TR-85M1 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TR-85M1 | |||||||||||||||||||||||
Clasificare | tanc de luptă principal | ||||||||||||||||||||||
Greutate de luptă, t | 52.5 | ||||||||||||||||||||||
diagrama de dispunere | sovietic clasic | ||||||||||||||||||||||
Echipaj , pers. | patru | ||||||||||||||||||||||
Poveste | |||||||||||||||||||||||
Producător | România | ||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1999 - 2009 | ||||||||||||||||||||||
Ani de funcționare | din 2000 | ||||||||||||||||||||||
Operatori principali | România | ||||||||||||||||||||||
Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||
Lungime cu pistolul înainte, mm | 9960 | ||||||||||||||||||||||
Latime, mm | 3435 | ||||||||||||||||||||||
Înălțime, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||||
Spațiu liber , mm | 420 | ||||||||||||||||||||||
Rezervare | |||||||||||||||||||||||
tip de armură | oțel laminat și turnat și oțel-textolit-oțel combinate | ||||||||||||||||||||||
Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 200 / 60° | ||||||||||||||||||||||
Placă de cocă, mm/grad. | 80 / 0° + ecrane anti-cumulare din oțel | ||||||||||||||||||||||
Alimentare carenă, mm/grad. | 45 / 17° | ||||||||||||||||||||||
De jos, mm | douăzeci | ||||||||||||||||||||||
Acoperiș carenă, mm | 15-30 | ||||||||||||||||||||||
Frunte turn, mm/grad. | 320 (+ armătură suplimentară de 20 mm - TR-85 M1 - echivalent cu oțel laminat de 800 mm) [1] | ||||||||||||||||||||||
Acoperiș turn, mm/grad. | treizeci | ||||||||||||||||||||||
Armament | |||||||||||||||||||||||
Calibrul și marca armei | 100 mm A-308 | ||||||||||||||||||||||
tip pistol | ghintuit | ||||||||||||||||||||||
Muniție pentru arme | 41 | ||||||||||||||||||||||
Unghiuri GN, deg. | 360 | ||||||||||||||||||||||
Raza de tragere, km | pana la 4000 m | ||||||||||||||||||||||
obiective turistice | FCS Ciclop-M1 | ||||||||||||||||||||||
mitraliere |
1 × 12,7 mm DShK M, 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||
Alte arme | 20 de lansatoare de grenade fumigene | ||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Mobilitate | |||||||||||||||||||||||
Puterea motorului, l. Cu. | 860 | ||||||||||||||||||||||
Viteza pe autostrada, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||
Raza de croazieră pe autostradă , km | 400 | ||||||||||||||||||||||
Putere specifică, l. Sf | 17.2 | ||||||||||||||||||||||
tip suspensie | bară de torsiune individuală | ||||||||||||||||||||||
Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,96 | ||||||||||||||||||||||
Urcare, grad. | 32° | ||||||||||||||||||||||
Zid trecabil, m | 0,9 | ||||||||||||||||||||||
Şanţ traversabil, m | 2.8 | ||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
TR-85M1 „Bizonul” este un tanc de luptă principal românesc . Bazat pe tancul TR-85 . Produs din 1999. Este principalul tanc al armatei române .
TR-85M1 a fost dezvoltat la inițiativa Marelui Stat Major al României din martie 1994 pentru a moderniza TR-85 la standardele NATO . Programul de modernizare pentru tancurile românești TR-85 a fost lansat în 1994. Dezvoltarea a început în 1996 cu activități legate de pregătirea documentației, analiza, testarea și dezvoltarea cerințelor operaționale. Specialistii romani, in cooperare cu intreprinderi specializate din Franta , dintre care cea mai importanta a fost MATRA DEFENSE , au dezvoltat si implementat un program de modernizare TR-85, rezultand ca TR-85M1 sa fie un produs compatibil cu standardele NATO.
În 1999, TR-85M1 a fost prezentat pentru prima dată publicului la expoziția militară românească. Testarea a început în ianuarie și februarie 2000 pe primul lot de 13 tancuri. Testele au fost destul de reușite. S-a estimat la acea vreme că până în 2005 toate cele 315 tancuri TR-85 vor fi modernizate. Planul la acea vreme era reducerea numărului de tancuri românești la 480 de tancuri moderne/modernizate, deoarece majoritatea celor peste 2.500 de tancuri din fosta Armată Populară erau vechi T-55 . Dar doar 56 de tancuri au fost modernizate între 1997 și 2009.
Echipamentele aflate intr-un program de modernizare au fost realizate in cooperare cu mari companii din domeniu din vest ( Airspace Matra , SAGEM , Kollmorgen Artus, Racal Electronics), precum si cu companii din Romania (Electromagnetic, FAUR, Elprof, UM Resita). , Aeroteh, IOR și JOEL). În cea mai mare parte, modernizarea tancurilor TR-85 a constat în instalarea de echipamente de telemetrie cu sisteme moderne de control al incendiului, atât ziua, cât și noaptea, sisteme de detectare și înlocuirea vechilor sisteme de stabilizare cu altele noi care să ofere o mai bună precizie a tragerii. Aceste sisteme sunt pe tancul francez Leclerc . [2] A fost dezvoltat și un nou sistem de stingere a incendiilor.
Tancul este estimat la 1,5 milioane de dolari SUA . [unu]
Dispunerea rezervorului TR-85M1 este în general similară cu cea a rezervorului TR-85. Corpul tancului este prelungit comparativ cu T-55. Șasiul folosește 6 roți de drum. Pe rezervor a fost instalat un motor 8VS-A2T2M mai puternic de 860 de cai putere. Turela a devenit puțin mai mare cu o nișă alungită la pupa unde se află muniția.
TR-85M1 cântărește 48 de tone când este gol și are un motor de 860 CP care îi oferă doar 17 CP. s. / t, care este destul de mic în comparație cu alte tancuri (T-90 - 21,5 CP / t, M1A2 Abrams - 24,1 CP / t). Pentru umplerea rezervoarelor sunt necesari 960 de litri de motorină și există și un rezervor de pupa cu un volum de 400 de litri. Astfel, un rezervor complet echipat devine mai greu de la 48 de tone la 52,5 tone.
Tancul nu are un sistem de apărare antirachetă activ sau pasiv, cu excepția grenadelor de fum vechi și, de asemenea, nu are sistem de detectare cu laser. A fost adăugată armură suplimentară pe turelă. Turela a fost, de asemenea, reproiectată pentru a găzdui mai bine echipajul și noile echipamente electronice. Potrivit armatei, armura turnului nu este inferioară MBT-urilor moderne. [2]
Sistemul de stingere a incendiilor a fost înlocuit cu unul nou, netoxic, care poate stinge un incendiu în 80 de milisecunde. A fost adăugat și un sistem de detectare și avertizare cu laser. Frânele și suspensiile au fost înlocuite. Sistemul de viteze a fost reproiectat, iar șenilele au fost cauciucate.
Armamentul principal al TR-85 M1 este tunul A-308 de 100 mm, ale cărui proiectile de subcalibru proiectate israelian pot pătrunde în armura de până la 350 mm grosime la o distanță de 4000 m. [2] La o distanță de 1000 m, proiectilul pătrunde în armura de 450 mm grosime. Pistolul poate trage proiectile APFSDS.
Pistolul este controlat de un mecanism electric de traversare a turelei, care a fost axat pe a face ca pistolul să se miște rapid spre țintă. Pistolul are 41 de obuze de subcalibru în muniție, o mitralieră coaxială de 7,62 mm are 5000 de cartușe, o mitralieră antiaeriană DShKM de 12,7 mm are 750 de cartușe în muniție, 24 de grenade de fum și există, de asemenea, 4 fulgere de foc. Sistemul radio a fost înlocuit cu un Panther 2000 modern realizat în colaborare cu Racal.
TR-85M1 este o îmbunătățire semnificativă față de TR-85. Cu toate acestea, tunul de 100 mm este considerat de către observatorii militari a fi prea slab față de tancurile din generația actuală. Experții spun că modernizarea generală este satisfăcătoare. Printre principalele dezavantaje se numără: turnul este prost planificat și spațiul din interiorul turnului nu este suficient pentru echipaj; pistolul este împușcat și nu are capacitatea de a trage rachete; iar armura nu este suficient de groasă pentru un MBT modern.
Principalele tancuri de luptă | |
---|---|
Prima generatie | |
A doua generație |
|
a treia generatie | |
Probele cu caractere italice sunt experimentate sau nu au intrat în producție de masă. |
Vehicule blindate ale României după 1945 | 1918–1945 →|
---|---|
tancuri | |
vehicule de luptă de infanterie | |
transportoare blindate de personal |
|
Vehicule blindate |
|
ACS |
|
prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive |