Leyat

Leyat  este un producător de automobile francez fondat de Marcel Leyat în 1919 (în 1913 [1] ) la Paris . Producția a fost situată pe Quai Grenelle ( en: Quai de Grenelle ).

Primul model a fost numit Hélica , cunoscut și sub numele de „Aeronava fără aripi”. Pasagerii stăteau unul după altul într-un corp deschis de tip tandem, ca în aeronava de atunci. Mașina era condusă de roțile din spate, iar mișcarea era condusă de o elice cu patru pale. Motorul este o motocicletă cu trei cilindri tip „Scorpion” („ABC” [1] ) răcită cu aer, cu o putere de 8 CP. (6 kW). Coca a fost realizată în întregime din placaj și cântărea doar 250 kg. Din față, șurubul era protejat de o plasă din motive de securitate.

Modelul 1921 „Tip 2H, seria D21” avea caroseria închisă, tot de tip „tandem”. Motor - cu doi cilindri "ABC 9HP" răcit cu aer, 8 CP. (5,6 kW) la 1400 ... 1800 rpm. Alezaj 91,5 mm, cursă 91,5 mm. Șurubul este cu două lame, cu diametrul de 1,39 m. Aprindere de la magnet. Suspensia roților este independentă, roțile sunt de tip motocicletă. Greutate proprie 250 kg. Viteza 70 km/h. [unu]

În 1927, Hélica a atins o viteză de 171 km/h pe circuitul Montlhéry ( en:Autodrome de Linas-Montlhéry ). Leyat a continuat să experimenteze cu modele de mașini, inclusiv testarea elicelor cu două pale și construirea unui model coupe. Între 1919 și 1925 a reușit să vândă 30 de mașini.

Mașina Hélica (1921) poate fi văzută acum la Musée des Arts et Métiers , Paris .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Revista Modelist-Constructor, 1991

Link -uri

• Eliciclul Leyat- [1]
• Imagine Helica- [2]