„Nueve de Julio” | |
---|---|
Spaniolă Nueve de Julio | |
Serviciu | |
Argentina | |
Clasa și tipul navei | crucișător ușor |
Port de origine | Puerto Belgrano |
Organizare | Marina argentiniană |
Producător | Newport News Shipbuilding , Newport News , Virginia , SUA [1] |
Construcția a început | 1 aprilie 1935 |
Lansat în apă | 3 decembrie 1936 |
Comandat |
SUA: 1 februarie 1939 , Argentina: 19 decembrie 1951 [1] |
Retras din Marina | 1978 [1] |
stare | casat pentru metal în 1983 [1] |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
10.800 t (standard) [2] 13.645 t (plin) [2] |
Lungime | 185,4 m [2] |
Lăţime | 21 m [2] |
Proiect | 7,3 m [2] |
Rezervare |
placa - 127 mm; puntea - 51 mm; turnuri - 165 mm |
Motoare | 4 TZA General Electric |
Putere |
100.000 l. Cu. [2] (~73 550 kW) |
mutator | 4 șuruburi [2] |
viteza de calatorie | 32,5 noduri (~60 km/h ) [2] |
raza de croazieră |
7.600 de mile marine la 15 noduri [2] Capacitate de combustibil 2.200 de tone [2] |
Echipajul | 1.200 de persoane [2] |
Armament | |
Artilerie |
3 x 3 - 152 mm [2] 8 x 1 - 127 mm [2] |
Flak | 8×2 - 20mm [2] |
Arme de rachete | 2 × 4 SAM „ Pisica de mare ” (1968) |
Grupul de aviație | 2 elicoptere [2] |
Nueve de Julio ( în spaniolă: ARA Nueve de Julio (C-5) , „ 9 iulie ”) este un crucișător ușor argentinian din clasa Brooklyn . Fostul crucișător american Boise , care a servit în al Doilea Război Mondial .
Achiziționat din Statele Unite la 11 ianuarie 1951 pentru 7,8 milioane de dolari în temeiul Tratatului de securitate reciprocă. În anii 1960 a trecut printr-o modernizare, timp în care a primit echipamente radio-electronice olandeze. La începutul anilor '70, împreună cu Belgrano de același tip și crucișătorul ușor La Argentina , făcea parte din escadrila de croazieră din Argentina [3] .
Croașătorul a participat la „ Revoluția de Eliberare ” din 16 septembrie 1955 - o lovitură de stat care l-a răsturnat pe Juan Domingo Peron [3] . În timpul acelor evenimente, el a bombardat depozitele de petrol și instalațiile militare din orașul Mar del Plata . În La Plata , a fost prezentat un ultimatum susținătorilor lui Peron, care a fost ulterior acceptat [3] .
15 martie 1956 , în timpul manevrelor flotei argentiniene, „Nueve de Julio” s-a ciocnit cu crucișătorul „Belgrano” [4] . Ambele crucișătoare au fost avariate. Renovarea a durat câteva luni.
A făcut multe călătorii de antrenament, a vizitat porturile din Ecuador , Uruguay , Chile , Insulele Falkland . În 1978 a fost retras din flotă. Publicul orașului Brownsville ( Texas , SUA) plănuia să-l transforme într-un Muzeu de Război plutitor, dar în cele din urmă aceste planuri nu au fost puse în aplicare. Dezafectat în 1979, casat pentru metal în 1983 în Japonia .
Nave de luptă ale Marinei Argentinei din 1945 până în 1991 | ||
---|---|---|
Portavioane | ||
crucișătoare ușoare | ||
distrugătoare |
| |
Fregate |
| |
Corvete |
| |
Submarine | ||
Docuri pentru nave de aterizare |
| |
Nave de debarcare |
| |
Nave de patrulare |
| |
bărci cu rachete | "Intrepida" | |
torpiloare |
| |
Straturi de mine | "Corrientes" | |
dragătorii de mine | tip Chaco | |
nave de instruire | "Libertate" |