Volkswagen Golf IV

Volkswagen Golf VI  este o mașină compactă a companiei germane Volkswagen . Creat pe platforma Volkswagen Group A5 (PQ35) , la fel ca predecesorul său Volkswagen Golf V. A fost prezentat la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008 .

Mașina vine în nivelurile de echipare 1.6 Trendline MCP; 1.6 Trendline DSG; 1.4 Trendline STI; 1.4 Trendline STI, DSG; 1.4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Prezentare generală a designului

Șasiu

Există 3 opțiuni de suspensie: standard, pentru drumuri accidentate și sistem adaptiv de control al șasiului (DCC, Adaptive Chassis Control). Sistemul de control adaptiv al șasiului modifică caracteristicile amortizoarelor în funcție de situație. Este alcătuit din 4 amortizoare controlate electronic, o poartă ca poartă de acces către sistemul de magistrală de date CAN , o unitate de control pentru amortizoare controlate electric, 3 senzori pentru măsurarea mișcărilor roților, 3 senzori pentru măsurarea mișcărilor corpului.

Suspensia față este formată din barele McPherson ușoare. Suspensia spate este cu patru brațe.

Volkswagen Golf VI este echipat cu o servodirectie electromecanica de generatia a 3-a, cu doua trepte, de la en:ZF Friedrichshafen . Este atașat de subcadru în trei puncte. Senzorul unghiului volanului este integrat în mecanismul de direcție.

Volkswagen Golf VI are o nouă coloană de direcție, la fel ca și Volkswagen Scirocco .

Volanul este multifunctional, cu 12 butoane multifunctionale. În centrul său se află un buton de claxon și un airbag pentru șofer (încorporat). În stânga și în dreapta acestora sunt 6 butoane multifuncționale.

A fost utilizat un nou modul ESP din familia MK 60 EC.

Echipamente electrice

La cerere se instaleaza un sistem de iluminare statica adaptiva. Rotirea volanului aprinde și lampa de ceață corespunzătoare (comutatorul farurilor în Auto).

În configurația de bază, mașina este echipată cu un sistem de climatizare semi-automat Climatic , la cerere - un sistem de climatizare automat 2C-Climatronic.

Corpul

Scaunele din față sunt reglabile electric sau mecanic. Există 4 opțiuni:

• Scaun cu toate reglajele mecanice
• Suport lombar reglabil mecanic, reglabil mecanic cu un grad de libertate
• Scaun sofer cu reglare mecanica si suport lombar reglabil electric cu doua grade de libertate
• Scaun șofer reglabil electric cu suport lombar reglabil electric cu două grade de libertate, scaunul pasagerului din față cu reglare mecanică și suport lombar reglabil electric cu două grade de libertate

Scaunul din spate este cu trei locuri, fix, spătarul său poate fi rabatat în raport de 2:1 și, la cerere, este echipat cu trapă pentru transportul articolelor lungi.

A fost produs în trei culori standard de vopsea (negru (A1), Candy White (B4), Tornado Red (G2)), șapte vopsele metalice (Amarillis Red (1U), Shark Blue (5R), albastru Shadow (P6), Leaf. Silver (7B), Reflex Silver (8E), United Grey (X6)), două finisaje perlate (Deep Black (2T), Graphit Blue (W9)).

Securitate

Pachetul standard include:

• Airbag șofer
• Airbag pentru pasager din față (comutabil)
• Airbag pentru piciorul șoferului
• Airbag-uri laterale frontale
• Airbag-uri pentru cap pentru șofer, pasagerii din față și din spate (draperii)
• Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față

La cerere, sunt instalate airbag-uri laterale spate pentru locurile din spate cu dispozitive de pretensionare a centurii de siguranță și sistem de detectare a centurii de siguranță.

Euro NCAP [2]
rating general
97%	84%	61%	71%
pasager adult	copil	un pieton	siguranta activa
Model testat: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009)

Vezi și

• Carcasa Volkswagen

Note

1. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2008)  (ing.)
2. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2009)  (ing.)

Link -uri

• Fiat Bravo, Hyundai i30, Volkswagen Golf: Orașul Viselor