Bonassola
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 27 mai 2013; controalele necesită 47 de modificări .| Comuna | |
| Bonassola | |
|---|---|
| ital. Bonassola | |
| 44°11′08″ s. SH. 9°35′00″ E e. | |
| Țară | Italia |
| Regiune | Liguria |
| Provinciile | La Spezia |
| Istorie și geografie | |
| Pătrat | 9 km² |
| Înălțimea centrului | 5 m |
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 |
| Populația | |
| Populația | 980 de persoane ( 2008 ) |
| Densitate | 105 persoane/km² |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +39 0187 |
| Cod poștal | 19011 |
| cod auto | SP |
| cod ISTAT | 011005 |
| Alte | |
| Primarul comunei | Andrea Poletti |
| comune.bonassola.sp.it (italiană) | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Bonassola ( italiană Bonassola ) este o comună în Italia , situată în regiunea Liguria , în provincia La Spezia .
Populația este de 980 de persoane (2008), densitatea populației este de 105 persoane/km². Ocupă o suprafață de 9 km². Cod postal - 19011. Cod telefonic - 0187.
Sfânta Ecaterina din Alexandria este venerată ca ocrotitoare a comunei , sărbătorită în prima duminică a lunii octombrie.
Informații geografice
Teritoriu
Bonassola este situat într-unul dintre golfurile coastei de est a Liguriei ( Riviera di Levante ) și este înconjurat de dealuri cu plantații de pini și terase cu vii și măslini . Două cape se înalță de ambele părți ale golfului Bonassola: Capul Levanto (în est) și Capul Madonna (în vest). Întemeiat pe o câmpie erodata și întins pe 5 km, teritoriul comunei cuprinde opt sate: Costella, Montaretto, Poggio, Regimonti, San Giorgio, Shernio, Serra și Rossola. Suprafața totală a comunei este de 9,19 km². La nord și la vest, Bonassola se învecinează cu comuna Framura , la est cu comuna Levanto și la sud cu Marea Ligurică .
Istorie
Originea numelui
Potrivit unor surse istorice datând din Evul Mediu timpuriu , numele orașului provine de la Bulnetia sau Bodetia . Alte surse, care sunt considerate mai de încredere, indică termenul Vallis Bonazolae - acesta era numele zonei de coastă înconjurată de două cape în timpul dominației romane . Inițial, așezarea a fost situată pe malul mării (cu excepția satelor istorice Montaretto și Reggimonti), iar abia între secolele XV și XVI a început să crească pe versanții dealurilor. Până în secolul al XIX-lea, orașul a fost numit Bonasola . În special, o astfel de ortografie este folosită de celebrul cartograf genovez Matteo Vinzoni , care a locuit aici, în Montaretto. Mai târziu, acest nume a fost transformat în cel modern - Bonassola.
Prima mențiune și epoca Imperiului Roman
Prima mențiune oficială despre Bonassola se găsește într-un document datat 29 aprilie 1269, care se referă la biserica Sf. Gheorghe Învingătorul din satul Reggimonti. Într-un alt document, din 21 aprilie 1277, sunt menționați pentru prima dată doi localnici din Bonassola.
Mai multe documente din 1285 mărturisesc faptul că deja în acei ani, în satul Shernio se desfășura exploatarea activă a piritei .
În timpul săpăturilor arheologice efectuate în anii 1959-1960 au fost găsite rămășițele Bisericii Sf. Gheorghe Învingătorul. Studiile au demonstrat, de asemenea, că teritoriul modernului Bonassola a fost ocupat de triburile liguriene cu mult înainte de sosirea romanilor și de formarea așezării Vallis Bonazolae de către aceștia .
Perioada stăpânirii genoveze
Un document istoric datând din secolul al XIII-lea mărturisește puternica dezvoltare a tradiției navigației în Bonassola. La începutul secolului al XIX-lea, orașul avea o flotă extinsă care ară apele Mării Mediterane și Oceanului Atlantic .
Un document financiar din 1531 confirmă că prosperitatea comunei era direct legată de mare, precum și de producția de vin și ulei de măsline și de cultura castanului . În această perioadă, are loc o extindere semnificativă a orașului și o creștere a populației. Ambele fenomene au încetat în a doua jumătate a secolului al XVI-lea din cauza frecvenței tot mai mari a raidurilor piraților .
În 1569, la Bonassola, marinarii și orășenii au elaborat primul document din Italia care reglementează activitatea fondului de beneficii reciproce ( l'Instrumento della Cumpagnia di Bonasola ). De fapt, era un contract de asigurări sociale , care permitea răscumpărarea locuitorilor orașului capturați de pirații turci.De la epoca stăpânirii napoleoniene până la unificarea Italiei
În timpul campaniei de Italia a lui Napoleon (1796-1797), comuna a fost nevoită să aprovizioneze armata franceză cu alimente.
Începând cu 2 decembrie 1797, din ordinul lui Napoleon, Bonassola a intrat sub controlul Departamentului Vara cu centrul administrativ în Levanto. La 28 aprilie 1798, sub noua legislație franceză, teritoriul Bonassola a devenit al șaselea canton cu centrul administrativ în Montaretto. Din 1803, Bonassola a fost principalul centru al celui de-al cincilea canton din Golful Mesco, iar din 1805 până în 1814, anexat Primului Imperiu , a intrat în Departamentul Apeninii.
În 1815 comuna a fost încorporată în Regatul Sardiniei . În 1861, după unificarea Italiei , ea a devenit parte a Regatului Italiei . Din 1859 până în 1927, teritoriul a aparținut provinciei Genova , iar din 1923, odată cu formarea provinciei La Spezia, a fost ultimul plecat.
Construcția liniei de cale ferată Genova - La Spezia în secolul al XIX-lea a reușit să pună capăt izolării de secole a orașului. Apariția legăturilor rutiere și feroviare cu alte orașe din Estul Liguriei a determinat creșterea economică a comunei. Descoperirea unui filon de marmură , care s-a întâmplat întâmplător în 1832 în timpul construcției unuia dintre drumuri, a dus la dezvoltarea unei industrii pentru extracția acestui material.
Al Doilea Război Mondial și evenimentele ulterioare
La 29 iunie 1943, la ora 10.45, în apele dintre Bonassola și Deiva Marina , vaporul Bolzaneto (deținut de compania de transport maritim Ilva ) a fost torpilat de submarinul britanic Sportsman sub comanda locotenentului Gatehouse. Nava cu aburi a navigat din portul Marina di Carrara către Genova, purtând o marfă „prețioasă” ( fier de călcat ) la bord. Torpila a lovit nava, împărțind-o literalmente în două părți. Nouă dintre cei douăzeci de membri ai echipajului supraviețuitori au fost salvați de locuitorii din Bonassola, care, la auzirea exploziei, au venit imediat în salvare cu bărci de pescuit. Vaporul cu aburi a fost fabricat în 1918, avea un tonaj brut de 2220 de tone, o lungime de 86,96 metri, o lungime de 12,50 metri și era destinat pescuitului . Motorul cu abur avea o putere de 900 de litri. cu., care a permis navei să atingă viteze de până la 8,5 noduri. Acum nava se află la o adâncime de 40-55 de metri (coordonate: 44° 10' 269" N - 09° 33' 925" E). Prora este situată la 150 de metri de pupă.
Pe 22 martie 1944, la ora 23.00, doi ofițeri și treisprezece militari americani de informații au navigat pe trei plute către plaja Scà, situată între Bonassola și Framura, pentru a distruge tunelul feroviar de pe linia Genova-La Spezia, în cadrul Operațiunii. Sugruma . Capturați la 24 martie 1944, au fost duși la Carrozzo (La Spezia) și împușcați pe 26 martie, la ora 7.30, în Punta Bianca, la ordinul generalului de infanterie german Anton Dostler . Acest ordin l-a costat viața pe generalul de infanterie, deoarece după încheierea războiului el însuși a fost condamnat și condamnat la moarte de Tribunalul Militar al SUA .
La 16 ianuarie 1965, în stația Bonassola a explodat trenul de marfă nr. 6178. Cauza exploziei a fost un izbucnire de explozibili transportați de tren și folosit pentru a construi o nouă linie de cale ferată cu două șine între gările Framura și Monterosso . Numărul victimelor dezastrului a fost de 10 morți și 48 de răniți.
Pe 25 octombrie 2011, Bonassola a fost grav avariată în timpul celei mai mari inundații din Liguria.
Monumente și repere
Arhitectură religioasă
- Biserica parohială Sfânta Ecaterina din Alexandria. Potrivit unor rapoarte, a fost construit în prima jumătate a secolului al XVI-lea, dar reconstruit aproape complet în secolele următoare, a suferit cele mai mari schimbări în epoca barocului . A fost sfințită la 8 iulie 1668 de către Giovanni Battista Spinola , episcop de Luni . Biserica conţine lucrări ale pictorilor Pietro Costa , Antonio Diskovolo , Giovanni Battista Carlone şi elevilor faimosului sculptor genovez Anton Maria Maragliano .
- Fost oratoriu al Sfântului Erasmus . Construit la începutul secolului al XVI-lea, oratoriul a fost sediul Frăției cu același nume, precum și un loc de întâlnire pentru pescarii din Bonassola. După profanare , a început să fie folosit ca muzeu; în sala sa au început să aibă loc conferințe și expoziții. În timpul celui de-al doilea război mondial, oratoriul a servit drept adăpost pentru soldați, motiv pentru care a primit pagube ireversibile. În altarul de marmură artificială s-a păstrat un tablou care înfățișează Madona cu Pruncul, Sf. Iosif și îngeri .
- Capela Madonei din Cap. Construit în partea de vest a Golfului Bonassola, comandat de familia Poggi la sfârșitul secolului al XVIII-lea. În 1932, după proiectul artistului Orlando Grosso, capela a fost restaurată și i s-a adăugat o galerie arcuită ( arcade ) .
- Biserica parohială Sfântul Petru din satul Montaretto.
- Oratoriul Sfântului Roh din satul Montaretto. Era sediul Frăției cu același nume, ai cărei membri trebuiau să se adune la rugăciune în fiecare duminică, îmbrăcați în glugă albă. În apropiere se afla un adăpost pentru săraci și pelerini, finanțat parțial de frăție.
- Biserica Adormirea Maicii Domnului din satul Reggimonti. Data exactă a construcției este necunoscută, dar clădirea a fost construită probabil între 1298 și 1310.
- Biserica Sf. Gheorghe Victoritorul din satul San Giorgio. Construit în a doua jumătate a secolului al XVI-lea. În interior s-au păstrat picturi și sculpturi din secolul al XVIII-lea.
Arhitectură urbană
- Palatul Farina. Palat clasic din secolul al XVIII-lea, decorat cu picturi în stil genovez, cu balustradă de marmură albă .
- Palatul Paganetto. Construit în secolul al XVIII-lea la ordinul armatorilor Paganetto. Clădirea este decorată cu picturi și are o galerie cu trei arcade.
- Palatul Vinconi. Clădirea a fost construită la sfârșitul secolului al XVI-lea. Potrivit unei plăci de pe fațada clădirii, aici a locuit celebrul cartograf al Republicii Genova, Matteo Vinzoni.
- Palatul Saporiti Paganetto. Construit în secolul al XVIII-lea.
- Casa-turn din secolul al XVI-lea.
Fortificații
- Desele atacuri ale piraților i-au forțat pe locuitorii din Bonassola la 23 februarie 1557 să pună problema construirii structurilor defensive. După un alt atac din 1560 și 1561, au pus în cele din urmă bazele pentru construirea unui turn pe debarcader. La 12 decembrie 1561, un raport privind posibila construcție a castelului a fost înaintat Senatului Republicii Genova, care a decis să construiască o fortificație pe un deal din spatele orașului. În secolul al XIX-lea, când nu mai era nevoie de proprietățile defensive ale castelului, acesta a fost transformat într-un mic cimitir. Următoarea modificare a fost făcută castelului în 1963, în timpul construcției unei noi căi ferate, și așa a supraviețuit clădirea până în zilele noastre: o clădire de formă pătrată cu ceas.
- În satul San Giorgio se află până astăzi ruinele unui vechi turn de apărare, numit „Ardoina” în onoarea familiei care domnea la acea vreme. Construcția turnului a început în 1544. Turnul s-a prăbușit la mijlocul secolului al XVII-lea, probabil din cauza tasării solului.
Locuri de interes
- Salto della Lepre (Capul „Saltul iepurelui”) - o platformă excelentă pentru vizualizarea coastei. Un buncăr din Primul Război Mondial a fost păstrat aici .
- Punta del Carlino (Capul Carlino).
- Satul istoric Montaretto.
- Satul istoric Reggimonti.
- Valle Santa.
- La Francesca este o zonă de coastă cunoscută încă din secolul al XIII-lea pentru minele sale de cupru . În timpul Evului Mediu , pe aici trecea cel mai important drum de pelerinaj care ducea către Franţa , Canterbury şi Santiago de Compostela .
- Rocce Rosse („Red Cliffs”) este o plajă sălbatică înconjurată de stânci de marmură roșie.
- Grotta Azzurra este o grotă pitorească lângă plaja Scà.
Cultura
Muzee
Bonassola găzduiește Galeria de Artă Contemporană Antonio Diskovolo.
Bucătărie
Pe 11 iunie 2005, la Bonassola a fost stabilit un record mondial : a fost gătită cea mai mare lasagna pesto din lume . În 2006, o lasagna de 50 m² făcută în Bonassola a doborât recordul anterior (37 m²) stabilit în Salinas , California . Pentru a face lasagna, a fost nevoie de 50 kg de busuioc și nuci de pin, precum și 700 kg de sos bechamel . Lasagna a măsurat 25 de metri lungime și 2 metri lățime și a ajuns la 4.000 de porții.
Sărbători
- În iunie, la Bonassola se ține Sărbătoarea Trupului și Sângelui lui Hristos . În această zi, străzile orașului sunt împodobite cu flori, se organizează piețe, se organizează festivități și distracție.
- În august, în noaptea de Ferragosto , are loc petrecerea studenților „L’Ucca”, unde este ales cel mai excentric locuitor al orașului.
- În prima duminică a lunii octombrie, sărbătoarea Fecioarei Maria a Rozariului are loc cu o procesiune solemnă care începe la capela Maicii Domnului din Cap și se termină la Biserica Sfânta Ecaterina din Alexandria. Sărbătoarea se încheie cu un mare foc de artificii pe plajă.
Economie
Turism
Bonassola este perfectă atât pentru vacanțe relaxante, cât și pentru vacanțe active.
Pentru înot, turiștilor li se oferă un număr mare de plaje echipate (atât cu plată, cât și gratuite), nenumărate plaje și golfuri sălbatice stâncoase, accesibile doar dinspre mare. Fundația pentru Educație pentru Mediu (FEE) a acordat Bonassola Steagul Albastru , un premiu internațional acordat anual plajelor și porturilor de agrement ale căror ape îndeplinesc standarde înalte de calitate și sunt potrivite pentru înotul în siguranță.
În timpul sezonului de vară este posibil să închiriezi o barcă cu motor sau un iaht mic cu velă și să pleci într-o excursie de-a lungul coastei.
Un număr mare de trasee marcate pe dealuri și o varietate de trasee oferă oportunități excelente de drumeție . O priveliște frumoasă asupra coastei Rivierei di Levante se deschide de pe puntea de observație situată pe capul „Săritul iepurilor”.
Pasionaților de ciclism le va fi mai greu – pentru a depăși traseele pe bicicletă, veți avea nevoie de un antrenament sportiv bun, dar după ce vor urca la o înălțime suficientă, bicicliștii vor putea circula pe drumuri asfaltate aproape fără trafic. Traseele vor trece prin plantații de măslini și pini și vor încânta cu priveliști frumoase la munte și la mare. Dacă schiatul la munte nu vă atrage, puteți face o plimbare ușoară cu bicicleta prin vechiul tunel feroviar.
Lumea subacvatică a Liguriei este fabulos de bogată și va trezi un interes neîndoielnic în rândul pasionaților de scufundări și snorkeling . În plus, în Bonassola există oportunități de pescuit sportiv , surfing și caiac .
Cu legături feroviare bune către orașele din Parcul Național Cinque Terre , Bonassola este un punct de plecare convenabil pentru a vizita aceste cinci orașe pitorești.
Infrastructură și transport
Autostrăzi
Nu există acces direct de la Bonassola la autostrada A12 (Genova- Roma ), precum și o ieșire din aceasta către Bonassola. Cea mai apropiată ieșire la vest de Bonassola este Deiva Marina, la est este Levanto.
Autostrada SP42 trece prin comuna Bonassola, care, trecând prin dealuri, este construită în SS1 Via Aurelia ( Via Aurelia ).
Căi ferate
Stația Bonassola este situată pe linia Genova-La Spezia și este operată de Trenitalia . Gara este situată la câteva sute de metri de centrul orașului.
Piste de biciclete
Centrul orașului Bonassola este înconjurat de două tuneluri străvechi tăiate în stâncă prin care trece drumul de coastă, care leagă Bonassola cu Framura în vest și Levanto în est. Până în anii șaptezeci ai secolului XX, trenurile circulau prin tuneluri, până când linia de cale ferată a fost mutată mai sus în munți.
În 2010, o porțiune din vechea cale ferată între Bonassola și Levanto (2 km lungime) a fost transformată într-o pistă pentru biciclete și pietoni . Un an mai târziu, în 2011, a fost dat în exploatare tronsonul Bonassola-Framura, în lungime de 3 km. Astfel, lungimea totală a pistei de biciclete a fost de 5 km.
Demografie
Dinamica populației:
Administrația municipală
- Site oficial: http://www.comune.bonassola.sp.it/
Link -uri
- Site-ul oficial al localității (italiană)
- Institutul National de Statistica (italiana)
- http://www.istat.it/english/ Arhivat 7 decembrie 2009 la Wayback Machine