ARL 44 | |
---|---|
ARL 44 | |
Clasificare | Rezervor greu de străpungere |
Greutate de luptă, t | 47.2(gol)-50(echipată) |
diagrama de dispunere | clasic cu transmisie spate |
Echipaj , pers. | 5 |
Poveste | |
Producător | Renault |
Ani de producție | 1948-1949 |
Ani de funcționare | 1950-1953 |
Număr emise, buc. | 60 |
Operatori principali | |
Dimensiuni | |
Lungimea carcasei , mm | 7150 |
Lungime cu pistolul înainte, mm | 10520 |
Latime, mm | 3400 |
Înălțime, mm | 3200 (3000 per turn) |
Spațiu liber , mm | 470 |
Rezervare | |
tip de armură | oțel laminat și turnat |
Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 120/42° |
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 60/42° |
Latura carenă (sus), mm/grad. | 50/90° |
Latura carenei (inferioară), mm/grad. | 60/90° |
Alimentare carenă, mm/grad. | 50/60° |
De jos, mm | 20/0° |
Acoperiș carenă, mm | 20/0° |
Frunte turn, mm/grad. | 110/83° |
Manta pistol , mm /grad. | 60/90° |
Placă turelă, mm/grad. | 30/76° |
Alimentare turn, mm/grad. | 30/82° |
Acoperiș turn, mm/grad. | 10/0° |
Armament | |
Calibrul și marca armei | 90 mm DCA 45 |
tip pistol | ghintuit |
Muniție pentru arme | 37 |
Unghiuri VN, deg. | +20°,-5° |
Unghiuri GN, deg. | 360° |
obiective turistice | telescopic |
mitraliere | o pereche de mitraliere de 7,5 mm |
Mobilitate | |
Tip motor | motor cu carburator "Maybach" HL. 230 |
Puterea motorului, l. Cu. | 600 |
Viteza pe autostrada, km/h | 37.2 |
Viteza de cros, km/h | 25 |
Raza de croazieră pe autostradă , km | 300 (aproximativ 150-270) |
Rezervă de putere pe teren accidentat, km | 150 |
Putere specifică, l. Sf | 12.37 |
tip suspensie | pe arcuri elicoidale, carucior cu 4 role |
Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,900 |
Zid trecabil, m | unu |
Şanţ traversabil, m | 2.8 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
ARL 44 este un tanc francez dezvoltat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Bazat pe tancul de infanterie B1bis de dinainte de război . După finalizarea sa, doar 60 dintre aceste tancuri au fost produse. Hibridul dintre un șasiu învechit din anii 30 și o turelă cu arme suficient de puternice s-a dovedit a fi nereușit, mai ales pe fundalul Centurionului englez, M26 Pershing american , M46 Patton , IS-3 sovietic .
Trenul de rulare învechit nu a oferit ARL 44 o mare fiabilitate în mișcare, dar tunul puternic putea pătrunde în armura frontală a tancurilor germane, iar armura bună a frunții tancului a făcut posibilă rezistența loviturilor de la tunurile puternice ale acelor vremuri. Eliberarea acestui tanc s-a datorat în primul rând unor motive politice, pentru a arăta nivelul științific, tehnic și tehnologic păstrat al industriei franceze după ocupație. În condiții de luptă, tancul nu a fost folosit.
Grosimea armurii:
Tancul ARL-44 nu a avut niciodată o utilizare în luptă. La 26 octombrie 1950, acest tip a fost reclasificat ca distrugător de tancuri Chasseur de Chars de 48 de tone. ARL-44 au fost transferate la 503e Régiment de Chars de Combat staționat la Mourmelon-le-Grand și până la sfârșitul anului 1950 au înlocuit cele șaptesprezece tancuri Panther aflate anterior în serviciu cu această unitate. În timpul funcționării ARL-44, la început s-a dovedit a fi un vehicul de luptă foarte nesigur: frânele, cutia de viteze și suspensiile s-au stricat adesea, ceea ce a dus la mai multe accidente grave. Un program special de îmbunătățire a eliminat majoritatea acestor neajunsuri. ARL-44 a apărut în public pentru singura dată când zece avioane au participat la parada de Ziua Bastiliei din 14 iulie 1951. Când tancurile americane M47 Patton, care aveau și un tun de 90 mm, au început să fie furnizate tancurilor franceze, în 1953 tancurile ARL-44 au fost retrase din serviciul armata franceză. În noiembrie 1953 au fost scoase din producție. S-a propus fie eliminarea lor, fie folosirea lor ca locații staționare de tunuri pentru a consolida fortificațiile de graniță. În cele din urmă, pe 20 decembrie 1954, s-a decis anularea acestora. Unele dintre aceste tancuri au fost folosite ca ținte la poligonele armatei. Ulterior, au existat zvonuri că majoritatea ARL-44 au fost exportate în Argentina, dar nu sunt confirmate de nimic.
Vehicule blindate ale Franței după 1945 | Perioada interbelică →||
---|---|---|
Tancuri ușoare |
| |
tancuri medii |
| |
Tancuri grele | ||
Principalele tancuri de luptă |
| |
Mașini blindate |
| |
distrugătoare de tancuri |
| |
Obuziere autopropulsate |
| |
transportoare blindate de personal | ||
vehicule de luptă de infanterie | ||
BRM |
| |
BMTV | ||
BREM |
| |
* - produs numai pentru export; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive |