Linia Rublevo-Arkhangelskaya

Linia Rublevo-Arkhangelskaya
metroul din Moscova
Deschiderea primei secțiuni	2027 [1] 26 februarie 2018 [ 2]
Lungime, km	18,7 km [3]
Numărul de stații	10 [3]
Electrodepot	PM-27 „Ilinskoe” [4]

Linia Rublyovo-Arkhangelskaya  este numele proiectului [5] al liniei radiale a metroului din Moscova în construcție [6] . În viitor, ar trebui să conecteze MIBC-ul Moscova și centrul financiar internațional Rublyovo-Arkhangelskoye . Viitoarea secțiune a liniei, care include stațiile Delovoy Tsentr și Shelepikha , a fost deschisă pe 26 februarie 2018 , ca parte a Big Circle Line . Construcția următoarelor două tronsoane cu 8 stații este de așteptat să fie finalizată în 2027 [1] .

Istorie

Pentru prima dată, o linie de-a lungul razei Rublyovo-Arkhangelsk a apărut pe planurile de dezvoltare ale metroului Moscova în 2005, sub forma unei porțiuni de la stația Delovoy Tsentr până la stația neconstruită Mnevniki , ca parte a Big Circle Line . După ajustarea proiectului , din raza anterioară au rămas două stații - Delovoi Tsentr și Shelepikha . În 2010, când proiectele de dezvoltare a acordurilor au fost reluate sub primarul Moscovei Yuri Luzhkov , proiectul a fost numit Rublyovskaya Chord, deoarece prevedea o sucursală de la stația Delovoy Tsentr aflată în construcție la acel moment. Cu toate acestea, deja sub noul primar , Serghei Sobyanin , a devenit clar că ramura va deveni o linie cu drepturi depline și independentă, care în viitor ar putea fi combinată cu una dintre razele opuse de dezvoltare a metroului.

În 2012, un sit separat Rublyovo-Arkhangelskoye a fost inclus la Moscova , pe care se plănuiește construirea centrului financiar internațional Rublyovo-Arkhangelskoye. Pentru a asigura noul cartier cu transport de mare viteză în afara străzii, în vara anului 2012, au început lucrările înainte de proiect la o nouă linie de metrou - Rublyovo-Arkhangelskaya [7] . Era planificat să se organizeze un transfer de la stația Strogino existentă , de la care linia va fi direcționată către Novorizhskoye Shosse la stația din exteriorul șoselei de centură a Moscovei , iar apoi la a treia stație - Rublyovo-Arkhangelskoye - în centrul orașului. MFC. Construcția depozitului electric al liniei trebuia să fie pe singurul loc potrivit pentru aceasta, situat între autostrăzile Ilyinsky și Novorizhskoye și fiind o enclavă pe teritoriul regiunii Moscovei [7] .

În 2013, a fost anunțat că era disponibil coridorul necesar pentru construcția unei ramificații către Rublyovo-Arkhangelskoye, linia a fost trasată, iar construcția era planificată să înceapă după 2020 [8] .

În iunie 2014 s-a cunoscut că această linie ar putea fi construită pe cheltuiala Fondului Național de Asistență Socială [9] sau a altor fonduri extrabugetare [10] .

La 26 iunie 2014, a apărut Decretul Moscomarchitectura nr. 84 privind pregătirea proiectelor de planificare a instalațiilor de metrou liniar (PLLO). În partea luată în considerare, s-a planificat pregătirea în 2014-2015 a unui OLP pentru tronsonul de la stația din strada Novatorov până la stația Delovoy Tsentr [7] .

În februarie 2016, s-a presupus că linia către Rublyovo-Arkhangelskoye nu va fi construită până în 2035, cu toate acestea, s-a remarcat că camerele de ieșire pentru construcția acestei linii erau deja în construcție [11] .

În aprilie 2016, linia a fost numită printre ramurile radiale care urmează să fie construite din Big Circle Line [12] .

În iunie 2016, a fost făcută o propunere de eliminare a stației de lângă șoseaua de centură a Moscovei de pe autostrada Novorizhskoye din proiect. Pe porțiunea rezultată de 5,4 km lungime, conform standardelor de siguranță, în acest loc va trebui construită o ieșire de evacuare. S-a propus, de asemenea, adăugarea stației Novorizhskaya la proiect , situată în limitele sitului depozitului [7] .

Pe 7 octombrie 2016, s-a confirmat că, în viitor, o parte a secțiunii de nord-vest a Liniei Big Circle, care include stațiile Delovoi Tsentr și Shelepikha, va fi transformată într-o linie separată Rublyovo-Arkhangelskaya [13] . La 25 octombrie 2016, Decretul Guvernului de la Moscova nr. 703-PP a aprobat proiectul de amenajare a teritoriului Rublyovo-Arkhangelskoye , care include stația de metrou cu același nume [14] [15] .

La 9 noiembrie 2016, s-a anunțat că implementarea proiectului de amenajare a teritoriului Rublyovo-Arkhangelskoye, aprobat de primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, și care include rezervarea unei zone tehnice pentru construirea unei linii de la stația Strogino către teritoriul MFC, va fi efectuată pe cheltuiala investitorului [16 ] .

În martie 2017, a devenit cunoscut faptul că linia către Centrul Financiar Internațional din Rublyovo-Arkhangelskoye, cu o rută prin cartierele Strogino și Shchukino , ar putea fi construită până în 2025. Potrivit șefului Comitetului de arhitectură din Moscova, Maxim Vasiliev, Sberbank se arată interesat de această linie [17] .

La 20 iunie 2018, Marat Khusnullin a anunțat că este planificată și construirea unei ramuri de la stația Pavshino a liniei MCD-2 Nakhabino-Podolsk în Rublyovo-Arkhangelskoye [18] .

În iulie 2018, a continuat pregătirea unui proiect de planificare pentru secțiunea de linie de la stația Shelepikha până la stația Ilyinskaya , lungă de 18,7 km. Conform informațiilor de pe site-ul web de achiziții publice , Grazhdanpromproekt LLC este angajată în proiectare. Conform contractului, pregătirea proiectului de layout urma să fie finalizată cel târziu la 31 august 2018 [19] [20] . Construcția liniei era planificată să înceapă după 2023 [21] , la începutul anului 2019, începerea construcției a fost amânată pentru 2021-2022 [22] .

La 7 martie 2019, Comisia de Urbanism și Teren a aprobat proiectul de amenajare pentru tronsonul Shelepikha- Strogino , lungime de 9,8 km, cu patru stații [23] . La 12 octombrie 2019, s-a știut că li s-a adăugat încă o stație între stațiile „Shelepikha” și „ Miliția Populară ” - „ Zvenigorodskaya ” . Această stație a apărut deja în planurile de construcție a liniei, dar a fost exclusă din cauza amplasării în zona industrială. Proiectul modificat va fi aprobat în 2020 [24] .

La sfârșitul anului 2019, secvența planificată a locurilor de lansare a fost schimbată: prima a fost secțiunea Shelepikha-Strogino, iar a doua a fost secțiunea Strogino-Ilyinskaya. S-a planificat ca prima secțiune de 9,8 km lungime să includă 5 stații [25] [4] .

La 2 ianuarie 2020, Marat Khusnullin a anunțat începerea eliberării secțiunilor pentru liniile Biryulyovskaya și Rublyovo-Arkhangelskaya [26] . Ulterior a fost anunțat în ianuarie că linia va fi construită și deschisă până în 2028 [27] , construcția urmând să înceapă în 2020 [28] .

Pe 7 august 2020, Andrey Bochkarev, viceprimarul Moscovei pentru Politica de Dezvoltare Urbană și Construcții, a anunțat că linia Rublyovo-Arkhangelskaya este planificată să fie lansată înainte de 2027 [29] .

Pe 21 septembrie 2020, au început pregătirile pentru construcția stației Karamyshevskaya [30] .

Pe 20 ianuarie 2021, proiectul primului tronson de linie cu șase stații a fost supus discuției publice [31] .

Pe 24 aprilie 2021, Andrey Bochkarev a anunțat că primul scut de tunel de pe linia de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya va fi gata să înceapă lucrările până la jumătatea lui mai 2021 [32] .

La 22 iunie 2021, a fost aprobat proiectul de planificare pentru primul tronson al liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya, lungime de 12,65 km, cu șase stații: Zvenigorodskaya, Karamyshevskaya, Bulvar Karbysheva, Zhivopisnaya, Strogino și Linden Grove [ 33] .

Pe 28 iunie 2021, Rafik Zagrutdinov a anunțat că lucrările la construcția primului tronson al liniei Rublyovo-Arkhangelskaya vor începe în 2021 [34] .

La 27 mai 2022, Andrey Bochkarev a anunțat că au fost lansate lucrări pregătitoare pe toate tronsoanele liniei Rublyovo-Arkhangelskaya între viitoarele stații Shelepikha și Lipovaya Roshcha [35] .

La 7 iulie 2022, a fost adoptat Decretul Guvernului Regiunii Moscova nr. 722/23 din 7 iulie 2022 „Cu privire la modificările la Schema de planificare a teritoriului a serviciilor de transport pentru regiunea Moscova” [36] , conform căruia Regiunea Moscova prevede extinderea liniei de metrou de la stația de metrou Strogino până la stația de metrou Emerald Hills. Același decret menționează stațiile „Krasnogorskaya” și „Emerald Hills” de pe linia specificată.

Planuri curente

Secțiunea liniei Big Circle

Pe 26 februarie 2018, prima secțiune a liniei Big Circle a fost deschisă de la stația Delovoy Tsentr până la stația Petrovsky Park . În viitor, partea sa de la „Centrul de afaceri” la „Shelepikha” va deveni secțiunea inițială a liniei Rublyovo-Arkhangelskaya [37] [38] . Există două stații pe această secțiune:

• „ Centrul de afaceri ” ;
• " Shelepikha " .

Primul complot

Prima secțiune a liniei Rublyovo-Arkhangelskaya este planificată să fie amplasată de la camera de ieșire pe  tronsonul Shelepikha - Khoroshevskaya până la stația Lipovaya Roshcha . Secțiunea Shelepikha-Khoroshevskaya după punerea în funcțiune a primei secțiuni este planificată să fie utilizată ca SNE cu două șine . Lungimea primului tronson este de 12,65 km, include 6 stații [33] [3] :

• „ Zvenigorodskaya ” (fostă „Presnya”, în zona Khoroshevo-Mnevniki, lângă intersecția străzii Shenogina, autostrada Shelepikhinsky și primul pasaj Silikatny );
• " Miliția Populară " (fostă "Karamyshevskaya", "Prospect Marshal Jukov", transfer la stația " Milicia Populară " a Liniei Big Circle, de-a lungul străzii Demyan Bedny la intersecția cu Bulevardul Mareșal Jukov );
• „ Bulevardul Karbyshev ” (fost „Bulevardul General Karbyshev”, paralel cu strada Mareșalul Tuhacevski vizavi de Bulevardul General Karbyshev );
• Serebryany Bor (fostă Zhivopisnaya, de-a lungul străzii Parshina la intersecția cu strada Zhivopisnaya lângă teritoriul complexului educațional de sport și recreere Oktyabr);
• „ Strogino ” (transfer pe linia Arbatsko-Pokrovskaya , pe Bulevardul Stroginsky , paralel cu stația de metrou Strogino existentă);
• " Linden Grove " (fost "Troitse-Lykovo", pe teritoriul Regiunii Moscovei de-a lungul șoselei de centură a Moscovei , între autostrada Novorizhskoye și teritoriul clădirilor rezidențiale și publice "Sputnik").

La 10 august 2022, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, a aprobat denumirea a 22 de stații de metrou aflate în construcție, inclusiv cinci stații ale liniei Rublyovo-Arkhangelskaya [39] .

Secțiunea a doua

A doua secțiune a liniei va începe de la stația Lipovaya Roshcha, apoi linia va trece pe sub râul Moscova și se va întinde până la Rublevo-Arkhangelskoye , unde va fi construită o altă stație. Stația finală va fi Ilyinskaya, care va fi situată lângă autostrada Ilyinskoye . Construcția activă a celei de-a doua secțiuni este planificată să înceapă în 2023, deschiderea stațiilor este programată pentru perioada până în 2027 [1] [4] :

• " Rubliovo-Arkhangelskoye " (pe teritoriul " Rubliovo-Arkhangelskoye " în zona luncii inundabile Zakharkovskaya);
• " Ilyinskaya " (fostă "Novorizhskaya", lângă satul Golyevo între autostrăzile Novorizhskoye și Ilyinsky ).
  • Depoul electric Ilyinskoye va fi construit lângă stație.

Fuziunea cu linia Biryulyovskaya

Trasarea liniei de la stația Delovoy Tsentr spre centru se află în stadiul propunerilor de pre-proiect [1] .

Primele opțiuni au apărut la sfârșitul anului 2013, când acordul către Kommunarka, care a primit o nouă rutare, a început să fie planificat în viitor ca o singură linie cu linia Rublyovo-Arkhangelskaya. Pentru aceasta, a fost planificată o secțiune de legătură între stațiile Novatorskaya și Delovoy Tsentr cu trei stații intermediare , inclusiv stația Luzhniki cu transfer la stația Sportivnaya . Dar alte planuri sugerează conectarea coardei la Kommunarka cu linia Nekrasovskaya la stația Nizhegorodskaya .

Conform opțiunilor de construcție luate în considerare la sfârșitul anului 2016, linia va merge de la stația Delovoy Tsentr spre sud-est cu formarea de hub-uri de transfer la stațiile Frunzenskaya , Shabolovskaya , Tulskaya și se va termina la stația ZIL [ 40] , unde se plănuiește să fuzioneze cu acordul Biryulyovskaya [7] [41] . Este planificată începerea proiectării unei astfel de extinde după 2025 [42] .

Transferuri

Transfer de linie	din gară	spre statie
4A Filevskaya	Centru de afaceri	Expoziţie
8A Solntsevskaya	Centru de afaceri	Centru de afaceri
paisprezece Cercul central al Moscovei	Shelepikha	Shelepikha
D1 MCD-1	Shelepikha	Testovskaia
unsprezece Inel mare	Răscoală civilă	Răscoală civilă
03 Arbatsko-Pokrovskaya	Strogino	Strogino

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Dezvoltarea sistemului de metrou din Moscova până în 2027 . Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova . Preluat la 15 septembrie 2021. Arhivat din original la 11 mai 2021. (nedefinit)
2. ↑ Secțiunea „Shelepikha” - „Centrul de afaceri”, care mai târziu va deveni parte a liniei Rublevo-Arkhangelsk
3. ↑ 1 2 3 Linia de metrou Rublevo-Arkhangelskaya - Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova . Preluat la 2 aprilie 2020. Arhivat din original la 30 aprilie 2021. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 3 Schema de dezvoltare a metroului la Moscova până în 2027 (2020) . Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 3 ianuarie 2020. (nedefinit)
5. ↑ Metrostroy - linia Rublevo-Arkhangelskaya (Moscova) . www.rosmetrostroy.ru _ Preluat: 5 august 2022. (nedefinit)
6. ↑ Serghei Sobyanin: A început faza activă de construcție a liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya , mos.ru  (19.05.2022).
7. ↑ 1 2 3 4 5 Andrei Surikov. Linia Rublyovo-Arkhangelskaya . Metrostroy (august 2016). Consultat la 2 iunie 2017. Arhivat din original pe 5 iunie 2017. (nedefinit)
8. ↑ M. Khusnullin: există un coridor pentru o linie de metrou către Rublevo-Arkhangelskoye . Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (2 august 2013). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 19 septembrie 2020. (nedefinit)
9. ↑ Metroul din Rublevo-Arkhangelskoye poate fi construit pe cheltuiala Fondului Național de Asistență Socială . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (2 iunie 2014). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 8 aprilie 2016. (nedefinit)
10. ↑ Oleg Lastochkin. Metroul din Rublevo-Arkhangelskoye din Moscova poate fi construit pentru bani în afara bugetului . Departamentul pentru Dezvoltarea Noilor Teritorii al orașului Moscova (3 iunie 2014). Preluat: 2 iunie 2017. (nedefinit)
11. ↑ M. Khusnullin: metroul poate apărea în Rublevo-Arkhangelskoye după 2035 . Comitetul pentru Supravegherea Construcțiilor de Stat al orașului Moscova (20 februarie 2016). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 19 septembrie 2017. (nedefinit)
12. ↑ Liniile radiale de la al doilea inel de metrou se vor întinde spre Biryulyovo, Kommunarka și Rublevo-Arkhangelskoye - Khusnullin . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (20 aprilie 2016). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original pe 28 februarie 2018. (nedefinit)
13. ↑ Linia de metrou Rublevo-Arkhangelskaya poate apărea la Moscova . Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (7 august 2016). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 3 martie 2020. (nedefinit)
14. ↑ Rublevo-Arkhangelskoye - Schema de transport . JSC Rublyovo-Arkhangelskoye. Consultat la 2 iunie 2017. Arhivat din original pe 14 iunie 2017. (nedefinit)
15. ↑ La aprobarea proiectului de plan pentru teritoriul districtului Rublevo-Arkhangelskoye din Kuntsevo, Moscova . Fond electronic de documente juridice si normativ-tehnice . SA „Kodeks” (25 octombrie 2016). Preluat la 5 mai 2021. Arhivat din original pe 6 mai 2021. (nedefinit)
16. ↑ Serghei Lyovkin: proiectul de planificare a teritoriului pentru districtul Rublyovo-Arkhangelskoye din Kuntsevo din Moscova va fi implementat pe cheltuiala investitorului . Instituția publică de stat „Centrul Moscovei pentru Dezvoltarea Urbană a Teritoriilor” a orașului Moscova (9 noiembrie 2016). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 19 iulie 2017. (nedefinit)
17. ↑ Construcția de noi stații în centrul Moscovei nu este fezabilă din punct de vedere economic . Interfax-Real Estate (22 martie 2017). Preluat la 5 mai 2021. Arhivat din original la 5 mai 2021. (nedefinit)
18. ↑ Khusnullin: dezvoltarea infrastructurii liniei de metrou Rublevo-Arhangelsk se realizează cu Căile Ferate Ruse . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (20 iunie 2018). Preluat la 22 iunie 2018. Arhivat din original la 22 iunie 2018. (nedefinit)
19. ↑ Informații despre contract . zakupki.gov.ru. Consultat la 13 februarie 2018. Arhivat din original pe 13 februarie 2018. (nedefinit)
20. ↑ Proiectul liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya va fi gata până în toamnă . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (12 martie 2018). Preluat la 12 martie 2018. Arhivat din original la 21 martie 2018. (nedefinit)
21. ↑ Construcția metroului în Rublevo-Arkhangelskoye va începe după 2023 . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (23 iulie 2018). Preluat la 5 mai 2021. Arhivat din original la 7 februarie 2020. (Rusă)
22. ↑ Construcția liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya ar putea începe în 2021-2022 . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (12 ianuarie 2019). Preluat la 12 ianuarie 2019. Arhivat din original la 13 ianuarie 2019. (nedefinit)
23. ↑ Proiectul liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya spre Strogino este aprobat de GZK . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (7 martie 2019). Preluat la 7 aprilie 2019. Arhivat din original la 3 aprilie 2019. (nedefinit)
24. ↑ Stația Presnya poate apărea pe linia de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (12 octombrie 2019). Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 24 noiembrie 2019. (Rusă)
25. ↑ Cinci stații ale liniei de metrou Rublevo-Arkhangelskaya vor fi introduse înainte de 2025 . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (12 decembrie 2019). Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 18 decembrie 2019. (Rusă)
26. ↑ A început eliberarea locurilor pentru construirea a încă două linii de metrou . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (2 ianuarie 2020). Data accesului: 4 ianuarie 2020. Arhivat din original pe 4 ianuarie 2020. (Rusă)
27. ↑ Liniile de metrou Biryulevskaya și Rublevo-Arkhangelskaya sunt planificate să fie lansate înainte de 2028 . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (27 ianuarie 2020). Preluat la 15 martie 2020. Arhivat din original la 22 februarie 2020. (Rusă)
28. ↑ Bochkarev: Linia de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya va fi construită înainte de sfârșitul anului . Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (1 februarie 2020). Preluat la 15 martie 2020. Arhivat din original la 9 februarie 2020. (Rusă)
29. ↑ Liniile de metrou Biryulyovskaya și Rublevo-Arkhangelskaya vor fi construite înainte de 2027 . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (7 august 2020). Preluat la 28 august 2020. Arhivat din original la 31 august 2020. (Rusă)
30. ↑ Bochkarev: începe construcția liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya . Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (21 septembrie 2020). Preluat la 24 septembrie 2020. Arhivat din original la 3 octombrie 2020. (nedefinit)
31. ↑ Pe linia de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya vor fi construite șase stații . Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (21 ianuarie 2021). Preluat la 21 ianuarie 2020. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021. (Rusă)
32. ↑ Tunelurile liniei de metrou Rublevo-Arkhangelskaya vor începe să fie construite în mai . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (24 aprilie 2021). Preluat la 24 aprilie 2020. Arhivat din original la 25 aprilie 2021. (Rusă)
33. ↑ 1 2 Proiectul de planificare pentru primul tronson al liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya a fost aprobat . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (22 iunie 2021). Preluat la 22 iunie 2021. Arhivat din original la 22 iunie 2021. (Rusă)
34. ↑ Lucrările la construcția primului tronson al liniei Rublevo-Arkhangelskaya între stațiile Shelepikha și Lipovaya Roshcha vor începe în acest an . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (28 iunie 2021). Preluat la 28 iunie 2021. Arhivat din original la 28 iunie 2021. (Rusă)
35. ↑ Lucrările pregătitoare sunt în desfășurare pe toate tronsoanele primei etape a liniei Rublevo-Arkhangelsk
36. ↑ Decretul Guvernului Regiunii Moscova Nr. 722/23 din 07.07.2022 „Cu privire la modificările la Schema de Amenajare Teritorială a Serviciilor de Transport în Regiunea Moscova” . Guvernul Regiunii Moscova (8 iulie 2022). (Rusă)
37. ↑ Proiectul de proiect al liniei de metrou Rublyovo-Arkhangelskaya va fi pregătit înainte de sfârșitul anului . Moscova 24 (15 iunie 2017). Consultat la 4 noiembrie 2017. Arhivat din original la 19 august 2017. (nedefinit)
38. ↑ Zona de proiectare a liniei Rublyovo-Arkhangelsk . Preluat la 4 ianuarie 2020. Arhivat din original la 27 octombrie 2018. (nedefinit)
39. ↑ Sobyanin a numit 22 de stații de metrou în construcție . Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (10 august 2022). Preluat: 10 august 2022. (nedefinit)
40. ↑ Svetlana Volkova. Linia 15 poate apărea pe harta metroului - Rublevo-Arkhangelskaya . Komsomolskaya Pravda (7 octombrie 2016). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 2 iulie 2017. (nedefinit)
41. ↑ Construcția de noi stații în centrul Moscovei nu este fezabilă din punct de vedere economic . Comitetul pentru Arhitectură și Urbanism al orașului Moscova (22 martie 2017). Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 12 iunie 2017. (nedefinit)
42. ↑ Proiectul de conectare a liniilor de metrou Biryulyovskaya și Rublyovo-Arkhangelskaya va începe după 2025 . Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova . Preluat la 23 ianuarie 2021. Arhivat din original la 30 ianuarie 2021. (nedefinit)