TR-125

TR-125
TR-125
Clasificare tanc de luptă principal
Greutate de luptă, t cincizeci
diagrama de dispunere clasic
Echipaj , pers. 3
Poveste
Ani de producție 1987 - 1988
Număr emise, buc. 5
Operatori principali Republica Socialistă România
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 7900
Latime, mm 3600
Înălțime, mm 2200
Rezervare
tip de armură oțel laminat și turnat și oțel-textolit-oțel combinate
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 205 / 68° combinat (echivalent 390 mm)
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. 85 / 60° omogen (echivalent 130 mm)
Frunte turn, mm/grad. 410, monolitic
Armament
Calibrul și marca armei 125 mm A555
tip pistol alezaj neted
mitraliere 1 × 12,7 mm DShKM , 1 × 7,62 mm PKTM
Mobilitate
Tip motor Diesel în formă de V cu
12 cilindri în patru timpi , răcit cu lichid
Puterea motorului, l. Cu. 900
Viteza pe autostrada, km/h 60
Putere specifică, l. Sf 17.45
tip suspensie bară de torsiune individuală

TR-125 ( Rom. Tanc Românesc 125 , tanc românesc cu tun de 125 mm) este un tanc de luptă principal românesc cu un tun cu țeavă netedă de 125 mm . Este o modificare a tancului de luptă sovietic T-72 . Desemnat în prezent P-125 (P înseamnă Prototype ).

Istoricul dezvoltării

La sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, România a comandat 30 de T-72M de la URSS . Tancurile rezultate s-au dovedit a fi o versiune de export degradată, astfel că guvernul român a încercat să obțină o licență de la URSS pentru producția de tancuri T-72 [1] . Când această dorință a fost întâmpinată cu rezistență din partea liderilor sovietici, guvernul comunist român a decis să facă inginerie inversă pentru T-72.

Dezvoltarea rezervorului a fost realizată în perioada 1984-1991. Turelele și mecanismul de încărcare au fost dezvoltate de Institutul de Cercetare ICSITEM din București , în timp ce șasiul a fost proiectat de Fabrica de Mașini Grele Speciale București .

Trei prototipuri de tancuri au fost realizate între 1987 și 1988 și testate până în 1991 [2] . Din cauza Revoluției Române , o comandă de tancuri de la armata română nu a venit și proiectul a fost anulat. Prototipurile sunt supuse naftalină și sunt depozitate.

Descrierea designului

Rezervorul, spre deosebire de T-72, are o suspensie alungită (cu un metru mai lungă decât T-72) cu șapte perechi de roți , ceea ce a făcut posibilă instalarea unui motor mai puternic de 850-900 CP. (versiune îmbunătățită a 8VSA3 instalată în TR-85 ) [3] [4] . Arma principală este tunul de tanc A555 cu țeava lină dezvoltat la Arsenal Reșița. Există, de asemenea, o mitralieră DShK . Tancul este echipat cu armură suplimentară. Aceste modificări au condus la o creștere a masei rezervorului de la 41,5 la 50 de tone.

Link -uri

Note

  1. Ceaușescu și licențele militare sovietice (în română, de pe Jurnalul.ro) (link inaccesibil) . Preluat la 25 iulie 2012. Arhivat din original la 6 iunie 2018. 
  2. Caravan, Alexandru (2010). „Tancul Românesc - O istorie (Istoria tancului românesc)” (în română). Statutul Major al Forțelor Terestre. - R. 291
  3. Gelbart, Marsh (1996). Tancuri principale de luptă și tancuri ușoare. Brassey's UK Ltd. ISBN 1-85753-168-X .
  4. Zaloga, Steven J (1993), T-72 Main Battle Tank 1974-93, Osprey, ISBN 1-85532-338-9