Heinkel He 119

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 martie 2019; verificările necesită 3 modificări .
El 119

Proiecția He 119
Tip de hidroavion de recunoaștere
Dezvoltator Heinkel
Producător Heinkel
Designer sef Walter Günther
Primul zbor 1937
stare dezafectat
Unități produse opt
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Heinkel He 119 ( germană:  Heinkel He 119 ) este un hidroavion german de recunoaștere. [unu]

Dezvoltarea lui He 119 a început în 1936 . Aeronava avea un fuzelaj aerodinamic cu un cockpit din sticlă. Doi dintre cei trei membri ai echipajului puteau sta pe părțile laterale ale arborelui de transmisie , care era conectat la două motoare Daimler-Benz DB 601 răcite cu apă . Au fost construite în total opt He 119.

El 119 V1 era cu tren de aterizare retractabil.

He 119 V3 a fost construit ca un hidroavion cu plutitor dublu.

Pe 22 noiembrie 1937, He 119 V4 a stabilit un record mondial de viteză de 505 km/h cu o sarcină utilă de 1.000 kg pe o distanță de 1.000 km.

He 119 V5, He 119 V6 au fost finalizate în primăvara anului 1938 , erau înarmați cu mitraliere MG-15 și puteau transporta trei bombe de 250 kg sau o sarcină utilă de până la 1000 kg.

He 119 V7, He 119 V8 au fost vândute Japoniei în 1940 . [2]

Note

  1. Colț de cer . Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 16 martie 2015.
  2. Heinkel He 119 . Preluat la 2 iulie 2015. Arhivat din original la 13 iulie 2015.

Literatură

Link -uri