| Iran Khodro Samand | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Iran Khodro (IKCO) și alți producători |
| Ani de producție | 2003 - prezent |
| Asamblare |
Iran ( IKCO ) Azerbaidjan ( AzSamand ) Belarus ( Unison ) Siria ( SIAMCO ) Venezuela ( VenirAuto ) China ( Tânăr ) Senegal ( SenIran Auto ) |
| Clasă | Clasa C |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | 4-uși sedan (5 locuri) |
| Platformă | Peugeot 405 |
| Aspect | motor față, tracțiune față |
| Motor | |
|
1,8 L ( XU7JP/L3 ) I4 (100 CP), 1,8 L ( XU7JP4/L4 ) I4 (110 CP), 1,6 L ( TU5JP4 ) I4 (110 CP), 1,7 L (1648 cc) ( Motor EF7 ) I4 (113 ) ls). |
|
| Transmisie | |
| transmisie manuala cu 5 trepte | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 4502 mm |
| Lăţime | 1720 mm |
| Înălţime | 1460 mm |
| Clearance | 180 mm |
| Ampatament | 2671 mm |
| Calea din spate | 1450 mm |
| Calea din față | 1440 mm |
| Greutate | De la 1220 la 1287 kg în funcție de motor |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 185 km/h |
| La magazin | |
| Legate de | Peugeot 405 |
| Alte informații | |
| capacitate de incarcare | 500 kg |
| Volumul rezervorului | 72 l |
| Iran Khodro Paykan Peugeot Iran Khodro ParsIran Khodro Soren Iran Khodro Dena | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Iran Khodro (IKCO) Samand ( persană سمند ) este o mașină sedan iraniană bazată pe Peugeot 405 . Mașina aparține clasei C. Produs din 2003 de cea mai mare companie de automobile din Iran și Orientul Mijlociu - Iran Khodro (IKCO) . De asemenea, această mașină a fost produsă și este produsă în alte țări de diverși producători auto, majoritatea producând aceste mașini în comun și în cooperare cu Iran Khodro, în special, în țări precum Belarus și Azerbaidjan .
Mulți experți în domeniul auto îl consideră un simbol sau o carte de vizită a industriei auto iraniene. Iran Khodro Samand este una dintre cele mai populare și răspândite mașini din Iran. Iran Khodro Samand este de asemenea exportat în alte țări.
Aproape toate piesele auto sunt produse chiar în Iran, mașinile Iran Khodro Samand sunt în principal (usinele Iran Khodro sunt situate și în alte orașe iraniene) sunt produse la o fabrică din Teheran .
Samand este numele unei rase de cai cunoscute în Iran în persană .
Pe lângă producția de masă din Iran, mașinile Samand sunt produse și în alte țări, sub același nume, dar de către alți producători auto, dintre care unii au acorduri și cooperează cu Iran Khodro. În Azerbaidjan, Samand a fost produs de AzSamand din 2005 în orașul Shamakhi , în Belarus a fost produs de Unison în 2006-2012 în Minsk . De asemenea, ansamblul modelului Samand a fost înființat în Siria de către SIAMCO în Damasc din 2007 până în 2011, în Venezuela de către VenIrAuto din 2006 la o fabrică din orașul Maracay , în China de către producătorul auto Youngman în Tai'an și, de asemenea, în Senegal de SenIranAuto în capitala Dakar . De asemenea, a fost planificată asamblarea mașinilor Samand în Egipt și Ucraina .
Pe lângă marea piață iraniană, mașinile Iran Khodro Samand sunt exportate și în alte țări. Astfel, mașinile Iran Khodro Samand au fost exportate și exportate în Rusia , Belarus , Ucraina , Moldova , Bulgaria , Polonia , Elveția , Turcia , Azerbaidjan , Armenia , Georgia , precum și în Turkmenistan , Tadjikistan , Afganistan , Pakistan , Irak , Siria , Bangladesh , Vietnam , Venezuela , Algeria , Egipt , Mali , Ghana , Senegal și alte țări.
Masina Iran Khodro Samand este foarte populară în Iran. Iran Khodro Samand este folosit ca mașină de familie și, de asemenea, ca mașină de companie sau de serviciu. Deci, majoritatea mașinilor taxi din Iran sunt mașini Iran Khodro Samand. În plus, acest vehicul este folosit ca vehicul de poliție împreună cu vehicule de alte mărci și modele de către forțele de aplicare a legii din Republica Islamică Iran .
Iran Khodro Samand este popular nu numai în Iran, ci și în țările vecine, precum și în țările în care este exportat. Deci, Samand este folosit ca mașină de poliție în Armenia, Azerbaidjan, Irak, Turkmenistan, Tadjikistan, Afganistan, Pakistan, Siria și alte țări.