Distrugătoare de tip Q și R | |
---|---|
distrugător de clasă Q și R | |
Distrugătorul HMS Raider în 1942 |
|
Proiect | |
Țară | |
Operatori | |
Tipul anterior | tipurile O și P |
Urmăriți tipul | tipurile S și T |
Subtipuri |
|
Ani de construcție | 1940-43 |
Programat | 16 |
Construit | 16 |
În funcțiune | retras din flotă |
Trimis la fier vechi | 13 |
Pierderi | 2+1 (nerestaurat) |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
standard/plin 1705/2425 t [1] 1692/2411 lungime t [2] |
Lungime | 109 m |
Lăţime | 10,9 m |
Proiect | 4,1 m |
Motoare | 2 cazane cu trei tamburi Amiralty, turbine cu abur Parsons |
Putere | 40.000 l. Cu. ( 29,4 MW ) |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 36,75 noduri (68,08 km/h ) |
raza de croazieră | 4675 de mile marine în curs 20 noduri |
Echipajul | 176 persoane (225 pentru lideri) |
Armament | |
Armament de navigație | radar tip 272 |
Arme radar | tipurile de radar 282, 286 și 291 |
Artilerie | 4 × 120 mm/45 |
Flak |
1 × 4 - 40 mm/40 Mk.VII 6 × 1 - 20 mm Oerlikon |
Arme anti-submarine |
tip Q: 2 bombardiere , 3 bombardiere, 45 de încărcături de adâncime , tip R: 2 bombardiere, 4 bombardiere, 70 de încărcături de adâncime |
Armament de mine și torpile | 2 × 4 533 mm TA |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Distrugătoarele de tip „Q” și „R” sunt un tip de distrugătoare care au fost în serviciu cu Marina Regală a Marii Britanii în timpul celui de -al Doilea Război Mondial . O comandă pentru 16 nave de tipurile „Q” și „R” a fost emisă în decembrie 1939 și, respectiv, aprilie 1940, dar, de fapt, lucrările au început abia în toamna anului 1940 din cauza volumului de muncă al șantierelor navale care reparau nave avariate în perioada norvegiană și campanii franceze .
Tipurile „Q” și „R” au fost construite pe modelul distrugătoarelor de tip „J” [3] . EM, cu o deplasare standard de aproximativ 1.700 de tone, era înarmat cu patru monturi cu un singur tun de 120 mm, un pompon cu mai multe butoaie, Oerlikon de 6 și 20 mm .
Un ordin de construire a 8 nave de tip „Q” a fost emis în decembrie 1939, ca parte a „Programului de Război de Urgență” (prin urmare, navele de acest tip au fost numite „Flotila a 3-a de urgență”), un ordin pentru 8 mai exact aceleași nave (tip „R” sau „flotilă de urgență a 4-a”) au urmat cinci luni mai târziu.
Distrugătoarele de acest tip se deosebeau de Jervises prin cele mai simple monturi de artilerie cu un singur tun de calibrul principal [3] . Tipul Q a combinat armamentul de tip O cu carena de tip J. Se deosebeau de carena de tip J doar printr-un număr mai mic de ferestre și o pupa de la traversă [4] . Singurul tun antiaerian de 102 mm, care a fost prezent inițial în proiect, a fost abandonat în locul unuia dintre AT în timpul finalizării navelor. Distrugătoarele aveau un singur fund. Pe tipul R, locația cabinelor ofițerilor a fost schimbată, a devenit ca la tipul Hunt - au fost mutate de la pupa în suprastructura de la prova. Deși pupa a meritat pierderea unui seminod de viteză maximă, a fost mai simplu și mai ieftin de construit și mai potrivit pentru scăderea sarcinilor de adâncime. Pupa din traversă previne tăierea la viteză mare, aproape că nu stropește cu apă și protejează bine elicele. În plus, este mai convenabil să plasați pante de mine pe ea, concepute pentru a arunca mine.
Centrala electrică principală a repetat cea folosită pe tipul Jervis [3] și includea două cazane Amiralty cu trei colectoare cu supraîncălzitoare și două cutii de viteze cu o singură treaptă , patru turbine cu abur Parsons . Două turbine (înaltă și joasă presiune) și o cutie de viteze au alcătuit un angrenaj turbo. Amplasarea centralei este liniară. Cazanele au fost amplasate în compartimente izolate, turbinele - în sala generală a mașinilor , în timp ce erau separate de turbine printr-un perete etanș.
Presiunea aburului de operare - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm. ), Temperatura - 332 ° C (630 ° F ) [5] .
AlimentareTensiune de rețea 220 V. Electricitatea a fost generată de două turbogeneratoare cu o capacitate de 155 kW fiecare . Au existat și două generatoare diesel de 50 kW fiecare și unul cu o capacitate de 10 kW [5] .
Interval și viteză de croazierăCapacitatea proiectată a fost de 40.000 de litri. Cu. la o viteză de 350 rpm , care trebuia să asigure o viteză (cu o deplasare de 2360 tone lungi) de 32 noduri [5] (la sarcină maximă 31,5 [6] ), viteza maximă la o deplasare standard trebuia să fie de 36 , 75 noduri [7] [6] (36 [5] ).
Reducerea numărului de tunuri și reducerea încărcăturii de muniție a bateriei principale în comparație cu distrugătoarele de tip J au făcut posibilă plasarea unor rezervoare de combustibil suplimentare în locul unuia dintre magaziile de artilerie de arc. Alimentarea cu combustibil a fost stocată în rezervoare de combustibil care conțineau 615 [5] (588 de tone lungi [7] ) de tone de păcură, care asigurau o autonomie de croazieră de 4675 mile la 20 de noduri [1] [5] .
Navele aveau în mod tradițional o bună navigabilitate.
Artileria bateriei principale (MC) pentru distrugătoarele de clasă Q: patru tunuri Mark IX** de 120 mm cu o lungime a țevii de 45 de calibre în monturi CP XVIII [8] . Unghi maxim de ridicare 40°, coborâre 10°. Greutatea proiectilului 22,7 kg, viteza gurii 807 m/s. Armele aveau o cadență de foc de 10-12 [9] cartușe pe minut. Muniția includea 250 (225 din mai 1941) de focuri pe butoi [5] .
Arme antiaerienePistolul-mitralieră Vickers de două kilograme, poreclit „pom-pom” pentru sunetul caracteristic emis la tragere, avea o lungime a țevii de 40,5 calibre și asigura un proiectil de 764 de grame cu o viteză inițială de 732 m/s. Atingerea în înălțime nu este foarte mare - 3960 m. Acest lucru a fost parțial compensat de rata mare de foc - 100 de ture / min pe baril, ceea ce a făcut posibilă dezvoltarea unei densități mari a focului. Muniția era de 1800 de cartușe pe baril [5] .
Toate distrugătoarele, cu excepția Rocket și Roebuck, aveau 6 Oerlikon simple de 20 mm . Muniția era de 2400 de cartușe pe baril [5] . Pe „Rocket” și „Roebuck” de pe aripile podului, instalațiile simple au fost înlocuite cu altele gemene [10] .
Armament torpilăArmamentul torpilelor includea două tuburi torpile cu patru tuburi de 533 mm Mk.IIIV [5] . Torpilele Mk.IX, aflate în serviciu din 1939, aveau o rază de acțiune maximă de 11.000 de yarzi (10.055 m) la 41 de noduri. Focosul conținea 810 de lire sterline (367 kg) de torpex [11] .
Proiectul prevedea posibilitatea de a scoate tunurile de pupa cu o creștere a numărului de vehicule de luptă de infanterie la 8 și un stoc de GB - până la 120 de bucăți, dar în practică nu au recurs la o astfel de măsură și consolidarea ASW a avut loc fără a slăbi artileria. La scurt timp după intrarea în serviciu pe majoritatea navelor, numărul de BMB a crescut la 4, iar stocul de GB a crescut de la 45 - 70 la 70 - 130 de bucăți [7] .
"Quilliam" ( Hawthorn Leslie & Company , 19/8/1941/29/11/1941/10/1942 - transferat în Olanda la 11/1945),
„Quiberon” (U, 4.10.1940/31.1.1942/22.7.1942 - șters în 1964),
„Prepeliță” (KhL, 30.9.1941 / 1.6.1942 / 7.1.1943 - decedat 18.6.1944),
„Calitate” (CX, 10/10/1940/10/6/1941/ 9/7/1942 - exclus în 1957),
"Quentin" (U, 25.9.1940 / 5.11.1941 / 15.4.1942 - decedat 2.12.1942),
„Quickmatch” (U, 6.2.1941 / 11.4.1942 / 30.9.1942 - exclus în 1963),
„Cadran” (HL, 24/09/1940/28/2/1942/26/11/1942 - eliminat în 1962),
„Queenborough” (CX, 11/6/1940/16/1/1942/10/12/1942 - șters în 1963).
tastați „R”Numărul fanionului | Nume | constructor șantier naval | Marcați data | Data lansării | Data aderării la flotă |
Soarta |
---|---|---|---|---|---|---|
H09 | Rotherham | John Brown | 10.4.1941 | 21 martie 1942 | august 1942 | transferat în India în 1949 |
H11 | cal de curse | John Brown | 25.6.1941 | 11 iunie 1941 | decembrie 1941 | expulzat în 1949 |
H15 | Raider | Cammell Laird & Company | 16.4.1941 | 1 martie 1942 | noiembrie 1942 | predat în 1949 Indiei |
H32 | Rapid | Cammell Laird & Company | 16/6/1941 | 16 iulie 1942 | februarie 1943 | Exclus din flotă în 1966 |
H41 | redută | John Brown | 19.6.1941 | 2 mai 1942 | octombrie 1942 | transferat în India în 1949 |
H85 | Neobosit | John Brown | 20.6.1941 | 15 iulie 1942 | noiembrie 1942 | Exclus din flotă în 1971 |
H92 | Rachetă | Scotts | 14.3.1942 | 28.10.1942 | august 1943 | Exclus din flotă în 1965 |
H95 | Potârniche | Scotts | 19.6.1942 | 10 decembrie 1942 | iunie 1943 | Exclus din flotă în 1965 |
Distrugătorii TTX de la începutul războiului | |||||||||
Tip de | „Q” [1] |
„ O ” [12] |
tip "Soldati" (seria a II-a)
|
„ Benson ” [13] |
tip 1939 [14] |
proiect 7-U [15] |
" Yugumo " [16] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Unități construite | 16 | 16 | 19 | 24 | cincisprezece | optsprezece | 19 | ||
Dimensiuni L×L×O, m | 109×10,9×4,1 | 105×10,62×4,1 | 106,7×10,2×3,58 | 106,2×11,0×4,01 | 102,5×10,0×3,25 | 112,0×10,2×4,1 | 118,5×10,8×3,76 | ||
Deplasare, standard/complet, dl. t | 1692/2411 | 1550/2250 | 1688/2254 | 1838/2572 | 1294/1754 | 1824/2366 | 2077/2520 | ||
Artileria GK | 120mm/45 - 4x1 | 102mm/45 - 5x1 | 120 mm / 50 - 2 × 2,1 × 1 | 127mm/38 - 5x1 | 105mm/45 - 4x1 | 130mm/50 - 4x1 | 127mm/50 - 3x2 | ||
Flak | 40mm/40 - 1x4, 20mm - 6x1 |
40mm/40 - 1x4, 20mm - 4x1 |
13,2 mm - 12 (4x2), (4x1) | 12,7 mm - 6×1 | 37mm - 2x2, 20mm/65 - 1x4, 2x1 |
76 mm - 2x1, 45 mm - 3x1, 12,7 mm - 4x1 |
25mm - 2x2 | ||
Armament cu torpile | 2 × 4 - 533 mm | 1 × 4 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 5 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 3 - 533 mm | 2 × 4 - 610 mm | ||
Arme anti-submarine | GL „Asdik”, 45 GB | GL "Asdik", 70 GB | 2 BMB | GL "QC", 20 GB | 32 GB | 25 GB | 18 GB | ||
Centrală electrică | PT , 40.000 l. Cu. | Vineri, 40.000 l. Cu. | PT, 48.000 l. Cu. | Vineri, 50.000 l. Cu. | Vineri, 32.000 l. Cu. | Vineri, 60.000 l. Cu. | Vineri, 52.000 l. Cu. | ||
Viteza maxima, noduri | 36,75 | 36,75 | 38 | 35 | 33 | 38 | 35.5 | ||
Gamă de croazieră, mile marine | 4675 pe 20 de noduri | 3850 la 20 de noduri | 2200 la 20 de noduri | 3630 la 20 de noduri | 2085 la 19 noduri | 1490 la 17,8 noduri | 5000 la 18 noduri |
distrugătoare ale Marinei Regale Britanice | ||
---|---|---|
Distrugători navigabili din prima serie (1903-1914) |
| |
Distrugătorii și liderii perioadei Primului Război Mondial |
| |
„Distrugătoare standard” ale construcțiilor interbelice | ||
Conducătorii construcției interbelice |
| |
Distrugători de tipuri de dinainte de război | ||
„Program de război de urgență” | ||
Escortă distrugătoare | Tip de vânătoare | |
Distrugătoare (1944-1949) |
| |
Distrugătorii URO | ||
* - construite în străinătate, ** - nave experimentale. |
Regale a Marii Britanii în timpul celui de -al Doilea Război Mondial | Navele de război ale Marinei|
---|---|
cuirasate | |
crucișătoare de luptă | |
Portavioane |
|
Escort portavioane |
|
Croaziere grele |
|
crucișătoare ușoare | |
Distrugători și lideri |
|
Escortă distrugătoare , fregate și corvete |
|
Sloops |
|
Submarine |
|
Submarine midget |
|
Monitoare | |
dragătorii de mine |
|
Transport hidro-aer | |
Bărci de luptă |
|
Nave convertite |
|
serii de nave nefinalizate sau neprevăzute sunt scrise cu caractere cursive ; * - finalizat după încheierea războiului; ** - construit străin |