Distrugătorul Santisima Trinidad | |
---|---|
ARA Santisima Trinidad (D-2) | |
Serviciu | |
Argentina | |
Clasa și tipul navei | Distrugător URO tip „Ercules” |
Port de origine | Puerto Belgrano |
Organizare | Argentina |
Producător | Astillero Rio Santiago |
Construcția a început | 11 octombrie 1971 |
Lansat în apă | 9 noiembrie 1974 |
Comandat | 7 martie 1980 |
Retras din Marina | Achitat
din 1989 Rezervat din 2004 |
stare | Scufundat la 21 ianuarie 2013 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
4100 tone (standard) 4350 tone (plin) |
Lungime | 125 m |
Lăţime | 14,6 m |
Proiect | 5,2 m |
Rezervare | Nu |
Motoare |
COGOG , 4 GTU-uri: 2 Rolls Royce RM1C Tyne de propulsie, 2 post-ardere Rolls-Royce Olympus TM3B |
Putere | 54 400 l. Cu. |
mutator | 2 cu cinci lame, pas reglabil |
viteza de calatorie | 28 de noduri |
raza de croazieră | 4.000 de mile (7.400 km) la 18 noduri |
Echipajul | 270 de persoane |
Armament | |
Armament de navigație | Radar de navigație tip 1007 |
Arme radar |
Radar de căutare aeriană tip 1022/965P , radar de căutare 3-D tip 996/992Q, 2 radar de control al focului tip 909 GWS-30 |
Arme electronice |
Tip 2050/2016 sonar de căutare, tip 162 sonar de cercetare de jos |
Artilerie | 1×1 - 114 mm Mark 8 |
Flak | 2×1 - 20mm/70 Oerlikon BMARC |
Arme de rachete |
4 × 1 RCC MM38 Exocet 1 × 2 - Sea Dart SAM (22 de rachete) |
Armament de mine și torpile | 2 tuburi torpilă cu trei tuburi de 324 mm |
Grupul de aviație | 1 elicopter Aérospatiale SA.316B |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
ARA Santísima Trinidad (D-2) a fost un distrugător operat de Marina Argentina. A doua navă din seria argentiniană de distrugătoare britanice Type 42 și singura din clasă construită în afara Marii Britanii. Alocat bazei navale Puerto Belgrano . Numit după Sfânta Treime ( în spaniolă: Santísima Trinidad ).
În anii 1970, tensiunile s-au intensificat din nou între Argentina și Chile cu privire la proprietatea asupra insulelor sudice. În aceste condiții, ambele țări au început să-și consolideze forțele armate. În mai 1970, guvernul argentinian a semnat un contract cu compania Vickers-Armstrong, care prevedea construirea unei nave ( Hercules ) în Anglia și a unei alte (Santisima Trinidad) - sub licență în Argentina, pentru a înlocui distrugătoarele din a doua lume . Război în flotă.război . Santísima Trinidad a fost construită de șantierul naval Astillero Río Santiago din Ensenada [1] . Construcția a fost amânată de sabotajul militanților Montoneros din 22 august 1975 [2] . Cu trei ani mai devreme, în această zi, mulți luptători Montoneros au fost executați la baza aeriană a flotei argentiniene Almirante Marcos Zar din Trelew . Ca răzbunare, militanții au ales distrugătorul Santisima Trinidad, care era în construcție în acel moment. Scafandrii au pus 170 kg de explozibili sub fundul navei. În urma exploziei s-au produs avarii grave carenei și echipamentelor electrice, construcția a fost suspendată timp de un an [3] [4] .
În 1982, a participat la Războiul Falkland ca navă de comandă [5] . Pe 2 aprilie, în timpul Operațiunii Rosario , a debarcat 84 de comandouri și 8 înotători de luptă din grupul Buzo Tactico în East Falkland [6] , ulterior, a asigurat acoperire navei de debarcare Cabo San Antonio în timpul aterizării la Stanley . După încheierea războiului, embargoul britanic privind furnizarea de arme și componente către Argentina a făcut imposibilă achiziționarea de piese de schimb pentru navele de tip 42 din flota națională [7] . S-a luat în considerare posibilitatea vânzării distrugătoarelor [8] . În 1989, Santisima Trinidad a fost amenajată și treptat demontată pentru piese de schimb pentru Hercules [9 ] .
În 2004, nava a fost pusă în rezervă și a fost amenajată cu un echipaj minim pentru serviciu și supraviețuire. Guvernul Argentinei plănuia să transforme distrugătorul într-o navă muzeu [9] [10] .
Pe 21 ianuarie 2013, Santisima Trinidad s-a scufundat la debarcaderul bazei navale din Puerto Belgrano [11] . Cauza a fost numită o defecțiune a fitingurilor de jos-exterior. Ca urmare, apa a inundat șase compartimente, capacitatea pompelor de a pompa apa care intra nu a fost suficientă, iar echipajul a trebuit să fie evacuat de pe navă [12] [13] . Nava s-a înclinat la un unghi de 50% și s-a scufundat la dană. Înainte de scufundare, nava era în stare proastă, din cauza refuzului Marii Britanii de a furniza piese de schimb Argentinei după încheierea conflictului din Falkland, părți au fost scoase din ea pentru a-și menține nava soră Hercules în stare de luptă [14] [15] În septembrie 2014, specialiștii marinei argentiniene au început lucrările de ridicare a navelor [ 16] . În decembrie 2015, Santísima Trinidad a fost crescută. Marina a anunțat un plan de a transforma nava într-un muzeu dedicat războiului din 1982 [17] .
Nave de luptă ale Marinei Argentinei din 1945 până în 1991 | ||
---|---|---|
Portavioane | ||
crucișătoare ușoare | ||
distrugătoare |
| |
Fregate |
| |
Corvete |
| |
Submarine | ||
Docuri pentru nave de aterizare |
| |
Nave de debarcare |
| |
Nave de patrulare |
| |
bărci cu rachete | "Intrepida" | |
torpiloare |
| |
Straturi de mine | "Corrientes" | |
dragătorii de mine | tip Chaco | |
nave de instruire | "Libertate" |