AMC 34

AMC 34 sau Auto-mitrailleuse de combat AMC 34YR  este un tanc francez de sprijinire a focului de cavalerie ușoară produs de Renault la sfârșitul anului 1935. Au fost produse în total 12 piese. Tancurile au fost în serviciu până în 1940, ca parte a forțelor armate franceze din Maroc . În septembrie 1939, ar fi trebuit să fie retrase din serviciu și înlocuite cu H39 .
Dezvoltarea acestui rezervor a dus la crearea unei versiuni îmbunătățite - AMC 35 .

Istoricul creației

AMC 34 a fost conceput ca un înlocuitor pentru AMR 33VM . Un prototip funcțional a fost realizat în 1934. În comparație cu AMR 33VM, protecția și armamentul au fost serios îmbunătățite. Cu toate acestea, o altă dezvoltare Renault a intrat în producția de masă - o variantă sub denumirea AMR 35 . AMC 34, pe de altă parte, a fost lansat într-o serie mică de instalații.

Producție în serie

Din octombrie 1935 până în ianuarie 1936, Renault a produs o serie de 12 mașini AMC 34YR (nr. 84240-84251).

Modificări

Caracteristici tactice și tehnice

Mostre în serie

Prototipuri

Descrierea designului

Tancul are un aspect clasic, cu compartimentul de control și compartimentul de luptă deplasate pe o parte, iar motorul și transmisia  pe cealaltă. Pentru prima dată, a fost folosit un turn dublu.

Corp blindat și turelă

Corpul și turela tancului au fost asamblate din plăci de blindaj laminate prin nituire și atașate la cadru din colțuri. Plăcile de blindaj au fost instalate cu unghiuri de înclinare raționale.

Armament

Armamentul tancului a constat dintr-un tun de tanc Hotchkiss de 25 mm cu 75 de cartușe de artilerie și o mitralieră Ribeaux de 7,5 mm cu 1750 de cartușe de muniție. Tunul de tanc se baza pe un tun antitanc remorcat de fabricație franceză și era un model de arme destul de modern la acea vreme. Arma putea pătrunde în blindajul aproape oricărui tanc din lume existent la acea vreme la distanțe rezonabile de contact cu focul.

Supraveghere și comunicații

Motor și transmisie

Motorul Renault cu patru cilindri în linie, răcit cu lichid, cu o capacitate de 120 de cai putere, folosea benzină de motor drept combustibil. În comparație cu modelele anterioare de rezervoare Renault, volumul și puterea motorului au fost semnificativ crescute .

Șasiu

În rezervorul AMC 34YR, s-au folosit un motor și o suspensie cu omidă, care la acel moment se dovediseră deja bine pe modelele AMR 33 / AMR 35. În ceea ce privește o parte, trenul de rulare era format din patru role de șenile acoperite cu cauciuc , patru role de sprijin , o roată de ghidare montată în spate. Roata motoare era în față. Suspensia era pendula, cu arcuri transversale din cauciuc .

Echipamente speciale

Vehicule bazate pe

Operatori

•  Franţa

Acest model de tanc a fost în serviciu numai în armata franceză .

Utilizare în serviciu și luptă

Structura organizatorica

După finalizarea producției tuturor vehiculelor din această modificare, acestea au fost trimise în Africa franceză și au intrat în serviciu cu Regimentul 1 de pușcași africani, care era staționat în orașul Rabat .

Utilizarea în luptă

Mașini capturate

Copii supraviețuitoare

Evaluarea mașinii

Mașină în cultura populară

Note

Literatură

• M. Kolomiets, I. Moshchansky. Vehicule blindate ale Franței și Italiei 1939-1945 / M. B. Baryatinsky. - M . : Modelist, 1998. - 32 p. — (Colecția blindată nr. 4(19)).
• Igor Pavlovici Shmelev. Istoria tancului (1916-1996) / Alexander Perevozchikov. - M . : Tehnica - tineret, 1996. - 208 p. — 20.000 de exemplare.  - ISBN 5-88573-001-6 .