TKS-D

TKS-D ( poloneză czolgowa laweta dzialka piechoty Bofors 37 mm , transportul de tanc de tun de infanterie Bofors de 37 mm ) este o tanchetă poloneză autopropulsată.

Istorie

Tunul Bofors

La mijlocul anilor 1930, pistolul Bofors de 37 mm a fost acceptat în armata poloneză . Direcția blindate ( poloneză: Dowodztwie Broni Pancernej ) a propus montarea pistolului pe un șasiu de tanc. Chiar dacă primele încercări au eșuat, armata poloneză a decis să folosească tancheta TKS .

În februarie 1936, specialiştii de la BBT Br. Panc. a început să lucreze la un proiect pentru un tun ușor autopropulsat antitanc. În iunie, a intrat în comisia militară pentru examinare. Mașina a primit denumirea oficială TKS-D. Conform documentelor, a fost descifrat ca „czolgowa laweta dzialka piechoty Bofors 37 mm” ( carul de tanc polonez de pistol de infanterie Bofors de 37 mm ).

Descriere

Pentru o modernizare maximă, trenul de rulare a fost schimbat la nivelul tractorului C2P , instalându-se două boghiuri cu două role și roți motrice pe fiecare parte. Masa trenului de rulare a fost de 2 tone și jumătate, iar când au fost instalate tunul și carena, acesta a crescut la doar 3,1 tone.Coca a fost asamblată din foi de oțel blindat laminat. Pistolul a fost plasat mai aproape de babord. Echipajul a fost format din 4 persoane: comandant, șofer, artiler și încărcător. Tancheta a fost prevăzută și pentru remorcarea pistoalelor ușoare. Pistolul autopropulsat era echipat cu un motor Polski Fiat 1228 cu 6 cilindri, pe benzină, în 4 timpi, cu o putere de 46 kW la 2800 rpm și un sistem de răcire cu lichid. În apropiere se afla un rezervor de combustibil proiectat pentru 70 de litri de benzină.

Constructori

A fost creată o remorcă cu roți pentru o tanquetă autopropulsată ( poloneză przyczepa pancerna amunicyjne-osobowa ). La ea au lucrat inginerii A.Fabrikovsky ( polonez A.Fabrykowski ), S.Stepkovsky ( polonez S.Stepkowski ) și R.Zembrowski ( polonez R.Zembrzycki ), precum și la mașină, precum și maiorul R. Gundlach ( polonez ). R.Gundlach ) și căpitanul J. Suchodolsky ( polonez J.Suchodolski ).

Încercări

În aprilie 1937 s-a finalizat construcția a două prototipuri, care pe 13 mai au fost prezentate pentru probe pe mare. La testele la Centrul de antrenament blindat ( poloneză: Centrum Wyszkolenia Broni Pancernych ) din Modlin în perioada 1937-1938 , tanchetele au dat rezultate bune. În ceea ce privește parametrii de bază, TKS-D nu diferă de tancheta TKS, cu toate acestea, armura a fost considerată slabă. Inginerii nu au îndrăznit să mărească grosimea plăcilor de blindaj, pentru a nu încărca trenul de rulare.

Serviciu

Între 26 iunie și 30 iunie 1937, unul dintre prototipuri a fost arătat Regelui Carol al II -lea al României și Principelui Moștenitor Mihai . TKS-D a făcut o impresie bună, dar românii nu au îndrăznit să cumpere vehicule, reprezentanții armatei române s-au limitat să se familiarizeze cu designul. La scurt timp, ambele tunuri autopropulsate au fost transferate la brigada a 10-a de cavalerie motorizată, unde a fost organizat un pluton antitanc separat. Această unitate a participat în mod repetat la manevrele armatei poloneze, cu toate acestea, tunurile autopropulsate au fost folosite cel mai adesea pentru a antrena tancurile la Centrul de antrenament din Barych . În octombrie 1938, un pluton de tunuri autopropulsate a luat parte la anexarea Zaolzhye, care a fost efectuată sub pretextul protejării populației poloneze de iminenta ocupație germană.

În ajunul războiului, ambele TKS-D au fost la dispoziția plutonului antitanc al batalionului de recunoaștere al brigăzii 10. După izbucnirea ostilităților, plutonul a fost înaintat la graniță și a participat la luptele din ariergarda. Nu au fost păstrate informații exacte despre utilizarea lor împotriva unor părți ale Wehrmacht -ului. Conform celor mai fiabile date, un TKS-D a fost pierdut în bătălia de pe râul Nimtsov pe 5 septembrie . Al doilea pistol autopropulsat a fost distrus pe 10 septembrie lângă Albegov .

Link -uri

• Articol despre wedges din clasa TKD  (link inaccesibil)
• TKS-D. Tun autopropulsat antitanc