Autobuz Heuliez | |
---|---|
Heuliez GX417 | |
Tip de | societate pe acțiuni simplificată [d] [1] |
Baza | 1979 |
Locație |
|
Industrie | producție de automobile și autovehicule [d] [1] |
Firma mamă | Iveco |
Site-ul web | heuliezbus.com |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Heuliez Bus este o sucursală de autobuze a companiei franceze Heuliez , care din 1982 produce vehicule încăpătoare și practice pentru transportul urban și interurban.
Autobuze din familia Access'Bus, concepute pentru îmbarcarea rapidă și livrarea de mare viteză a unor mase mari de pasageri pe distanțe relativ mari. Prin design general, acestea sunt identice cu modelele urbane corespunzătoare, dar au caroserii întărite cu un număr crescut de uși. Această gamă este în frunte cu autobuzul compact GX117 cu o lungime de 9 m. Varianta GX317 are 12 m lungime, cu o greutate brută de 19 tone, cu un motor de 206 CP. Cu. conceput pentru a transporta 110-120 de persoane la viteze de peste 80 km/h. GX417 articulat cu 4 uși și o greutate brută de 28 de tone are o bază întărită din șasiul Volvo B10LA și este echipat cu un motor Volvo cu 6 cilindri de 285 CP. cu., situat pe partea stângă a secțiunii din spate.
Cel mai mic autobuz urban din program este GX77H de 9 metri cu anvelope simple, GVW de 12,8 t, aparținând familiei Compac. Motor diesel Renault cu 6 cilindri în linie turbo, cu o capacitate de 149 CP. Cu. situat vertical în centrul stânga al șasiului sub scaune. Funcționează cu o transmisie automată Allison cu 4 trepte. Axa spate Rockwell este echipată cu o transmisie finală dublă, mecanismul de direcție ZF este propulsat hidraulic. Pe autobuzul urban GX107 cu o lungime de 11,6 m și o greutate brută de 17,4 tone, un motor de 206 litri. Cu. amplasat longitudinal în consolă din spate. Pentru a completa autobuzul, sunt oferite cutii de viteze ZF sau Voith automate cu 3, 4 și 5 trepte, o treaptă principală hipoidă și o suspensie combinată a tuturor roților pe elemente pneumatice și arcuri. În funcție de aspect, în cabină sunt instalate de la 24 la 41 de locuri. La sfârșitul anilor 90, pe baza GX107, a început producția unui autobuz GX217 ecologic, alimentat cu gaz natural comprimat, care este transportat în cilindri pe acoperișul autobuzului. Dezvoltarea sa este autobuzul urban articulat GX187 cu un diesel Renault de 253 sau 302 CP. cu., situat în partea din spate a celei de-a doua secțiuni și care duce simultan spre axele spate și mijlocie. Lungimea autobuzului este de 17,9 m, greutatea totală este de 26,5 tone, capacitatea totală este de 170 de pasageri.
Inter'Bus - autobuze interurbane: GX57 simple și GX87 articulate, similare ca design și parametri cu autobuzele descrise mai sus. Principalele diferențe sunt cadrele din oțel, utilizarea motoarelor diesel Volvo cu o capacitate de 279 litri. cu., cutii mecanice cu 5 sau 7 trepte, precum și prezența în cabină a doar locuri pentru 55-80 de pasageri. La versiunea articulată, întreaga unitate de putere este montată în centrul secțiunii frontale și antrenează doar o axă din mijloc.
Heuliez GX57
Heuliez GX77H
Heuliez GX87
Heuliez GX 107
Heuliez GX117
Heuliez GX 127
Heuliez GX 187
Heuliez GX 217
Heuliez GX 237
Heuliez GX 317
Heuliez GX 327
Heuliez GX427
Heuliez GX437
Industria auto în Franța | |
---|---|
Producătorii auto actuali |
|
S-au desființat producătorii de automobile |
|
Accesorii |
|
Asigurări și finanțe |
|
Muzee |
|
Alte |
|
|
Iveco | |
---|---|
Modele de operare | |
Modele istorice | |
Modele Astra | |
Companii afiliate | |
Filiale istorice |
|