Modelul 89

Modelul 89 este un obuzier autopropulsat de regiment romanesc de 122 mm .

Istoricul creației

Tunurile autopropulsate Model 89 au fost dezvoltate la ordinul forțelor armate române în anii 1980 pentru specificul utilizării echipamentelor militare sovietice în armata română. Producția în serie de tunuri autopropulsate a început în 1989 . Compartimentul de luptă a fost făcut în Bulgaria . Pe lângă România, tunurile autopropulsate Model 89 nu au fost livrate nicăieri altundeva. În total, în anii de producție au fost fabricate 42 de mașini [1] .

Descrierea designului

Corp blindat și turelă

Tunul autopropulsat Model 89 este o modificare a obuzierului autopropulsat 2S1 Gvozdika de 122 mm . Compartimentul de luptă 2S1 este montat pe șasiul unui vehicul de luptă de infanterie MLI-84 de fabricație românească . Corpul șasiului este sudat din foi de oțel laminate blindate și oferă protecție pentru echipaj de gloanțe și mici fragmente de obuze. Dispunerea vehiculului este identică cu SAU 2S1 . În fața caroseriei se află compartimentul motor-transmisie și compartimentul de comandă. Compartimentul de luptă este situat în mijlocul și spatele carenei. În compartimentul de luptă este instalat un capac pivotant cu un tun 2A31 , împrumutat complet de la tunurile autopropulsate 2S1 [1] .

Armament

Armamentul principal al tunurilor autopropulsate 2S1 este obuzierul 2A31 de 122 mm . Arma este complet unificată în ceea ce privește performanța balistică și muniția utilizată cu obuzierul remorcat D-30 de 122 mm . Raza maximă de tragere a unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă este de 15,3 km, în plus este posibil să trageți un proiectil cu rachetă activă la o distanță de până la 21,9 km. Muniție transportată - 40 de focuri [1] .

Motor și transmisie

Modelul 89 este propulsat de un motor diesel 1240 V8DTS V-8 cu 360 CP. [1] .

Șasiu

Trenul de rulare este un șasiu modificat al vehiculului de luptă de infanterie MLI-84 , realizat pe baza sovieticului BMP-1 . Trenul de rulare este format din șapte perechi de roți de drum acoperite cu cauciuc și trei perechi de roți de susținere . În spatele mașinii sunt roți de ghidare , în față . Suspensie  - bară de torsiune individuală . Pentru a depăși obstacolele de apă prin înot, în pupa carenei sunt instalate două tunuri de apă [1] .

Operatori

•  România  - 18 unități Model 89, începând cu2012 [2]

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Kholyavsky G. L. Obuzier autopropulsat de 122 mm model 89 // Enciclopedia vehiculelor de luptă pe șenile, 1919-2000. - Harvest LLC, 2001. - S. 164-165. — 761 p.
2. ↑ Balanța militară 2012. - P. 148.

Literatură

• Kholyavsky G. L. Obuzier autopropulsat de 122 mm model 89 // Enciclopedia vehiculelor cu șenile de luptă, 1919-2000. - Harvest LLC, 2001. - S. 164-165. — 761 p.
• Armura și artileria lui Foss CR Jane 2001-2002. — 2002.