Volkhonka (stația de metrou)

"Volkhonka"
Linia Kalininsko-Solntsevskaya
Linia Kalininsko-Solntsevskaya
metroul din Moscova

Proiectul holului central al gării (2012)
Zonă Khamovniki
judetul CAO
Data estimată de deschidere necunoscut [1]
Denumirea proiectului Ostozhenka, Bulevardul Gogolevski
Tip de coloană-perete adâncime
Adâncime, m 24 [2]
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti Shumakov N. I. , Orlov A. Yu. , Volovich V. S. [3]
Tranziții de stație Linia de metrou Moscova 1.svg Kropotkinskaya
Ieși în stradă Soymonovsky proezd , Volkhonka , Prechistenka , Ostozhenka și bulevardul Gogolevsky
Gări din apropiere Tretyakovskaya și Plyushchikha

„Volkhonka” [4]  este o stație planificată a metroului din Moscova pe linia Kalininsko-Solntsevskaya . Acesta va fi conectat printr-un transfer la stația Kropotkinskaya de pe linia Sokolnicheskaya . Acesta va fi situat în districtul Khamovniki ( CAO ) sub pasajul Soimonovsky și Piața Poarta Precistensky . Și-a luat numele de la strada cu același nume . S-a planificat începerea construcției stației după 2021 [5] ca parte a secțiunii Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya , care va conecta liniile Kalininskaya și Solntsevskaya , dar momentan nu se cunoaște timpul de construcție.

Istorie

Denumirea stației a fost aprobată la 24 iunie 2008 printr-un decret al Guvernului Moscovei pe baza unei propuneri a comisiei interdepartamentale a orașului pentru denumirea unităților teritoriale, străzilor și stațiilor de metrou [6] [7] .

Într-un interviu din ianuarie 2010, șeful metroului din Moscova a numit această stație „Ostozhenka” [8] .

În februarie 2012 s-au derulat lucrări de dezvoltare a zonei și lucrări geodezice. La sfârșitul lunii ianuarie 2012 , proiectul stației a apărut pe site-ul Metrogiprotrans [9] . La 29 ianuarie 2014 , a fost selectat un amplasament pentru construirea unui vestibul subteran al gării din Piața Prechistenskiye Vorota [10] . În iunie 2014 , a început demolarea cafenelei Shokoladnitsa și a salonului de comunicații mobile Svyaznoy, în locul cărora va avea loc o tranziție la stația Kropotkinskaya .

Din februarie 2017, lucrările de construcție nu au început [2] . În august 2017, s-a știut că lucrările de construcție pe secțiunea centrală a liniei Kalininsko-Solntsevskaya, care include stația Volkhonka, sunt așteptate să înceapă în 2021-2022, după închiderea liniei Bolshaya Koltsevskaya [5] .

Conform Programului de investiții direcționate al orașului Moscova (anexă la Decretul Guvernului Moscovei din 10 octombrie 2017), stația este inclusă în lista proiectelor de construcție până în 2023 [11] . În ciuda acestui fapt, la începutul anului 2018, tronsonul Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya a dispărut complet din planurile de construcție a metroului [1] . Totuși, ulterior s-a știut că gara va fi încă construită [12] .

Pe 13 martie 2019, într-un interviu acordat canalului TVC , primarul Moscovei Serghei Sobyanin a spus că nu este planificată conectarea razelor Kalinin și Solntsevsky [13] , dar ulterior s-a știut că discuția despre proiectul stației va reveni la 2023 [12] .

Pe 18 februarie 2020, autoritățile au revenit în mod neașteptat la proiectul de conectare a liniei Kalininsko-Solntsevskaya. Viceprimarul pentru Politica de Urbanism Andrey Bochkarev a spus că acum se studiază posibilitatea conectării razelor Kalinin și Solntsevo și problemele construcției în locuri de complexitate crescută din cauza solului instabil și a clădirilor istorice dense la suprafață. El a spus că se va construi secțiunea centrală și că complexul de tuneluri își va finaliza lucrările la Tretyakovskaya , dar nu a precizat datele pentru începerea și sfârșitul construcției [14] .

Arhitectură și decorare

Stația va fi construită conform unui proiect standard. Datorită apropierii de Muzeul Pușkin , arhitecții au decis să facă stația să arate ca o sală de expoziție. Directorul și ulterior președintele muzeului, Irina Antonova , a susținut această idee și a trimis o solicitare primarului Moscovei, Serghei Sobianin , pentru a face stația extrem de artistică.

Sculpturile și picturile nu vor fi originale (turnate și copii), întrucât nu există condiții adecvate pentru conservarea lor în metrou. Pentru siguranța călătorilor, în gară urmau să fie montate uși glisante de peron din sticlă colorată înaltă de 3 metri [15] . Aceste partiții au fost curând abandonate, ca și în toate celelalte stații din raza Solntsevo.

Note

  1. ↑ 1 2 De la idee la implementare: istoria inelelor de metrou mari și mici  (rusă) , site-ul Moscova  (26 februarie 2018). Arhivat din original pe 27 februarie 2018. Preluat la 27 februarie 2018.
  2. ↑ 1 2 Moscova 24 . Andrey Bochkarev: „Deznodamentul Clover s-a epuizat la începutul anilor 2000”. . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (6 februarie 2017). Consultat la 6 februarie 2017. Arhivat din original pe 6 februarie 2017.
  3. ↑ Volkhonka . Metrogiprotrans. Data accesului: 30 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 martie 2012.
  4. ↑ Decretul Guvernului de la Moscova din [[24 iunie]] [[2008]]a N 564-PP „Cu privire la denumirea noilor stații de metrou”. . Consultat la 27 octombrie 2011. Arhivat din original la 5 noiembrie 2013.
  5. ↑ 1 2 Construcția tronsonului central al liniei „galbene” de metrou va începe după 2021 . Arhivat din original pe 20 martie 2018. Preluat la 11 martie 2018.
  6. ↑ RIA Novosti, Moscova, 07/04/2008 - Autoritățile de la Moscova au aprobat numele noilor stații de metrou . Preluat la 23 martie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2010.
  7. ↑ 564-PP din 24.06.2008 - Cu privire la denumirea noilor stații de metrou - Electronic Moscow (link inaccesibil) . Preluat la 23 martie 2019. Arhivat din original la 23 martie 2019. 
  8. ↑ Șeful Metroului din Moscova Dmitri Gaev: Criza nu a schimbat planurile pentru construcția de metrou - Exclusiv - Moscova - interfax-russia.ru . www.interfax-russia.ru Preluat la 11 martie 2018. Arhivat din original la 26 mai 2012.
  9. ↑ METROGIPROTRANS - Volkhonka . www.arhmetro.ru. Preluat la 11 martie 2018. Arhivat din original la 4 martie 2012.
  10. ↑ Site-ul Power / Moscova . www.mos.ru Preluat: 11 martie 2018.
  11. ↑ Programul de investiții țintit al orașului Moscova . Preluat la 1 iunie 2018. Arhivat din original la 10 ianuarie 2018.
  12. ↑ 1 2 Moscova nu abandonează proiectul de conectare a două raze ale liniei galbene de metrou . Preluat la 27 martie 2019. Arhivat din original la 12 aprilie 2021.
  13. ↑ Sobyanin - despre curățarea de iarnă a orașului, noi parcări și un centru medical în Noua Moscova . TVNZ. Preluat la 16 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  14. ↑ Cum va trece linia Kalininsko-Solntsevskaya (18 februarie 2020). Preluat la 10 mai 2020. Arhivat din original la 21 februarie 2020.
  15. ↑ Metroul revine la elementele de bază . Moskovsky Komsomolets (3 februarie 2012). Consultat la 2 februarie 2012. Arhivat din original pe 5 iunie 2012.

Link -uri