HMS Codrington (1929)

"Codrington"

HMS Codrington 4 iunie 1930
Serviciu
 Marea Britanie
Numit după Edward Codrington
Clasa și tipul navei Lider de distrugător de tip A
Organizare Marina Regală
Producător Vanator de lebede
Construcția a început 20 iunie 1928
Lansat în apă 7 august 1929
Comandat mai 1930
stare Scufundat de un avion la 27 iulie 1940
Principalele caracteristici
Deplasare standard: 1564 lungime. t
2044 lung. t plin
Lungime 104,5 m (maxim), 101,19 m (între perpendiculare)
Lăţime 10,3 m
Proiect 3,8 m
Motoare trei cazane ale Amiralității, două turbine Parsons cu angrenaje
Putere 39.000 de litri Cu. ( 29,0 MW )
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie Design de 35 de noduri (67 km/h ).
raza de croazieră 4800 mile la 15 noduri
Echipajul 185 de persoane
Armament
Artilerie 5 × 1 - 120mm QF Mk. IX
Flak 2x1 - 40 mm/40
4x1 - 7,7 mm mitraliere Lewis
Arme anti-submarine 6 încărcături de adâncime , trei picături de bombe
Armament de mine și torpile 2 × 3 - 533 mm TA [1] [2]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

HMS Codrington (D65) ( HMS Codrington ) este liderul britanic al distrugătoarelor de tip A. Numit după Edward Codrington . Construit pentru Marina Regală în 1930 . Scufundat de aeronavele germane la 27 iulie 1940 la Dover.

Constructii

Proiectat ca un tip Scott îmbunătățit , cu o viteză de 37 de noduri la o putere de 52.000 CP. s., armamentul urma să fie format din cinci tunuri Mk.I de 120 mm, cu toate acestea, proiectul cu o deplasare totală de 2450 de tone s-a dovedit a fi excesiv de mare și scump, ceea ce a făcut ca dezvoltarea sa ulterioară să fie abandonată. Pentru construcție a fost aprobată o versiune cu parametri mult mai modesti: lungimea carenei a fost redusă cu 13,1 m, deplasarea, puterea și compoziția centralei au fost reduse (numărul de PC-uri a fost de la 4 la 3). Numărul pistoalelor principale nu s-a schimbat, doar în locul modelului Mk.l (ca la liderii tipurilor Scott și Shakespeare și a programelor experimentale EM din 1924), au fost furnizate semiautomate Mk.IX. În caz contrar, compoziția armamentului liderului corespundea tipului A EM . Un dezavantaj semnificativ al „Codrington” a fost cea mai proastă manevrabilitate, în comparație cu distrugătorii flotilei sale. Diametrul de circulație la viteză maximă al liderului l-a depășit pe cel al EM cu aproximativ 350 m și a ajuns la 980 de yarzi (896 de metri ) [3] .

Aspect arhitectural

Centrală electrică

Centrală electrică principală

Trei cazane ale Amiralității. Turbinele și o cutie de viteze formau un turbo-reductor. Amplasarea centralei este liniară. Cazanele au fost amplasate în compartimente izolate, turbinele - în sala generală a mașinilor , în timp ce erau separate de turbine printr-un perete etanș.

Presiunea aburului de lucru - 21 kgf / cm² (20,3 atm. ), Temperatura - 315 ° C [4] .

Interval și viteză de croazieră

Capacitatea proiectată a fost de 39.000 de litri. Cu. , care trebuia să ofere o viteză (la sarcină maximă) de 32 de noduri . Viteza maximă de proiectare 35 noduri [5] [3] [6] .

La teste, viteza a fost de 35,14 noduri [5] .

Alimentarea cu combustibil a fost depozitată în rezervoare de combustibil care conțineau 425 [3] dl. tone (430 de tone [4] ) de păcură, care asigura o autonomie de croazieră de 4800 mile cu un curs de 15 noduri [7] [4] .

Armament

Cinci tunuri Mark IX de 120 mm cu o lungime a țevii de 45 de calibre au fost instalate pe lider pe monturile CP XVII. Unghi maxim de ridicare 30°, coborâre 10°. Greutatea proiectilului 22,7 kg, viteza gurii 807 m/s . Armele aveau o cadență de foc de 10-12 cartușe pe minut. Sistemul de control al focului de artilerie a constat dintr-un telemetru de trei metri MQ.1 și PUAO - „Director de vedere pentru distrugătoare” (DDS) [8] .

Arme antiaeriene

Armele antiaeriene erau o pereche de 40-mm / 40 "pom-pom" [8] [7] .

Armament torpilă

Armamentul torpilelor includea două tuburi torpile QR.III cu trei tuburi de 533 mm [8] [7] .

Arme antisubmarin

Armele antisubmarin constau din trei bombardiere și șase încărcături de adâncime [8] .

Service și upgrade-uri

În mai 1930 a intrat în serviciu. După un an de serviciu, a intrat în modernizare, timp în care a fost scoasă o etapă de la turbinele de înaltă presiune. A servit în Marea Mediterană ca lider al Flotilei a treia de distrugătoare. Cu puțin timp înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, torpilele Mk.V învechite au fost înlocuite cu Mk.IX.

După începerea războiului, singura modernizare a fost demontarea tubului torpilă de la pupa și instalarea unui tun antiaerian de 76 mm în locul său. La începutul războiului, a fost transferat în apele Mitropoliei. În aprilie 1940, a luat parte la operațiunea norvegiană, pazind convoaiele. După 10 mai în Canalul Mânecii. În calitate de lider al flotilei I, el participă la operațiunea Dunkerque . „Codrington” din Dover 27/7/1940 a fost grav avariat de o explozie aeriană a unei bombe, întinsă pe pământ; nerecuperat [2] .

Note

  1. Conway's, 1922-1946. — P. 39.
  2. 12 Naval-history.net . _ Preluat la 2 martie 2015. Arhivat din original la 19 februarie 2019.
  3. 1 2 3 lui Conway, 1922-1946. — P. 38.
  4. 1 2 3 Granovsky, 1997 , p. cincisprezece.
  5. 1 2 Granovsky, 1997 , p. 5.
  6. Rubanov, 2004 , p. 35.
  7. 1 2 3 Rubanov, 2004 , p. 23.
  8. 1 2 3 4 Granovsky, 1997 , p. 6.

Referințe și surse

  • O. A. Rubanov. Distrugătorii Angliei în al Doilea Război Mondial. - Sankt Petersburg. , 2004. - 72 p. — (NAVE DE RĂZBOI ALE LUMII).
  • Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. distrugătoare britanice în luptă. Partea 2 / ed. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 cu ilustrații. Cu. - (Retrospectivă a războiului pe mare). - 1000 de exemplare.  — ISBN 5-88711-052-X .
  • Navele Dashyan A.V. ale celui de-al Doilea Război Mondial. Marina Britanică. Partea 2. - M . : Modelist-Constructor, 2003. - (Colecția Marinei Nr. 5).
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (ed.). - Londra: Conway Maritime Press, 1980. - 456 p. - ISBN 0-85177-1467 .

Link -uri