| Bătălia de la Insula Rennell | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: teatrul Pacific al celui de-al Doilea Război Mondial | |||
| Chicago s-a scufundat în dimineața zilei de 30 ianuarie 1943, ca urmare a deteriorării torpilelor primite în noaptea precedentă. | |||
| data | 29 - 30 ianuarie 1943 | ||
| Loc |
În largul insulei Rennell , Insulele Solomon |
||
| Rezultat | victoria japoneză | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Bătălia de la Guadalcanal | |
|---|---|
Bătălia de la Insula Rennell (レン ネル島沖海戦) , o bătălie din cel de -al Doilea Război Mondial în Pacific între forțele americane care escortau un convoi către Insula Guadalcanal și forțele de aviație ale Marinei Imperiale Japoneze, desfășurată în perioada 29-30 ianuarie 1943 . Bătălia a avut loc între Rennell și Guadalcanal în sudul Insulelor Solomon .
În timpul bătăliei, bombardiere-torpiloare japoneze terestre, a căror misiune era să acopere evacuarea forțelor terestre japoneze din Guadalcanal, au efectuat mai multe atacuri asupra navelor de război americane pe o perioadă de două zile la sud de Guadalcanal. Pe lângă distrugerea oricăror nave japoneze care puteau fi detectate de formația americană, aceștia aveau și sarcina de a proteja convoiul aliat cu soldați transferați la Guadalcanal pentru înlocuire.
În timpul atacurilor aeriene desfășurate la amurg, japonezii au reușit să scufunde crucișătorul greu american Chicago și să deterioreze grav distrugătorul, restul formațiunii americane a fost nevoită să se retragă în partea de sud a Insulelor Solomon. În mare parte din cauza retragerii formației americane de pe câmpul de luptă, japonezii au finalizat cu succes evacuarea soldaților lor pe 7 februarie 1943 și au lăsat insula în mâinile Aliaților.
Pe 7 august 1942, forțele aliate (în mare parte SUA) au aterizat pe Guadalcanal, Tulagi și insulele Florida din Insulele Solomon . Scopul aterizării a fost acela de a împiedica folosirea lor pentru a construi baze japoneze care ar amenința traficul dintre Statele Unite și Australia, precum și de a crea o rampă de lansare pentru campania de izolare a bazei principale japoneze de la Rabaul și de sprijinire a forțelor terestre aliate. în campania Noua Guinee . Campania Guadalcanal a durat șase luni. [6]
Ultima încercare a japonezilor de a livra întăriri mari pe insulă a fost zădărnicită în timpul bătăliei navale pentru Guadalcanal din 12-15 noiembrie. [7] După aceea, flota japoneză a putut livra doar hrană și mici întăriri forțelor terestre de pe Guadalcanal. Datorită amenințării reprezentate de aeronavele cu sediul la Henderson Field de pe Guadalcanal și de portavioanele americane din apropiere, proviziile erau livrate noaptea, de obicei folosind distrugătoare sau submarine , astfel de livrări au fost numite „ Tokyo Express ” de către Aliați. [8] Cu toate acestea, astfel de provizii nu puteau oferi suficiente provizii și întăriri necesare pentru a reînnoi contingentul japonez de pe insulă, care pierduse zilnic aproximativ 50 de oameni din cauza malnutriției, bolilor și a forțelor aeriene și terestre aliate din 7 decembrie 1942. [9] Pe 12 decembrie, marina japoneză s-a oferit să părăsească Guadalcanal. În ciuda obiecțiilor comandanților armatei, care sperau că Guadalcanal ar putea fi recucerit de la Aliați, Statul Major al Forțelor Armate japoneze a primit aprobarea împăratului la 31 decembrie 1942 de a evacua toate forțele japoneze de pe insulă și de a stabili o nouă linie. de apărare pentru Insulele Solomon din Noua Georgia . [zece]
Japonezii au elaborat un plan de evacuare a trupelor din Guadalcanal, numit Operațiunea Ke (ケ号作戦), conform căruia evacuarea a început la 14 ianuarie 1943. [11] Un element important al planului de operare era câștigarea superiorității aeriene , în legătură cu care aproape toată aviația disponibilă urma să fie folosită începând cu 28 ianuarie, care trebuia să oprească încercările aeronavelor și navelor de război aliate de a interfera cu Ke . operațiune până la etapa finală, când toate trupele japoneze vor fi îndepărtate din Guadalcanal. [12]
Pregătirile pentru Operațiunea Ke au fost percepute în mod eronat ca începutul unei noi ofensive japoneze pentru a recâștiga controlul asupra Guadalcanalului. [13] În același timp, amiralul William Halsey , comandantul șef al tuturor forțelor aliate în timpul bătăliei de la Guadalcanal, sub presiunea superiorilor săi, a decis să înlocuiască al 2-lea pușcaș marini de pe Guadalanale, care luptase pe insulă încă de când debarcările din august , soldați proaspeți ai armatei americane. [14] Halsey, care a presupus că se pregătește o nouă ofensivă japoneză, se aștepta să leagă flota japoneză cu o bătălie în timpul căreia convoiul va ajunge la Guadalcanal. [15] Pe 29 ianuarie, Halsey a pregătit și a trimis cinci formațiuni de nave în Insulele Solomon de Sud cu sarcina de a acoperi convoiul și de a lega navele japoneze pe care le-au întâlnit pe drum. Aceste cinci formațiuni au inclus două portavioane mari, două portavioane de escortă, trei nave de luptă , 12 crucișătoare și 25 de distrugătoare. [16]
Anterior, a fost trimis un convoi cu trupe TG62.8, format din patru transporturi și patru distrugătoare. [17] Înaintea rutei convoiului, între Rennell și Guadalcanal, convoiul a fost acoperit de o formațiune TF18 sub comanda contraamiralului Robert Giffen , care includea crucișătoarele grele Wichita , Chicago și Louisville ; crucișătoarele ușoare Montpellier , Cleveland și Columbia ; portavioanele de escortă Chenango și Suwannee ; precum şi opt distrugătoare. Amiralul Giffen a comandat TF18 de pe nava sa amiral Wichita . [18] Forța de transport Enterprise se deplasa 400 de kilometri (250 mile) între TG62.8 și TF18. Alte formațiuni, care includeau un portavion și nave de luptă, erau încă la 240 de kilometri (150 de mile) în urmă. Amiralul Giffen, pe crucișătorul Wichita cu două portavioane de escortă, sosise recent în Pacific după ce participase la Operațiunea Torch din Africa de Nord . [19] În plus, Chicago tocmai se întorsese în Pacificul de Sud după ce a reparat daunele suferite în timpul bătăliei de la Insula Savo cu șase luni mai devreme. [optsprezece]
Pe lângă protejarea convoiului, TF18 a fost însărcinat să se întâlnească cu cele patru distrugătoare americane staționate în largul Tulagi la ora 21:00 pe 29 ianuarie, pentru a curăța strâmtoarea Slot la nord de Guadalcanal a doua zi pentru a acoperi aterizările amfibii din transporturile de pe Guadalcanal. . [3] Cu toate acestea, portavioanele de escortă ale comandantului Ben Wyatt au fost prea lente (18 noduri) pentru a-l împiedica pe Giffen să sosească în timp util, așa că Giffen a lăsat portavioanele sub acoperirea a două distrugătoare și a plecat la ora 14:00, crescându-și viteza la 24 de noduri (44). km/h). [20] Temându-se de amenințarea submarinelor pe care recunoașterea Aliaților o detecta în zonă, Giffen și-a format crucișătoarele și distrugătoarele în formație antisubmarină fără a se aștepta la un atac aerian. Croazierele au fost construite pe două coloane separate de 2.500 de yarzi (2.300 m). Wichita , Chicago și Louisville au format coloana din dreapta, în timp ce Montpellier , Cleveland și Columbia au format coloana din stânga. Cele șase distrugătoare au fost poziționate într-un semicerc cu o rază de 3 km (2 mi) în fața coloanelor de crucișător. [3]
Navele lui Giffen au localizat și urmărit submarinele japoneze, care au transmis informații despre compoziția lor și direcția de mișcare către comanda lor. [20] [21] În jurul prânzului, pe baza rapoartelor submarine, 16 bombardiere torpiloare Mitsubishi G4M tip 1 de la 705th Air Group și 16 torpiloare Mitsubishi G3M tip 96 din 701st Air Group au decolat de la Rabaul pentru a ataca navele lui Giffen. Un G3M a revenit din cauza unei probleme cu motorul, restul de 31 Mitsubishi au continuat să zboare. Locotenentul Tomo Nakamura a comandat al 705-lea grup aerian, locotenentul Joji Hagai a comandat al 701-lea grup aerian. [3] [22]
La apus, cu TF18 navigând în direcția nord-vest și la 80 de kilometri (50 de mile) nord de Insula Rennell și la 160 de kilometri (100 de mile) la sud de Guadalcanal, mai multe nave Giffen au observat mai multe aeronave neidentificate pe radar la 100 de kilometri (60 mile) vest. a joncțiunii. După ce a ordonat anterior tăcerea radio absolută, Giffen nu a emis niciun ordin despre cum să se comporte în contact cu obiecte neidentificate și nici informații despre ce ar putea fi. [18] La apus, aeronavele de patrulare de luptă TF18 de la cele două portavioane de escortă s-au întors pe navele lor din cauza apariției întunericului, lăsând navele lui Giffen fără acoperire aeriană. [23]
Cu toate acestea, contactele radar au indicat apropierea a 31 de bombardiere torpiloare japoneze, care au înconjurat TF18 dinspre sud pentru a se apropia de țintă dinspre est, unde urmau să fie ascunse de cerul întunecat. Din această direcție, bombardierele japoneze erau într-adevăr invizibile pe cerul întunecat, dar siluetele navelor lui Giffen erau întipărite clar pe orizontul vestic. Cel de-al 705-lea grup aerian a atacat primul la 19:19. Avioanele lui Nakamura nu au înregistrat lovituri cu torpile, iar unul dintre ele a fost doborât de focul antiaerien de la navele lui Giffen. [24]
Decizând că atacul a fost complet, Giffen a ordonat navelor sale să-și oprească zigzagurile anti-torpile și să-și continue cursul inițial către Guadalcanal. Între timp, un avion de recunoaștere japonez a aruncat bombe fulgerătoare și lumini strălucitoare plutitoare pentru a indica cursul și viteza TF18 bombardierelor lui Hagai care soseau. [25]
La 19:38, Air Group 701 a pornit la atac, lovind Chicago cu două torpile care au cauzat pagube mari și pierderea vitezei crucișătorului. O altă torpilă a lovit Wichita , dar nu a reușit să explodeze. În același timp, două bombardiere au fost doborâte de foc antiaerien, printre care și avionul Hagai, care a murit. La ora 20:08 Giffen a ordonat navelor sale să se întoarcă, încetinind până la 15 noduri (28 km/h) și să înceteze focul antiaerien, ceea ce a ajutat la ascunderea navelor de aeronavele japoneze, care au părăsit zona de luptă la 23:35. . [24] [26] În întuneric total , Louisville a luat Chicago în remorche și s-a îndreptat încet spre sud, departe de zona de luptă, cu o escortă a navelor TF18 rămase. [27]
Halsey s-a mutat imediat să încerce să apere Chicago avariat , alertând transportatorii de escortă să ofere acoperire aeriană la prima lumină, ordonând forței Enterprise să sosească și să mărească acoperirea pentru transportatorii de escortă și să trimită un remorcher naval Navajo pentru a înlocui Louisville , care a sosit. la ora 08:00. [25] Între zori și ora 14:00, numeroase avioane de recunoaștere japoneze au sosit la TF18. Deși nu au putut zbura aproape din cauza acoperirii aerului, au putut să facă observații și să transmită informații despre locația Chicago . La ora 12:15, un grup de 11 G4M de la 751st Air Group, cu sediul la Kavieng și zburând prin Insula Buka , s-a ridicat pentru a ataca crucișătorul american avariat. Navele americane au fost conștiente de apropierea aeronavelor japoneze datorită avertismentului observatorilor australieni din Insulele Solomon, ora estimată a sosirii era 16:00. Cu toate acestea, Halsey le-a ordonat crucișătoarelor rămase să părăsească Chicago și să treacă pe lângă Insula Efate din Noile Hebride , ceea ce au făcut la ora 15:00, lăsând în urmă șase distrugătoare pentru a apăra Chicago și Navajo . [28]
La ora 15:40 , Enterprise se afla la 69 de kilometri (43 mile) de Chicago , iar 10 dintre avioanele sale asigurau acoperire pentru crucișătorul avariat. În același timp, patru luptători de acoperire au doborât unul dintre cercetașii G4M. La 15:54, radarul Enterprise a detectat bombardiere adecvate, iar încă 10 luptători au luat aer pentru a ataca aeronava japoneza. Transportatorii de escortă au avut însă dificultăți la lansarea aeronavelor, ceea ce i-a împiedicat să se alăture grupului care ataca bombardierele japoneze înainte de sfârșitul bătăliei. [29]
Inițial, bombardierele japoneze păreau să fie pe cale să atace Enterprise , dar s-au întors spre Chicago , după ce cei șase luptători ai Enterprise care îi acoperă au început contactul de luptă cu ei. Cei patru luptători de acoperire rămași au atacat aeronave de la 751st Air Group când au intrat sub focul antiaerien al distrugătoarelor care escortau Chicago . Două bombardiere torpiloare au fost doborâte înainte să-și poată arunca încărcătura. Încă șase au fost doborâți în viitor, dar după ce au aruncat torpile. [treizeci]
O torpilă a lovit distrugătorul La Valetta în compartimentul magshin din față, ucigând 22 de membri ai echipajului și provocând pagube grele. Patru torpile au lovit Chicago , una în pod și încă trei în compartimentele tehnice. Căpitanul lui Chicago , Ralph O. Davis, a dat ordin de abandonare a navei, iar crucișătorul s-a scufundat în spate 20 de minute mai târziu. Navajo și escortele distrugătoarelor au luat la bord 1.049 din echipajul lui Chicago , [31] dar 62 au murit. [32] Ultimul atac al bombardierelor torpiloare japoneze a eșuat deoarece nu au putut găsi navele americane. Navajo a luat La Valletta în remorche și toate navele TF18 rămase s-au îndreptat spre Espiritu Santo fără alte incidente. [33]
Japonezii au publicat curând rezultatele bătăliei, susținând că au scufundat un cuirasat și trei crucișătoare. [34] Americanii, la rândul lor, au încercat să păstreze secretă de la public pierderea Chicago pentru o vreme, iar amiralul Chester Nimitz , comandantul șef al forțelor aliate, a promis că va „împușca” pe oricare dintre subalternii săi. care a divulgat presei informații despre pierderea Chicago -ului. Halsey și Nimitz l-au acuzat pe Giffen pentru înfrângere, așa cum se menționează în raportul oficial al lui Giffin de la acest moment. [35] Se pare că înfrângerile și acuzațiile ulterioare nu au avut un mare impact asupra carierei lui Giffen; a continuat să comandă formațiuni de nave de luptă și crucișătoare în Pacific până în 1944, când a fost promovat vice-amiral . [36]
Deoarece aeronavele japoneze au fost implicate în luptă cu TF18, transporturile aliate și-au putut îndeplini misiunea de a înlocui pușcașii marini de pe Guadalcanal în ultimele două zile ale lunii ianuarie. În acest moment, restul formațiunilor navelor aliate, inclusiv două formațiuni de portavioane, au luat poziție în Marea Coralului , gata să respingă o posibilă ofensivă japoneză așteptată de americani în sudul Insulelor Solomon. [34]
În realitate, însă, japonezii au reușit să păstreze secretă evacuarea forțelor terestre din Guadalcanal în cele trei nopți de 2 până la 7 februarie. Odată cu retragerea TF18, foarte puține nave aliate au rămas direct în largul Guadalcanalului, ceea ce i-a ajutat pe japonezi să-și păstreze majoritatea forțelor terestre, iar Aliații nu au aflat despre finalizarea cu succes a evacuării înainte ca aceasta să fie finalizată. [11] Pe baza succesului lor pe Guadalcanal, Aliații și-au continuat campania împotriva Japoniei, câștigând în cele din urmă al Doilea Război Mondial. [37]