TAB-71M

TAB-71M

TAB-71 al armatei române (21 aprilie 2008)
TAB-71
Clasificare transport de personal blindat
Greutate de luptă, t unsprezece
Poveste
Producător Factory de Masini Grele Speciale
Ani de producție 1972 - 1990
Ani de funcționare din 1972
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 7560
Latime, mm 2830
Înălțime, mm 2235
Baza, mm 4400
Sine, mm 2380
Spațiu liber , mm 475
Rezervare
tip de armură oțel laminat
Fruntea carenei (sus), mm/grad. 9
Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. 7
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. 9
Latura carenă (sus), mm/grad. 7
Latura carenei (inferioară), mm/grad. 7
Alimentare carenă (sus), mm/grad. 5
Alimentare carenă (inferioară), mm/grad. 7
De jos, mm 5
Armament
mitraliere

1 × 14,5 mm KPVT

1 × 7,62 mm PKT
Mobilitate
Raza de croazieră pe autostradă , km 500 km
Formula roții 8×8/4
tip suspensie bară de torsiune individuală cu amortizoare hidraulice
Urcare, grad. treizeci
Zid trecabil, m 0,5
Şanţ traversabil, m 2.0
vad traversabil , m plutește
 Fișiere media la Wikimedia Commons

TAB - 71  este un transportor blindat românesc, o copie licențiată a sovieticului BTR-60 .

Istorie

Producția unui transport de trupe blindat a fost stăpânită la începutul anilor 1970 la uzina de construcții grele speciale Fabrica de Masini Grele Speciale din București (care făcea parte din asociația de producție 23 august) și a fost întreruptă la începutul anilor 1990.

La sfârșitul anilor 1970, SRR a stăpânit producția sovieticului BTR-70 (sub numele TAB-77), care a început să intre în armată, dar TAB-71 a rămas în serviciu.

În timpul conflictului transnistrean din anii 1990, vehiculele blindate românești de tip TAB-71 au fost primite de forțele armate ale Moldovei . În viitor, livrările au continuat - în 1994-1995. În Moldova au fost exportate încă 110 vehicule blindate de transport de trupe de tip TAV-71 (în 1994 - 30 bucăți TAV-71M [1] și în 1995 - 80 bucăți TAV-71) [2] .

În 2015, unul dintre transportoarele blindate de trupe TAB-71M ale regimentului de rachete antiaeriene al armatei moldovenești a fost modernizat (în timpul căruia două motoare obișnuite au fost demontate și înlocuite cu un motor diesel YaMZ-236) [3] . În vara anului 2019, la exerciții militare a fost prezentat un vehicul blindat de transport de trupe (coada numărul 1201), înarmat cu un tun automat de 23 mm montat într-un turn deschis [4] [5] .

În 2016, în armata română au rămas 247 de transportoare blindate TAB-71 [6] , dar în noiembrie 2017 s-a anunțat că vor fi înlocuite cu un nou model de transport de trupe blindat [7] .

Variante și modificări

Țările care operează

Note

  1. Raport UNROCA - Rep. al Moldovei 1994 . Preluat la 12 iunie 2020. Arhivat din original la 12 iunie 2020.
  2. Raport UNROCA - Rep. al Moldovei 1995 . Preluat la 12 iunie 2020. Arhivat din original la 12 iunie 2020.
  3. Cînd rachetiştii înfruntă irealizabilul // „Oastea Moldovei”, Nr. 8, 2015. pp. 19-21
  4. Cooperare exemplară la efortul nordic // „Oastea Moldovei”, Nr. 8, 2019. pp. 16-17
  5. Cetatea de Nord 2019 // „Oastea Moldovei”, Nr. 11, 2019. pp. 8-13
  6. Rumunsko-niemieckie porozumienie ws. transportrow . Consultat la 27 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 27 noiembrie 2018.
  7. Rheinmetall se așteaptă să semneze un contract pentru dezvoltarea transportorului blindat Agilis pentru Armata României
  8. Forțele armate ale țărilor străine // Foreign Military Review, nr. 2 (899), 2022, p. 92
  9. Forțele armate ale țărilor străine // Foreign Military Review, nr. 2 (899), 2022, p. 98

Literatură

Link -uri