SsangYong Kyron

SsangYong Kyron  este un SUV cu cadru al companiei sud-coreene SsangYong . A fost produs în serie mică (din cauza problemelor financiare ale SsangYong) din 2002 și în serie din 2005 până în 2020. Primul Actyon a fost construit și pe platforma Kyron , cu toate acestea, diferă de mașina cu platformă prin aspect și design interior. SsangYong Kyron a devenit primul produs al fabricii de asamblare auto Sollers-Far East situată în Vladivostok și a fost deschisă pe 29 decembrie 2009 [1] . Producția de mașini în Rusia a fost întreruptă în 2016. Din noiembrie 2020, nu mai este produs nicăieri.

Designul mașinii și caracteristicile sale

Producția lui SsangYong Kyron a început în 2002, în 2007 mașina a fost restilizată, afectând părțile din față și din spate ale caroseriei, inclusiv echipamentele de iluminat, grila radiatorului, farurile de ceață și culorile interioare. Crossover-ul anului model 2007 a fost furnizat pe multe piețe străine ca Noul Kyron, cu toate acestea, numele mașinii nu a fost schimbat pe piața rusă. Elementul de sprijin al structurii este cadrul .

Oficial, pe piața rusă au fost livrate mașini cu motor pe benzină de 2,3 litri (150 CP) și turbodiesel de 2 litri (141 CP), mașini cu motor diesel de 2,7 litri (165/175 CP) și benzină R6 3,2- motor de litri (220 CP). După restilizare, modelele echipate cu motoare turbodiesel de 2 litri au fost echipate cu o transmisie automată cu 6 trepte.

Caracteristici de tracțiune integrală

Unitatea de putere SsangYong Kyron este amplasată longitudinal în față. Tracțiunea pe patru roți este implementată conform sistemului Part Time, fără diferențial central. Un diferențial simetric simplu liber este amplasat pe puntea față, diferențialul din spate nu se blochează, dar există un set complet cu blocare automată. În acest caz, atunci când una dintre roțile din spate alunecă, diferențialul începe să se blocheze, ceea ce crește proprietățile off-road ale mașinii. Șoferul poate influența direct distribuția tracțiunii în transmisie. Un comutator de control este situat pe panoul central. Poziția 2H înseamnă că roțile motrice sunt roțile din spate. Când selectorul este mutat în poziția 4H, puntea față este conectată, iar atunci când este selectată poziția 4L, se activează o schimbare în treaptă inferioară în cutia de transfer. În treapta mică, viteza maximă admisă este de 60 km/h. Din cauza lipsei unui diferențial central, nu este permisă utilizarea tracțiunii integrale pe asfalt uscat și curat.

Producția în Rusia

În 2006, asamblarea mașinilor pentru piața rusă a început la uzina Sollers din Naberezhnye Chelny , iar la sfârșitul anului 2009, producția a fost transferată către întreprinderea Sollers-Far East din Vladivostok , care nu a fost produsă acolo din 2016.

Note

1. ↑ Sollers-DV a expediat primul lot de mașini (link inaccesibil) . Consultat la 5 mai 2010. Arhivat din original pe 3 mai 2014. (nedefinit) 

Link -uri

SsangYong Kyron