T3 (SPG)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 martie 2020; verificările necesită 3 modificări .
T3
75 mm T3 HMC
Clasificare obuzier autopropulsat
Echipaj , pers. 2
Rezervare
Fruntea carenei, mm/grad. 16 mm
Placă de cocă, mm/grad. 13 mm [1]
Alimentare carenă, mm/grad. 6 mm
Armament
Calibrul și marca armei 75 mm M1A1
tip pistol obuzier
Muniție pentru arme 61 de scoici
Unghiuri VN, deg. −10…+20
Unghiuri GN, deg. −10…+15
mitraliere 7,62 mm [Browning M1919]
Mobilitate
Tip motor Continental W-670 cu 7 cilindri [1]
Puterea motorului, l. Cu. 260
Viteza pe autostrada, km/h 40
Viteza de cros, km/h douăzeci
Raza de croazieră pe autostradă , km 160

Obuzierul autopropulsat T3 ( ing.  T3 Howitzer Motor Carriage ) este o montură de artilerie autopropulsată (ACS) din SUA de la sfârșitul anilor 1930.

Istoricul dezvoltării

Chiar și după Primul Război Mondial , în Statele Unite s-au lucrat pentru a crea un obuzier autopropulsat . Dar montura de artilerie autopropulsată T1 nu a fost pusă în producție de masă. Câțiva ani mai târziu, s-au reluat încercările de a instala un obuzier pe un șasiu de tanc. Până atunci, tancurile ușoare americane cu mitraliere deveniseră ineficiente. Ca bază a unor astfel de tunuri autopropulsate, au fost adesea folosite tancul ușor M2 sau alte tipuri de vehicule blindate cu mitralieră.

Curând, în 1938, a avut loc o întâlnire a comandanților-șefi ai cavaleriei americane la Fort Knox , la care s-a stabilit că tunurile autopropulsate ar trebui să fie bazate pe șasiul tancului M1 și înarmate cu un obuzier M1A1 de 75 de milimetri . [2]

Constructii

Designul carenei și al șasiului a fost preluat de la tancul ușor M1 . [1] Un tub blindat se ridica deasupra șasiului, pe partea dreaptă a căruia se afla armamentul principal: pistolul M1A1 de 75 de milimetri a fost instalat într-o trapă cu două foi, datorită căreia era o gaură mare în partea frontală. a carenei, capabilă să treacă gloanțe și schije. Deasupra părții stângi a cabinei se ridica o turelă de mitralieră cu o mitralieră Browning M2HB de 7,62 mm instalată în ea .

Unul dintre principalele dezavantaje ale mașinii a fost armura insuficientă a carenei și a cabinei.

Echipaj

Șofer

Comandant (a îndeplinit și atribuțiile de încărcător, trăgător, funcția de a trage de la o mitralieră instalată în turelă.

Acest concept sa dovedit a fi nereușit din cauza supraîncărcării comandantului pistoalelor autopropulsate .

Încercări

Prototipul a fost gata la începutul anului 1940, iar în ianuarie au început testele tunurilor autopropulsate la Aberdeen Proving Ground , unde a demonstrat calități bune de viteză. [2] Mai târziu, tunurile autopropulsate au fost testate la foc la Fort Bragg . S-a remarcat că plasarea armei a fost nereușită, ceea ce a afectat foarte mult numărul de lovituri asupra țintelor. Armele autopropulsate nu puteau trage în mișcare. Apoi pistolul autopropulsat a fost dus înapoi la Fort Knox și, după reparații, a participat la noi teste pe mare și teste de tragere. [2] Experții au remarcat că mobilitatea instalației a rămas la nivelul tancului ușor M2 , iar conceptul de amplasare a armamentului principal a fost nesatisfăcător: compartimentul de luptă s-a dovedit a fi îngust, ceea ce era complet inacceptabil; plasarea muniției a fost, de asemenea, nereușită, ceea ce a afectat foarte mult cadența de foc. Producția în serie nu a început.

Note

  1. 1 2 3 T3 Cărucior cu motor obuzier - Aviarmor
  2. 1 2 3 Tank Achivers: T18 HMC: Obuzier rapid

Surse

Cărucior cu motor obuzier T3 - AviarmorObuzier agil

Link -uri