Eurocopter EC145

Eurocopter EC 145 este un elicopter  multifuncțional creat de concernul franco-german Eurocopter . Versiunea actualizată se numește MBB BK 117 C-2 [1] . Primul zbor al MBB BK 117 a avut loc în 1982. O versiune actualizată a EC 145 este construită folosind materiale compozite .

În 2006, a fost comandată o versiune militară a EC 145 pentru Armata Statelor Unite. Acordul prevede livrarea a 345 de elicoptere. Costul total (inclusiv întreținerea și reparațiile) este de aproximativ 3 miliarde de dolari.

Pe 3 mai 2011, compania kazaha Kazakhstan Engineering a semnat un acord prin care se oficializează crearea unui joint venture, Eurocopter Kazakhstan Engineering, care va asambla și personaliza elicoptere EC145 la Astana. [2]

La 1 decembrie 2011 a avut loc prezentarea primelor două elicoptere EU-145 asamblate la JV Eurocopter Kazakhstan și au fost efectuate zboruri de probă. Începând cu decembrie 2011, în apropiere de Astana sunt construite o fabrică pentru producția de elicoptere EU-145 și un centru de pregătire pentru personalul de zbor și tehnic pentru nevoile regionale din Kazahstan și Asia Centrală . Finalizarea este programată pentru mai 2012. Capacitatea planificată a fabricii este de până la 10 elicoptere pe an. [3]

Caracteristici tactice și tehnice

Sursa datelor: Jane's [4]

• Echipaj : 1-2 piloți
• Capacitate de pasageri: până la 9 pasageri
• Lungime : 13,03 m
• Lungime fuselaj : 10,19 m
• Diametrul rotorului principal : 11,0 m
• Diametrul rotorului de coadă: 1,96 m
• Lățimea maximă a fuzelajului : 1,84 m
• Înălțime : 3,96 m (cu rotor de coadă)
• Suprafața măturată a rotorului: 95,03 m²
• Calea șasiu: 2,4 m
• Greutate goală : 1.792 kg
• Greutate maximă la decolare : 3 585 kg
• Greutate de sarcină pe chinga externă: 1.500 kg
• Greutatea combustibilului în rezervoarele interne: 694 kg (maximum)
• Volumul rezervoarelor de combustibil: 867,5 l
• Motor : 2 × turboarbore Turbomeca Arriel 1E2
• Putere motor : 2 × 738 CP

(2 × 550 kW (decolare))

• Dimensiuni cabină de marfă:
  • Lungime: 3,42 m
  • Latime: 1,4 m
  • Inaltime: 1,22 m
  • Suprafata: 4,72 m²
  • Volumul util: 6,8 m³

• Viteza maxima admisa: 278 km/h
• Viteza de croaziera : 256 km/h
• Autonomie practică: 705 km (la 239 km/h)
• Durata zborului: 3 ore 55 minute.
• Tavan practic : 5.485 m
• Tavan static : 5.485 m
• Plafon static la greutatea maximă la decolare:
  • efect sol: 2.925 m
  • fara efect de sol: 370 m
• Viteza de urcare : 16,3 m/s
• Sarcina discului: 37,7 kg/m²
• Raportul tracțiune -greutate: 205 W/kg (per transmisie la greutatea maximă la decolare)

Vezi și

• MBB BK 117
• Eurocopter UH-72 Lacota
• Eurocopter EC 135

• Clopotul 427
• Clopotul 429
• MD Explorer
• HAL Dhruv
• Ansat
• Ka-226

• Lista de elicoptere

Note

1. ↑ Istoria timpurie - Elicopterele Airbus . www.airbushelicopters.com. Consultat la 24 septembrie 2015. Arhivat din original la 19 februarie 2018. (nedefinit)
2. ↑ Eurocopter Kazakhstan Engineering va asambla EC145 la Astana . Preluat la 27 iulie 2011. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Kazahilor li s-a încredințat asamblarea elicopterelor Eurocopter. Singurul din CSI (link inaccesibil) . Preluat la 1 decembrie 2011. Arhivat din original la 25 martie 2016. (nedefinit) 
4. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - P.  272-273 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Link -uri

• EC-145

Dicționare și enciclopedii	Un norvegian grozav