HMS Teribil (1762)

HMS Teribil
HMS Teribil

Desene tip Ramillies (1763) inclusiv Teribil
Serviciu
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei cuirasat rangul 3 Tipul Ramillies
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare  Marina Regală
Producător Harwich
Autor de desen de nave Thomas Slade
Lansat în apă 4 septembrie 1762
Retras din Marina prăbușit la 11 septembrie 1781
Principalele caracteristici
Deplasare 1644 tone ( aprox. ) [1]
lungime Gondek 168 ft 6 in (51,36 m )
Lățimea mijlocului navei 46 ft 11 in (14,3 m)
Adâncimea de intriu 19 ft 9 in (6,02 m)
Motoare Naviga
Armament
Numărul total de arme 74
Pistoale pe gondek 28 × 32 - pistoale pounder
Pistoale pe puntea operațională 28 × 18-lb tunuri
Pistoale pe cartier 14 tunuri de 9 lb
Pistoale pe tanc 4 tunuri de 9 lb

HMS Terrible (1762) a fost o navă de linie Royal Navy cu 74 de tunuri, a treia categorie , a patra navă numită Terrible .

Constructii

Comandat la 8 ianuarie 1761 . Lansat pe 4 septembrie 1762 la un șantier naval privat din Harwich [1] . A aparținut tunului „obișnuit” de 74 de tunuri, construit pentru a compensa pierderea navelor în timpul războiului de șapte ani .

Serviciu

1762 - a intrat în serviciu, căpitanul Peter Parker ( ing.  Peter Parker ).

1770 Căpitanul Mariot Arbuthnot . Timp de trei ani, o navă de pază în Portsmouth .

1777 - Căpitanul Sir Richard Bickerton ( ing.  Richard Bickerton ). Înainte de declararea oficială de război de către francezi , Terrible a fost folosit ca crucișător pentru a perturba comerțul american. A capturat corsarul american cu 16 arme The Rising States în aprilie .

A participat la războiul de revoluție americană .

1778 - 27 iulie, a participat la o coliziune cu flota contelui d'Orvilliers în largul insulei Ouessant . El a trecut pe locul doi după conducere, a pierdut 30 de oameni uciși și răniți.

1779 - în aprilie, împreună cu HMS Ramillies , a dat peste un convoi francez din Indiile de Vest , de la 30 de „negustori” bogat încărcați, care păzeau trei fregate . Fregatele au reușit să scape, dar opt nave comerciale au căzut în mâinile lui Sir Richard și partenerului său.

1780 - a fost în bătălia la lumina lunii .

1781 - în aprilie a fost la Fort Royal . În septembrie, în bătălia de la Chesapeake , a primit pagube grave, pe lângă ceea ce avea deja din cauza uzurii . Barele au fost puternic bătute , iar pompele , avariate de lovirile pe carenă, abia au putut face față apei care intra. La 11 septembrie, nava a fost prăbușită din ordinul amiralului Graves [2] . Această decizie a provocat critici din partea contraamiralului Hood , care era prezent în escadrilă, și a viceamiralului Rodney , aflat în acel moment în Europa. Ambii credeau că nava poate fi salvată [3] .

Note

  1. 12 Lavery , Brian. Nava de linie - Volumul 1: Dezvoltarea flotei de luptă 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. p.177 ISBN 0-85177-252-8
  2. Larrabee, Harold A. Decizie la Chesapeake . New York: Clarkson N. Potter, 1964.
  3. Alfred Thayer Mahan. Influența puterii maritime asupra istoriei, 1660-1783. (Repr. a 5-a ed., Little, Brown & Co. Boston, 1890). - New York: Dover Publications, 1987. - P. 388-389. — ISBN 1-40657-032-X .

Link -uri