AGS JH22

AGS JH22
Categorie Formula 1
Dezvoltator Kristan Vanderplein
Constructor AGS
Specificații
Şasiu Monococă din fibră de carbon _
Suspensie (fata) Triunghi cu tije de impingere, socuri Koni
Suspensie (spate) ca in fata
Motor Ford Cosworth DFZ, 3.5L, 575CP, V8 (90°), poziție mijlocie
Transmisie Renault / Hewland DGR, 5/6 viteze, manual
Greutatea 520 kg
Combustibil Avgas
Cauciucuri an bun
Istoricul performanței
Echipe Echipa El Charro AGS
Piloți Pascal Fabre Roberto Moreno
Debut Brazilia 1987
Rasă victorii Polonii î.Hr
16 0 0 0

AGS JH22 este o mașină de curse AGS de Formula 1 concepută și construită pentru campionatul din 1987 .

Istorie

Mașina a fost construită pe baza modelului JH21C de anul trecut . Șasiul reproiectat a fost echipat cu un motor Ford Cosworth DFZ aspirat natural. Echipa a intrat cu o mașină în campionat, condusă de francezul Pascal Fabre . Atât șoferul, cât și mașina nu diferă ca viteză, dar erau destul de fiabile. A terminat opt ​​din primele zece curse. Cu toate acestea, după ce nu s-a calificat de trei ori la rând, Fabre a fost înlocuit de brazilianul Roberto Moreno . În ultima cursă a sezonului, a avut noroc: după numeroase retrageri și descalificarea lui Senna, a câștigat un punct pentru locul șase.

În septembrie 1989, motoarele MGN cu o configurație neobișnuită de cilindru W12 , create de Guy Negre, au fost testate pe șasiul JH22. Cursele s-au desfășurat pe pista „Grand Sambuc” din Franța. Cu toate acestea, ea nu a luat parte la curse.

Rezultatele cursei

An Şasiu Motor Cauciucuri Nr Piloți unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 Ochelari QC
1987 JH22 Ford Cosworth
DFZ 3,5, V8
G ARB
SAN
BEL
LUN
DET
FRA
VEL
GER
VEN
AWT
ITA
POR
COI
MEK
JPO
ABC
unu unsprezece
paisprezece Fabre 12 13 zece 13 12 9 9 adunare 13 NKL NKV NKV adunare NKV
paisprezece Moreno adunare 6

Note