Mașina secolului ( COTC ) este un premiu internațional acordat celei mai importante mașini a secolului al XX-lea. Procesul electoral a fost supravegheat de Global Automotive Elections Foundation . [1] Câștigătorul, Ford Model T , a fost anunțat la o gală din 18 decembrie 1999, la Las Vegas . [2]
Lucrările la procesul de selecție a premiului au început în octombrie 1996, cu depunerea unei liste de 700 de vehicule propuse de Comitetul de Organizare COTC ca candidați pentru premiu, selectate de experți din recomandările făcute în afara industriei auto și a cluburilor auto.
În februarie 1997, o listă cu deja 200 de mașini a fost prezentată la Salonul de motociclete AutoRAI de la Amsterdam ; selecția din lista originală a fost făcută de experți auto independenți de renume.
Următorul pas a fost un juriu format din 132 de jurnaliști profesioniști din 33 de țări, condus de , a redus lista la 100 de puncte și a prezentat rezultatul la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie 1997.
Procesul electoral a continuat cu votul prin internet, care a selectat 10 mașini, și un juriu de profesioniști, care a ales 25 de mașini. 9 din cele 10 mașini selectate de public au ajuns pe lista juriului (a zecea alegere a fost AC Cobra ), astfel că 27 de mașini au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva în martie 1999. [3]
Fabricat | Tip de | An | Țară |
---|---|---|---|
AC | Cobra | 1965-1967 | Marea Britanie / SUA |
Alfa Romeo | Giulietta Sprint Coupe | 1954-1968 | Italia |
Audi | Quattro | 1980-1991 | Germania |
Austin | Șapte | 1922-1939 | Marea Britanie |
BMW | BMW 328 | 1936-1940 | Germania |
Bugatti | T35 | 1926-1930 | Franţa |
Chevrolet | Corvette Stingray | 1963-1967 | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Citroën | Traction Avant | 1934-1957 | Franţa |
Citroën | 2CV | 1948-1990 | Franţa |
Citroën | DS19 | 1955-1975 | Franţa |
Ferrari | 250 GT SWB Berlinetta | 1959-1962 | Italia |
fiat | 500 Topolino | 1936-1948 | Italia |
Vad | Modelul T | 1908-1927 | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Vad | Mustang | 1964-1968 | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Jaguar | XK120 | 1948-1954 | Marea Britanie |
Jaguar | tip E | 1961-1975 | Marea Britanie |
mercedes benz | S/SS/SSK | 1927-1932 | Germania |
mercedes benz | 300 SL Coupe | 1954-1957 | Germania |
Mini | toate tipurile | 1959-2000 | Marea Britanie |
NSU | Ro 80 | 1967-1976 | Germania |
Porsche | 911 | 1963 - prezent în. | Germania |
Renault | espace | 1984 - prezent în. | Franţa |
Rolls Royce | Fantoma de argint | 1907-1925 | Marea Britanie |
Land Rover | Range Rover | 1970-1996 | Marea Britanie |
Volkswagen | Gândac | 1946 - prezent în. | Germania |
Volkswagen | Golf | 1974 - prezent în. | Germania |
Willys | Jeep | 1941-1945 | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Juriul a fost rugat să aleagă dintre aceste 27 de mașini pe cele 5 care vor merge la votul final, folosind un sistem de puncte. Finaliștii au fost anunțați la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie 1999. [patru]
Fiecare dintre membrii juriului a acordat candidaților evaluări în funcție de preferințele acestora, după care a fost realizat un tabel rezumativ. [5]
Loc | Model de mașină | Ochelari |
---|---|---|
unu | Ford Model T ( SUA ) | 742 |
2 | Mini ( Marea Britanie ) | 617 |
3 | Citroën DS ( Franța ) | 567 |
patru | Volkswagen Beetle ( Germania ) | 521 |
5 | Porsche 911 ( Germania ) | 303 |