C7P

C7P ( polonez Ciągnik Siedmiotonowy Polski , înseamnă Semiton Polish Tractor ) a fost un tractor de artilerie polonez al celui de -al Doilea Război Mondial .

Istoricul creației

A fost creat în 1933-1934 la Depozitele de stat de inginerie din Polonia. Șeful echipei de proiectare a fost Witold Jakuzh ( poloneză: Witold Jakusz ). Mai multe vehicule britanice au servit drept bază pentru tractor: tancurile Vickers Mk E achiziționate în anii 1930 , precum și tractoarele de artilerie Dragon Medium Mk IV . Datorită diferenței de condiții climatice din Marea Britanie și Polonia, inginerilor au primit sarcina de a transforma mașinile. Ulterior, tancul, care a primit numele de cod VAU-33, a primit numele 7TP , devenind cel mai recunoscut tanc polonez.

Inspirați de succes, inginerii polonezi au început să modernizeze tractorul francez Citroën-Kegresse , ținând cont de experiența tractoarelor C6P , C6T și C7TP create anterior . Șasiul a fost achiziționat de la compania elvețiană Saurer, iar majoritatea pieselor au fost împrumutate de la 7TP. Primele mașini au fost produse la fabrica Ursus în 1933. Era planificat să producă 350 de mașini, dar polonezii nu au avut timp să completeze nici măcar jumătate din comandă până la momentul războiului. Au fost lansate în total 151 de exemplare.

Utilizare

Cea mai mare utilizare a fost primită de 18 vehicule din 151, care se aflau în brigada a 10-a de cavalerie a armatei poloneze. De obicei, acestea au fost folosite pentru:

1. Transportul sculelor. Cea mai des transportată armă a fost mortarul Škoda de 220 mm .
2. Evacuări de rezervoare. Majoritatea vehiculelor 7TP și Vickers E au fost evacuate.
3. Transferuri de aterizare. Mașina putea transporta până la 8 persoane.

Specificații

• Lungime: 4600 mm
• Latime: 2400 mm
• Inaltime: 2400 mm
• Greutate: 8,5 t
• Capacitate: 8 persoane
• Motor: PZInz. 235 (Saurer CBLDb)
• Specificații motor: 6 cilindri, 4 timpi, răcit cu lichid
• Dimensiune motor: 8550 cmc
• Raport de compresie : 16,5:1
• Putere: 115 CP
• Turatii: 1800 rpm
• Viteza maxima: 26 km/h
• Capacitate combustibil: 150 l
• Consum de combustibil: 96-120 l/100 km

Soarta mașinilor

Majoritatea vehiculelor au fost capturate de Wehrmacht și folosite ca tractoare și transportoare până în 1941. Unii au ajuns mai târziu în Armata Roșie. Până în prezent, nici un singur vehicul nu a supraviețuit în forma sa originală, cu toate acestea, un tractor a fost capturat și a devenit baza unui manechin (replică) a vehiculului T-26 . Acum este situat în Parcul Victoriei din Moscova pe Poklonnaya Gora [1] .

Note

1. ↑ Fotografii cu tancul T-26 . Consultat la 17 decembrie 2010. Arhivat din original la 10 iulie 2011. (nedefinit)