RN-94

RN-94  - transportor blindat amfibie cu roți (6 × 6). A fost dezvoltat în comun de compania românească RAIMIL și turcul Nurol. Primul prototip a fost construit în 1995 în România.

Istoricul creației

În 1995, în România a fost construit primul prototip al unui transportor blindat amfibiu cu roți (6×6), dezvoltat în comun de compania română RAIMIL și turcul Nurol . La crearea mașinii au fost utilizate pe scară largă componentele și ansamblurile șasiului vehiculului blindat românesc TAB-77 (o variantă a sovieticului BTR-70 ) și BTR-80 (este în serviciu cu armata turcă ). Cel de-al doilea prototip al transportorului de trupe blindat RN-94 a fost construit într-o fabrică din Turcia , iar mai târziu au fost fabricate încă cinci unități acolo pentru testele pe teren. Testele au fost finalizate în 1999 , în timp ce kilometrajul fiecărui vehicul blindat RN-94 s-a ridicat la 18 mii km pe drumuri și teren accidentat. Era de așteptat ca forțele terestre turcești să plaseze o comandă pentru livrarea unui lot mare de RN-94 deja în 1999 , dar dificultățile care au apărut au determinat suspendarea temporară a lucrărilor la acest program.

Constructii

Transportorul blindat RN-94 are multe în comun cu transportorul blindat românesc TAB-77 , alături de câteva diferențe semnificative: formula 6 × 6 roți (pentru transportorul blindat TAB-77 8 × 8), un nou design de carenă. (aterizarea se efectuează nu prin trapele superioare, ci prin două uși situate în pupa și încă una pe partea tribord), centrala electrică este situată în partea de mijloc a carenei din stânga în spatele scaunului șoferului , ceea ce permite comandantul să monitorizeze echipa aeropurtată prin spațiul liber. Corpul vehiculului blindat de transport de trupe este etanșat, complet sudat, din oțel antiglonț și blindaj anti-fragmentare. Dacă este necesar, grosimea armurii poate fi mărită, dar în același timp vehiculul își va pierde capacitatea de a se deplasa pe linia de plutire. Pe lângă un echipaj format din doi, APC este capabil să transporte 11 infanteriști complet echipați, dintre care unul este operator de turelă. Un mic turn este situat în spatele compartimentului motor în centrul carenei.

Primul prototip a fost înarmat cu o turelă românească cu mitralieră dublă de 14,5 mm și 7,62 mm (asemănătoare cu turela BTR-70 / 80 ), în spatele căreia erau atașate 6 lansatoare de grenade fumigene. Pe partea stângă a turelei este o vizor universală care vă permite să trageți atât în ​​ținte terestre, cât și în aer. Această mașină a fost echipată și cu niște portiere pentru tragerea cu arme de calibru mic, similare cu BTR-80 (6 în lateral și 2 în ușile din pupa). Una dintre variantele transportorului de personal blindat a fost echipată cu o turelă deschisă cu un lansator de grenade automat Mk 19 de 40 mm fabricat în SUA . Ulterior, o altă versiune a RN-94 a fost realizată în Turcia, înarmată cu turela Dragar a companiei franceze GIAT . Turela este echipată cu un tun GIAT M811 de 25 mm (produs sub licență de compania turcă MKEK ) și o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu acesta. Dispozitivele de ghidare sunt manuale. Probabil, la această modificare, forța de aterizare a fost redusă cu două persoane, deoarece turela are un compartiment mare de turelă. O altă diferență este absența ambrazurilor pentru tragerea de către parașutiști, s-au păstrat doar periscoapele pentru observare.

Cele două perechi de roți din față sunt orientabile. Bară de torsiune independentă de suspensie cu amortizoare hidraulice . Raza de viraj - 8 metri. Pentru a se deplasa pe linia de plutire, există două elice în duze inelare situate în partea din spate a carenei și care utilizează o priză de putere de la motor. În față, pe foaia frontală superioară, se află un scut ridicat de spargere a valurilor. Sistemul de alimentare cu energie al transportorului de trupe blindat este de 24 V. Vehiculul este echipat cu un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă și aer condiționat.

Modificări

• RN-94 (prototip cu mitraliere de 14,5 mm și 7,62 mm)
• RN-94 (prototip cu lansator de grenade Mk19 de 40 mm)
• RN-94 (prototip cu turelă GIAT Dragar )
• RN-94 (prototip cu un turn al companiei israeliene Rafael ) Modificări ale transportorului de trupe blindat RN-94 pe care a fost instalat experimental modulul de luptă (complex de arme) OWS-25 al companiei israeliene Rafael (un complex similar este instalat pe vehiculul român de luptă pe şenile MLI-84 M) . Modulul include: un tun automat de 25 mm, o mitralieră coaxială de 7,62 mm și un lansator pentru două rachete antitanc Malyutka-2 cu ghidare semi-automată (de fabricație rusă ). Toate armele au fost mutate în afara compartimentului locuibil. Modulul este deservit de o singură persoană (tunner-operator), care are la dispoziție un dispozitiv de ochire cu vedere de zi și de noapte. În același timp , capacitatea de aterizare , mobilitatea și alți parametri ai transportorului de trupe blindate nu s-au schimbat.
• RN-94 (mortar autopropulsat de 120 mm)

Vezi și

• Terrier (BTR)
• M-ATV
• EJDER

Note

1. ↑ Uzina Automecanica Moreni . Consultat la 27 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 27 noiembrie 2018. (nedefinit)

Link -uri

• NUROL RN-94 Arhivat 26 februarie 2009 la Wayback Machine și RAIMIL RN-94 Arhivat 5 martie 2016 la Wayback Machine la Army Guide
• PORTATOR BLINDAT RN-94
• Transportor blindat RN-94 (cu turelă OWS-25)  (link indisponibil)