Voskresensky, Ivan Nikanorovici

Ivan Nikanorovici Voskresensky
Data nașterii	21 august 1862( 21.08.1862 )
Locul nașterii	satul Dementyevo , Cherepovets uyezd , gubernia Novgorod .
Data mortii	1943
Un loc al morții	Satul Kamenka, districtul Malovishersky , regiunea Novgorod
Țară	imperiul rus  URSS
Sfera științifică	constructii navale
Loc de munca	Marinei
Alma Mater	Scoala Tehnica a Departamentului Maritim
Grad academic	doctor în științe tehnice  ( 1936 )
Cunoscut ca	General -locotenent general-locotenent al Corpului Departamentului Naval al Imperiului Rus , șeful Uzinei Izhora
Premii și premii	Imperiul Rus Străin URSS

Voskresensky Ivan Nikanorovici (1862-1943) - om de știință în domeniul construcțiilor navale, specialist în domeniul tehnologiei construcțiilor navale și al mecanismelor navale, profesor , șef al uzinei Izhora , unul dintre inițiatorii creării Institutului de construcții navale din Leningrad , profesor , doctor în științe tehnice , onorat muncitor de stiinta si tehnologie al RSFSR , general locotenent al Corpului Inginerilor Navali .

Biografie

Ivan Nikanorovici Voskresensky s-a născut la 21 august 1862 [1] în satul Dementyevo , districtul Cherepovets, provincia Novgorod [2] . Tatăl său Voskresensky Nikanor Zakharovich în 1864-1899 a fost preot al Bisericii de mijlocire Dementievskaya, a murit în 1901 [3] .

În 1872, Voskresensky a intrat în școala adevărată Cherepovets (primul set) [4] . După ce a absolvit o școală adevărată în 1879, a intrat în departamentul de mecanică al Școlii Tehnice a Departamentului Naval din Kronstadt . În serviciu din 1880 [5] . În 1883, după ce a absolvit facultatea, a fost numit mecanic de santină pe mașina de tuns cu elice Razboinik , a luat parte la repararea navei și la înlocuirea cazanelor. Apoi a înconjurat lumea pe această mașină de tuns [2] .

În 1888 a absolvit Academia Navală Nikolaev . În 1889 a fost promovat inginer mecanic superior asistent , în 1897 inginer mecanic superior [1] . În 1892 a fost trimis în Anglia pentru a supraveghea construcția mecanismelor pentru vasul de luptă „ Petropavlovsk ” [6] și distrugătorul „ Sokol ” [2] .

Service la uzina Izhora

La 5 martie 1895 a fost numit mecanic șef interimar al uzinei Izhora [5] . Din 1904, a combinat munca la uzină cu predarea cursului de prelegeri „Tehnologia marinei” la departamentul de construcții navale a Institutului Politehnic din Sankt Petersburg [6] .

În septembrie 1902 a fost numit asistent șef, iar în 1908 - șef al uzinei Izhora. Voskresensky a condus fabrica în perioada critică de tranziție de la o întreprindere de stat la una comercială [1] .

În 1910 a fost avansat general-maior , iar la 14 aprilie 1913 - general-locotenent [7] .

Până în 1914, începutul Primului Război Mondial, sub conducerea lui I. N. Voskresensky, au fost create trei noi ateliere la uzina Izhora - un atelier de topire a oțelului, de călire a blindajului și de finisare a blindajului, producția de oțel pentru blindaje și construcții navale a fost a crescut semnificativ, iar producția de țevi fără sudură, motoare cu ardere internă a fost stăpânită. În Kolpino au fost construite case de locuit pentru familiile specialiștilor din fabrică, s-au deschis un nou spital și o baie. În timpul Primului Război Mondial, fabrica a început să producă bombardiere , mortare și obuze , a extins atelierul de obuze , deschizând un nou departament cu o capacitate de 600 de mii de bucăți de obuze de trei inci pe lună. Din 1915, producția de scoici a mers în trei schimburi. Pentru prima dată, în producție a fost folosită forța de muncă feminină: la fabrică erau angajate 350 de femei. Fabrica a fost angajată în vehicule blindate, blindaje antiglonț au fost, de asemenea, plasate pe aburi mici. În același an, proiectanții fabricii, cu participarea profesorului A. I. Gorbov , au dezvoltat un aparat „pentru turnarea focului” - un aruncător de flăcări care aruncă un flux de foc la 20 - 25 de pași cu o durată de până la 3 minute. În 1915, fabrica producea 30 de astfel de dispozitive. Până la 1 august 1917, personalul companiei era format din aproape 10 mii de muncitori și angajați, a fost a doua cea mai mare întreprindere a Departamentului Maritim din Petrograd . În timpul războiului, Voskresensky a fost ales președinte al comitetului local de fabrică al Societății Crucii Roșii. Voskresensky a lucrat ca șef al uzinei Izhora până în 1918 [8] .

În perioada sovietică

În 1919, Voskresensky a fost numit șef al Departamentului Naval al Consiliului industriei militare a țării. În 1920-1929, Voskresensky a lucrat ca lector cu normă întreagă la Academia Navală, șef principal al ciclului de metalurgie generală [9] . Din 1929 a predat la Institutul Politehnic din Leningrad [10] .

În 1928-1930 a fost reprezentant al Registrului Maritim al URSS [10] .

Voskresensky a fost unul dintre inițiatorii creării Institutului de construcții navale din Leningrad , unde a organizat și a condus departamentele de tehnologie generală, tehnologia construcțiilor navale, tehnologia ingineriei navale și managementul fabricii. În 1936 și-a susținut teza de doctorat, în 1937 a devenit profesor . În 1942 i s-a acordat titlul de Lucrător Onorat în Știință și Tehnologie al RSFSR [6] .

În 1913, Ivan Nikanorovici Voskresensky a achiziționat o proprietate în satul Kamenka , districtul Krestetsky , provincia Novgorod (acum districtul Malovishersky din regiunea Novgorod), care nu a fost naționalizată în anii puterii sovietice și a fost lăsată familiei sale pentru meritele lui Voskresensky . I. N. Voskresensky și-a petrecut ultimii ani ai vieții în această moșie, unde a murit în 1943 (după alte surse, la Leningrad [9] ). A fost înmormântat în cimitirul rural al satului Kamenka [11] .

Familie

Ivan Nikanorovici Voskresensky a fost căsătorit cu Antonina Ivanovna, familia a avut două fiice: Olga (căsătorită cu Kokovina) și Ekaterina [12] .

Premii

Imperiul Rus

• Ordinul Sf. Ana , clasa a III-a (1888);
• Ordinul Sf. Stanislau , gradul II (18 aprilie 1899);
• Ordinul Sf. Vladimir , gradul IV (1906);
• Ordinul Sf. Vladimir, gradul III (1910);
• Ordinul Sf. Vladimir gradul II;
• Ordinul Sf. Ana , gradul I (6 decembrie 1914);
• Ordinul Sf. Stanislau gradul I (1912);
• medalie de argint „În amintirea domniei împăratului Alexandru al III-lea” (1896);
• medalie de bronz ușor „În amintirea a 300 de ani de la domnia dinastiei Romanov” (1913);
• medalie de bronz ușor „În Comemorarea a 200 de ani de la Bătălia Navală de la Gangut” (1915) [1] [5] .

străin

• Ordinul Kapiolani Knight Cross clasa a VI-a (Regatul Hawaii, 1884) [1] .

Bibliografie

Voskresensky a fost autorul unor lucrări științifice despre tehnologia materialelor de construcții navale și de inginerie, coroziunea navelor, coroziunea și eroziunea elicelor.

• Voskresensky IN Tehnologia materialelor de construcție de mașini și de construcții navale. 1938.
• Voskresensky I.N. Coroziunea navelor. — L. — M .: Oborongiz. 1939. - 226 p.
• Voskresensky IN Coroziunea și eroziunea elicelor navelor. Sub redacția generală a prof. F. F. Popova. — L .: Sudpromgiz. Tipografie. Evg. Sokolova, 1949. - 148 p.

Memorie

• În 1988, o navă de marfă uscată ( Containership ) „Profesor Voskresensky” a fost numită după Voskresensky [2] .
• În 1999, pentru contribuția sa remarcabilă la dezvoltarea fabricii Izhora, I. N. Voskresensky a fost inclus în Cartea de Aur a lui Kolpino [ 13] .
• În moșia lui I. N. Voskresensky (v. Kamenka, districtul Malovishersky din regiunea Novgorod) a fost creat un muzeu memorial. Parcul moșiei lui I. N. Voskresensky este un obiect al moștenirii culturale de importanță regională (Decretul Administrației Regiunii Novgorod din 23 ianuarie 2007 nr. 21) [11] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Lista personalului navelor flotei, instituţiilor combatante şi administrative ale departamentului maritim. Corectat la 11 aprilie 1916 .. - Vin. : Tipografia Ministerului Naval, în Amiraalitatea Principală, 1916. - S. 475.
2. ↑ 1 2 3 4 Melua A.I. Inginerii din Sankt Petersburg. Enciclopedie. - Sankt Petersburg. : Editura Fundaţiei Internaţionale pentru Istoria Ştiinţei, 1996. - P. 166. - 814 p. - ISBN 5-86050-081-5 .
3. ↑ Preoți din raionul Cherepoveți. parohia Dementiev . Site-ul web al lui Rod Belolikov. Preluat la 10 iulie 2015. Arhivat din original la 10 iulie 2015. (nedefinit)
4. ↑ Universitatea de Stat Cherepovets: pentru oraș, regiune și țară . Site -ul web al Universității de Stat Cherepovets . Consultat la 10 iulie 2015. Arhivat din original la 11 iulie 2015. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 3 Lista către generalii, comandamentele și ofițerii șefi ai corpului: mecanici navale, mecanici și ingineri ai unității de construcții maritime. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1902. - T. V. - S. 116. - 433 p.
6. ↑ 1 2 3 Dicţionar enciclopedic marin Dmitriev V.V. în 3 volume . - Sankt Petersburg. : Construcţii navale, 1991. - V. 1 (A-I). - S. 264. - 504 p. - ISBN 5-7355-0281-6 .
7. ↑ Lista vechimii gradelor de ofițer ale Flotei și Departamentului Naval pentru 1917. - Petrograd: Tipografia Militară, 1917. - S. 86. - 189 p.
8. ↑ Burim L. D. Au mai rămas trei zile înainte de război...  // Sankt Petersburg Vedomosti: Ziar. - 25 aprilie 2014. - Nr. 76 . Arhivat din original pe 10 iulie 2015.
9. ↑ 1 2 Dotsenko V. D. , Shcherbakov V. N. . Departamentul de Matematică Aplicată. Voskresensky I.N. // Profesori ai Academiei Navale / Ed. N. D. Zakorina .. - Sankt Petersburg. : Avrora-Design, 2004. - 328 p. — ISBN 5-93768-006-5 .
10. ↑ 1 2 Burim L. D., Efimova G. A., Lopatenko N. L. Trebuie să se răspundă...: Eseuri despre directorii uzinelor Izhora . - Sankt Petersburg. : SA „Izhora Plants”, 2001. - S. 70-75. — 191 p.
11. ↑ 1 2 Moșie de înviere în regiunea Novgorod. Potrivit Comitetului pentru Cultură și Turism al Regiunii Novgorod (link inaccesibil) . Fundația Națională „Renașterea moșiei ruse”. Preluat la 10 august 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit) 
12. ↑ Elena Ziminova. Rădăcini și coroană. Amintiți-vă pentru totdeauna // Novgorodskiye Vedomosti: Ziar. - 9 septembrie 1997. - Nr. 38 (1190) .
13. ↑ „Cartea de Aur a lui Kolpino” . Site-ul „Orașul Kolpino”. Preluat la 10 august 2015. Arhivat din original la 10 iulie 2015. (nedefinit)

Literatură

• Dicţionar enciclopedic marin Dmitriev V.V. în 3 volume . - Sankt Petersburg. : Construcţii navale, 1991. - V. 1 (A-I). - S. 264. - 504 p. - ISBN 5-7355-0281-6 .
• Melua A.I. Inginerii din Sankt Petersburg. Enciclopedie. - Sankt Petersburg. : Editura Fundaţiei Internaţionale pentru Istoria Ştiinţei, 1996. - P. 166. - 814 p. - ISBN 5-86050-081-5 .
• Dotsenko V.D., Mironov V.F. Oameni celebri din Sankt Petersburg: Dicționar biografic. - Sankt Petersburg. : D. A. R. K., 2003. - S. 88. - 455 p. — ISBN 5-98004-002-1 .
• Dicţionar Dotsenko V.D. biographical marine. - Sankt Petersburg. : Logos, 2000. - S. 89. - 456 p. — ISBN 5-87288-128-2 .
• Dotsenko V.D. , Shcherbakov V.N. Departamentul de Matematică Aplicată. Voskresensky I.N. // Profesori ai Academiei Navale / Ed. N. D. Zakorina .. -Sankt Petersburg. : Avrora-Design, 2004. - 328 p. —ISBN 5-93768-006-5.
• Burim L. D., Efimova G. A., Lopatenko N. L. Trebuie să se răspundă...: Eseuri despre directorii uzinelor Izhora . - Sankt Petersburg. : SA „Izhora Plants”, 2001. - S. 70-75. — 191 p.