I. Khatiashvili (decembrie 1940 - octombrie 1942),
- N. A. Tokarev (octombrie 1942 - ianuarie 1944, a murit),
- P. G. Kudin (februarie-aprilie 1944, VrID),
- V. P. Kanarev (aprilie 1944 - mai 1946),
- P. I. Suchkov (mai 1946 - ianuarie 1948)
- V. I. Vasiliev (ianuarie 1948 - februarie 1950),
- M. I. Burkin (februarie 1950 - iulie 1951),
- A. I. Shemyakin (din 1951),
- A. G. Egorov (martie 1958 - ianuarie 1961),
- V. A. Balin,
- V.P. Jitenev (până în 1982),
- N. N. Fadeev (din 1982),
- N. I. Osipov (în 1985 până în 1987),
- V. S. Rusakov (1987-91, a murit),
- A. M. Bykov (1991-94).
Eroii Uniunii Sovietice
- Aglotkov, Fyodor Nikolaevich , căpitan al gărzii, navigator al escadronului al 5-lea regiment de aviație mină-torpilă de gardă.
- Kislyak, Nikolai Aleksandrovich , căpitan de gardă, navigator al Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă.
- Kitsenko, Ivan Ivanovici , locotenent superior al gărzii, comandantul de zbor al regimentului de aviație mină-torpile de gardă 5.
- Litvinchuk, Boris Mikhailovici , căpitan de gardă, comandantul de escadrilă al Regimentului 11 de Aviație de Luptă Gărzi.
- Lyubimov, Ivan Stepanovici , locotenent-colonel de gardă, comandantul Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă.
- Minakov, Vasily Ivanovici , locotenent superior al gărzii, comandantul de zbor al regimentului de aviație mină-torpilă de gardă 5.
- Musatov, Nikolai Alekseevich , locotenent colonel de gardă, comandantul Regimentului 13 de aviație cu bombardieri cu rază lungă de acțiune.
- Narzhimsky, Vladimir Aleksandrovich , căpitan de gardă, comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă.
- Snesarev, Vladimir Semyonovich , locotenent superior al gărzii, comandantul de escadrilă al Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă.
- Starikov, Dmitri Alexandrovici , locotenent superior al gărzii, comandantul de zbor al Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă.
- Shcherbakov, Viktor Ivanovici , locotenent superior al gărzii, comandantul de zbor al Regimentului 11 de aviație de luptă de gardă.
Note
- ↑ Kharin V.V. Brigada aeriană de bombardieri grei cu rază lungă de acțiune a 63-a a Forțelor Aeriene Marinei . URSS . Site „Aviatorii celui de-al Doilea Război Mondial”. Consultat la 1 martie 2017. Arhivat din original pe 2 martie 2017.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Levshov P.V., Boltenkov D.E. Secolul în rândurile Marinei: Aviația Marinei Ruse (1910-2010). - Numărul special al almanahului „Taifunul” nr. 12. - Sankt Petersburg. , 2012. - 768 p. - (Manual).
Literatură
- Levshov P.V., Boltenkov D.E. Secolul în rândurile Marinei: Aviația Marinei Ruse (1910-2010). - Numărul special al almanahului „Taifunul” nr. 12. - Sankt Petersburg. , 2012. - 768 p. - (Manual).