| Toro Rosso STR14 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Constructor | Scuderia Toro Rosso | ||||||||
| Specificații | |||||||||
| Şasiu | monococă din fibră de carbon | ||||||||
| Suspensie (fata) | brațele brațe superioare și inferioare interacționează cu tijele de împingere, arcurile de torsiune și bara antiruliu | ||||||||
| Suspensie (spate) | brațele triunghiulare superioare și inferioare interacționează cu tijele, arcurile de torsiune și bara antiruliu | ||||||||
| frane | Brembo , discuri din fibră de carbon, frâne spate controlate electronic brake-by-wire | ||||||||
| Motor | (Honda RA619H) 1.6 L V6 turbo cu motor central , montat longitudinal | ||||||||
| Transmisie | Cutie de viteze secvenţială cu 8 trepte | ||||||||
| Greutatea | 743 kg (cu călăreț) | ||||||||
| Combustibil | Esso | ||||||||
| Cauciucuri |
Pirelli P Zero ( slicks ) Pirelli Cinturato (ploaie) |
||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe | Scuderia Toro Rosso | ||||||||
| Piloți |
26. Daniil Kvyat 10. Pierre Gasly 23. Alexander Elbon |
||||||||
| Debut | Australia 2019 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Toro Rosso STR14 este o mașină de curse de Formula 1 dezvoltată de echipa italiană Scuderia Toro Rosso pentru Campionatul Mondial 2019 . Acesta a fost ultimul sezon pentru o echipă din Faenza cu numele Toro Rosso . Mașina și-a făcut debutul la Marele Premiu al Australiei din 2019 .
Pe 20 august 2018, Pierre Gasly a semnat cu Red Bull [1] . În timpul Marelui Premiu al Rusiei din 2018, s-a anunțat că Daniil Kvyat îi va lua locul [2] . Debutantul Alexander Albon a devenit partenerul rusului [3] . Daniil Kvyat și Alexander Albon au jucat pentru echipă în sezonul 2019 în prima repriză . Alex a alergat până la Marele Premiu al Ungariei , iar apoi din Marele Premiu al Belgiei a fost transferat la Red Bull [4] . Pierre Gasly a revenit la locul anglo-thailandezilor din echipa de seniori .
Pe 11 februarie, mașina a fost prezentată pe site-ul echipei cu o săptămână înainte de teste [5] .
Franz Toast :
Scopul este întotdeauna să performam la cel mai înalt nivel posibil, am muncit foarte mult la asta în timpul iernii și am făcut câteva modificări care ar trebui să rezolve câteva probleme care ne-au afectat în trecut.
Am analizat procedurile interne, am încercat să ne sporim punctele forte și să ne minimizăm punctele slabe. Toro Rosso are mai puțini angajați decât multe alte echipe, dar colaborarea cu Red Bull Technology, lucrul și mai strâns cu ei după ce Aston Martin Red Bull Racing a trecut la motoarele Honda, a permis tehnicienilor noștri să acorde mai multă atenție detaliilor. Și asta uneori afectează grav eficiența mașinii.
Componentele motorului pentru cele două echipe ale noastre vor avea aceleași specificații, majoritatea celorlalte părți provenind de la Red Bull Technology în versiunea de anul trecut. Avem un departament tehnic puternic, iar fiabilitatea ridicată a soluțiilor Red Bull Technology de anul trecut ne permite să ne așteptăm la progrese mai rapide pe măsură ce sezonul avansează.
Prima cursă a campionatului din Australia s-a dovedit a fi eficientă pentru echipă. Daniil Kvyat a ajuns pe locul 10, lăsându-l în urmă pe Pierre Gasly într-o mașină Red Bull mai rapidă [6] [7] . La următorul Grand Prix din Bahrain, Alexander Albon a terminat pe locul 9, înscriind primele puncte din carieră. Daniil Kvyat a ajuns pe locul 12, dar peste limita de viteză în pit lane, primind o penalizare de cinci secunde. În turul 39, rusul a făcut o oprire la boxe și a servit o amendă [8] . La Marele Premiu al Chinei, Albon și-a prăbușit mașina în antrenamentul 3. Din cauza accidentului, anglo-thailandezul a ratat calificarea și a plecat din pit lane [9] , dar a câștigat zece poziții și a terminat pe locul 10, devenind „Rider of the Day” [10] . La start, Kvyat l-a lovit pe Carlos Sainz , apoi rusul a pierdut controlul mașinii și s-a izbit de Lando Norris [11] . Stewardii i-au ordonat lui Daniil să treacă prin pit lane, iar pe aceasta cursa i-a fost stricat [12] . La Monaco, ambii piloți au terminat pentru prima dată în primii zece [13] . Daniil Kvyat a ajuns pe locul șapte, iar Alexander Albon pe locul opt [14] . În ploiosul Mare Premiu al Germaniei, Kvyat a câștigat al treilea podium din carieră, al doilea în istoria Toro Rosso și primul din sezon [15] [16] . Albon a ajuns pe locul 6, arătând cel mai bun rezultat al său în echipă [17] . La următorul Grand Prix din Ungaria, Albon a terminat pe locul zece, iar Kvyat pe locul 15. În a doua jumătate a sezonului, Pierre Gasly a evoluat constant. Francezul a marcat puncte în Belgia , Italia , Singapore , Japonia , Mexic , iar în Brazilia s -a clasat pe locul al doilea pe podium [18] [19] [20] [21] [22] . Kvyat a trecut printr-o serie de eșecuri, iar rusul a terminat în top zece în doar patru Grand Prix. Echipa a ocupat locul 6 în Campionatul Constructorilor. Acesta este al doilea cel mai bun rezultat din istoria echipei.
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care echipa a participat. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatele piloților echipei, indicate suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezon | Şasiu | Motor | W | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | STR14 | Honda RA619H | P | ABC |
BACH |
BALENĂ |
AZE |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
ROF |
JPO |
MEK |
COE |
ARB |
ABU |
6 | 85 | |
| Alexandru Albon | paisprezece | 9 | zece | unsprezece | unsprezece | opt | 19 | cincisprezece | cincisprezece | 12 | 6 | zece | |||||||||||||||
| Pierre Gasly | 9 | unsprezece | opt | paisprezece | 7 | 9 | 16 | 2 | optsprezece | ||||||||||||||||||
| Daniil Kvyat | zece | 12 | adunare | adunare | 9 | 7 | zece | paisprezece | 17 | 9 | 3 | cincisprezece | 7 | adunare | cincisprezece | 12 | zece | unsprezece | 12 | zece | 9 |
| Toro Rosso | |
|---|---|
| Fondator | Dietrich Mateschitz |
| Consilier ( Red Bull Racing ) | Helmut Marko |
| Personal | Franz Tost Gerhard Berger Steve Nielsen Graham Watson John Booth Jody Egginton Alex Hitzinger Giorgio Ascanelli James Key |
| Racers | Pierre Gasly Daniil Kvyat Vitantonio Liuzzi Scott Speed Sebastian Vettel Sebastien Bourde Sebastien Buemi Jaime Alguersuari Jean-Eric Verne Daniel Riccardo Carlos Sainz Jr. Max Verstappen Brandon Hartley Alexandru Albon |
| Şasiu | STR1 STR2/STR2B STR3 STR4 STR5 STR6 STR7 STR8 STR9 STR10 STR11 STR12 STR13 STR14 |
| Articole similare | |
| « 2018 ← Șasiu Formula 1 sezon 2019 → 2020 » | |
|---|---|
| |