Proton Saga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
date comune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Producător | Proton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de producție | 1985 - prezent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipul de corp |
4-uși sedan cu 5 uși hatchback |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aspect | motor față, tracțiune față | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formula roții | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modificări | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Proton Saga este o mașină produsă de compania malaeziană Proton Edar Sdr Holding din septembrie 1985.
Saga este o serie de mașini compacte subcompacte produse de producătorul auto malaezian Proton. Este prima mașină din Malaezia. Acesta este modelul emblematic al lui Proton.
Numele Proton Saga este dat mașinii în onoarea micuței sămânțe roșii a arborelui Saga - Peacock Adenanthera ( Adenanthera pavonina ). Acest copac este simbolul național al Malaeziei [1] .
Mașina a fost produsă în serie din 9 iulie 1985. A fost bazat pe modelul japonez de a doua generație Mitsubishi Mirage (Mitsubishi Lancer Fiore). Mașina este echipată cu un motor cu ardere internă Mitsubishi Orion II 4G13 . Din 14 septembrie 1985, mașina a fost echipată cu un motor cu ardere internă de 2 litri Mitsubishi Sirius 4G63 [2] . Pe 26 septembrie 1986, lansarea mașinii a fost lansată în Bangladesh , iar din 1987 mașina a fost produsă în Noua Zeelandă , Brunei , Malta și Sri Lanka . În 1986, a fost produsă cea de-a 10.000-a saga Proton.
În ianuarie 1987, Proton Saga a fost echipat cu un motor cu ardere internă 4G15 . În octombrie 1987, a fost lansată producția de serie a hatchback -ului Proton Saga Aeroback .
În Europa , Proton Saga este produsă din 11 martie 1988, țara este Irlanda [3] . În Marea Britanie, mașina este produsă din octombrie 1988 [4] . În 1988, a fost produsă cea de-a 100.000-a saga Proton.
Pe 16 martie 1989, sedanurile Proton Saga au fost redenumite Proton 1.3 și Proton 1.5, în funcție de dimensiunea motorului. Decorul este desemnat SE sau GL. În Singapore , mașina a fost produsă din octombrie 1989 [5] .
Pe 16 mai 1990, a fost produsă cea de-a 200.000-a Saga Proton. La 12 august 1990, a fost lansată în Malaezia Proton Saga cu un motor cu combustie internă Megavalve [6] , înainte ca mașina să fie echipată cu Orion (1985-1987) și motoarele Magma (1987-1990) [ 7] .
Ultimele modificări la mașina Proton Saga au fost făcute în 1991.
Această mașină a fost produsă în serie din 1992 până în 2003. În Marea Britanie, mașina era cunoscută sub numele de Proton Mpi. În 2001, a fost produsă o versiune ajustată a ediției speciale Proton Saga Iswara Aeroback.
Această mașină a fost produsă în serie din 2003 până în 2008. Este o mașină foarte asemănătoare cu Proton Saga Iswara, dar cu modificări minore. Multe modele au fost echipate cu servodirecție . În Pakistan, modelul a fost introdus pe 15 septembrie 2006 [8] . Producția s-a încheiat la începutul anului 2008.
Proton Saga cu motor Magma
Proton Saga Aeroback cu motor Megavalve
Proton Saga 1.5GLX
Proton Aeroback SE
Motor Megavalve 4G15P
Locul soferului
Proton Saga Iswara
Proton Saga Iswara Aeroback
Ediție specială Proton Saga Iswara
Proton Saga LMST
Mașina de a doua generație a fost lansată pe 18 ianuarie 2008. A fost primul model care a purtat sigla Proton [9] . Modificări - N-Line, B-Line și M-Line [10] . Mașina era echipată cu un motor cu combustie internă pe benzină CamPro IAFM . A fost produsă și mașina concept Proton Saga RED [11] [10] . Mașinile sub pretextul unui taxi erau echipate cu motoare cu combustie internă cu motor pe gaz cu un volum de 1,6 litri.
Pe 16 iulie 2009 a fost produs Proton Saga EV [12] .
În iulie 2010, a fost lansată o producție la scară mică a Proton Saga 25th Anniversary Edition [13] .
Pe 30 noiembrie 2010, a doua generație Proton Saga a primit un facelift. Concept car Proton Saga R3 a fost produs în Thailanda [14] . Și în Malaezia , pe 2 decembrie 2010, a fost prezentat concept car Proton Kasturi [15] [16] .
În mai 2011, a fost produs Proton Saga FL 1.6 Executive [17] .
În 2011, lansarea versiunii moderne a celei de-a doua generații Proton Saga a fost lansată sub indexul P2-11C [18] . Pe 30 noiembrie 2011, a fost lansată lansarea Proton Saga FLX SE cu motorul CamPro IAFM+ [19] . Pe 15 iunie 2013 a fost lansată producția Proton Saga SV, iar pe 14 august 2015 a fost produsă ultima mașină din a doua generație, Proton Saga Plus [20] .
Proton Saga
Proton Saga FL
Proton Saga FLX SE
Proton Saga SV
Proton Saga EV
Mașina de generația a treia a fost lansată pe 28 septembrie 2016 pe platforma FLX, cu motor VVT cu ardere internă de 1,3 litri [21] . Diferența fundamentală față de predecesorii săi este îmbunătățirea standardului de siguranță, introducerea controlului electronic al stabilității și îmbunătățirea rezistenței structurale cu 20% [22] .
Până la 17 octombrie 2016, au fost produse peste 6.000 de vehicule Proton Saga de a treia generație [23] .
Din 2017, a treia generație Proton Saga a fost exportată în Asia de Sud-Est și Chile [24] . În ianuarie 2019, producția celei de-a treia generații Proton Saga a fost lansată în Pakistan [25] la uzina Al-Haj [26] [27] [28] .
Pe 6 august 2019, Proton Saga a trecut printr-un lifting. Varianta Proton Saga Executive a fost întreruptă, cu modelele Standard MT, Standard AT și Premium AT acum în gamă [29] .
La 21 august 2020, Proton Saga a fost exportat în Kenya (vânzările au început la 10 decembrie 2020), iar la 18 decembrie 2020 vehiculul a fost exportat în Nepal (vânzările au început la 14 ianuarie 2021) [30] .
Scaunul șoferului
Asamblare auto
Motorizare
Proton Saga în fața unui dealer oficial