Scania R

Scania R este un camion greu care a fost produs în serie de compania suedeză Scania din 2004.

Prima generație (2004–2016)

Scania R a fost introdus pentru prima dată în 2004. În 2005 și 2010, mașina a primit premiul „ Camionul anului ” [1] .

În 2009 și 2013, modelul a fost modernizat cu o schimbare a grilei, farurilor și echipamentelor pentru a reduce consumul de combustibil. Dar pentru aceasta, sistemul Scania Active Prediction a primit un mod special de economie. Ca urmare, consumul de combustibil a fost redus cu 8% pentru motoarele Euro 6 și cu 5% pentru motoarele Euro 3 / 4 / 5 [2] .

La mijlocul lui aprilie 2010, a fost introdusă o modificare a lui R730 cu un motor V8 de 16,4 litri cu tehnologie XPI cu o capacitate de 730 CP. Cu. Nivelul Euro 5 .

Motoare

A doua generație (2016-prezent)

Pe 23 august 2016, pe site-ul oficial este prezentată o nouă generație de Scania R, care a cedat acum locul navei amirale Scania S. Mașina este oferită cu cabina Sleeper-normal și cabina Sleeper-Highline. Formule de roți pentru tractoare și șasiu : 4*2 și 6*2.

Noua generație Scania, datorită unui sistem modular unic, a devenit complet personalizată, adică poate fi personalizat exact în funcție de client și de nevoile acestuia.

Printre caracteristicile deja cunoscute ale noii generații Scania, se remarcă o cabină actualizată, dezvoltată de caroseria italiană Bertone. Cabinele au devenit mai spațioase, lungimea cabinei a crescut cu 5,08 cm, plafonul s-a ridicat cu 10 cm. Confortul este îmbunătățit printr-o gamă largă de reglaje ale scaunului șoferului, spațiu crescut pentru picioare, care va atrage în special șoferii înalți. Scaunul șoferului este acum cu 65 mm mai aproape de parbriz și cu 20 mm spre stânga. Acest lucru a îmbunătățit vizibilitatea înainte și laterală. Puteți comanda un scaun confortabil pivotant și basculant, atât pentru șofer, cât și pentru pasager. Tabloul de bord este ușor mai jos decât modelele anterioare și are un design modular.

De asemenea, cabinele au primit o izolare fonică sporită. Calitatea finisajelor și a materialelor folosite au fost ridicate la un nou nivel și sunt la nivelul unei mașini, nu al unui camion. În plus, Scania a dezvoltat un sistem de climatizare complet nou, optimizat pentru un consum minim de energie. De asemenea, a fost simplificată întreținerea sistemului de climatizare și a echipamentelor suplimentare.

Toate motoarele Euro 6 au primit noi sisteme de control. A existat și o versiune de 13 litri a motorului cu o capacitate de 500 CP. Cu. cu un sistem selectiv de reducere catalitică. Pe lângă motorina economică , Scania oferă motoare care funcționează cu combustibili alternativi: biodiesel, gaz natural, biogaz.

În noiembrie 2017 a avut loc o prezentare a noii unități de putere OC13, care funcționează pe gaz natural - GNL sau GNC. Motorul pe gaz OC13 se bazează pe unitatea Scania de 12,7 litri . Motorul Scania OC13 dezvoltă 410 CP. Cu. la 1900 rpm și un cuplu maxim de 2000 N*m la 1100-1400 rpm. Motorul pe benzină este disponibil numai cu transmisia automată Scania .

RXT

În septembrie 2017, a debutat construcția Scania R XT.

Bara de protecție frontală puternică din oțel este extinsă cu 150 mm dincolo de cabină. Oferă un unghi de apropiere de aproximativ 25 de grade. O astfel de bară de protecție are rezistența necesară, menținând în același timp principalele componente și ansambluri în mici coliziuni. În centrul barei de protecție, în spatele cadrului rabatabil al plăcuței de înmatriculare din față, există un cârlig de tracțiune care poate rezista la sarcini uriașe. Treapta facilitează accesul la parbriz. Pe oglinzile retrovizoare sunt instalate carcase cu nervuri ranforsate.

Motoare

Galerie foto

Note

1. ↑ Seria Scania R Arhivat 12 octombrie 2009 la Wayback Machine  (rusă)
2. ↑ Scania: Scania AB . www.gruzavoy.ru _ Preluat: 11 iunie 2022. (nedefinit)

Link -uri

• Scania R