| Wz.34 | |
|---|---|
| Samochod pancerny wz. 34 (mașină blindată model 1934), înarmată cu o mitralieră Hotchkiss wz.25 | |
| Samochod pancerny wz. 45 | |
| Greutate de luptă, t | 2.2 |
| Echipaj , pers. | 3 |
| Poveste | |
| Ani de producție | 1924 - 1938 |
| Ani de funcționare | 1925 - 1939 |
| Număr emise, buc. | 87 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 3620 |
| Latime, mm | 1910 |
| Înălțime, mm | 2200 |
| Baza, mm | 2570 |
| Sine, mm | 1470 |
| Spațiu liber , mm | 250 |
| Rezervare | |
| tip de armură | oțel laminat |
| Fruntea carenei, mm/grad. | opt |
| Placă de cocă, mm/grad. | opt |
| Alimentare carenă, mm/grad. | 6-8 |
| De jos, mm | dispărut |
| Acoperiș carenă, mm | 6 |
| Frunte turn, mm/grad. | 6-8 |
| Căderea frunții, mm/grad. | 6-8 |
| Placă turelă, mm/grad. | 6-8 |
| Alimentare turn, mm/grad. | 6-8 |
| Acoperiș turn, mm/grad. | 6 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | 37 mm Puteaux SA 18 |
| tip pistol | ghintuit |
| mitraliere | 1 Hotchkiss de 7,92 mm (în loc de arme) |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
carburator în linie cu 4 cilindri , răcit cu lichid |
| Model de motor | Citroën B-14 |
| Puterea motorului, l. Cu. | douăzeci |
| Puterea motorului, kW | 14.9 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 69 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 250 |
| Formula roții | 4×2 |
| tip suspensie | primăvară |
| Urcare, grad. | optsprezece |
| vad traversabil , m | 0,3 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Wz.34 ( poloneză Samochód pancerny wz. 34 - „model de mașină blindată 1934 ”) - mașină blindată poloneză din anii 1930 .
Vehiculul era bazat pe vehiculele blindate semi-șenile wz.28 anterioare . Wz.28 au fost nepopulare în rândul trupelor din cauza dificultății de întreținere, a vitezei maxime scăzute și a capacității insuficiente de cross-country, motiv pentru care s-a decis reconstruirea lor în vehicule blindate cu roți. Vehiculele noi au intrat în exploatare în 1934 și au fost produse până în 1938 inclusiv, rămânând principalele vehicule blindate ale armatei poloneze până la războiul germano-polonez din 01/09-28/1939 . Până la sfârșitul ultimei, toate vehiculele blindate au fost fie distruse, fie capturate de Wehrmacht . Până în prezent, niciun Wz.34 nu a supraviețuit.
Costul wz.34 este de 32,457 zl (złoty) (Rata de schimb în anii 1930, până în 1939: 1 $ (dolar american) = 5,31 zl, 1 GBP (liră britanică) = 24,84 zl, 1 FRF (franc francez) ) = 0,1407 zl, 1 RM (Reichsmark german) = 2,1254 zl) [1]
Toate modificările, inclusiv cea de bază, au existat în variante cu armament mitraliera și tun.
Prototipul mașinii blindate wz.34 (nr. 5423) fără arme în timpul testării.
Samochod pancerny wz. 34 (mașină blindată model 1934), înarmată cu un tun Puteaux SA 18 , vedere laterală stânga.
Replică modernă a Samochód pancerny wz. 34 cu o replică brută a tunului Puteaux SA 18 .
Replică modernă a Samochód pancerny wz. 34 în spate.
Creat pe baza GAZ-69, o replică modernă a wz. 34 cu o replică a tunului Puteaux SA 18 .
Replică modernă a Samochód pancerny wz. 34 cu o replică brută a tunului Puteaux SA 18 .
Replică modernă a Samochód pancerny wz. 34 cu o replică brută a tunului Puteaux SA 18 .
| Vehicule blindate ale Poloniei în 1918-1939 | ||
|---|---|---|
| Tancuri ușoare | ||
| tancuri medii |
| |
| Tancuri grele |
| |
| Tancuri amfibii | ||
| Pene | ||
| Mașini blindate | ||
| Tractoare blindate | ||
| ACS | ||
| prototipurile și mostrele care nu au intrat în producție de serie sunt scrise cu caractere cursive | ||