| Masivul Iveco | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Iveco |
| Ani de producție | 2007 - 2011 |
| Asamblare | Santana Motor |
| Clasă | SUV |
| Alte denumiri | Iveco Campagnola |
| Design si constructii | |
| Aspect | cu motor față, tracțiune integrală |
| Formula roții | 4x4 |
| Motor | |
| HTP SofimdieselI4 | |
| Transmisie | |
| 6 viteze transmisie manuală | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 4228 mm |
| Lăţime | 4720 mm |
| Înălţime | 4548 mm |
| Ampatament | 2452 mm |
| La magazin | |
| Modele similare | Santana PS-10 |
| Alte informații | |
| Volumul rezervorului | 3 l |
| |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Iveco Massif este un autoturism off-road de dimensiuni mari, produs de compania italiană Iveco SpA . în perioada 2007-2011. A făcut parte din gama SUV Iveco, care include și camioane Trakker și Daily 4×4 . În 2010, din cauza vânzărilor slabe și a capacității Grupului Fiat de a deservi piața europeană 4×4 cu vehicule Jeep importate, Iveco a decis să rezilieze acordul cu Santana. În 2011, guvernul Andaluziei a devenit proprietarul Santana, care a decis să închidă compania și fabrica sa de mașini, iar 1341 de persoane au fost concediate sau s-au pensionat anticipat [1] [2]. Din cele 6.692 de vehicule produse în 2007, compania a produs 1.197 în 2009 și nu mai mult de 769 în 2010.
Iveco Massif a fost construit în Linares (Spania) de Santana Motor Company, vândut de Iveco și a concurat cu Land Rover Defender pe piața tracțiunii integrale. Modelul este în esență o versiune actualizată și restilizată a lui Santana PS-10, care (ca și Defender) este el însuși un derivat al seriei Land Rover pe care Santana a construit-o anterior sub licență. Massif a făcut parte dintr-un joint venture între Iveco și Santana; Iveco a anunțat la Madrid în mai 2006 că preia în esență produsul PS-10.
Massif a fost proiectat de designerii de mașini Giorgetto Giugiaro și Iveco Style Centre. Are o asemănare cu Santana PS-10, care se baza în mare parte pe seria Land Rover. Mașina era disponibilă cu două versiuni ale motorului diesel Iveco de 3,0 litri luate de la duba Iveco Daily . Era disponibilă o versiune HPI de 150 CP. Cu. (110 kW; 148 CP) cu un cuplu de 350 N * m și o versiune HPT cu o capacitate de 176 CP. Cu. (129 kW; 174 CP) cu un cuplu de 400 N * m. Puterea suplimentară a versiunii HPT este asigurată de un turbocompresor cu geometrie variabilă. Ambele motoare au respectat standardele de emisii Euro 4 .
Massif este echipat doar cu o transmisie manuală ZF 6S400 overdrive cu 6 trepte, cu rapoarte de transmisie ridicate și scăzute. De asemenea, modelul are opțiunea de tracțiune integrală, la fel ca predecesorul său din seria Land Rover. Acest lucru a fost făcut pentru a reduce consumul de combustibil, susținut de Iveco drept „până la 10%. Se crede că decizia de a opta pentru 4WD a fost luată deoarece Iveco a presupus că 4WD permanent nu este necesar pentru majoritatea condițiilor de condus.
Massif este, de asemenea, echipat cu butuci de roată liberă blocabile manual pe osiile din față, care împiedică rotirea componentelor punții din față, probabil pentru a reduce uzura. Un diferențial spate opțional cu alunecare limitată a fost disponibil și pentru a îmbunătăți capacitatea off-road prin reducerea șanselor de încrucișare a osiilor.
Massif are frâne cu disc rotunde cu discuri ventilate pe puntea față și discuri simple pe puntea spate. Frâna de mână este, de asemenea, o frână cu disc care lucrează la transmisie. Iar modelul este echipat și cu o suspensie parabolică pe tot perimetrul, spre deosebire de arcurile elicoidale ale Land Rover Defender contemporan. Sistemul de suspensie parabolica este realizat cu arcuri cu doua pale pe puntea fata si cu patru arcuri pe puntea spate. Axele sunt echipate cu amortizoare de gaz și bare antiderapante pentru a oferi un compromis între manevrabilitatea pe drum și capacitatea off-road. Sistemul de suspensie parabolica poate fi vazut ca un compromis economic intre simplitate, capacitate portanta a arcului lamelar, confort sporit si articulatia osiei cu arc elicoidal.
| Iveco | |
|---|---|
| Modele de operare | |
| Modele istorice | |
| Modele Astra | |
| Companii afiliate | |
| Filiale istorice |
|