A-3 (barcă gonflabilă)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 5 aprilie 2017; verificările necesită 10 modificări .

Barcă de cauciuc gonflabilă A-3
Producător
Barcă pneumatică A-3
lungime, mm	6000
latime, mm	2300
inaltime, mm	850
Greutate brută, kg	170
Capacitate de încărcare, kg	3500

A-3 [1] [2] - barcă gonflabilă , pliabilă , din material cauciucat .

Barca a fost folosită în Armata Roșie , trupele de ingineri ale Forțelor Armate ale URSS , atât sub formă de cule plutitoare , în poduri și bac , cât și sub formă de bărci separate, echipate pentru traversări și aterizare . Barca de debarcare gonflabilă A-3 a fost folosită ca pontoane în parcurile de pontoane PA-3 și MdPA-3 .

Descriere tehnică

Barca este formata din:

• o camera etansa din panza cauciucata ;
• fund din material impermeabil, care are un dispozitiv special pentru setarea motorului exterior ;
• fund de lemn rabatabil detașabil;
• o frânghie atașată de-a lungul liniei ecuatoriale din exterior și care servește drept protecție pentru barcă , protejând barca de deteriorarea laterală a digului ;
• sistem de injecție a aerului, inclusiv:

a) patru supape de bronz amplasate pe barcă; b) blănuri cu patru picioare ; c) patru furtunuri de cauciuc lungi de 2,5 metri, cu vârfuri de atașare la blană și supapă.

Accesorii pentru echipament: nouă vâsle , două gafe , o linie de acostare , unsprezece verigi și o geantă cu material de reparații și piese de schimb.

Barca este purtată de 7-9 persoane. Ridică 25-30 de infanterie sau un tun de 76 mm . Pentru deplasare este nevoie de 6-8 canoși cu un cârmaci . Viteza de pregătire a bărcii pentru lansare (inclusiv umflare) este de 12-15 minute. Cu ajutorul parcurilor de pod pe ambarcațiunile A-3 (în funcție de parc), se poate construi un pod de 120 de metri lungime și 2,3 metri lățime. Pentru transportul echipelor individuale de arme, vagoane și așa mai departe, feriboturile sunt fabricate din trei bărci cu o capacitate de transport de 10,5 tone și din cinci bărci cu o capacitate de transport de 17,5 tone. Bărcile sunt echipate cu motoare exterioare de 20 CP . Cu.

Note

1. ↑ Echipament de inginerie militară. - M. , Editura Militară a NPO a URSS . 1938
2. ↑ Manual de inginerie pentru infanteriei Armatei Roșii. - M. Editura Militară a NPO al URSS. 1939

Literatură

• Echipament de inginerie militară. - M. , Editura Militară a NPO a URSS . 1938
• Manual de inginerie pentru infanteriei Armatei Roșii. - M. Editura Militară a NPO al URSS. 1939

Link -uri

Mijloace de depășire a barierelor de apă
parcuri cu pontoane brațe combinate Mute Park Parcul Tomilovsky Float Polyansky TZI PA-3 MdPA-3 NLP H2P N2P-41 N2P-45 DMP-42 DDP DLP TMP BOB CCI PMP PMP-M SPP span profesori PPS-84 PP-91 PP-91M (PP-2005) A aterizat PVD-20 DPP-40 spate SP-19 NARM NZhM-56 MLZH-M
Mijloace de motorizare a trecerilor Remorcare și barci cu motor NKL-27 SMK-75 BMK-70 BMK-90 BMK-90M BMK-130 BMK-130M BMK-130ML BMK-150 BMK-150M BMK-150M1 BMK-T BMK-225 BMK-460 Legături cu motor MZ-235 MZ-330 Motoare exterioare SZ-10 SZ-20 MV-72 MV-180 SZM-45
Vehicule de asalt amfibie autopropulsate Feriboturi autopropulsate GSP PMM PMM-2 PMM-2M RAP Transportatorii MAV BAS K-61 PTS PTS-M PTS-2 PTS-3 PTS-4 Barci de debarcare barca lui Iolshin Geanta Iolshin PMK MIK-39 A-3 LG-12 LMN DSL MSL SDL PC IPC DL-10 NDL-10 NDL-20 NL-5 NL-8 NL-15 NL-30 SNL-8
Poduri mecanizate Straturi de pod de rezervor MTU MTU-20 MT-55 MTU-72 MTU-90 Straturi de poduri auto KMM TMM TMM-3 TMM-3M TMM-3M1 TMM-6
Poduri demontabile Întinderi mici MARM TARM MMP Întinderi medii și mari SARM DROJDIE DE BERE TRM BCH GARM RMM-4 DHS
Facilități de construire a podurilor brațe combinate KMS KMS-E USM USM-2 USM-3 spate PSK-2-500 SMP-86 UZS USB