Expediția Antarctica Australiană
| Expediția Antarctica Australiană | |
|---|---|
| Baza principală a expediției de la Cape Denison, la scurt timp după construcție | |
| Țară | Australia |
| data începutului | 2 decembrie 1911 |
| data expirării | 26 februarie 1914 |
| Supraveghetor | Douglas Mawson |
| Compus | |
| La momentul plecării, 24 de persoane - echipajul navei, 31 de persoane - detașamentul de coastă | |
| Traseu | |
| Realizări | |
|
|
| Descoperiri | |
| Coasta George V , Ținutul Reginei Maria , Ținutul Wilkes , Marea Davis , Marea D'Urville | |
| Pierderi | |
|
|
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Expediția Antarctica Australiană din 1911-1914 ( ing. Expediția Antarctica Australaziană , AAE ) este un studiu cuprinzător al continentului polar condus de geologul Douglas Mawson , care avea deja experiență polară după ce a participat la expediția Shackleton din 1907-1909 . Scopul inițial al lui Mawson a fost să cartografieze părți ale coastei Antarcticii în sectorul australian al continentului, aproximativ 2.000 de mile (3.200 km) din aproximativ 6.600. Sprijin financiar semnificativ pentru expediție a fost oferit de Asociația Australiană pentru Avansarea Științei (AAAS), restul fondurilor au venit de la donatori privați și de la publicul larg. Echipa de coastă formată din 31 de oameni a fost împărțită în două detașamente, staționate la Cape Denison și Shackleton Ice Shelf , care a colectat, spre deosebire de expediția Shackleton , care urmărea în principal scopurile înregistrărilor de pionierat, date științifice valoroase în cea mai largă. zone - biologie, geologie, glaciologie și meteorologie etc. [2] O forță expediționară separată a fost debarcată pe insula Macquarie , al cărei scop principal era observațiile meteorologice și stabilirea de comunicații radio permanente între Australia și Antarctica.
Nava de expediție este goeleta care ucide foci Aurora , comandantul acesteia a fost John King Davis - un membru al primei expediții a lui Shackleton. Echipa a găsit colonii mari de pinguini împărați pe coasta Mării Davis , pe Țara Adeliei s-au înregistrat vânturi de iarnă cu o viteză medie de 44 m/s (maximum - până la 90 m/s), iar cu o furtună au fost aproximativ 340 de zile pe an; s-a dovedit că baza era situată în regiunea cu cea mai severă climă de pe Pământ. Expediția a cartografiat coastele Antarctice cu o lungime totală de peste 4000 km, legând descoperirile lor cu explorarea Țării Adélie făcută în secolul al XIX-lea. Au fost identificate o sută și jumătate de obiecte geografice, au fost numite două mări. Lucrările publicate ale expediției au însumat 22 de volume [3] . Șeful expediției pentru serviciile sale a fost numit cavaler în 1914 . În 1916, toți membrii expediției australiane au primit medalia polară .
Planificare și echipare
Proiectare și planificare
Douglas Mawson a participat la prima expediție a lui Shackleton și a făcut parte din detașamentul care a ajuns la Polul Sud Magnetic în vara polară 1908-1909. În timpul acestei campanii, o zonă imensă neexploratată a fost dezvăluită la est de Capul Adare ; ideea studiului său cuprinzător a fost exprimată de Mawson în timpul călătoriei sale în Europa din februarie 1910. El l-a abordat pe Robert Scott , sugerând ca explorarea coastei de la Capul Adare până la Ținutul William II să fie inclusă în planul unei viitoare expediții în Antarctica . Scott a răspuns că era deja foarte ocupat, dar în schimb l-a invitat pe Mawson să participe la o călătorie la Polul Sud. Au ajuns la un acord preliminar, dar în curând Mawson a refuzat să coopereze cu Scott și și-a îndreptat planul către Ernest Shackleton . Shackleton, într-o scrisoare către Scott, a declarat că intenționează să efectueze o expediție în 1911 pentru a cartografi coasta Antarcticii de Vest, în care Mawson se va ocupa de partea științifică [4] . Despre reacția lui Shackleton, Mawson a scris:
Inițiativei lui îi datorez într-o oarecare măsură faptul că în final a trebuit să preiau organizarea și conducerea expediției [5] .
Planul preliminar pentru expediție a fost conturat în ianuarie 1911 la o reuniune a Asociației Australiane pentru Avansarea Științei. Planul a fost aprobat în unanimitate, au fost alocate 1000 de lire sterline și au fost înființate comitete pentru a dezvolta programul de expediție și a-l prezenta guvernului. Comisia a fost condusă de profesorul Masson și de președintele Asociației – profesorul E. David (fost membru al expediției Shackleton, șef al campaniei către polul magnetic). Universitatea din Adelaide , unde lucra Mawson, i-a acordat concediu cu plată pe toată durata expediției [5] .
În februarie 1911, Mawson a plecat la Londra pentru a cumpăra o navă de expediție, a comanda echipamentul științific necesar și a livra câini de sanie din Groenlanda și haine de blană din Norvegia . Mawson a fost susținut de Shackleton, care a făcut apel la britanici din paginile ziarului Daily Mail , proiectul său fiind aprobat de Royal Geographical Society . În aprilie 1911, căpitanul J. Davis a devenit angajat al expediției , care s-a implicat imediat în mod activ în pregătirea campaniei. În pregătirea programului științific, a fost oferită asistență semnificativă de către cunoscuții exploratori antarctici - Jean Charcot , baronul Adrien de Gerlache și William Spears Bruce . În iulie 1911, Mawson s-a întors în Australia, așteptându-se să navigheze la sfârșitul anului [6] .
După ce Mawson s-a întors din Europa, planul inițial de expediție a fost oarecum ajustat: pe lângă explorarea Antarcticii, s-a decis stabilirea unei baze meteorologice pe insula Macquarie , care urma să aibă și un telegraf fără fir , asigurând transmiterea rezultatelor științifice în Antarctica. echipă. Pe lângă baza principală a Antarcticii, a fost necesară aterizarea, pe cât posibil spre vest, a celui de-al doilea și al treilea detașament [7] .
Pregătirile expediției
FinanțeMawson a calculat că planurile sale ar necesita o sumă de aproximativ 70.000 de lire sterline (aproximativ 6.776.000 de lire sterline la prețurile din 2017) [Nota 1] , durata expediției a fost presupusă a fi de 17 luni - cu o iernare în Antarctica. Mawson a contat pe sprijinul lui Shackleton; Încă dintr-o călătorie la Londra în 1910, magnatul oțelului Gerald Lysaght a promis că va dona 10.000 de lire sterline (968.000), ceea ce a fost complet insuficient chiar și pentru lucrările inițiale la echipamente. Mawson a încercat chiar să participe la unul dintre proiectele lui Shackleton de a dezvolta zăcăminte de aur în Ungaria , dar a fost convins de inutilitatea acestuia. În timp ce exploratorul irlandez a plecat într-un turneu de prelegeri în Statele Unite , Mawson a fost forțat să călătorească și la New York , iar mai târziu la Omaha . Drept urmare, australianul a reușit să primească 400 de lire sterline (39.000 la prețurile din 2017) în despăgubiri și documente care îi asigură independență deplină, inclusiv financiară [9] .
Pe 11 ianuarie 1911, Mawson a ținut o conferință în cadrul Departamentului de Geologie de la Universitatea din Sydney și a primit 1.000 de lire sterline (96.800) de la Asociația Australiană pentru Avansarea Științei, care reprezenta atunci o treime din fondurile organizației. În câteva zile, Mawson a putut să se întâlnească cu prim-ministrul Uniunii Australiane , Andrew Fisher . La mijlocul lunii ianuarie, Mawson a primit încă 1.000 de lire sterline de la Robert Barr Smith, un filantrop din Australia de Sud , cu legături cu Universitatea natală din Adelaide . El a primit curând alte 5.000 de lire sterline în donații, dar cei 10.000 de lire sterline ai lui Laysat încă nu au venit. Prin urmare, pe 26 ianuarie, Mawson a plecat din nou în Europa, sperând să atragă atenția australienilor influenți la încoronarea lui George V. O lovitură mare pentru el a fost o scrisoare primită de la soția lui J. Laysat - era grav bolnav, iar situația financiară nu i-a permis să susțină expediția. Cu toate acestea, după o prezentare a planurilor lui Mawson la Royal Geographical Society pe 10 aprilie, Sir Leonard Darwin i-a acordat 500 de lire sterline. Shackleton l-a prezentat pe Mawson lui Lord Northcliffe , proprietarul Daily Mail , Daily Mirror și The Times . S-a anunțat prin intermediul ziarelor că compania australiană are nevoie de 12.000 de lire sterline și în doar o săptămână Mawson a primit 140 de donații în valoare de 9.843 de lire sterline (952.800 de lire sterline la prețurile din 2017) pentru a cumpăra nava și a plăti comenzile cele mai urgente. O parte din provizii, îmbrăcăminte și alte lucruri au fost donate de producători în scopuri publicitare. În același timp, producătorul de whisky White Horse a emis un cadou (2 cutii) drept „medicamente”, iar compania British American Tobacco a trimis și o mulțime din produsele sale [10] .
În vara anului 1911, guvernul Australiei de Sud a oferit o subvenție de 5.000 de lire sterline viitoarei expediții, în curând subvenții similare au fost oferite de statele New South Wales (7.000 de lire sterline) și Victoria (6.000 de lire sterline). Până în octombrie 1911, guvernele Marii Britanii (2.000 de lire sterline) și ale Commonwealth-ului Australiei (5.000 de lire sterline) au oferit și fonduri, care au înlăturat aproape complet problemele financiare pentru primul sezon al expediției [11] . În 1912, căpitanul Davis a făcut o călătorie specială la Londra, Asociația pentru Avansarea Științei a făcut din nou apel la guvernul australian; pentru implementarea cu succes a programului științific, a fost posibilă atragerea a încă 8.000 de lire sterline [12] .
Nava de expedițieProblema achiziționării unei nave de aprovizionare a fost dificilă, atât din cauza cerințelor șefului expediției, cât și din motive financiare. La Londra, Mawson și Davis s-au gândit să cumpere fosta navă Discovery a lui Scott și iahtul Scotia, care fusese folosit în expediția lui W. Bruce [13] . În cele din urmă, nava a fost cumpărată de la compania de ucidere a focilor din Newfoundland Bowring: iahtul de lemn Aurora a fost construit în 1876 și a participat ca navă auxiliară la expediția nereușită a lui Greeley [Nota 2] . Iahtul avea 165 picioare ( 50,2 m ) lungime și 30 picioare ( 9,1 m ) lățime; era echipat cu un motor cu abur de 98 de litri. Cu. , oferind o viteza de pana la 10 noduri in apa curata . Tonajul înregistrat a fost de 368 de tone brute, dar capacitatea efectivă de transport a fost de 600 de tone. Iahtul era echipat cu echipament de navigație, ca o barquentine [14] . Pentru a livra marfă pe Insula Macquarie, vaporul Toroa a fost închiriat cu o deplasare de 120 de tone [15] . Aurora a avut un preț de 6.000 de lire sterline (580.800 în prețurile din 2017) cu o reducere de 50% oferită de proprietar. Vasul a fost remontat, în incinta de caca pentru 25 de persoane și s-au adăugat două laboratoare [16] .
Echipamente și echipamentePentru nevoile cercetării antarctice, Mawson a comandat 49 de câini în Groenlanda , a căror selecție și livrare a fost efectuată de Societatea Geografică Daneză [17] . Din diverse motive, 38 de animale au ajuns în viață în Tasmania [18] . Echipamentul principal a fost depozitat în Hobart și ambalat în 5200 de cutii, fiecare cântărind de la 50 la 70 de lire sterline ( 28-32 kg ). Cutiile au fost marcate cu dungi colorate: negru pentru grupul Macquarie Island, roșu pentru grupul Mawson, albastru pentru grupul Wild și galben pentru grupul Murphy. Datorită redistribuirii ulterioare a oamenilor și a echipamentelor, a apărut confuzie [19] .
Pe lângă săniile tradiționale , sa decis să se folosească o noutate tehnică - snowmobile . Era un monoplan Vickers , care era lipsit de aripi și coadă și montat pe un șasiu de schi. Inițial, a fost planificat să-l folosească ca avion, la început - în Australia - în scopuri publicitare. După accident, în care șeful adjunct al expediției aproape a murit, s-a decis transformarea aeronavei într-un tractor. Pe lângă aeronavă, au fost luate două stații de telegraf fără fir cu motoare pe benzină pentru generatoare. Radiourile erau germane - de la Telefunken . Pentru nevoile economiei motoare s-au luat 4.000 de galoane de benzină ( 15.144 l ) și 1.300 de galoane de kerosen ( 4.922 l ), turnate în cutii de 4 galoane ( 15,1 l ) [20] . Este de remarcat faptul că Mawson a reușit să obțină aproape toate contactele și reducerile necesare prin Kathleen Scott , soția șefului său eșuat [21] .
Îmbrăcămintea polară a fost făcută din gabardină rezistentă la vânt de la Burberry . Pantalonii erau cusuți în două straturi pentru a evita uzura, erau ținuți pe ham, iar partea superioară ajungea la mijlocul pieptului. De jos, pantalonii erau furnizați cu un șnur, care era tras împreună în jurul vârfurilor cizmelor sau cizmelor înalte . Gluga și jacheta din aceeași țesătură au fost cusute împreună, deși o cască de lână căptușită cu bumbac putea fi purtată separat. Sub hainele exterioare din gabardină, exploratorii polari purtau costume jäger de lână cu fleece (vestă, chiloți și un pulover tricotat). În ceea ce privește pantofii, cizmele înalte din blană de ren , care erau căptușite cu rogoz norvegian sau cânepă de Manila , erau foarte populare . „ Pisicile ” de cățărat cu vârfuri trebuiau purtate peste cizme înalte de blană. Mâinile erau protejate cu mănuși de pâslă ; pentru înghețuri, au fost luate mănuși de blană de lup, dar, după cum s-a dovedit, s-au saturat rapid de zăpadă și au înghețat [22] .
Pentru excursiile cu sania, s-au folosit corturi ale sistemului Wilsden, care mai ales semăna cu o umbrelă derulantă (baldachinul a fost cusut la 5 stâlpi de bambus). Podeaua de pânză a cortului ar putea fi folosită ca o velă de sanie. Au fost folosite săniile norvegiene, lungi de 11–12 picioare ( 3,3–3,6 m ), făcute din frasin de munte și lemn de nuc, dar alergătorii lor s-au uzat rapid pe gheața goală. Alimentele erau gătite pe aparate de bucătărie ale sistemului Nansen , care aveau o eficiență ridicată : pe lângă boilerul pentru gătirea alimentelor, pe sobă era instalat un cazan inelar pentru topirea gheții. Mawson a subliniat că un galon de kerosen este suficient pentru o rație de 12 zile de hrană fierbinte pentru trei persoane [23] .
ComandaDintre cei 37 de oameni care au lucrat în Antarctica , 29 erau australieni, 4 neozeelandezi, 3 britanici (inclusiv locotenentul Ninnis și pilotul Bickerton ) și 1 era elvețian ( K. Merz ). Doar doi dintre ei - însuși Mawson și comandantul Partidului Occidental F. Wilde - aveau experiență polară [24] . La selectarea membrilor expediției, Mawson a preferat tinerilor educați - în mare parte studenți absolvenți ai universităților australiene: din 37 de persoane, 20 aveau o diplomă. Liderul expediției avea 30 de ani, Wild 28, iar căpitanul Davis 27. Doar doi membri ai echipei aveau peste 40 de ani și doar doi erau căsătoriți [25] .
Fiecare membru al expediției a încheiat un contract individual cu Mawson, în temeiul căruia toate datele științifice obținute aparțineau expediției în ansamblu, iar toate materialele fotografice de natură oficială și privată aparțineau șefului acesteia [26] . Conform contractului, toți participanții la expediție aveau dreptul la o recompensă de 300 de lire sterline după finalizarea acesteia, în timp ce asigurarea completă a hranei, îmbrăcămintea și toate echipamentele necesare era garantată. Mawson a scris într-o scrisoare privată că singurul lucru care ar trebui să fie cumpărat pe cheltuiala lui era o periuță de dinți [27] .
Tranziția în Antarctica. Construirea unei baze
Plecare. Sosire pe Insula Macquarie și Antarctica
După plecarea lui Mawson din Londra, echipamentul Aurorei a trecut complet în mâinile căpitanului Davis. Câinii de sanie livrați de la Copenhaga erau în sarcina locotenentului Ninnis și a doctorului Mertz. La 27 iulie 1911, iahtul a părăsit Londra cu destinația Cardiff , unde urma să primească 500 de tone de cărbune în brichete. Nava pe drum a intrat într-o furtună puternică, calele și spațiile de locuit au fost inundate, drept urmare, o parte a echipei a renunțat. Din cauza grevei minerilor de cărbune, expediția a părăsit Marea Britanie abia pe 4 august. Singurul port de escală în drum spre Hobart a fost Cape Town , unde Aurora a sosit pe 24 septembrie și a stat doar două zile. Trecerea din Cape Town în Tasmania a durat 88 de zile, mai ales în condiții de furtună [28] .
Înainte de plecare, echipa a fost întâmpinată de guvernatorul Tasmaniei , Harry Barron , au fost primite telegrame de la Regele George al V-lea și de la Regina Mamă Alexandra , s-au făcut rugăciuni în catedralele din Sydney și Hobart. La ora locală 16:00, pe 4 decembrie 1911, Aurora a navigat spre Antarctica [29] . În seara aceleiași zile a început o furtună puternică, periculoasă pentru o navă supraîncărcată, podul comandantului și ambarcațiunea cu motor au fost zdrobite în valuri, vremea s-a îmbunătățit abia pe 8 decembrie. În seara zilei de 11 decembrie, membrii expediției au ajuns pe Insula Macquarie , aterizarea în Golful Carolina a avut loc a doua zi; aici au fost efectuate o serie de observații magnetice. Mai departe, Aurora s-a mutat în Golful de Nord-Est, unde a fost găsită nava de pescuit prăbușită Clyde. S-a decis să-și trimită echipa și o încărcătură de ulei de focă înapoi pe nava auxiliară Toroa. Mawson, Ainsworth și Hunnam au pornit să găsească un loc pentru o bază de coastă și un post de radio. Până la amiaza zilei de 13 decembrie, încărcăturile necesare au fost abandonate pe mal, iar Toroa s-a întors în seara aceleiași zile [30] . Lucrările la amenajare s-au prelungit până pe 23 decembrie, echipa a lucrat 16 ore pe zi [31] .
24 decembrie „Aurora” a mers în Antarctica și pe 27 a fost în ape neexplorate. Marea a fost în tot acest timp curată de gheață, dar pe 28 și 29 decembrie au fost observate mase uriașe de alge plutitoare. Vremea a favorizat munca oceanografică, primul aisberg a fost văzut abia pe 29 decembrie [32] .
La 6 ianuarie 1912, Aurora s-a apropiat de coasta Antarcticii, golful deschis de echipaj a primit numele de Uniune (Commonwealth) . Mawson, asigurându-se că condițiile de gheață sunt extrem de instabile, iar clima este foarte diferită de cea a bazinului Mării Ross , a decis să aterizeze două în loc de trei detașamente de coastă. Pe 8 ianuarie, Cape Denison a fost descoperit ; întrucât în apropiere se aflau colonii uriașe de pinguini, s-a decis construirea bazei principale în acest loc. S-a descoperit imediat că clima acestei zone este foarte severă - în seara zilei de 8 ianuarie, vântul a crescut la 70 de mile pe oră. Abia pe 10 ianuarie au reușit să arunce primele 5 tone de marfă la țărm [33] . Din cauza unei alte furtuni, descărcarea a continuat de la prânzul zilei de 16 ianuarie până în seara zilei de 19. Au fost aduse la țărm 23 de tone de cărbune, două case demontate, un observator magnetic, o stație de radio, o aprovizionare pentru doi ani, snowmobile și o aprovizionare cu combustibil pentru acestea. Partidul lui Wild, Vestul, urma să fie trimis cât mai curând posibil, iar baza sa trebuia să fie la cel puțin 400 de mile de Cape Denison [34] .
Ca urmare a navigării de-a lungul Țării Adélie , au fost descoperite Ținutul Wilkes și Marea d'Urville . Situația de gheață a fost foarte grea, la fel ca și vremea, în cea mai mare parte ceață și furtunoasă. Principala problemă până la jumătatea lunii februarie a fost epuizarea rezervelor de cărbune. După descoperirea platformei de gheață Shackleton , s-a decis stabilirea unei baze de iernare pentru detașamentul lui Wilde pe gheață plutitoare. Din 14 februarie până pe 21 februarie, 36 de tone de marfă au fost aruncate la țărm, dimineața devreme pe 22 februarie, Aurora a plecat spre Tasmania. Călătoria de întoarcere a fost de 2.300 de mile, iar până am ajuns în Hobart, au mai rămas la bord doar 9 tone de cărbune [35] [Nota 3]
Înființarea unei baze la Cape Denison
Capul Denison este format din aflorințe de granit și gneiss care ies din ghețarul Golfului Commonwealth cu aproximativ 1500 de metri lungime și 200-300 de lățime. Locul pentru bază a fost ales pe malul golfului, care are o asemănare îndepărtată cu un gât de sticlă, care a facilitat livrarea mărfurilor. S-a hotărât construirea unei cabane rezidențiale la gura golfului, la o distanță de aproximativ 30 de metri de marginea rapidă a gheții , și pavilioane pentru observații magnetice - în câmpia de la est de acesta [37] . La început, membrii echipei de iernat au fost amplasați în patru corturi, dar pe 20 ianuarie au început lucrările la construcția bazei. Întrucât iernii aveau la dispoziție două case dezmembrate, s-a hotărât să se facă un vestibul și un atelier dintr-una, acolo a fost amplasat și motor-generatorul pentru postul de radio. În comparație cu Insula Ross , amenajarea bazei a fost mai complicată: ghețarul se apropia aproape de chiar coasta mării și nu exista nici pământ sau pietriș în care să poată fi săpați stâlpii de susținere ai structurii, iar clădirile trebuiau amplasate. pe un gneis continuu [38] . Casele construite pentru expediția din Australia aveau forma unei piramide; camera centrală încălzită era înconjurată pe patru laturi de verande acoperite de 5 picioare ( 1,5 m ) înălțime, în care erau dotate depozite și un adăpost pentru câini, încăperile erau iluminate cu patru luminatoare și torțe de acetilenă. Baza a fost adusă sub acoperiș deja pe 22 ianuarie, pe 24 ianuarie s-a finalizat așezarea podelei, acoperișul pe partea de vânt a fost așezat pe 25 ianuarie. Pe 30 ianuarie, echipa a dormit pentru prima dată în camera principală. Pe 1 februarie au început observațiile meteorologice regulate, instrumentele au fost plasate în două cabine la 20 de metri est de casă. Au fost construite pavilioane separate pentru observații magnetice, situate mai departe - pentru a evita interferențele [39] . La baza centrală erau 19 câini, dar starea lor era mai bună decât la momentul debarcării de pe Aurora [40] .
Deoarece Mawson a ajuns deja în februarie la concluzia că vremea de la Cape Denison este mult mai vântoasă decât în orice altă regiune a Antarcticii, baza ar fi trebuit să fie mai etanșă. Drept urmare, pentru a intra în coliba rezidențială, a fost necesar să se depășească trei uși - o trapă către verandă, o ușă dublă vestibulă și o a treia - către zona rezidențială actuală. Toate ușile și trapele au fost suspendate pe arcuri și ținute închise. În vestibulul de intrare a fost amenajat un ghețar de carne, unde au fost așezate 15 carcase de oaie aduse din Australia, precum și carne proaspătă de focă și pinguin [41] .
De la mijlocul lunii februarie, vânturile au început să scadă temporar seara, așa că șeful expediției a ordonat să-i învețe pe toți membrii echipei să schieze, expertul principal fiind K. Merz. Schiurile pe care le-am luat cu mine au fost concepute pentru zăpadă adancă și adâncă. Dintre rezultate, Mawson a scris:
... Am ajuns în cele din urmă la concluzia că, dacă am fi cu toții schiori cu experiență precum Merz, atunci schiul ne-ar putea fi de mai mult folos [42] .
Toamna și prima iarnă la Cape Denison
Adaptare
Pe 28 februarie, un grup format din Mawson, Beige și Madigan a început recunoașterea abordărilor la bază din partea ghețarului Antarctic: a fost necesar să se identifice o coborâre sigură și să o marcheze cu repere. Din cauza vântului puternic, care s-a intensificat doar la altitudine, explorarea a fost finalizată până pe 2 martie. Vânturile au ajuns la 80 de mile pe oră, temperatura medie a fost de +15 °F (−10 °C). Viscolul s-a potolit abia pe 8 martie, iar în acea zi s-a hotărât umplerea cu pietre a pereților cabinei magnetografice pentru a nu fi dus de vârtej. Aproximativ 30 de tone de pietre au fost îngrămădite până la nivelul acoperișului cu o zi înainte. De asemenea, placarea exterioară a asigurat menținerea aceleiași temperaturi în încăpere pe tot parcursul anului, necesară pentru calibrarea precisă a instrumentelor [43] . Pe 12 martie, furtuna a reluat, în aceeași zi s-a pierdut o barcă, care a fost aruncată în ocean împreună cu câmpul de gheață, și s-a observat prima auroră . Vântul cel mai puternic a împins zăpada în cele mai mici crăpături din pielea clădirii rezidențiale, care trebuiau scoase zilnic de pe verandă, temperatura medie în camera de zi a fost menținută la doar +40 °F (+4,5 °C). Principalul mijloc de încălzire a fost o sobă de bucătărie, care a fost încălzită cu brichete de cărbune, consumul lor a ajuns la o medie de 100 de lire sterline ( 45 kg ) pe zi. În timpul furtunilor de zăpadă, hornul s-a înfundat rapid cu praf de zăpadă și gheață - conducta era foarte scurtă. Disconfortul a fost dat și de faptul că, în funcție de vreme, temperatura din living s-a schimbat. În primele zile de iernare, temperatura din camera de zi nu a crescut peste +19 °F (-7 °C) și a fost chiar mai mică lângă podea și pereți. În astfel de condiții, cerneala a înghețat, iar Hurley a arătat odată o placă fotografică înghețată în baia de dezvoltare, în care a lăsat-o [44] .
Pe 22 martie, a fost înregistrată o viteză a vântului de 86 de mile pe oră timp de o oră. Mișcarea oamenilor într-un astfel de mediu a devenit o problemă extrem de urgentă. Chiar și cei mai puternici participanți, încălțați cu cizme de piele sau kangas din Laponia („Finnesco”), potrivite pentru condițiile antarctice mai puțin severe, au fost fie aruncați în zăpadă, fie aruncați 20-30 de metri în câteva secunde până când picioarele lor și-au găsit un sprijin solid - zastrug sau aflorințe de stâncă. Numai crampoanele de alpinism elvețiene asigurau un sprijin de încredere, dar aveau nevoie de șireturi strânse peste cizme calde și moale de blană înaltă , ceea ce crește foarte mult riscul de degerături pe picioare. Unii au intrat în tălpile pantofilor lungi, de cel puțin 1½ inci , unghiile - mai mici ca lungime nu au fost păstrate. Dar chiar și în pantofi cu vârfuri lungi, a trebuit să ridic picioarele cu efort și să mă sprijin de vânt. De-a lungul timpului, membrii expediției au dezvoltat un mod special de deplasare în condițiile unui uragan continuu; în cuvintele lui Mawson, „a devenit priceput la mersul pe uragan, o realizare demnă de comparație cu patinajul sau schiul” [45] .
Amplasarea instrumentelor științifice a necesitat vizitele constante ale acestora chiar și în timpul unui uragan. Madigan a verificat echipamentul meteorologic în fiecare dimineață și a schimbat bobinele de înregistrare ale înregistratoarelor. Vetter era responsabil cu exploatarea și aprinderea gheții, care era folosită pentru nevoile casnice și pentru gătit pentru 18 persoane; Aproape adus în cărbune depozitat în aer liber; Cartierul Murphy a scos cu lopata zăpada din depozitele de alimente și a aprovizionat bucătărie cu proviziile necesare. Deoarece munca în aer liber reprezenta un mare pericol (odată ce meteorologul asistent - Hodgman - a fost suflat de vânt și nu s-a putut întoarce acasă timp de 2 ore), au fost puse repere de-a lungul rutelor principale de la bază. Într-o furtună puternică de zăpadă, fața unui bărbat sub glugă era acoperită cu zăpadă, care, din căldura generată de piele și respirație, a înghețat într-o mască, așa cum se poate observa în fotografie [46] .
Pe măsură ce se apropia iarna, viteza vântului a crescut: în aprilie au fost câteva zile cu viteze ale vântului de 90 de mile pe oră. Din acest motiv, casa a fost căptușită suplimentar cu un perete de cutii, iar căpriorii de pe latura de sud au fost întăriți. Până pe 15 mai, vântul a suflat cu 90 mph timp de 24 de ore. Pe 24 mai, un furtun neașteptat de 200 mph a lovit baza. Temperatura a scăzut la -28 °F (-33 °C) [47] . Deși expediționarii au încercat să stabilească o comunicație radio încă din aprilie, abia la 1 septembrie 1912 a fost finalizată instalarea stâlpilor radio, antena a fost trasă la o înălțime de 65 de picioare ( 19,8 m ) de la bază. . Mesajele transmise au fost primite pe insula Macquarie, dar mesajele de pe continent nu s-au auzit pe Adélie Land. Calea de ieșire a fost instalarea catargelor de vârf pe catarge radio . Pe 13 octombrie, o rafală de furtună a doborât și a despicat unul dintre catarge, ceea ce a finalizat experimentele cu comunicarea radio în primul an de expediție [48] .
Stilul de viață al exploratorilor polari. Relații de echipă
În timpul iernii, Mawson a încercat să mențină un stil de viață măsurat: toți membrii echipei țineau pe rând ceasurile de bucătărie pe lângă sarcinile oficiale directe. O dată la 18 zile, fiecare iernist a pregătit mâncare, a servit ca rezervă și a ținut un paz de noapte. Cel mai greu era ceasul de bucătărie: ridicarea generală era anunțată la ora 8 dimineața, în timp ce bucătarul era nevoit să se trezească cu o oră mai devreme și nu putea să se întindă înainte de a se aduce curățenia pentru noapte. Atribuțiile bucătarului includeau asigurarea a trei mese pe zi (la opt dimineața, una după-amiaza și șase și jumătate seara), în plus, toată casa era încălzită de la sobă. Mawson a scris:
Mesenii i-au împărțit pe bucătari în două grupuri - „bucătari-necinsti” și „bucătari care sunt străini de convenție”. Poreclele măgulitoare precum „asistentul șefului maestru de neîntrecut al asociației bucătarilor necinstiți” sau „membru al societății barmaids confuze” nu erau lipsite de sens: se bazau pe fapte adevărate [49] .
Pentru a menține varietatea, luni și joi se preparau preparate din carne din pinguini, marți și vineri din foci, miercuri se deschideau conserve, duminica se găteau miel, iar sâmbătă însuși bucătarul alegea din ce să gătească felul principal. Abilitățile de gătit variau: lui Hurley, de exemplu, îi plăcea să facă meniuri elaborate și să coacă ocazional plăcinte în formă de corăbii și altele asemenea; cel mai prost bucătar, după toate punctele de vedere, a fost Ninnis. Îndatoririle asistentului bucătarului nu erau mai puțin dificile - punea masa, spăla vasele, mătura podeaua de două ori pe zi, târa cărbune și gheață pentru aprindere. Acesta din urmă a dus periodic la incidente: odată ce Ninnis a lansat două probe glaciologice Mawson în apă - era gheață de mare sărată [50] . Paznicul de noapte a făcut citiri meteorologice în orice vreme, a observat aurora, a menținut temperatura în cameră peste zero și s-a asigurat că vasele de topire a gheții sunt complet umplute. Aceasta a fost singura ocazie de a face baie și a spăla rufe, dar spălatul nu a fost o plăcere datorită faptului că temperatura maximă din cameră nu depășea +7 °C [51] .
Numeroase sărbători au fost un element de relaxare psihologică – în primul rând, zilele de naștere, deși odată echipa a reușit să sărbătorească aniversarea primei lansări a iluminatului cu gaz la Londra. Mawson a scris:
La zile de naștere și la toate celelalte ocazii potrivite au apărut preparate care i-au încântat pe gurmanzi. Chifle în straturi, budinci aburite , jeleuri și blancmange , supe groase adevărate și consomé , focă condimentată, pinguin prăjit tandrețe, legume condimentate decojite și decorate artistic, toate au fost gătite la înălțimea potrivită pe măsură ce cunoștințele culinare se îmbunătățiu .
În general, membrii echipei s-au înțeles între ei, deși diferite conflicte domestice între 18 persoane înghesuite într-o cameră (suprafața totală a cabanei era de 53 m² ) [53] erau inevitabile. Cu toate acestea, judecând după jurnalele membrilor expediției, a apărut o confruntare între Mawson și Madigan. Madigan nu a ascuns în jurnalul său că se considera cel mai capabil membru al expediției și că era gelos pe statutul formal al șefului. L-a sunat pe comandant în latină Dux Ipse („Șeful însuși”) și s-a indignat că dr. Mawson a încercat să controleze munca oamenilor de știință, evitând în același timp măsurătorile de rutină. Acest lucru sa datorat parțial faptului că doi geologi s-au dovedit a ierna: Stilwell trebuia inițial să facă parte dintr-un detașament separat, iar calificările sale au coincis cu cele ale lui Mawson. Prin urmare, Mawson (după cum a explicat el însuși) a abandonat cercetarea independentă, pentru a nu-l pune pe Stilwell în postura de asistent, iar el însuși i-a ajutat pe restul specialiștilor la maximum. De exemplu, comandantul era în aripile biologului Hunter cu lucru la dragă; in plus, i-a scris miresei sale - P. Delprat - ca iubea munca fizica. Când forarea în gheață s-a dovedit a fi lipsită de entuziasm pentru majoritatea echipajului, Mawson a preluat și locul de muncă [54] .
Sezonul de vară 1912-1913
Excursii de explorare. Separarea părților de cercetare
În timp ce încă era iarna, Mawson a insistat ca o dietă să fie dezvoltată pe toată durata expedițiilor cu sania; proviziile au fost împachetate pentru întregul echipaj timp de 48 de săptămâni. Mawson s-a bazat pe experiența lui Shackleton și a calculat un aport zilnic de alimente solide de 34 uncii ( 963 g ) per persoană. Baza dietei a fost pâinea pemmican și Plasmon făcută din 70% făină integrală și proteine din lapte. Din amestecul lor a fost posibil să gătească supă sau terci gros. A fost folosit și concentratul patentat Glaxo - lapte praf bogat în grăsimi , zahăr, unt, ciocolată, cacao și ceai. Ambalarea a fost plictisitoare, doi oameni care spargeau brichete Plasmon în bucăți și măcinau firimiturile în pulbere. Pemmicanul Bovril a fost scos din conserve și carnea a fost separată de grăsime; acesta din urmă era amestecat cu praf de pâine. Rațiile au fost ambalate în pungi de bumbac la rata (în greutate) pentru trei persoane timp de 7 zile. Unele dintre genți au fost cusute înapoi în Australia de logodnica lui Mawson și de mama ei în culori diferite, astfel încât diferite tipuri de produse să poată fi distinse cu ușurință. Sacii lipsă au fost cusuți împreună în timpul iernarii [55] .
Deși primele încercări de a ieși cu câini au fost făcute pe 31 iulie, abia pe 8 august vremea a început să dea semne de îmbunătățire: însorit, vântul a scăzut la 40 de mile pe oră. Pe 9 august, Mawson, Ninnis și Madigan au decis să testeze echipa de câini și au făcut o călătorie lungă pe coastă. S-a dovedit că capacitățile de pescaj ale câinilor sunt foarte mari, au tras cu ușurință săniile de-a lungul pantelor abrupte, dar a fost necesar să-și protejeze labele, deoarece gheața șlefuită de vânt a cauzat tăieturi severe câinilor [56] . Pe 10 august, au reușit să meargă 5,5 mile într-o furtună puternică, în timp ce sania a fost găsită dusă de vânt în toamna anului trecut. În plus, a fost găsit un termograf rămas pe coastă , care a înregistrat cea mai scăzută temperatură a sezonului -35 °F (-37,2 °C). Deoarece cortul și toate echipamentele au fost expuse la uzura puternică a vântului, pe 11 august, Madigan și Ninnis au săpat o peșteră adâncă de zăpadă, suficient de mare pentru a găzdui trei bărbați. S-a presupus că acest adăpost, numit „Peștera lui Aladdin”, ar fi o bază intermediară convenabilă pentru viitoarele excursii cu sania [57] . Pe 13 august, echipa sa mutat mai spre sud:
Câinilor nu le-a plăcut foarte mult vântul în contra, dar în general s-au comportat mai bine decât ne așteptam [58] .
Deoarece echipajul ajunsese în zona crăpăturii și erau semne că se apropia o furtună puternică, s-a decis să se întoarcă spre Capul Denison. Deja în întuneric, participanții la campanie au ajuns la Peștera lui Aladdin, unde au stat toată ziua în afara furtunii pe 14 august. Cu toate acestea, baza principală se afla la doar 5,5 mile distanță, așa că s-a decis să riscăm. Mai mulți câini au dispărut în uraganul de 82 mph; au fost găsite abia pe 25 august. În septembrie a avut loc o pauză de cinci zile, timp în care au fost aduse provizii în Peștera lui Aladdin, iar dragarea a fost efectuată în golful mării la o adâncime de 50 de brazi și au fost găsite multe mostre de faună bentonică [59] .
Pe 7 septembrie au început excursiile regulate cu sania. La început, au fost limitate la o rază de 50 de mile și o durată de două săptămâni. Grupul Webb, McLean și Stilwell a plecat primul, îndreptându-se spre sud împotriva vântului; în acea zi, uraganul avea o forță de 56 de mile pe oră. Mai departe, vântul s-a intensificat, s-a putut deplasa doar pe crampoane de cățărat (dintre care era un set), iar cea mai mică gaură din baldachinul cortului a dus la faptul că toată căldura a fost suflată și multă zăpadă. a fost aplicat. După patru zile de drumeții, cercetătorii s-au întors la bază. Pe 11 septembrie, Ninnis, Merz și Murphy au pornit spre sud-est. Au fost nevoiți să meargă împotriva vântului și pe versantul ghețarului, pe gheață extrem de spartă, fracturată; s-au întors pe 16 septembrie. Pe 12 septembrie, Madigan, Close și Weather au pornit spre vest și au intrat imediat într-o zonă de vreme rea. Grupul lor s-a întors pe 26 septembrie într-o condiție fizică extrem de proastă: conform descrierilor lui Mawson, Close și Madigan au avut degerături la picioare - acesta din urmă a avut degerături la ambele degete mari, iar Wetter a primit o rană sub bărbie când o cască de lână i-a înghețat la față. . În total, nu au fost parcurse mai mult de 50 de mile [60] .
În octombrie, au început ninsori abundente și, uneori, au fost zile însorite, în care turme mari de foci au ieșit din mare pe gheața rapidă. Pe 12 septembrie a fost observat primul pinguin al noului an [61] . Din cauza vremii nefavorabile constante, timpul potrivit pentru călătoriile de cercetare s-a epuizat rapid - în ianuarie era așteptată sosirea Aurorei. S-a decis să se folosească snowmobile, în ciuda îndoielilor cu privire la posibilitatea de funcționare a acestora. Ca rezultat, Mawson a format șase detașamente exploratorii:
- Southern Party - Badge, Webb și Hurley . Sarcina principală este observațiile magnetice în imediata apropiere a Polului Sud Magnetic;
- Partidul Auxiliar de Sud - Murphy, Hunter, Leiseron. Aprovizionarea detașamentului anterior cu retur până la sfârșitul lunii noiembrie;
- Petrecere occidentală (pe snowmobile) - Bickerton, Hodgman, Wetter. Sarcina sa principală este să traverseze munții de vest. Din cauza dificultăților tehnice, plecarea ei a fost programată pentru decembrie;
- Partidul din Orientul Mijlociu - Stilwell, Clouse, Hodgman (la început). Sarcina sa principală este să sprijine alte partide și să cartografieze zona. În decembrie, Leiseron urma să-l înlocuiască pe Hodgman;
- Petrecere de pe coasta de est - Madigan, McLean, Corell. Sarcina ei era să exploreze coasta;
- Partidul din Orientul Îndepărtat - Mawson, Ninnis și Merz. Formată din cei mai experimentați schiori și mushers ai expediției, trebuia să meargă spre coasta îndepărtată prin gheața continentală [62] .
Pe 6 noiembrie, Partidul Auxiliar de Sud a pornit, iar pe 7, în ciuda unui viscol puternic, Partidele de Coastă din Orientul Apropiat și Est. Detașamentul lui Mawson a plecat pe 9 noiembrie, pe baza faptului că traseul inițial al tuturor părților a coincis [63] .
Campanie nereușită a Partidului Orientului Îndepărtat
Începutul campanieiDupă ce a părăsit Peștera lui Aladdin pe 10 noiembrie, Partidul Orientului Îndepărtat a fost prins de o furtună de zăpadă, din cauza căreia nu a fost posibil să se reia mișcarea până în după-amiaza zilei de 13. După ce a ajuns la Grota Catedralei (11,75 mile de peștera lui Aladdin), detașamentul lui Mawson a făcut o oprire până pe 16 noiembrie, iar rațiile de mâncare au fost reduse pentru această perioadă. Echipa avea trei sănii, pe care erau așezate 1723 de lire de marfă ( 781 kg ); au fost înhămați la 16 câini. Prevederile au fost concepute pentru o călătorie de 9 săptămâni de trei persoane [64] . În timpul opririi, a avut loc următorul incident: o femelă însărcinată pe nume „Pavlova” (Ninnis era la Londra în turneul Anna Pavlova ) a născut, după care ea însăși și coechipierii ei au mâncat toți cățeii, șocând foarte mult exploratorii polari cu comportamentul lor. . Prin urmare, s-a decis să împuște o altă cățea însărcinată, Gadget, care, împreună cu cățeii nenăscuți, trebuia să facă 24 de porții de mâncare pentru echipă [65] .
Până pe 18 noiembrie, furtunile de zăpadă s-au domolit, temperaturile în timpul zilei oscilând între 0°F și +18°F (-17,7°C până la -7,7°C). Suprafața înzăpezită a ghețarului ( numit mai târziu după elvețianul ) ia permis lui Merz să-și pună schiurile. Pantele abrupte ale ghețarilor au dus la răsturnarea constantă a saniei și la încurcarea câinilor în linii [66] . Ninnis a avut un atac de orbire de zăpadă , dar a fost oprit cu picături de cocaină . Suprafața crăpată a făcut ca câinii să cadă. Pe 24 noiembrie, Mawson a uitat să-și pornească ceasul din cauza oboselii și a fost nevoit să facă calcule suplimentare pentru a seta ora corectă [67] .
Moartea lui Ninnis și MertzPână pe 28 noiembrie, echipa era în zona gheții sparte. Noaptea, vântul a ajuns la 70 de mile pe oră, iar câinii au refuzat să intre în viscol. Pe 1 decembrie, vremea s-a limpezit și s-a încălzit puțin, ghețarul Ninnis a fost deschis, dar pe 6, 7 și 8 decembrie o furtună a izbucnit cu o viteză de 70 mile pe oră. Mawson și-a amintit:
Să petreci o zi într-un sac de dormit după o drumeție lungă nu este rău, dar trei zile la rând sunt foarte plictisitoare pentru oricine. Ninnis nu era atât de plictisit de volumul lui Thackeray , iar Merz terminase de citit ediția de buzunar a lui Sherlock Holmes în timp ce aștepta viscolul din Peștera lui Aladdin, iar acum singura lui amuzament, spre plăcerea noastră reciprocă, era să repete pasaje întregi din aceasta. carte din memorie. În acest moment, eram foarte tulburat de inflamația feței mele, iar Ninnis suferea de durere cauzată de un „ mâncător de unghii ” pe unul dintre degetele lui [68] .
Durerea l-a chinuit și mai mult pe Ninnis într-o asemenea măsură încât pe 13 decembrie Mawson și-a deschis degetul, ceea ce a adus o ușurare considerabilă. 14 decembrie a fost însorit, +21 °F (−6 °C). Întrucât detașamentul se afla în zona crăpăturilor, Merz a mers înainte pe schiuri. Mawson nu a înțeles semnele pe care le dădea și a traversat calm o crăpătură mare de aproximativ 11 picioare ( 3,3 m ) lățime peste un pod de zăpadă. În urma lui, Ninnis, conducând sania cu provizii de mâncare, a căzut complet în tăcere în crăpătură împreună cu echipa. Măsurătorile liniei au arătat că avea peste 150 de picioare ( 45 m ) adâncime. Ninnis și câinii nu dădeau semne de viață și era imposibil să vezi detaliile chiar și cu ochelari de câmp. La 21:00 Mawson și Merz au recitat o rugăciune pentru morți peste marginea fisurii [69] .
Mertz și Mawson au rămas cu o singură sanie cu o săptămână și jumătate de hrană doar pentru oameni, dar nu era hrană pentru șase câini, deja foarte slăbiți de campanie. Pe drum, partidul din Orientul Îndepărtat nu a părăsit depozitele intermediare cu produse, deoarece nu urmau să se întoarcă pe un drum greu de gheață. Mertz și Mawson au decis să ia calea cea mai scurtă până la bază - de-a lungul platoului. Cortul a fost și el distrus, iar un adăpost temporar a trebuit să fie făcut dintr-o copertă de rezervă. Nici bucătăria de lagăr, nici kerosenul nu s-au pierdut; a rămas să-i omoare pe cei mai slabi câini [70] . Totuși, moralul lui Mawson și Merz era foarte dificil; Bo Riffenburg a scris că, judecând după jurnalele lor, exploratorii polari au avut sentimente de disperare și nedumerire - nu au înțeles cauzele dezastrului. Riffenburg a susținut că tragedia nu era inevitabilă: marii exploratori polari norvegieni - Nansen , Sverdrup și Amundsen - au insistat să folosească schiuri tocmai pentru că o persoană pe schiuri exercită de aproximativ 10 ori mai puțină presiune asupra zăpezii și gheții decât doar stă în picioare, și asta greutatea este distribuită și pe o suprafață mare. Mawson, în timpul tragediei, mergea pe o sanie, iar Merz alerga pe schiuri și numai Ninnis mergea lângă sania lui. Terminând descrierea a ceea ce s-a întâmplat în jurnalul său, Merz a scris: „cu cele câteva lucruri rămase, va trebui să facem tot posibilul pentru a găsi o cale de întoarcere în cartierele de iarnă”. Mawson a scris simplu: „Doamne ajută-ne ” .
Pe lângă moralul dificil, exploratorii polari erau asupriți de dificultățile cotidiene (vasele s-au pierdut, au fost făcute din conserve) și s-a petrecut mult timp în tabere de antrenament. Dieta a fost simplificată drastic: conform lui Mawson, carnea de câine era „dură, plină de tendințe și nu avea nicio urmă de grăsime” [72] . Întrucât era relativ cald, traversările au continuat noaptea și au durat până la 12 ore la rând. Câinii erau prea obosiți pentru a transporta sarcina, așa că oamenii au preluat povara. Pe 18 decembrie, un alt câine a fost ucis, lăsând trei dintre ei. Până pe 23 decembrie, zăpada s-a desprins și au apărut crăpături. În ciuda acestui fapt, pe o dietă de foame, Merz și Mawson au făcut traversări bune în timpul zilei. Crăciunul a fost sărbătorit cu o uncie ( 28 g ) de unt și carne de câine înăbușită. Rația zilnică consta de obicei dintr-o bucată de carne de câine suplimentată cu 1-2 uncii de ciocolată sau stafide și 3-4 uncii dintr-un amestec de pemmican și biscuiți. În tot acest timp vântul a suflat cu o viteză de 30 de mile pe oră [73] .
În ajunul Anului Nou, Merz s-a îmbolnăvit - a spus că carnea de câine este rea pentru el și că ar trebui să mănânce mâncare obișnuită. Din anchete a reieșit că suferea de dureri în abdomen, aceleași simptome au fost resimțite și de Mawson. Pe 3 ianuarie, Merz și-a înghețat degetele. Odihna forțată nu a adus ușurare, mai ales că a trebuit să stau întinsă în sacii de dormit umezi. Pe 6 ianuarie au decis să meargă mai departe - liderul expediției a calculat că doar 100 de mile îi despart de bază [74] .
Pe 7 ianuarie, Merz nu a putut nici măcar să iasă din sacul de dormit fără ajutorul lui Mawson. A început să aibă niște convulsii cerebrale, însoțite de delir. Delirul a continuat până la miezul nopții, apoi Merz a adormit. În dimineața următoare, Mawson a descoperit că elvețianul era mort [75] [Nota 4] . Starea fizică a lui Mawson, care a rămas singur, a fost deplorabilă: din 6 ianuarie, pielea a început să se desprindă în locurile de degerături, degetele de la picioare s-au înnegrit și s-au supurat, i s-au desprins unghiile, a fost chinuit de dureri severe de stomac. Se îndoia că ar putea chiar să-și monteze singur un cort pe vreme furtunoasă. Cu toate acestea, pe 8 ianuarie, l-a îngropat pe Mertz într-o năvală și a început să se pregătească să ajungă singur la bază. Din jacheta lui Mertz și geanta lui, a cusut o pânză pentru sănii și a tăiat săniile în jumătate. Pe 11 ianuarie, în ciuda pielii de pe picioare, Mawson a ieșit pe drum și a mers 6 mile (9,656 km) [79] .
Revenirea solo a lui Mawson15 ianuarie 1913 a fost termenul limită pentru întoarcerea la baza tuturor partidelor de sanie. Mawson se afla atunci pe ghețarul Mertz (numit după elvețianul decedat), care era principalul obstacol în calea lui. În seara zilei de 17 ianuarie, în zăpadă abundentă, Mawson a simțit că cade și a atârnat de frânghia săniii într-o crevasă de 14 picioare sub suprafață. După mai multe încercări nereușite, a reușit să iasă la suprafață; după aceea, a ieșit numai cu o scară de frânghie pe umăr [80] . Epuizat, Mawson avea până la 29 ianuarie doar 900 g de mâncare, dar în aceeași zi a găsit o ore de zăpadă ridicată de McLean , al cărui detașament a plecat în căutarea Partidului din Orientul Îndepărtat. Era un sac cu provizii în houri, iar biletul arăta direcția către Peștera lui Aladdin, care se afla la 23 de mile distanță. Aceeași notă spunea că Aurora sosise deja, Amundsen cucerise Polul Sud, iar echipa lui Scott rămânea încă un an în Antarctica. Cel mai remarcabil lucru la această poveste a fost că biletul era datat la 08:00 pe 29 ianuarie, iar Mawson a ieșit la houri la două după-amiaza [81] .
Din cauza vântului puternic care a purtat-o spre est, Mawson nu a ajuns la Peștera lui Aladdin decât în seara zilei de 1 februarie. Viscolul l-a ținut pe loc încă o săptămână. Apropiindu-se de bază, Mawson a văzut Aurora îndepărtându-se de golf. Cu toate acestea, oamenii au rămas pe mal, Bickerton a fost primul care l-a întâlnit. La bază au rămas și Madigan, McLean, Beige, Hodgman și operatorul radio Jeffreys , care au sosit din Australia . Trebuiau să întâlnească grupul lui Mawson și să petreacă iarna cu ei. S-a dovedit că Jeffreys reușise deja să înființeze un post de radio, Aurora avea și un receptor. Căpitanul Davis a încercat să manevreze, dar din cauza vântului puternic care a răsărit pe 10 februarie, a decis să nu riște [82] (conform unei alte versiuni, la bord nu a fost primită o radiogramă de la țărm). Nevoia de a rămâne pentru a doua iarnă i-a făcut pe oamenii lui Mawson să se simtă descurajați, ceea ce nu a dispărut timp de câteva săptămâni. Cu toate acestea, însuși liderul expediției a recunoscut ulterior că iernarea la Cape Denison i-a salvat viața - în starea fizică și morală în care se afla Mawson după o întoarcere solo, nu ar fi avut șansa să transfere pasajul maritim în Australia [83] .
Expediție cu luge a grupului Beij
Pe 10 noiembrie 1912, Beige , Webb și Hurley și -au luat rămas bun de la detașamentul lui Mawson și au mers să se întâlnească cu detașamentul auxiliar al lui Murphy, Hunter și Lazeron . Vântul în acea zi a atins 45 de mile pe oră și a făcut foarte dificilă traversarea zonei de fisuri. În continuare, cele două părți au început să urce pe ghețar, care, într-un viscol cu o forță de 70 până la 80 de mile pe oră, a dus la o încetinire bruscă a timpilor de călătorie. Vremea a fost relativ caldă pentru Antarctica: +10 °F (−12 °C). Vremea înnorată a dus la dezorientare. Badge a scris:
Acasa, chiar si cu ceata cea mai puternica, poti vedea intotdeauna drumul direct sub picioarele tale. Iar pe Adele Land, chiar dacă nu cade ninsoare, este ușor să te împiedici de un sastrug de patru picioare fără să-l observi [84] .
Pe 16 noiembrie, membrii partidului au ajuns la concluzia că încărcătura era prea grea și au lăsat provizii pentru o săptămână într-o piramidă de zăpadă lângă termograf. Pe 18, deplasându-se printr-o furtună de zăpadă, detașamentul a ajuns în valea care alimentează ghețarul Mertz. Liniștea și prezența unei suprafețe înzăpezite, ușor de parcurs, au dus totuși la atacuri de orbire de zăpadă la oameni. Pe 21 noiembrie, Webb a început o serie de observații magnetice, asistat de Leiseron. Toate lucrările trebuiau făcute într-o furtună cu o viteză a vântului de 35 de mile pe oră. Murphy a avut dificultăți la gătit, deoarece a durat cel puțin o oră pentru a se topi zăpada. Cu toate acestea, după ce a construit un depozit pentru călătoria de întoarcere (numit Depoul Crucii de Sud), pe 22 noiembrie un grup auxiliar a fost trimis la bază [85] .
Membrii detașamentului au decis să lase la baza intermediară o parte din echipament, inclusiv cizme cu țepi, cărți, haine suplimentare. Greutatea totală a încărcăturii era acum de 748 de lire sterline ( 339 kg ). În timp ce la mile 67 de baza principală, membrii echipei științifice au înregistrat o declinație magnetică semnificativă. Instrucțiunile date de Mawson indicau că Beige putea alege dacă să meargă în direcția Polului Sud geografic sau cea magnetică, aceasta depinzând de gradul de modificare a perturbațiilor magnetice. S-a hotărât să meargă la polul magnetic, proviziile au permis să revină la bază până pe 15 ianuarie anul viitor [86] .
Pe 24 noiembrie, campania a început într-o furtună de 50 de mile pe oră. S-au făcut progrese ulterioare cu mare dificultate din cauza iluminării slabe și a vremii nefavorabile. La inceputul lunii decembrie, terenul a devenit accidentat, viteza de inaintare a fost redusa datorita sastrugilor mari cu creste ascutite. Până pe 12 decembrie, Beige se aștepta să atingă un punct la 200 de mile de bază. După ce au ajuns la el, a fost pus un depozit, iar apoi cercetătorii au mers cu provizii pentru 17 zile. Moralul membrilor echipei era deprimat - se așteptau să meargă 400 de mile până la polul magnetic, dar chiar și o distanță de 300 de mile părea de netrecut. 49' a rămas nemăsurat. În plus, toți trei sufereau de orbire de zăpadă, iar tabletele de cocaină erau la mare căutare [87] .
Pe 21 decembrie, echipa a depășit marcajul de 300 de mile de la bază; a fost punctul de cotitură. Observațiile au fost efectuate în condiții foarte dificile: toate manipulările cu reglaj fin trebuiau făcute cu mâinile goale la o temperatură de -10 °F (−23,3 °C), în plus, instrumentele trebuiau curățate de umiditatea eliberată în timpul respirației. . Oftalmia a îngreunat, de asemenea, utilizarea teodolitului și a altor instrumente de navigație. Punctul extrem atins de partid a fost 70°36'S. SH. și 148°10'E. [88] Deși nu a putut fi observată nicio declinare magnetică de 90°, grupul a fost presat de timp. Înainte de termenul stabilit de Mawson, au mai rămas 25 de zile, erau provizii pentru 23, inclusiv direct pe sanie - doar 8 zile. În ziua solstițiului de iarnă, termometrul arăta -21 °F (-29,4 °C), cizmele din blană de căprioară erau uzate rău, cusăturile de pe ele au început să se desfacă [89] .
Un vânt bun, grație pânzelor așezate pe sănii, a ușurat foarte mult mișcarea. Excursiile de o zi au început să fie de la 18 la 20 de mile, orientarea a fost facilitată de reperele rămase pe parcurs. Nu s-a putut sărbători Crăciunul din lipsă de provizii - depozitul de 200 de mile a fost descoperit abia la trei după-amiaza zilei de 27 decembrie. Sărbătoarea amânată a fost exprimată în folosirea budincii de casă din biscuiți, grăsime și lapte, precum și a compotului de stafide amestecat cu alcool pentru a aprinde aragazul. Webb a stocat și trabucuri [90] . Până în noul an, echipa era la kilometrul 109, după care vremea s-a deteriorat brusc, iar drumeții au suferit de orbire de zăpadă. În ciuda furtunilor necontenite (60 mph vânt în contra cu ninsoare), Beige a decis să se îndrepte spre coastă. Campania de 600 de mile s-a încheiat pe 11 ianuarie [91] .
Campania grupului Madigan pe litoral
Sarcina grupului Madigan a fost un studiu cuprinzător al coastei de la est de ghețarul Mertz, inclusiv observații magnetice, geologice și biologice. De asemenea, a fost necesar să se întocmească o hartă topografică detaliată, deoarece interpretarea datelor meteorologice depindea de acuratețea acesteia. Termenul limită pentru revenirea la bază a fost 15 ianuarie [92] .
Pe 10 noiembrie, echipa a părăsit Grota Catedralei și s-a mutat într-o furtună de zăpadă care sufla cu o viteză de 30 de mile pe oră. Greutatea totală a echipamentului a fost de 800 de lire sterline ( 362 kg ); cu această marfă a fost necesar să mergem 18 mile spre sud-est și să așteptăm sosirea grupului lui Mawson [93] . Primul incident a avut loc în zona crăpăturilor: Correl a căzut pe un pod de zăpadă într-o crăpătură pe toată lungimea hamului - 6 picioare, iar o crăpătură abruptă a avut o adâncime de cel puțin 60 de picioare ( 18 m ). În timp ce se odihnea, McLean a fost lovit de un atac violent de orbire de zăpadă. Din acea zi, toți participanții la campanie au început să poarte ochelari de soare, chiar și pe vreme înnorată [94] .
În următoarele patru zile, vântul a suflat cu 60 de mile pe oră, făcând imposibilă călătoria. Grupul nu s-a mișcat până pe 16 noiembrie, cu un vânt transversal de 35 de mile pe oră, și abia apoi s-a întâlnit cu grupul lui Mawson. Pe 18 noiembrie, despărțindu-se de Partidul din Orientul Îndepărtat, grupul lui Madigan a pornit spre mare, la care au ajuns după ce au parcurs 33 de mile. Mișcarea a fost realizată împreună cu grupul Stilwell, de care s-au despărțit pe 19 noiembrie. Pe coasta mării, Madigan a triangulat toate punctele și insulele notabile de pe coastă. Vremea însorită și-a făcut propriile ajustări ale cercetării: Madigan a suferit arsuri grave pe față, iar McLean nu și-a putut recupera de la orbirea zăpezii. Prin urmare, pe 21 noiembrie, echipa a petrecut în tabără, unde a echipat un depozit, iar pe 22 au plecat să exploreze vârful Aurora recent descoperit. Pe 23 noiembrie, când detașamentul se afla la a 60-a milă de la baza principală, Madigan a căzut în crăpătură pe toată lungimea frânghiei - 24 de picioare ( 7,3 m ) [95] .
La începutul lunii decembrie, explorarea litoralului a continuat, întreruptă de perioade lungi de furtuni. S-a constatat că linia de coastă nu se potrivea cu hărțile lui Wilkes făcute în 1840. Au fost descoperite Horn Bluff și Cape Penguin. Cel mai estic punct atins de echipă până pe 18 decembrie a fost 68°18'S. SH. și 150°12' E. [96] După ce s-a confruntat cu vremea rea, echipajul s-a întors în siguranță la Peștera lui Aladdin pe 16 ianuarie, când Aurora ajunsese deja la baza de pe țărm [97] .
Partidul Bickerton
Detașamentul Bickerton trebuia să testeze snowmobilul în condiții antarctice. Liderul partidului și-a dat seama că testarea unui avion transformat pe Ținutul Adéliei era „echivalentă cu testarea unei mici barci cu motor în repezirile din Niagara” [98] . Pe gheața mării, munca snowmobilelor a fost imposibilă, singurul loc era terenul înalt la sud de bază, dar o urcare de 1400 de picioare cu o abruptă de 1:3,5 a dus la aceasta. Soluția a fost un retarder improvizat pe un șasiu de schi - un burghiu a fost atașat la fiecare dintre schiuri [99] . Motorul putea funcționa doar pe vreme liniștită și însorită, blocul cilindrilor și rezervorul de combustibil erau vopsite în negru. Uleiul s-a îngroșat încă de la +30°F (-1°C), dar cu un calm deplin, cu condiția ca motorul să fi stat la soare de cel puțin două ore, a pornit relativ ușor. Primele lansări reușite au avut loc pe 15 noiembrie, când la bază au rămas doar Hunnam, Wetter și Bickerton [100] .
Pe 20 noiembrie, Bickerton și Wetter au călătorit cu snowmobilul la Peștera lui Aladdin pentru a livra 20 de galoane de benzină și 6 galoane de ulei. Chiar și la această distanță, unul dintre cilindri a fost intermitent, dar sarcina a fost finalizată cu succes cu un vânt din față de 15 mile pe oră. Pe 2 decembrie, a fost efectuat un zbor de succes către Peștera lui Aladdin cu 700 de lire de sarcină utilă și un echipaj de 3 persoane. Au decis să înceapă a doua zi, când au rămas 6 persoane la bază. Membrii grupului au plecat la ora 16:00 pe 3 decembrie în deplin calm, cu o încărcătură de 400 de lire sterline și au ajuns la Peștera lui Aladdin în doar o oră. Aici, încă 100 de lire ( 45,3 kg ) de provizii, 700 de lire de benzină și 130 de lire de ulei de lubrifiere, încărcate în patru sănii remorcate, au fost încărcate pe snowmobilul. Proviziile ar fi trebuit să fie suficiente pentru 6 săptămâni, combustibil pentru 26 de ore de funcționare continuă a motorului. Mișcarea a fost efectuată cu o viteză de 3 mile pe oră, care s-a dublat după ce o sanie a fost desprinsă cu 72 de litri de benzină și 12 de litri de ulei. Pe 4 decembrie s-a hotărât să mergem la Grota Catedralei și să rezolvăm motorul, dar când am încercat să pornesc s-a blocat. Bickerton a scris:
A fost păcat să părăsesc mașina. Deși în condiții atât de nepotrivite ca pe Ținutul Adéliei, nu ne așteptam la mare lucru de la snowmobil, cu toate acestea, situația actuală ne-a provocat un sentiment de dezamăgire [101] .
Pe 5 decembrie, echipa a pornit spre sud-vest, iar în curând cercetătorii au găsit o condrită pe suprafața înzăpezită - primul meteorit găsit în Antarctica. Măsura 5" x 3" x 3,5" și se afla într-o mică adâncime la aproximativ 5 cm sub suprafață [1] . Din 6 până în 8 decembrie, echipa a stat într-un cort din cauza unei furtuni puternice, iar pe 9 decembrie vremea s-a înrăutățit și mai mult. Pentru întreaga călătorie, petrecerea a acoperit doar 31 de mile. Pe 13 decembrie, făcându-și drum cu o vela pe o sanie pe zăpadă, expediționarii au dat peste o sastrugă și au spart fața de bambus a saniei. Abia pe 16 decembrie s-a domolit viscolul care a durat 11 zile la rând. În următoarele cinci zile, echipa a parcurs 100 de mile, după care șeful a decis să se întoarcă [102] . Pe toată durata campaniei (4 decembrie 1912 - 17 ianuarie 1913), partidul a stat pe drumuri doar 26 de zile, timp în care s-au făcut 150 de mile, dintre care 97 în cinci zile.
A doua iernare la Cape Denison. Blizzard Adele
Iernarea și încercarea de a publica un ziar
Pentru a doua iarnă au rămas la baza principală 7 persoane, care au înțeles că Aurora nu va veni decât anul viitor. Dacă în 1912 a venit iarna în martie, atunci în 1913 - la începutul lunii februarie. Prin urmare, exploratorii polari au preluat în mod activ securitatea. Beige, Hodgman și Dr. McLean au început să construiască un paravan în jurul unei cabane construite din tot felul de moloz. Cărbunele a fost săpat de sub zăpadă și transferat într-o zonă mai înaltă de rocă, acoperindu-l cu resturile de cherestea. Madigan, pe lângă îndatoririle sale de meteorolog, a început să aibă grijă de câinii de sanie aduși de Aurora - era haita lui Amundsen, pe care a prezentat-o expediției australiane în Tasmania [103] . Pentru câini, ei au încercat să omoare cât mai multe foci, creând o cantitate mare de carne și grăsime, dar Mawson a ordonat totuși să împuște 11 animale care nu puteau îndura iarna grea [104] . Bickerton a lucrat la motorul pe benzină al radioului și a reparat anemometre care continuau să se defecteze . Beige a continuat să efectueze observații magnetice. McLean a preluat livrarea cărbunelui și a apei în bucătărie. Cea mai grea muncă i-a revenit lui Jeffreys: a petrecut în fiecare noapte ascultând semnale radio, iar ziua își transmitea propriile mesaje conform programului. Din cauza vântului continuu, suporturile de cablu ale catargelor radio trebuiau strânse zilnic, lucru care era și responsabilitatea lui Jeffreys. Pe 15 februarie, pentru prima dată, a reușit să intercepteze un raport meteo transmis de pe insula Macquarie către Tasmania. Comunicarea cu insula a fost stabilită pe 21 februarie, iar pe 23 februarie prima radiogramă a fost trimisă guvernatorului general al Australiei . A cerut permisiunea de a numi coasta nou descoperită în onoarea regelui George al V -lea. În aceeași zi au fost trimise telegrame separate rudelor morților Ninnis și Merz. Mesajele de răspuns au sosit deja în martie [105] .
Rutina de zi cu zi a rămas neschimbată: fiecare dintre cei 7 ierni a lucrat bucătăria și turele de noapte o dată pe săptămână, studii meteorologice și magnetice au fost efectuate în fiecare zi, restul timpului a fost ocupat de prelucrarea materialelor științifice obținute în sezonul estival. . Slujbele divine se țineau duminica dimineața, uneori se cântau înregistrări de muzică sacră la gramofon. Expediția avea și o orgă portabilă interpretată de Hodgman [106] . Din aprilie, dacă viteza vântului nu depășea 50 de mile pe oră, iernanii stăpâneau arta schiului [107] .
Relațiile în cadrul echipei au fost dificile. Mawson și-a revenit mult timp, a fost curtat în principal de McLean, care era principalul său interlocutor. Relația șefului cu Madigan s-a deteriorat foarte mult: înainte de expediție, a primit o bursă Rhodes la Oxford, era îngrijorat că o va pierde din cauza unei absențe îndelungate și s-a stricat pe Mawson. Davis, plecând în Australia, i-a încredințat lui Madigan căutarea grupului lui Mawson. În jurnalul său, meteorologul a scris că rămânerea în Antarctica a fost dureroasă pentru el, dar, în același timp, Madigan s-ar simți ca un dezertor dacă ar părăsi Capul Denison. Depresia lui a crescut doar pe tot parcursul iernii. Mawson însuși a fost vindecat de depresie întocmind o relatare detaliată a expediției [108] .
Pentru a risipi monotonia vieții din tabăra de iarnă, dr. McLean a început să publice în aprilie jurnalul „Adelie Blizzard” ( ing. Adelie Blizzard ), care a afișat viața expediției timp de 7 luni. A fost primul periodic publicat oficial în Antarctica: McLean a contactat Asociația Jurnaliștilor din Sydney prin radio telegraf și a fost acceptat în rândurile acesteia [109] . Tradiția publicării de reviste și ziare scrise de mână în timpul iernilor lungi a fost fondată de Parry în timpul expediției arctice din 1819 și a fost susținută activ de exploratorii polari nu numai în Marea Britanie, ci și în Germania [110] . Pentru Mawson, care avea un buget restrâns, încercarea de a „publica” un ziar înregistrat oficial în Antarctica a fost un mijloc important de a atrage atenția publicului asupra expediției sale (pe fundalul realizărilor lui Shackleton și Scott) și, în consecință, de a primi bani. beneficii. Ziarul a fost menționat pentru prima dată în jurnalul lui Mawson din 12 iulie 1912, dar mai târziu - tocmai în iarna polară a anului 1913 - McLean a preluat inițiativa [111] . Mawson și McLean chiar au semnat un contract unul cu celălalt conform căruia Blizzard-ul lui Adélie va fi distribuit membrilor expediției, ofițerilor navei, sponsorilor și între bibliotecile australiene și engleze. Eventualul venit urma să meargă în statul de plată al iernilor, care nu urmau să rămână a doua oară la bază. Primul număr a fost gata la 30 aprilie 1913, urmat de încă patru; fizic au existat într-un singur exemplar. Volumul total a fost de 217 pagini dactilografiate [112]
boala lui Jeffrey
Cele mai puternice vânturi au început în mai, ca în sezonul de iarnă din 1912. Anemometrul a arătat o viteză record a vântului pe 17 mai la 06:30 dimineața - 103 mile pe oră. În acea zi, Madigan a fost doborât și a spart sticla de cerneală pe care o purta pentru a umple anemograful , iar Beige a fost aruncat de pe platforma magnetică când și-a ridicat accidental mâinile. McLean a fost aruncat în aer la 20 de metri de locul său de muncă cu bucăți de gheață de băut. Pe 7 iunie, o furtună a doborât stâlpul principal al radioului [113] . Abia pe 6 iulie a fost posibil să-l scoatem și să-l pregătim pentru reparații, dar această oportunitate s-a prezentat abia în pauză din 11 și 19 iulie. Ca urmare a stresului și a muncii grele anterioare, Jeffreys s-a îmbolnăvit de o cădere nervoasă [114] . Acest lucru s-a exprimat prin faptul că pe 7 și 8 iulie, operatorul de radio i-a acuzat fără temei pe Madigan și McLean că l-au insultat, s-a bătut și la scurt timp l-a bătut pe Madigan până la sânge. Pe viitor, comportamentul lui Jeffreys a devenit din ce în ce mai insuportabil pentru cei din jur: a încetat să se mai spele, dar a început să colecteze urină și să o depoziteze în diferite vase; l-a acuzat pe McLean că a examinat în secret această urină și chiar a cerut să-i dea otravă (care, se presupune că, a fost stocată de un medic). Mai târziu, Jeffreys s-a convins că Madigan și Beige au vrut să-l împuște. Astfel de episoade au complicat foarte mult climatul moral din timpul iernii. Beige și Hodgman le era frică de Jeffreys, iar Mawson și McLean trebuiau să fie constant cu el, iar medicul a declarat că nu a putut să-l ajute pe pacient. Cu toate acestea, în timp, a fost convins să se scalde și să mențină o aparență de comportament social; totuși, Jeffreys a scos cristalele din receptor pentru ca nimeni să nu-l poată folosi în absența lui [115] .
Finalizarea lucrărilor la Cape Denison
Pe 5 august, vântul a încetat complet, dar baza de deasupra streașinii era acoperită cu zăpadă. Profitând de acalmie, Bickerton a montat un catarg radio, securizat-o cu 18 cabluri de oțel, care s-au dovedit a fi extrem de eficient în orice vreme. În aceeași zi, Jeffreys a luat contact cu insula Macquarie [116] . Guvernatorul general al Australiei a numit imediat coasta pe care a activat partidul lui Wilde în numele Reginei Maria . Jeffreys a escaladat curând, a anunțat o conspirație împotriva lui de către întreaga echipă și a început să trimită mesaje despre asta în Australia. Mawson a fost forțat să-l îndepărteze pe Jeffries din toate sarcinile, până atunci Badge stăpânise în domeniul radioului [118] [119] [Nota 5] . Pe 31 octombrie, la bază a sosit o telegramă că căpitanul Davis a reușit să găsească fonduri pentru evacuarea expediției, plecarea Aurorei era programată pentru 15 noiembrie. La Cape Denison a început colecția celor mai voluminoase echipamente și instrumente [117] .
Pe 23 noiembrie, Mawson, Madigan și Hodgman au întreprins o scurtă excursie cu săniușul la Muntele Murchison pentru a evacua instrumentele și proprietățile lăsate acolo de părțile de pe Coasta de Est și de Sud. Pentru prima dată, au luat cu ei un radio improvizat pentru a primi știri de la bază. Peștera lui Aladin nu a fost deteriorată în timpul iernii. O căutare a unui depozit la kilometrul 53 de la bază (au fost probe geologice) nu a scos la iveală nimic, deoarece era îngropat sub un strat gros de zăpadă. Întorcându-se pe 14 decembrie - un viscol a ținut echipa la 7 zile la 67 de mile de bază - Mawson și camarazii săi au văzut Aurora intrând în golf:
Doi ani lungi au rămas în urmă - au fost umbriți de frumosul prezent. Acum trebuie să trăim într-o țară în care nu sunt furtuni de zăpadă sau vânturi, unde cade o ploaie răcoritoare plăcută, unde cerul rămâne albastru săptămâni întregi și unde amintirile trecutului vor trebui să dispară treptat, ca un vis - un coșmar! [122]
Activitățile de detașare a lui Wild (Partidul de Vest)
Debarcare. Excursie la depozit
Echipa lui F. Wild a inclus G. Dowers, C. Garrison, K. Hodley, Dr. S. Jones, A. Kennedy, M. Moyes și A. Watson. Au fost aterizați pe platforma de gheață Shackleton pe 21 februarie 1912, la ora 7 dimineața. Echipa avea 9 câini de sanie care erau în stare proastă. Jumătate dintre oameni au început imediat să elibereze un loc pentru o casă de iernat, restul au transportat provizii și materiale de construcție la bariera de gheață, care avea o înălțime de 100 de picioare ( 30 m ) în aceste locuri. Construcția casei a durat 7 zile, ziua lucrătoare pentru această perioadă a durat de la 6 la 19; vremea a rămas favorabilă tot timpul. În timpul zilei, au fost posibile 13 zboruri de marfă cu o lungime de 9,5 mile fiecare [123] .
Casa de iarnă a fost adusă sub acoperiș pe 28 februarie, iar în interiorul casei de 6 × 6 m s-a alocat un laborator foto, un vestibul de intrare și cabina șefului. Acoperișul piramidal forma o verandă de 5 picioare lățime care înconjura casa pe trei laturi. A stocat provizii, inclusiv 5,5 tone de brichete de cărbune. Pereții erau izolați cu pâslă, iar coliba, ca la baza Mawson, era luminată de luminatoare de pe acoperiș. În timpul nopții polare, casa era iluminată de o torță de acetilenă, gazul pentru care era produs din carbură [124] .
Viscolul a continuat aproape continuu pe tot parcursul lunii februarie și începutul lunii martie 1912, ceea ce a împiedicat instalarea catargelor radio și stabilirea comunicațiilor. Catargele aveau 52 de picioare ( 15,8 m ) înălțime. Acest lucru a întârziat eliberarea petrecerii cu sania, care trebuia să fie la timp înainte de începutul iernii. Pe 13 martie, după un viscol puternic, ghețarul s-a desprins, drept urmare, a fost distrusă o ieșire convenabilă, de-a lungul căreia au fost livrate provizii și materiale pentru bază. Faleza abruptă de gheață avea între 60 și 100 de picioare înălțime. Totuși, totul era gata să meargă. Dowers, Garrison, Hodley, Jones, Moyes și Wild au fost incluși în petrecerea de sanie, doi au rămas la bază. Scopul lui Wild a fost interiorul ghețarului, unde a fost necesar să se înființeze mai multe depozite pentru călătoriile de cercetare de vară. Greutatea totală a încărcăturii pentru depozite a fost de 1233 de lire sterline ( 559 kg ) [125] .
Petrecerea cu sania a avut loc pe 14 martie la ora 7. Mișcarea a fost foarte încetinită de zăpada afanată, care nu putea rezista greutății unei persoane. Noaptea polară se apropia, s-a întunecat după șase seara, așa că traversările au continuat de la 7 la 17 ore. Pe 16 martie a început un viscol puternic, s-a putut deplasa doar în cizme cu țepi. O nouă ninsoare abundentă a început pe 21 martie și a continuat timp de o săptămână [126] . Abia pe 29 martie au reușit să întindă depozitul, iar Dowers a primit degerături pe nas, iar Moyes pe picior; A trebuit să mă întorc cât mai curând în cartierele de iarnă. Din cauza unei alte furtuni de zăpadă pe 6 aprilie (în ajunul Paștelui ), Dowers și Moyes, care plecaseră mai devreme, se aflau într-o situație dificilă - erau acoperiți de zăpadă într-un cort și au petrecut 36 de ore fără mișcare și mâncare. S-a dovedit că aceste evenimente dramatice au avut loc la doar 2 mile de bază. În timpul drumeției de 25 de zile, fiecare participant a slăbit în medie 2,5 lire sterline, iar Garrison a slăbit 6 lire ( 2,5 kg ); au fost doar 12 zile de mers pe jos, distanța totală parcursă a fost de 122 de mile. În absența echipei lui Wilde, Kennedy și Watson i-au antrenat pe cei 5 câini supraviețuitori să meargă într-un ham și au aranjat toate încărcăturile și materialele în ordine [127] .
Iernarea
La 7 aprilie 1912 a început o furtună puternică de zăpadă, din cauza căreia oamenii nu au îndrăznit să iasă nici măcar să hrănească câinii. Au fost distribuite sarcinile pentru iarnă: Garrison a urmărit iluminatul cu gaz și a alimentat aragazul cu cărbune, Hodley a alcătuit meniul și a căutat produsele potrivite în depozit, Moyes a fost angajat în observații meteorologice non-stop, Watson a urmărit câinii. Sarcinile de gătit erau îndeplinite pe rând de toți membrii echipei, cu excepția lui Wild, ceasul de bucătărie dura o săptămână [128] .
Locul de iernare al echipei Wild a fost mult mai înzăpezit decât Capul Denison, casa de iernat a fost acoperită cu zăpadă până la acoperiș, așa că a fost săpat un tunel de intrare și au fost săpate peșteri pentru a găzdui câinii, a extrage gheață proaspătă etc. După crearea unui oraș înzăpezit, echipa a devenit independentă de starea vremii [129] .
Ziua de lucru la baza de iarnă a durat de la 10:00 la 13:00, în restul timpului membrii echipei, dacă nu executau nicio muncă urgentă, se puteau odihni. Podul și șahul erau jocurile preferate de iarnă , iar Garrison a tăiat piesele. Podul sportiv a fost principala distracție - punctele înscrise au fost anunțate public, au fost stabilite două medalii - pentru cel care a obținut numărul maxim și minim de puncte în săptămâna curentă. Deși exista o singură carte de rugăciuni pentru toată lumea, în fiecare duminică era o slujbă, condusă pe rând de Wilde și Moyes .
În timpul unui viscol din 20 mai, doi câini au dispărut - unul a fost găsit pe gheața de coastă, nevătămat după ce a căzut de pe o stâncă de 40 de picioare, al doilea a fost dispărut [131] ; un alt câine a căzut de pe o stâncă pe 18 iulie. Vremea relativ blândă a durat din 27 mai până în 2 iunie, iar din 4 până în 22 iunie a fost excepțional de senin. În acest moment, membrii echipei au vânat foci în fiecare zi, ceea ce a făcut posibilă înlocuirea conservelor cu carne proaspătă [132] . Wild spera să înceapă excursii cu sania pe 15 august. Pe 11 august, aproape că s-a întâmplat o mare nenorocire: Wilde și Dowers curățau hornul, în același timp, Jones încărca un cartuș de carbură pentru a produce acetilenă. Generatorul de gaz a plutit în kerosen și s-a aprins cumva. Flăcările au fost stinse cu pături, dar incendiul a fost stins doar ducând instalația într-un tunel înzăpezit și umplend-o cu gheață. Pagubele au dus la două pături pârjolite și arsuri pe fața lui Jones .
Excursia cu sania era programată pentru 20 august. Cargo - 1440 de lire sterline, adică 200 de lire sterline mai mult decât în timpul campaniei de primăvară. A fost împărțit în trei sănii. Ei au decis să ia rația de mâncare la fel ca în expediția Shackleton - 34 uncii ( 963 g ) de hrană solidă de persoană pe zi, dar se baza pe biscuiți în loc de fulgi de ovăz. Din cauza vremii nefavorabile, au plecat abia pe 22 august [134] .
Drumeții de primăvară și vară
După o excursie de două zile la -34°F (-36°C), pe 24 august au fost văzute aflorimente de stânci, Gillis nunataks . În perioada 27-30 august, un viscol a năvălit din nou, iar petrecerea a rămas pe loc. Pe 31 august, temperatura a scăzut la -47 °F (-44 °C) și s-a decis să se înființeze un depozit la 84 de mile de bază și să se întoarcă: sacii de dormit erau complet umezi. Din cauza celor mai puternice uragane, petrecerea a ajuns la cabana de iarnă abia pe 15 septembrie. Sa decis ca Jones să conducă campania vestică .
Grupul lui WildWild, Watson și Kennedy au făcut o altă încercare de a ieși pe 28 septembrie. Într-o săptămână, din cauza zăpezii afanate, au reușit să avanseze doar 19 mile, apoi Kennedy și-a întors un tendon, iar pe 8 octombrie grupul s-a întors înapoi. În ultima zi, Kennedy și Watson au dezvoltat orbirea de zăpadă. La bază nu era nimeni [136] . Grupul Jones a luat provizii pentru 4 săptămâni de campanie, această perioadă a ieșit pe 23 octombrie. Pe 26 octombrie, Wild, luând provizii pentru două săptămâni pentru 8 persoane, a plecat în căutarea colegilor. Petrecerea lui Jones a fost văzută în aceeași zi în jurul orei 17:30. S-a dovedit că grupul a ajuns la Ghețarul Helen , puternic crestat de crăpături, unde vremea rea i-a depășit. Au petrecut 17 zile în tabără, la numai 48 de mile de bază. Un cort a fost sfâșiat de vânt și a trebuit să fie săpat un adăpost de gheață, ceea ce era extrem de incomod din cauza faptului că temperatura gheții era sub temperatura aerului [137] .
O nouă campanie a început pe 1 noiembrie: grupul lui Wild a plecat spre est, grupul lui Jones a plecat spre vest. La începutul campaniei, Wild a reușit să parcurgă 62 de mile în 4 zile [138] . Apoi a început din nou viscolul, pe 5 noiembrie a trebuit să scoatem constant un cort și sănii din zăpadă. Pe 7 noiembrie am ajuns la stâncile unde cuibăreau sute de petreli . Grupul lui Wilde era însoțit de Garrison, care trebuia să ajungă la depozit și să se întoarcă la bază cu Moyes. Cu toate acestea, din cauza pierderii unei sănii, pe 8 noiembrie, Wild a decis să o țină pe Garrison cu el [139] . Până pe 20 noiembrie, progresul a fost foarte îngreunat de gheața spartă și vremea rea constantă. Pe 24 noiembrie, Watson a căzut într-o crevasă și a atârnat de ham la o adâncime de 10 picioare. Harrison și șeful partidului au căzut și ei în fisuri [140] . După o călătorie grea prin zăpadă moale care a durat până la sfârșitul lunii decembrie, în ziua de Crăciun, Wilde, în numele Regelui George al V-lea și al Commonwealth-ului Australiei, a intrat în posesia pământurilor nou descoperite, care mai târziu au fost numite Queen Mary Land [141] . Echipa s-a întors la bază pe 7 ianuarie 1913, după ce a parcurs 237 de mile - fără a lua în calcul ieșirile de recunoaștere efectuate în 28 din cele 70 de zile în care a durat campania. La bază, au fost întâmpinați de Moyes, care a locuit acolo timp de nouă săptămâni singur, crezând că Garrison a murit [142] .
Grupul JonesȚinta grupului Jones a fost Muntele Gaussberg , descoperit de expediția von Drygalski în 1902. Întregul teritoriu a fost numit Kaiser Wilhelm II Land . Din cauza vremii nefavorabile, s-a putut face spectacol abia pe 7 noiembrie, având o aprovizionare pentru 9 săptămâni, pe care membrii grupării au fost nevoiți să-și târască singuri. În prima zi, am reușit să mergem 11 mile. După ce a ajuns în magazinul intermediar, stocul a crescut la 1200 de lire sterline, dând o autonomie de 13 săptămâni [143] . Până pe 17 noiembrie, expediționarii au ajuns la ghețarul Helen. Pe 24 noiembrie a fost descoperită o insulă, acoperită cu un ghețar și numită după Drygalsky. Mai mult, au fost descoperite și alte insulițe și stânci de coastă, care au servit drept refugiu pentru colonii uriașe de pinguini Adelie. O furtună puternică a ținut grupul pe insula Haswell [Nota 6] timp de 5 zile. În apropierea insulei, au fost descoperite colonii gigantice de pinguini împărați, al căror număr Jones le-a estimat la 7.500 de animale. Pentru prima dată, au fost descoperite locuri de cuibărit ale petrelilor antarctici , dintre care erau cel puțin 300 de capete [144] . Pe 3 decembrie, grupul a plecat pe continent, urcarea pe ghețar de-a lungul gheții sparte a fost foarte dificilă. Pe 5 și 6 decembrie, o furtună puternică a forțat echipa să stea într-un cort, mișcarea ulterioară a fost complicată de crăpături și poduri de zăpadă nesigure. Muntele Gaussberg a fost văzut abia pe 16 decembrie, dar s-a dovedit a fi absolut imposibil să te apropii direct de el. În aceeași zi, s-a descoperit o scurgere a unei bidoane de kerosen, ceea ce a făcut ca grupul să piardă un galon de combustibil, fără consecințe grave până acum [145] . Au ajuns la munte în dimineața zilei de 21 decembrie, a fost cel mai vestic punct atins de Expediția Antarctica Australiană - 66 ° 48 'S. latitudine, 89° 12' E [103] Călătoria a durat 215 mile în linie dreaptă și nu mai puțin de 300 mile în total, luând în considerare abaterile de la curs și târând sania prin metoda navetei. Sondajul muntelui a avut loc pe 24 și 25 decembrie și nu au fost găsite urme ale exploratorilor germani care l-au vizitat [146] . 26 decembrie s-a întors; s-au întors la bază pe 20 ianuarie [147] .
În februarie, din cauza unei deteriorări accentuate a vremii, membrii echipei, îngrijorați de absența Aurorei, au început să se pregătească pentru a doua iernare. Pe 16 februarie, un reflector a fost amplasat pe stâlpul radio, lumina de la felinarul furtunii era vizibilă pe 8 mile. Iahtul a venit să evacueze petrecerea lui Wild pe 23 februarie - la un an și 1 zi după aterizare [148] .
Macquarie Island Group
Un grup sub comanda lui George Ainsworth a început munca autonomă pe insulă pe 22 decembrie 1911. Sarcina principală a fost instalarea unei stații telegrafice fără fir . Dealul telegraf ales în acest scop avea 350 de picioare înălțime. Construcția bazei a fost realizată într-un ritm rapid și s-a încheiat pe 30 decembrie. Casa avea 20 x 13 picioare, cu toate detaliile de pin și molid din Oregon; baza a fost numită „Vila George V” [149] . Echipamentul includea 12 oi vii care pasc liber în aer liber. Un rezervor de 200 de galoane folosit pentru instalații sanitare (era umplut cu apă de ploaie sau zăpadă) a fost scos dintr-un vas de pescuit naufragiat, iar lemnul a fost folosit pentru nevoile afacerii și pentru lemn de foc [150] .
Postul de radio a fost lansat pe 16 ianuarie 1912. Din 17 ianuarie, Blake a putut să înceapă sondaje topografice, iar biologul Hamilton s-a apucat de studiul vieții marine și a vizitat în cele din urmă toate coloniile de pinguini care se aflau pe insulă [151] . Pe 13 februarie, au reușit să contacteze vaporul Ulimaroa, iar pe 14 februarie, exploratorii polari au stabilit contact cu nava de război britanică Drake, primind semnale de timp exacte de la acesta și au contactat și Sydney. Așa că a devenit cunoscut faptul că un post de radio s-a deschis în Melbourne , iar un post din Hobart era de așteptat să se deschidă într-o lună, ceea ce a simplificat foarte mult lucrările pe insula Macquarie [152] . În noaptea de 11 martie a început o ninsoare abundentă și, în aceeași zi, au fost primite rapoarte de la Hobart că Amundsen a ajuns acolo și a ajuns la Polul Sud [153] . Într-o furtună de la 1 aprilie, cablul care susținea antena radio a fost aruncat în aer, dar lanțul de lungimea necesară a fost îndepărtat de pe nava epavată de ucidere a focilor [154] .
Pe 7 iunie, Aurora a sosit pe insulă, livrând corespondență, un mareaj demontat și alte provizii. Apoi s-a dovedit că hârtia pentru înregistratoare și cronometrul automat pentru mareometrie au fost trimise din greșeală către Adélie Land. A trebuit să trag încărcăturile asupra mea pe un teren stâncos, în timp ce numai țeava de primire a mareometrului cântărea aproximativ 6 cenți. Nava a plecat pe 22 iunie, după care Ainsworth și Sandel au procedat la instalarea instrumentelor [155] .
Pe 12 iulie, alimentarea cu apă din rezervorul mare s-a terminat și era prea puțină zăpadă pentru a furniza apă din abundență. Apa din mlaștină era plină de insecte și degaja turbă , era folosită doar pentru nevoi tehnice, iar o sursă de apă potabilă a fost găsită la doar ¾ de milă de bază [156] . Pe 9 septembrie a intrat pe insulă nava „Rachel Cowan”, care a adus corespondență, materiale fotografice și piese de schimb pentru anemometru, dar nu s-au livrat încălțăminte pentru a-l înlocui pe cel care scurgea [157] .
Pe 25 septembrie 1912, stația Macquarie a primit primele mesaje de la baza lui Mawson de pe Țara Adelie, care erau foarte slabe și greu de descifrat. Apelurile au rămas fără nimic, deși operatorul radio Sawyer a ascultat aerul în fiecare noapte până în zori [158] . Pe 10 octombrie, în timpul unei furtuni puternice, un catarg de radio a căzut, a fost instalat de Ainsworth, Sawyer și Sandell și era lapoviță [159] . În seara zilei de 25 octombrie, pe insulă a sosit un mesaj radio de la Davis, care îl informa că intenționează să intre pe insulă și întrebă ce trebuie livrat mai întâi. Topograful Blake, întorcându-se pe 4 noiembrie dintr-o altă excursie, a declarat că nu mai avea mai mult de 4-5 zile până la finalizarea unui studiu complet al insulei, care arăta că hărțile vârfului sudic al Macquarie, publicate anterior, erau extrem de inexacte [160] . Aurora a sosit pe 22 noiembrie, dar ridicarea topografică completă a fost finalizată de Blake abia pe 8 ianuarie [161] .
Pe 3 februarie, după o tăcere de 4 luni, a venit un mesaj de la Adélie Land, dar stația Macquarie nu s-a auzit acolo. În seara zilei de 4 februarie, baza a raportat că Mawson încă nu s-a întors din excursia cu sania; Sawyer a încercat să-i contacteze, dar din nou fără rezultat. Pe 8 februarie, a fost primită o cerere de la baza de la Cape Denison pentru returnarea Aurorei (care, după cum s-a dovedit mai târziu, nu a fost auzită pe navă). Acolo au fost raportate și moartea lui Ninnis și Mertz; Sawyer a încercat din nou, fără succes, să contacteze baza. A doua zi din Australia au raportat moartea grupului Robert Scott în martie 1912 [162] . Abia pe 20 februarie a fost posibilă stabilirea unei legături directe cu baza continentală. Pe 28 februarie, s-a dovedit brusc că nu era suficientă mâncare și a trebuit să raționăm eliberarea de zahăr. Martie a început cu o furtună de 64 mph care a aruncat în aer anexa de bază și jgheab și a rupt prelata [163] . Din cauza furtunilor puternice, sosirea lui Rachel Cowan a fost întârziată, așa că echipa, dacă a fost posibil, a trecut la pășunat: au mâncat pește, găini maori care au crescut pe insulă [Nota 7] , au vânat foci elefanți . La 1 mai, Ainsworth a calculat că proviziile ar trebui să dureze două luni . Kerosenul s-a terminat până la sfârșitul lunii iunie și a trebuit să trecem la lămpi cu ulei încărcate cu grăsime de focă de elefant, care fumea și emana un miros neplăcut. Nava încă nu a părăsit Hobart, pe insulă mai era o rezervă de făină pentru două săptămâni. Ultima pâine a fost coaptă pe 18 iulie [166] . Ultimele stocuri s-au epuizat pe 23 iulie, acum trebuiau să mănânce exclusiv carnea de elefant de foc, ceea ce a durat mult pentru a căuta și sacrifica, pinguinii au dispărut undeva. Pe 6 august a fost primit un mesaj că Rachel Cowan, puternic avariat de furtuni, a ajuns în Noua Zeelandă [167] . Până atunci, s-a prezentat oportunitatea de a trimite pe insulă vasul cu aburi Tutanekai, cu care s-a decis trimiterea operatorului radio bolnav Sawyer. Nava a sosit pe 20 august, dar din cauza vremii nefavorabile a fost nevoie să se descarce cu ajutorul bărcilor și a unei bărci, ceea ce era un mare risc. Când „Tutanekai” au plecat, membrii expediției au sacrificat ultimele oi și au aranjat un „ospăț” cu unt, dulceață, fructe și orez. Pinguinii nu s-au întors decât în septembrie [168] . Pe 18 noiembrie, Rachel Cowan a ajuns în sfârșit pe insulă, livrând cărbune și sare pentru conservarea colecțiilor zoologice. Pe 28 noiembrie, Aurora a ajuns și în Golful Hasselborough [169] .
Întoarcere
Sarcina principală a lui Davis după întoarcerea din Antarctica a fost să găsească bani pentru întoarcerea lui Mawson. Fostul bibliotecar al Societății Regale de Geografie, Sir Hugh Robert Mills , l-a ajutat să înființeze un comitet pentru a-l ajuta pe Mawson. Principalul sprijin a venit de la australienii care locuiesc la Londra, iar Sir Robert Lucas Tuf a donat 1.000 de lire sterline. Secretarul Trezoreriei, David Lloyd George , a promis un grant de 1.000 de lire sterline, iar 48 de ore mai târziu, prim-ministrul Joseph Cook a promis un grant de 5.000 de lire sterline . Pe 19 noiembrie 1913, Aurora a părăsit Hobart în Antarctica pentru a evacua expediția australiană. Pe 28 noiembrie, Ainsworth și personalul său s-au îmbarcat pe insula Macquarie și, în schimb, au debarcat trei operatori radio care trebuiau să transmită date meteorologice pentru Biroul Meteorologic al Uniunii Australiane. Iahtul a stat pe insulă o săptămână, timp în care Hurley a făcut mai multe filme, iar Correl a reușit să facă câteva fotografii color [171] .
Aurora „ Frentic Fifties ” a trecut în siguranță, fără a experimenta furtunile obișnuite pentru aceste latitudini. O stație oceanografică a fost înființată la fiecare 24 de ore , în primul rând pentru măsurarea adâncimii. În dimineața zilei de 14 decembrie, iahtul s-a apropiat de Capul Denison. Vremea în acea zi a fost însorită, vântul sufla cu o viteză de 25 mile pe oră. Vremea a favorizat încărcarea și zilele următoare [172] . Pe 22 decembrie s-a decis explorarea insulelor din larg, inaccesibile petrecerii terestre, dar în Ajunul Crăciunului iahtul a fost lovit de un uragan cu o viteză de 70 de mile pe oră. În ziua de Crăciun , piciorul ancorei s-a rupt, după care căpitanul Davis a condus nava sub protecția limbii glaciare a lui Merz, pe care a rotunjit-o pe 29 decembrie [173] . Înainte de Anul Nou, era posibil să se exploreze insulele din golful Commonwealth, dar ofensiva din 1914 trebuia sărbătorită în marea grea și în pitching [174] . Apoi, timp de trei săptămâni, nava s-a luptat cu gheața, îndreptându-se spre Queen Mary Land. Pe 23 ianuarie, într-un uragan, chiar fiind în gheață solidă, nava nu și-a putut menține deloc un anumit curs [175] .
12 februarie, fiind la 55° S. sh., „Aurora” a intrat în fluxul unui vânt de sud-vest corect, în plină vele se putea atinge o viteză de 8 noduri. Sandel și Bickerton au desfășurat un post de radio și pe 16 februarie au preluat clar semnalele navelor care treceau. Pe 26 februarie, expediția a ajuns la Adelaide [176] .
După revenire
Pe mal, membrii expediției au fost întâmpinați de șeful Societății Geografice din Australia de Sud, mulțimea s-a adunat astfel încât Mawson a fost nevoit să folosească un megafon . La scurt timp, guvernatorul general al Australiei , baronul Thomas Denman , a sosit pentru a-i saluta pe exploratorii polari . În cinstea exploratorilor polari, au fost oferite două recepții: de către Lordul Primar din Adelaide și de către rectorul universității. S-a primit o telegramă de felicitare de la rege. Pentru Mawson însuși, notele mari acordate lucrării sale de William Bruce și Ernest Shackleton [177] au fost cele mai importante . Nu a fost niciun operator radio Jeffreys la recepție - nu și-a putut recupera după o cădere mentală [178] .
Pe 31 martie a avut loc la Melbourne nunta lui Mawson cu Paquita Delprat, mireasa lui, care o astepta de trei ani; Căpitanul Davis era cel mai bun om. În luna de miere au plecat la Londra, au fost însoțiți de căpitanul Davis și dr. McLean, la Londra pe 3 mai, australienii au fost întâmpinați de Lady Shackleton și F. Wild [179] .
Principala sarcină a lui Mawson a fost să-și achite datoriile - expediția, care a avut un succes extrem din punct de vedere științific, s-a dovedit a fi dezastruoasă din punct de vedere financiar. Cele mai urgente datorii - dintr-un total de 8.000 de lire sterline - au fost acoperite prin vânzarea Aurorei (pentru 5.000 lire sterline sau - conform altor surse - pentru 3.200 lire sterline) [Nota 8] către Shackleton pentru nevoile expediției sale transantarctice [ 180] .
Mawson se aștepta să acopere restul datoriei din taxa pentru descrierea călătoriei - cartea în două volume The Home of the Blizzard . Recunoscând că este un scriitor lipsit de importanță, Mawson i-a invitat pe liderii partidelor expediționare în calitate de coautori, în numele cărora prezentarea a fost efectuată în capitolele relevante. Istoriile orale și înregistrările din jurnal au fost editate de Dr. McLean, căruia Mawson a plătit 300 de lire sterline (29.000 de lire sterline la prețurile din 2017), o sumă egală cu taxa de participare la expediție. Cartea a fost ilustrată cu fotografii ale lui Hurley, care, între timp, a mers cu Shackleton în expediția transantarctică, în ciuda dezaprobării lui Mawson . Home of the Blizzard a apărut în 1915 cu un tiraj de 3.500 [181] . A fost publicat pentru prima dată în traducere rusă în 1935 sub titlul „În țara furtunii de zăpadă”. Era o traducere prescurtată (mai degrabă o parafrază) care conținea multe inexactități și erori [182] . În 1967-1970, editura „Gândirea” a publicat o traducere completă în limba rusă în două volume sub redactia științifică a celebrului explorator polar, autorul primei biografii a lui Mawson - E. M. Suzyumov .
Douglas Mawson și soția sa erau populari în înalta societate a Londrei. Pe 13 mai, au fost onorați cu o audiență regală la Palatul Buckingham , pe 22 mai, Mawson a fost invitat la o cină oficială, care a fost susținută de ministrul afacerilor australiene, Reed. Cercetătorul a susținut o serie de prelegeri nu numai despre expediția sa, ci și despre moartea lui Robert Scott, a cărui văduvă, Kathleen Scott, a donat 1.000 de lire sterline (91.220 la prețurile din 2017) Fondului pentru expediții din Australia, în semn de recunoștință. În iunie 1914, Mawson a făcut o prezentare oficială către Royal Geographical Society, la care au participat Shackleton și mulți dintre asociații lui Mawson, care se aflau atunci în capitală. Belgrave Ninnis Sr. a fost și el acolo - tatăl unuia dintre cei doi membri morți ai Partidului din Orientul Îndepărtat (Mawson a mers special în Elveția pentru a vizita rudele lui Merz). Pe 29 iunie, Douglas Mawson a fost oficial numit cavaler la vârsta de 32 de ani [183] .
În 1916, toți membrii expediției au primit Medalia Polară , iar Mawson însuși a primit Medalia de Aur a Societății Regale de Geografie [184] .
Memorie
Rezultate
Potrivit istoricului călătoriilor polare James Gordon Hayes ( 1877–1936 ), expediția australiană a fost, în scopul său, o întreprindere fără precedent pentru explorarea Antarcticii . Planul original al lui Mawson prevedea un studiu cuprinzător (geologic, glaciologic, climatologic și biologic) al întregii coaste a Antarcticii de la Capul Adair până la vulcanul Gaussberg , un arc de aproximativ 2.000 de mile ( 3.200 km ). Acest plan nu numai că a fost îndeplinit, ci și depășit. Membrii a șapte grupuri expediționare (la bazele Mawson și Wild) au parcurs 2.600 de mile ( 4.200 km ) printr-un teritoriu complet neexplorat. Doar detașamentul Mawson, Ninnis și Mertz a explorat 310 mile ( 500 km ) sud-est de baza de la Cape Denison. Echipa lui Wild a făcut un sondaj de 800 de mile ( 1280 km ) de teritoriu până la Gaussberg [185] .
J. Hayes a remarcat că printre expedițiile „ Epocii de Aur a Cercetării Antarctice ”, întreprinderea lui Mawson a fost marcată de cea mai mică discrepanță între lungimea rutei și descrierea acesteia. Expediția norvegiană a lui Amundsen , care a ajuns pentru prima dată la Polul Sud, a călătorit 2080 km pe gheața continentală și 720 km pe platoul de gheață Ross , dar a făcut puține sau deloc cercetări științifice. Expediția lui R. Scott pe Discovery a acoperit 1680 km , dar a cartografiat doar 320. Expediția lui Shackleton în Antarctica a descoperit 1660 km de pământuri noi și a cartografiat o parte semnificativă a acestor teritorii, deoarece includea geografi și geologi profesioniști, inclusiv Mawson însuși. A doua expediție a lui Scott a explorat alți 460 km de teritoriu neexplorat, dar numai 160 [186] au fost cartografice fiabil . În același timp, în timpul expediției australiane, teritoriul coastelor a fost cartografiat pentru 33 ° de longitudine, dintre care 27 ° au fost cartografiați de către partidele de sanie [187] .
Toate traseele au trecut prin ghețari, plini de crăpături, în condiții meteorologice extreme. Deci, timp de 91 de zile de campanie a Partidului din Orientul Îndepărtat, timp de 43 de zile a trecut într-o furtună de 8 puncte , 17 zile cu vânturi mai puternice de 10 puncte și 7 zile cu o furtună de 12 puncte, când forța vântului înregistrat a atins. 80 mile pe oră sau 128 km/h [186] . Au fost descoperite vaste regiuni necunoscute anterior din Antarctica - Ținutul Regelui George (între 142° și 155° E), Ținutul Reginei Maria (între 90° și 102° E), Ținutul Wilkes (între 130° și 136° E). d.) , Marea Davis , Marea Dumont-D'Urville , mulți munți, vârfuri, nunatak -uri, golfuri, golfuri și ghețari, puse pentru prima dată pe hărți geografice. Campaniile partidelor lui Mawson și Wild au confirmat că Ținutul Adélie și ținuturile nou descoperite fac parte dintr-un singur continent [188] . Echipa căpitanului Davis de pe Aurora a măsurat adâncimea mării și relieful platformei continentale în zona de coastă a continentului antarctic cu o longitudine de 55 ° și a stabilit în termeni generali configurația fundului oceanului la sud de Australia și între Insula Macquarie și Arhipelagul Auckland [187] .
Pe lângă cartografierea și colectarea de specimene biologice și geologice, expediția lui Mawson a fost prima care a folosit în mod sistematic cele mai recente progrese tehnologice. Australienii au stabilit mai întâi comunicații radio regulate din Antarctica (pe Telefunkenul german ), care au fost, de asemenea, folosite pentru a primi semnale de timp precise și pentru a determina coordonatele geografice fundamentale ale Capului Denison. Echipa lui Mawson a obținut primele fotografii color din Antarctica (pe plăci fotografice din sticlă Lumiere Autochrome). Pentru fotografie s-a folosit optica germană de la Carl Zeiss . S-a încercat și utilizarea unui avion, dar aparatul transformat în snowmobil a arătat fiabilitatea extrem de scăzută a tehnologiei de atunci [186] .
Publicarea raportului expediției și a jurnalelor membrilor ei
Prelucrarea rezultatelor științifice ale expediției a durat foarte mult, în ciuda faptului că Mawson a transferat toate materialele și drepturile asupra acestora guvernului statului New South Wales și au fost publicate de o editură de stat. Ultimul volum (Păsări) a fost publicat în 1937, iar publicarea raportului științific al Expediției Australiane 1911-1914 a fost îmbinată cu rezultatele expediției britanic-australian-Noua Zeelandă 1929-1931 , condusă tot de Mawson [189] . Volumul total al publicației a fost de 94 de numere (22 de volume), împărțite în trei serii. Seria A (5 volume) este dedicată științelor pământului: geografie fizică, oceanografie și trei volume în geologie. Seria B include lucrări despre științe atmosferice și conexe în șapte volume, inclusiv 5 volume despre meteorologie. Seria C a inclus 10 volume de descrieri zoobotanice. Publicarea a fost finalizată abia în 1943 [190] .
Apariția ziarului „Blizzard Adeli” a fost mult întârziată. După terminarea cărții despre expediție, în 1916 Mawson și McLean au pregătit toate materialele pentru publicare, excluzând, după unele dispute, o serie de poezii și note, a căror calitate literară ar putea să nu se potrivească publicului. Mawson spera să facă o publicație pentru colecționari - pe hârtie bună, cu un tiraj de aproximativ 250-500 de exemplare, în timp ce McLean mizează pe o ediție comercială. Cu toate acestea, lucrurile nu au mers înainte, deși McLean i-a scris lui Mawson despre perspectivele de a publica chiar și din front, unde a lucrat ca medic de regiment. În 1919 și-a publicat propriile memorii despre expediție și a murit din cauza rănilor trei ani mai târziu. Interesul pentru viscolul Adélie a crescut la începutul secolului XXI: într-un articol din 2004 al lui Elisabeth Lin, se afirmă că ziarul scris de mână este o sursă istorică extrem de importantă, și nu numai pentru expedițiile polare. Brigid Haynes a analizat rolul Expediției Mawson în dezvoltarea „mitului de frontieră” australian, în timp ce geograful cultural Christy Collins a explorat rolul Expediției Antarctice Australiane în contextul „aspirațiilor imperiale și post-coloniale” [191] . Numai în 2010, Biblioteca de Stat din Australia de Sud a produs o ediție în facsimil de 999 de exemplare [192] .
Jurnalele manuscrise ale lui Mawson au fost publicate în 1988. Între 2002 și 2014, jurnalele diferiților membri ai expediției, inclusiv Madigan, Hunter, Mertz, steward Aurora Goddard și alții, au fost publicate în cărți separate sau în periodice [193] [194] .
Istoricul călătoriilor polare Beau Riffenburg (Robert Scott Institute of Polar Research, Cambridge) a publicat o istorie a trei expediții la care Mawson a participat în 2008 sub titlul „Race to Death” [195] . În prefață, autorul a afirmat că pe fundalul realizărilor lui Shackleton și Scott, moștenirea lui Mawson a fost uitată cu fermitate de publicul larg și necesită restaurare în mintea publicului. Riffenburg a subliniat că Mawson a fost un explorator antarctic de mare profesie, pentru care aceasta a fost a doua expediție pe continentul polar [196] . Descrierea expediției australiane este dedicată a 10 din cele 16 capitole ale cărții. Bo Riffenburg a acordat multă atenție campaniei lui Mawson, Ninnis și Merz, așa cum este indicat de titlul întregii cărți, și a aderat la teoria otrăvirii lui Merz și Mawson cu vitamina A. Recenzia lui S. Haddelsey indică faptul că autorul nu a ascuns slăbiciunile lui Mawson ca lider: era intolerant față de slăbiciunile subordonaților săi, rece și distante. Mawson s-a poziționat în primul rând ca om de știință, așa că a pus soluția problemelor științifice mai presus de ambițiile politice și chiar de relațiile umane. Din această cauză, relația dintre el și căpitanul Davis a fost foarte dificilă. S. Haddelsey și-a exprimat speranța că cercetările lui Riffenburg vor stimula interesul profesioniștilor pentru un studiu cuprinzător al moștenirii expediției, care nu este inferioară în realizările ei față de întreprinderile lui Shackleton, Scott și Amundsen [197] . O ediție revizuită, Aurora: Douglas Mawson and the Australasian Antarctic Expedition 1911-14, a fost publicată în 2011.
În 2012, Bo Riffenburg a publicat un studiu separat în care a urmărit soarta aproape fiecărui câine de sanie implicat în Expediția Australiană în Antarctica [198] . A 100 de ani de la prezența Australiei în Antarctica, începută în 1912 de expediția Mawson, a fost, de asemenea, sărbătorită pe scară largă. Un număr separat al revistei Australian Antarctic Magazine [199] a fost dedicat acestor evenimente .
Conservarea bazei expediționare de la Cape Denison
Fosta bază a lui Mawson de la Cape Denison a fost vizitată periodic de exploratori între 1930 și 1962; Specialiștii primei expediții naționale în Antarctica australiană din 1962 au ajuns la concluzia că clădirile din lemn au nevoie de conservare și restaurare imediată. Principala problemă a fost uzura puternică de vânt a acoperișului și a pielii exterioare, precum și faptul că interiorul verandelor s-a dovedit a fi complet umplut cu zăpadă și gheață, ceea ce a provocat putrezirea lemnului. Din mai multe motive, o expediție specială la Cape Denison (condusă de Bill Young) a fost trimisă abia în 1977, iar lucrările necesare au fost efectuate în anul următor, 1978 [200] . Lucrările din sezonul 1978 au arătat că pavilioanele magnetice nu au putut fi restaurate. Cabana rezidențială era mai bine conservată, dar avea nevoie de protecție împotriva fluctuațiilor de temperatură. Evacuând în 1913, Mawson, Bickerton și Madigan au luat aproape toate obiectele de valoare și aparatele, fără a avea grijă de siguranța celorlalți [37] . Cercetătorii australieni au descoperit că, în ciuda trecerii a 65 de ani, carcasele de foci și pinguini înghețate sunt bine conservate, bine stivuite în revoltele din zăpadă; s-au mai păstrat conserve: budinci de fructe și hering scoțian. Au mai rămas câteva unelte, echipamente pentru hangarul aeronavei, secțiunea de coadă a lui Vickers, benzină în bidoane și două sănii Nansen. Cu toate acestea, mașina de cusut, generatorul electric și echipamentul radio, abandonate din cauza volumului, nu au putut fi găsite, deși stâlpii radio prăbușiți s-au păstrat bine. Conservarea primară a inclus acoperirea suprafeței exterioare a verandelor cu foi metalice și tratarea rosturilor cu etanșant [201] . Unul dintre obiectivele expediției din 1977-1978 la Cape Denison a fost reverificarea datelor meteorologice, deoarece după 1913 au fost exprimate în mod repetat îndoieli cu privire la vitezele înregistrate ale vântului (inclusiv 130 km/h pe 16 august 1913 în timpul zilei). Măsurătorile continue timp de 31 de zile consecutive au arătat că rezultatele au fost diferite, dar viteza vântului a fost chiar mai mare decât cea măsurată în timpul expediției australiane în Antarctica. Plecarea echipei a avut loc pe 26 februarie 1978 cu o viteză a vântului de 100 km/h [202] .
Baza Mawson este întreținută de Fundația Mawson Hut, fondată în 1997 [203] . În 2004, a fost catalogat ca sit protejat de către Secretariatul Tratatului Antarctic [204] .
Înființată în 2004, Chimu Adventures , o companie australiană de turism , operează, printre altele, un tur de 26 de zile din Tasmania în Noua Zeelandă, vizitând insula Macquarie și, o dată pe sezon (dacă vremea o permite), fosta bază a lui Mawson la Cape Denison .
Experiența Jarvis și Turney
În 1999, aventurierul australian Tim Jarvis făcea o călătorie solo la Polul Sud și s-a trezit într-o situație în care și-a pierdut aproape toate echipamentele și vehiculele. În 2007, bazându-se pe experiența sa, a modelat expediția solo din 1912 a lui Mawson. După ce a încheiat cu succes călătoria, a slăbit aproximativ 20 de kg. În același timp, criticii au remarcat că atunci când modela campania lui Mawson, Jarvis nu putea, din motive morale și etice, să mănânce carnea și măruntaiele câinilor de sanie, ceea ce a făcut reconstrucția fără sens, într-o anumită măsură [206] [207] . Pe baza călătoriei lui Jarvis, a fost realizată o reconstituire documentară a călătoriei numită „When Hell Freezes Over” [208] .
În 2013, profesorul Chris Turney ( Universitatea din New South Wales ) a condus o expediție australiană modernă pe urmele lui Mawson, al cărei scop principal a fost să colecteze informații despre științe naturale, glaciologice și climatologice pentru a evalua amploarea schimbărilor climatice globale. Echipa a inclus aproximativ 20 de oameni, inclusiv ornitologi, specialiști în fosile și alții [209] . Lipsa fondurilor a trebuit să recurgă la vânzarea locurilor către turiști și aventurieri; expediția trebuia să fie livrată în Antarctica de nava rusă Akademik Shokalsky . La sfârșitul anului 2013, nava a intrat în condiții severe de gheață și chiar a dat semnale de primejdie, pasagerii trebuind să fie evacuați pe calea aerului [210] . În 2014, noua expediție australiană în Antarctica a fost finalizată cu succes [211] .
Comentarii
- ↑ În continuare, ordinea prețurilor se calculează conform sistemului de măsurare a valorii [8] .
- ↑ Mawson l-a întâlnit pe amiralul Greeley în timpul unui turneu de prelegeri în Statele Unite, în 1915, după încheierea expediției sale.
- ↑ Ajunsă pe 12 martie 1912 la Hobart, echipa Aurora l-a întâlnit pe Amundsen în portul Fram , a cărui echipă a cucerit Polul Sud pe 14 decembrie a anului precedent [36]
- ↑ Discuția despre cauzele morții lui Merz continuă. În 1968, s-a emis ipoteza că Merz a murit din cauza hipervitaminozei vitaminei A , conținută în ficatul huskiilor de săniuș. IP Magidovich în „Eseuri despre istoria descoperirilor geografice” l-a citat ca fapt dovedit [76] . Cu toate acestea, în 2005, D. Carrington-Smith a publicat un articol în care a susținut că moartea lui Mertz s-a datorat atât epuizării generale, cât și incapacității psihologice de a mânca carnea animalelor pe care le-a îngrijit timp de 18 luni consecutive [77] . Bo Riffenburg a revenit la vechea versiune a intoxicației cu vitamine [78] .
- ↑ Jeffreys nu și-a revenit niciodată după boala mintală și și-a petrecut restul vieții într-un azil din Ararat, Victoria. Data morții sale este necunoscută [120] . Abia în 2010 un ghețar a fost numit după el în Antarctica (67°4'S, 143°59'E) [121] .
- ↑ Acum, la 2,6 mile vizavi se află stația științifică rusă „ Mirny ”.
- ↑ Deci traducătorul rus - A. A. Pavlova, numit ciobanii Hueka ( weka sau găina maori ). Ainsworth a scris că aceste păsări fără zbor, introduse din Noua Zeelandă de către primul colonist chiriaș al insulei, Elder, în anii 1890, s-au crescut rapid pe Macquarie .
- ^ Respectiv: 774.400 GBP, 484.000 GBP și 309.800 GBP în prețurile din 2017.
Note
- ↑ 12 Sears , Derek . Stânci pe gheață // New Scientist. - 22 martie 1979. - Vol. 81, nr 1147. - P. 959. ISSN 0262-4079.
- ↑ Sistemul tratatului antarctic: o evaluare: lucrările unui atelier ținut la Beardmore South Field Camp, Antarctica, 7-13 ianuarie 1985. - Washington, DC: The National Academies Press, 1986. - P. 96.
- ↑ Magidovici, 1985 , p. 321.
- ↑ Ludlum, 1989 , p. 165.
- ↑ 1 2 Mawson, 1967 , p. unsprezece.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 12-13.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 24.
- ↑ Cinci moduri de a calcula valoarea relativă a unei sume în lire sterline britanice, de la 1270 până în prezent . Valoare de măsurare . Preluat la 3 aprilie 2018. Arhivat din original la 5 mai 2019.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 37-39.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 43-48.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 13.
- ↑ Mawson, 1967 , p. paisprezece.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 44.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 26-27.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 57.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 26-28.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 33.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 36.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 51.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 33-35.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 43-45.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 159-161.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 162-164.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 28-29.
- ↑ orașe căutate : tineri inteligenți, întreprinzători, în formă, cu calități morale . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Contractele . _ Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Pe mica chestiune de plată . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 30-33.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 35-36.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 42-45.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 46-51.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 54-56.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 65-69.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 71.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 80-83.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 142.
- ↑ 12 Ledingham , 1979 , p. 486.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 85.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 86-91.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 93.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 94-95.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 96.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 97-100.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 101-103.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 110-112.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 114-116.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 124-125.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 137-138.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 129.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 130.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 82.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 133.
- ↑ Fundația Mawson's Huts | Istoric (downlink) . Mawsons-huts.org.au (8 ianuarie 1912). Preluat la 25 martie 2018. Arhivat din original la 4 iulie 2015.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 74-75.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 102-103, 142-143.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 172.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 173.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 174.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 175-177.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 179-180.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 184.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 190.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 190-191.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 192-194.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 121-124.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 197.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 200-202.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 206.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 212.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 213-214.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 117-118.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 216.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 220-222.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 224.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 225.
- ↑ Magidovici, 1985 , p. 320-321.
- ↑ Denise Carrington-Smith. Mawson și Mertz: o reevaluare a călătoriei lor nefaste de cartografiere în timpul expediției Antarctice Australaziane din 1911-1914 . The Medical Journal of Australia (20 aprilie 2005)). Consultat la 27 ianuarie 2014. Arhivat din original la 5 decembrie 2019.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 136-137, 141.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 226-227.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 229-231.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 233-234.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 235-236.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 145-146.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 239.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 240-243.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 244-245.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 253-255.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 256.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 257.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 260.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 265-267.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 275.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 270-272.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 273-273.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 282-284.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 289-291.
- ↑ Mawson, 1967 , p. 306.
- ↑ Mawson, 1970 , p. opt.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 9.
- ↑ Mawson, 1970 , p. zece.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 12.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 12-15.
- ↑ 1 2 Mawson, 1970 , p. 238.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 147, 156.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 108-111.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 116.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 117.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 155-156.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 115.
- ↑ Leane, 2005 , p. unsprezece.
- ↑ Leane, 2005 , p. 12.
- ↑ Leane, 2005 , p. 13.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 119-121.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 124.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 163-168.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 126-127.
- ↑ 1 2 Mawson, 1970 , p. 135.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 167-168.
- ↑ Sidney Jeffries . Casa Viscolului: Expediția Antarctica Australaziană . Divizia Antarctica Australiană (3 iulie 2014). Preluat la 19 martie 2018. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 179.
- ↑ Ghețarii antarctici australieni numiti . Australian Antarctic Division: Leading Australia's Antarctic Program (12 august 2010). Preluat la 19 martie 2018. Arhivat din original la 19 martie 2018.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 138.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 43-44.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 44-45.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 47-48.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 49-51.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 52-54.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 55.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 56-57.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 58-59.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 59.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 61.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 63-64.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 65-66.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 68-70.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 71.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 73.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 75.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 77.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 81.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 87.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 88-89.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 90-91.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 96-97.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 101.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 102-103.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 105.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 106-107.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 141-142.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 142-143.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 146.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 154.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 158.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 162.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 174-175.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 178.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 186.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 187-188.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 189-190.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 191-192.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 198.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 199-200.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 202.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 144.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 204-205.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 207.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 208.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 210.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 211.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 172.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 212.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 213.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 219.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 221.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 226.
- ↑ Mawson, 1970 , p. 229-230.
- ↑ Aplauze . _ Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Sidney Jeffries . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ O nuntă cu o diferență . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ 1 2 Acum , la treabă . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. 178-180.
- ↑ Mawson, 1967 , E. Suzyumov. Douglas Mawson și Antarctica, p. 319.
- ↑ Pierdut în potop . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Premii și recompense . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Ayres, 2007 , p. 109.
- ↑ 1 2 3 Ayres, 2007 , p. 110.
- ↑ 1 2 Mawson, 1970 , p. 233.
- ↑ Mawson, 1967 , E. Suzyumov. Douglas Mawson și Antarctica, p. 312.
- ↑ Colecții științifice și date: Știința și AAE . Divizia Antarctica Australiană. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ Horning, DS Australasian Antarctic Expedition 1911–14 reports // Polar record. — Vol. 26, nr. 157. - P. 123. - ISSN 0032-2474 . - doi : 10.1017/S0032247400011189 .
- ↑ Leane, 2005 , p. 17-19.
- ↑ Viscolul Adelie : Ziarul uitat al lui Mawson 1913 / prefață de Emma McEwin ; introducere de Elizabeth Leane și Mark Pharaoh . Biblioteca Națională a Australiei . Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 18 martie 2018.
- ↑ Quilty P., Goddard P. The lower deck on Aurora: HV Goddard's diary, 1913–14 // Polar Record. - 2004. - Vol. 40, nr. 214.—P. 193–203. - doi : 10.1017/S003224740300336X .
- ↑ Riffenburgh, Beau. Recenzie de carte: Alpii elvețieni până la ghețarii antarctici: Jurnalele lui Dr. Xavier Mertz, Expediția Antarctică Australaziană 1911-1914 // Înregistrare Polară. — Vol. 51, nr. 5. - P. 568-569. - doi : 10.1017/S0032247415000327 .
- ↑ Riffenburgh B. Racing with Death. - Londra și New York: Bloomsbury, 2008. - xxii + 296 p. ISBN 978-0-7475-8093-5 . doi:10.1017/S0032247408008085
- ↑ Riffenburgh, 2009 , p. IX-X.
- ↑ Haddelsey, Stephen. Recenzie: CURSĂ CU MOARTE. Beau Riffenburgh. 2008 // Record polar. — Vol. 45, nr. 2. - P. 182-183. - doi : 10.1017/S0032247408008085 .
- ↑ Riffenburgh B. Câinii expediției Antarctice Australaziane 1911–1914 // Polar Record. - 2014. - Vol. 50, nr. 253. - P. 128-137. - doi : 10.1017/S0032247412000800 .
- ↑ Australian Antarctic Magazine - Numărul 22: Mawson Centenary Special, 2012 (link nu este disponibil) . Divizia Antarctica Australiană . Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 14 aprilie 2018.
- ↑ Ledingham, 1979 , p. 485.
- ↑ Ledingham, 1979 , p. 487.
- ↑ Ledingham, 1979 , p. 488.
- ↑ Fundația . _ Fundația Mawson's Huts. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ HSM 77: Capul Denison . Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
- ↑ În urma lui Mawson . Chimu Adventures. Preluat la 25 martie 2018. Arhivat din original la 25 martie 2018.
- ↑ Publicat de Tim Fright. Când iadul îngheață (link indisponibil) . Expediția Centenarului Shackleton (30 octombrie 2007). Preluat la 21 martie 2018. Arhivat din original la 24 iunie 2016.
- ↑ Când iadul îngheață (link descendent) . Amonitul de fier (30 octombrie 2007). Preluat la 21 martie 2018. Arhivat din original la 22 martie 2018.
- ↑ Când iadul îngheață (2007) . IMDb . Preluat la 21 martie 2018. Arhivat din original la 10 februarie 2017.
- ↑ Bridie Smith. Călătorie polară făcută pe măsură acolo unde echipa Mawson și-a făcut amprenta . The Age (4 iunie 2013). Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 19 martie 2018.
- ↑ Maria Gorkovskaya, Yuri Matsarsky. Salvatorii vor încerca să scoată „Akademik Shokalsky” din gheață . Izvestia (25 decembrie 2013). Preluat la 21 mai 2018. Arhivat din original la 22 mai 2018.
- ↑ Antarctica în direct . Guardian News (28 februarie 2014). Preluat la 21 mai 2018. Arhivat din original la 22 mai 2018.
Literatură
- Ludlum, G. Căpitanul Scott / Per. V. Ya. Golanta. - Ed. a II-a. - L . : Gidrometeoizdat, 1989. - 288 p. — ISBN 5-286-00406-7 .
- Magidovich IP et al. Eseuri despre istoria descoperirilor geografice. - M . : Educaţie, 1985. - T. 4. - S. 320-321.
- Mawson D. Patria furtunilor de zăpadă. Istoria expediției antarctice australiane 1911-1914 de Sir Douglas Mawson, D.Sc., B.Eng. A. A. Pavlova. - M . : Gândirea, 1967. - 334 p.
- Mawson D. Țara furtunilor și a ceților. Istoria expediției antarctice australiane 1911-1914 de Sir Douglas Mawson, D.Sc., B.Eng. A. A. Pavlova. - M . : Gândirea, 1970. - 247 p.
- Expediția antarctică australaziană, 1911-1914 (engleză) // Buletinul Societății Americane de Geografie. - New York, 1915. - Vol. 47. - P. 38-44.
- Expediția antarctică australaziană, 1911-1914. rapoarte stiintifice . — Sydney: William Applegate Gullick, guvern. tipografie, 1918. Vol. III. — 330p.
- Expediția antarctică australaziană, 1911-1914. rapoarte stiintifice . — Sydney: William Applegate Gullick, guvern. tipografie, 1919. Vol. VI. — 156p.
- Expediția antarctică australaziană, 1911-1914. rapoarte stiintifice . — Sydney: William Applegate Gullick, guvern. tipografie, 1919. Vol. VII. — 42p.
- Ayres P. Expediția Antarctica Australaziană (1911-1914) // Enciclopedia Antarcticii / Ed. de Beau Riffenburgh. - NY, L. : Routledge, Taylor & Francis Group, 2007. - P. 109-111. — 1272 p. - ISBN 978-0-415-97024-2.
- Davis, John King. Cu „Aurora” în Antarctica, 1911-1914 . - Londra: Andrew Melrose LTD., 1919. - 183 p.
- Leane E. Viscolul Adelie: ziarul neglijat al expediției Antarctice Australaziane // Polar Record. - 2005. - Vol. 41, nr. 216. - P. 11-20. - doi : 10.1017/S0032247404003973 .
- Ledingham RB 1978 Expediție pentru a renova coliba de bază a expediției în Antarctica Australaziană din 1912-13 // Înregistrare polară. - 1979. - Vol. 19, nr. 120. - P. 485-492.
- Mawson, D. Casa viscolului, fiind povestea expediției antarctice australazie, 1911-1914 . - Londra: William Heinemann, 1915. - Vol. I. - 349 p.
- Mawson, D. Casa viscolului, fiind povestea expediției antarctice australazie, 1911-1914 . - Londra: William Heinemann, 1915. - Vol. II. — 339 p.
- Mills, William J. Explorarea frontierelor polare: o enciclopedie istorică în 2 vol. - Santa Barbara (etc.): ABC-CLIO, Inc., 2003. - ISBN 1-57607-422-6 .
- Riffenburgh B. Racing With Death: Douglas Mawson - Explorator Antarctic. - L. : Editura Bloomsbury, 2009. - 296 p. — ISBN 978-0-7475-9671-4 .
- Sir Douglas Mawson la New York // Buletinul Societății Americane de Geografie. - New York, 1915. - Vol. 47. - P. 120-122 .
Link -uri
- Acasă a viscolului: expediția australiană în Antarctica (engleză) . Divizia Antarctica Australiană. Data accesului: 18 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 11 aprilie 2014.
- Ediția completă a „Rezultatelor științifice” ale expediției . Divizia Antarctica Australiană: Conducerea Programului Antarctic al Australiei. Preluat: 30 martie 2018.
- Expediția Antarctică Australaziană 2013-2014 (În spiritul lui Mawson) (engleză) . Data accesului: 18 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 11 aprilie 2014.
- Jurnalul lui Stan Taylor, Marinar în călătoria Aurora 1912-1913 . Data accesului: 18 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 11 aprilie 2014.
- Casa viscolului la Proiectul Gutenberg .
- Denise Carrington-Smith. Mawson și Mertz: o reevaluare a călătoriei lor nefaste de cartografiere în timpul expediției Antarctice Australaziane din 1911-1914 . The Medical Journal of Australia (20 aprilie 2005). Preluat: 18 ianuarie 2014.
- Grigori Luchansky. Experiența expediției antarctice australiane 1911-1914 condusă de D. Mawson . Centrul de Echipament Expeditionar si Special FGUNPP „Aerogeologie”. Preluat: 20 martie 2018.
- Vladimir Strugatski. Continentul vântului . Schimbare. Consultat la 31 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 aprilie 2014.
 |
| |||
|---|---|---|---|---|
| Expediții în Antarctica (1819-1922) | ||
|---|---|---|
| 1819-1900 | ||
| 1901-1909 |
| |
| 1910-1922 | ||
| † a murit în timpul expediției | ||