NLM CityHopper

NLM CityHopper  este o fostă companie aeriană regională olandeză cu sediul la Aeroportul Schiphol [1] , o subsidiară a KLM . În 1991, KLM Cityhopper a fost creat din NLM și NetherLines .

Istorie

Fondată în 1966 ca o filială a KLM [2] [3] . Numele înseamnă Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (Netherlands Aviation Society). Operațiunile de zbor au început la 29 august 1966 cu două avioane cu turbopropulsoare Fokker F27 [3] luate cu un închiriere de doi ani de la Royal Netherlands Air Force , care au trebuit să fie convertite pentru uz civil. În 1978, compania a primit aeronave Fokker F28 [4] [5] .

Inițial, rețeaua de rute includea orașele Amsterdam , Eindhoven , Enschede , Groningen , Maastricht și Rotterdam [3] . Prima destinație internațională a fost zborul Eindhoven- Hamburg , organizat în 1974 împreună cu Philips pentru a-și transporta angajații, dar în aprilie 1975 a devenit disponibil pentru toată lumea [6] . În același an a fost organizată zborul Groningen- Bremen [2] . În 1975, au început zborurile către Londra Gatwick . În 1976, numele companiei a fost schimbat în „NLM CityHopper”.

În anii 1970 și 1980, NLM CityHopper a extins semnificativ rețeaua de rute europene, devenind efectiv un alimentator pentru nodul aerian Schiphol. În 1988, KLM a achiziționat rivalul regional NetherLines, fuzionandu-l cu NLM [7] . În ciuda structurii lor comune de operare, companiile au continuat să fie în mod oficial entități separate până la 1 aprilie 1991, când au fuzionat pentru a forma KLM Cityhopper [8] .

Flota

În momente diferite, compania aeriană a folosit Fokker F27-200 [7] , Fokker F27-300 [9] , Fokker F27-400 [7] , Fokker F27-500 [7] , Fokker F-28-3000 [10] , Fokker F -28-4000 [7] , Jetstream 31 [7] și Saab 340 [7] .

• Fokker F27-200

• Fokker F27-300 în livrea timpurie

• Fokker F27-400

• Fokker F27-500

• Fokker F28-4000

Destinații

Au fost operate zboruri regulate către următoarele orașe: [7]

Accidentele aviatice

• Pe 6 octombrie 1981, un Fokker F28, la câteva minute după decolarea de la Rotterdam , a fost prins de o tornadă , s-a dezintegrat în aer și s-a prăbușit. 17 oameni au murit [11] .

Note

1. ↑ Directorul mondial al companiilor aeriene. Zborul Internațional . 16 mai 1981. 1452 .
2. ↑ 1 2 Sora mai mică a KLM împlinește 50 de ani . Blog KLM (12 septembrie 2016). Preluat: 10 octombrie 2018. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 World Airline Survey – Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM)  (nil)  // Flight International . — Reed Business Information Ltd, 1967. - 13 aprilie. — P. 581 .
4. ↑ Commercial Aircraft of the World - Fokker-VFW International  // Flight International  : revistă  . — Reed Business Information Ltd, 1978. - 11 noiembrie. - P. 1789-1791 .
5. ↑ Transport aerian  (engleză)  // Flight International  : revistă. — Reed Business Information Ltd, 1978. - 6 mai. - P. 1361 .
6. ↑ Transportul aerian - NLM se internaționalizează  // Flight International  : revistă  . — Reed Business Information Ltd, 1973. - 21 martie. — P. 358 .
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 World Airline Directory - NLM CityHopper/NetherLines  //  Flight International  : revistă. — Reed Business Information Ltd. — P. 114 .
8. ↑ World Airline Directory - KLM CityHopper  (engleză)  // Flight International . — Reed Business Information Ltd. — Vol. 139 . — P. 98 . — ISSN 0015-3710 . Arhivat din original la 1 mai 2012.
9. ↑ World Airlines 1970 - Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM)  (nit)  // Flight International . — Reed Business Information Ltd, 1970. - 26 martie. — P. 492 .
10. ↑ KLM comandă F.100  // Flight International  . — Reed Business Information Ltd, 1985. - 8 iunie ( vol. 127 ). — P. 20 . — ISSN 0015-3710 . Arhivat din original pe 6 iunie 2015. 
11. ↑ Descrierea incidentului din Rețeaua de siguranță a aviației . Consultat 2011-11-14.