Tatra T1

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 iunie 2020; verificările necesită 4 modificări .
Tatra T1

Tatra T1
Producător CKD
Unități construite 287
Anul proiectului 1951
Caracteristici
Viteza maxima 60 km/h
Greutate 16,5 t
Scaune 26
Capacitatea nominală 96 (5 persoane/mp)
Capacitate maximă 164 (8 persoane/mp)
low poly 0%
Tensiunea rețelei de bord 600 V
Numărul de uși 3
Dimensiuni
Urmări 1000, 1435 mm
Lungime 13300 mm
Lăţime 2400 mm
Înălţime 3050 mm
Baza 6000 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tatra T1  - vagoane de tramvai produse de întreprinderea ČKD - Praga din 1952 până în 1958 . Au fost produse în total 287 de vagoane. Acesta este primul model de tramvai Tatra.

Constructii

T1 este un automobil cu trei uși cu o singură față. Inițial, avea un colector de curent tip tijă, care a fost înlocuit cu un pantograf în anii 1960. Designul tramvaiului se bazează în general pe modelul american PCC . În locul scaunelor ștanțate, s-au folosit bănci longitudinale din lemn. Tramvaiul avea un singur far, un parbriz din compozit, peste care se așeza adesea o stea roșie cu cinci colțuri. Acest tramvai a fost numit uneori „fierul” (žehlička).

Exploatarea

Primele două mașini au fost testate la Praga. Primul dintre acestea (numerotat 5001) a fost lansat pe 22 noiembrie 1951, iar al doilea (numerotat 5002) un an mai târziu. În total, până în 1958, au fost produse 287 de mașini Tatra-T1.

Oraș Anul emiterii Cantitate Numerele mașinii
Pod  - Litvinov 1957 - 1958 34 buc. 201-234
Olomouc 1957-1958 10 bucati. 101-110
Ostrava 1955 -1957 44 buc. 501 - 544
Pilsen 1955-1957 33 buc. 101-133
Praga 1951 - 1956 133 buc. 5001 - 5133
Varşovia 1955 2 buc. 501, 502
Rostov-pe-Don 1957 20 buc. 301-320
Kosice 1956-1958 11 buc. 201-211