| M1918 | |
|---|---|
| Versiunea târzie M1918 la Aberdeen Proving Ground | |
| Tractor special Ford de trei tone, M1918 | |
| Clasificare | toc pană |
| Greutate de luptă, t | 3.26 |
| diagrama de dispunere | Compartiment de control și luptă față, motor-transmisie spate |
| Echipaj , pers. | 2 |
| Poveste | |
| Producător | Vad |
| Ani de producție | 1918 |
| Număr emise, buc. | cincisprezece |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm |
3277 4064 cu coada |
| Latime, mm | 1626 |
| Înălțime, mm | 1626 |
| Spațiu liber , mm | 350 |
| Rezervare | |
| tip de armură | suprafata laminata de otel intarita |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 13 / 0—38° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 10 / 60° |
| Placă de cocă, mm/grad. |
6 / 22° - 13 / 0° |
| Alimentare carenă (sus), mm/grad. | 10 / 37° |
| Alimentare carenă (inferioară), mm/grad. | 6 / 35° |
| De jos, mm | 6 |
| Acoperiș carenă, mm |
6 / 60° - 10 / 90° |
| Armament | |
| obiective turistice | telescopic |
| mitraliere | 1 × 7,62 mm Marlin sau M1919 |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
carburatoare duble în linie cu 4 cilindri , răcite cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. | 2×17 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 13 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 55 |
| Putere specifică, l. Sf | 9.4 |
| tip suspensie | sulocate de trei, pe izvoare orizontale |
| Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,64 |
| Urcare, grad. | 25 |
| Zid trecabil, m | 0,5 |
| Şanţ traversabil, m | 1.5 |
| vad traversabil , m | 0,55 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Tancul Ford de trei tone ( Eng. Ford Three-ton Tank ), pus în funcțiune sub denumirea Three-ton Special Tractor , model 1918 ( Eng. Three-ton Special Tractor M1918 ) este un tanc ușor din SUA ( wedge ) în timpul Primul Război Mondial . Creat de Ford în 1918 cu utilizare maximă în proiectarea componentelor vehiculelor comerciale . Unitățile americane care au participat la Primul Război Mondial nu au avut propriile tancuri, ci le-au folosit pe cele britanice sau franceze. Prin urmare, în 1918, Ford a proiectat și construit un tanc modelat după modelul francez de succes Renault FT-17. A fost cel mai ieftin și mai mic rezervor fabricat în SUA. Era propulsat de două motoare de 45 CP. cu aprindere electrica. Șoferul controla rezervorul cu comenzi care determinau raportul de transmisie al fiecărui motor. Comandantul era în spatele lui și controla o mitralieră de 7,62 mm montată într-o turelă fixă. Prototipul a fost trimis în Franța pentru testare, unde a fost aprobat până la sfârșitul războiului. A fost acceptat în exploatare ca tractor de artilerie ușoară (tanchetă), deoarece testele au arătat că nu era potrivit pentru rolul de tanc. 15 M1918 de pre-producție au fost produse în 1918, era planificat să producă 15.000 dintre aceste mașini din 1919 , dar odată cu sfârșitul Primului Război Mondial, comanda pentru producția M1918 a fost anulată.
Un exemplu supraviețuitor este cunoscut și se află la Muzeul Național al Infanteriei din Fort Benning , Georgia.
https://www.youtube.com/watch?v=6JNy0ltovis
https://www.youtube.com/watch?v=MgeOW4YOGak
| Vehicule blindate ale Statelor Unite ale Primului Război Mondial și din perioada interbelică → Al Doilea Război Mondial | ||
|---|---|---|
| Tancuri ușoare |
| |
| Tancuri de cavalerie | ||
| tancuri medii | ||
| Tancuri grele |
| |
| ACS | ||
| Mașini blindate |
| |
| * - dezvoltarea comună anglo-americană; prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive | ||