Marele Premiu al Australiei 2022 | |
---|---|
Engleză Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 | |
data | 8-10 aprilie 2022 |
Loc | Melbourne , Australia |
urmări | Albert Park (5278 m) |
Distanţă | 58 de ture , 306,124 km |
Vreme |
Însorit. Aer uscat +26…27 °C, linie +39…35 °C |
Stâlp | |
1:17.868 |
Charles Leclerc Ferrari |
Tur rapid | |
1:20.260 58 cerc |
Charles Leclerc Ferrari |
Podium | |
Câştigător |
Charles Leclerc Ferrari |
locul 2 |
Sergio Perez Red Bull |
locul 3 |
George Russell Mercedes |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2022 Etapa 3 din 22 Clasa 1060 |
Marele Premiu al Australiei 2022 (oficial engleză Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 ) este o etapă a campionatului mondial de Formula 1 la clasa Formula 1, care a avut loc între 8 aprilie și 10 aprilie 2022 pe pista Albert Park din Melbourne , Australia . A fost a treia rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022 .
Pole position și cursa au fost câștigate de Charles Leclerc cu un Ferrari . Sergio Perez a terminat pe locul al doilea la Red Bull , al treilea a fost George Russell cu Mercedes .
Tot la acest Grand Prix, Charles Leclerc a câștigat primul „ grand slam ” din cariera sa (pole, lider de la început până la sfârșit, cel mai rapid tur al cursei și victorie). A fost primul „grand slam” pentru un pilot Ferrari de la Fernando Alonso la Marele Premiu din Singapore din 2010 .
În sesiunile de vineri, Ferrari și Verstappen au arătat cele mai bune rezultate, în timp ce sâmbătă, Norris de la McLaren a reușit să dea cel mai bun rezultat. Magnussen s-a simțit rău, dar a luat totuși parte la antrenament. În a treia sesiune, Stroll a zburat de pe pistă, stricându-și suspensia. Pentru coechipierul său de la Aston Martin, Vettel, care s-a întors în cele din urmă de la boală, antrenamentul s-a dovedit a fi plin de probleme. În primul rând, la sfârșitul primei sesiuni, motorul mașinii lui s-a ars și a trebuit să rateze toată a doua sesiune, iar când a reușit în sfârșit să plece sâmbătă, aproape imediat, pilotul german a zburat de pe pistă, rupând suspensie. Astfel, mecanicii Aston Martin au fost nevoiți să restaureze în grabă ambele mașini pentru calificare.
Sesiune | Lider | Constructor | W | Timp | Vreme | Aer
°C |
urmări
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 1:19.806 | Însorit. Uscat | +21 | +38 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:18.978 | Noros. Uscat | +20 | +28 |
3 | Lando Norris | McLaren | P | 1:19.117 | Noros. Uscat | +25...24 | +33...31 |
Vremea: Însorit. Uscat. Aer +23…22 °C, linie +31…27 °C
Mecanicii echipei nu au putut finaliza reparația mașinii lui Vettel - dar cazul a ajutat. Cu câteva minute înainte de încheierea primei sesiuni, din cauza unei neînțelegeri, s-au ciocnit Stroll și Latifi, care de curând decolaseră de pe pistă și se întorceau înapoi. A durat timp pentru a curăța epava, timp în care reparațiile au fost finalizate, iar Vettel a putut să arate ora. Ieșirea din prima parte a eșuat însă.
Stroll nu a reușit să arate niciun moment în momentul coliziunii, dar i s-a permis să înceapă cursa - deși a primit o penalizare de trei poziții la începutul cursei următoare, ca urmare a procedurilor. Magnussen și Albon au terminat și ei calificările, în timp ce Alexander a arătat un loc 16 relativ ridicat, dar a fost forțat să se oprească pe pistă - mai era prea puțin combustibil. Ulterior, judecătorii nu au putut extrage litru obligatoriu de benzină din mașina sa, așa că reprezentantul Thailandei a fost exclus din rezultatele calificărilor - dar i s-a permis să participe la cursă, precum Stroll. A fost aplicată și o penalizare de trei poziții la start care i-a fost atribuită la ultimul Grand Prix, dar nu a avut niciun efect asupra poziției. Verstappen a fost cel mai bun din sesiune.
În a doua parte a calificărilor, Perez a înregistrat cel mai rapid timp, toate cele patru Alfa (două Alfa Tauri și două Alfa Romeo), precum și Schumacher, au fost eliminate. Astfel, pe lângă cele mai puternice trei echipe, McLaren și Alpin au ajuns în finală în forță.
Finala de calificare a fost din nou întreruptă de steaguri roșii - din cauza unei probleme tehnice, Fernando Alonso a prăbușit mașina. Dintre mulți piloți care se aflau în acel moment într-un tur rapid, doar Leclerc a reușit să finalizeze încercarea (și a devenit primul), în timp ce partenerul său Sainz nu a avut timp. Nici la a doua încercare nu a avut noroc - mașina nu a pornit imediat și a pierdut timp, fiind abia pe locul nouă. Verstappen s-a alăturat monegascilor pe primul rând, Perez și Norris au fost pe al doilea rând. Al treilea rând a fost ocupat de șoferii Mercedes, al patrulea a fost Ricciardo și Ocon.
Pole-poziția lui LeClair a fost a 11-a din cariera sa și prima pentru Ferrari în Australia din 2007.
Loc | Nu. | Cal de curse | Echipă | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.881 | 1:18.606 | 1:17.868 | unu |
2 | unu | Max Verstappen | Red - RBPT | 1:18.580 | 1:18.611 | 1:18.154 | 2 |
3 | unsprezece | Sergio Perez | Red - RBPT | 1:18.834 | 1:18.340 | 1:18.240 | 3 |
patru | patru | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:19.280 | 1:19.066 | 1:18.703 | patru |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.401 | 1:19.106 | 1:18.825 | 5 |
6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:19.405 | 1:19.076 | 1:18.933 | 6 |
7 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:19.665 | 1:19.130 | 1:19.032 | 7 |
opt | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:19.605 | 1:19.136 | 1:19.061 | opt |
9 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:18.983 | 1:18.469 | 1:19.408 | 9 |
zece | paisprezece | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:19.192 | 1:18.815 | Fără timp | zece |
unsprezece | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - RBPT | 1:19.580 | 1:19.226 | unsprezece | |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | 1:19.251 | 1:19.410 | 12 | |
13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - RBPT | 1:19.742 | 1:19.424 | 13 | |
paisprezece | 24 | Zhou Guangyu | Alfa Romeo - Ferrari | 1:19.910 | 1:20.155 | paisprezece | |
cincisprezece | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:20.104 | 1:20.465 | cincisprezece | |
16 | douăzeci | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:20.254 | 16 | ||
17 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:21.149 | 17 | ||
optsprezece | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | 1:21.372 | optsprezece | ||
ISK | 23 | Alexandru Albon | Williams - Mercedes | 1:20.135 | 20 [N 1] | ||
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:24.080 | |||||||
— | optsprezece | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | Fără timp | 19 [N2] | ||
Sursa: [1] |
Vremea: Însorit. Uscat. Aer +26…27 °C, linie +39…35 °C
La start, Leclerc a rămas lider, în spatele lui Hamilton a câștigat câteva locuri, în fața lui Norris și Perez. Mexicanul a revenit pe poziția până în runda a 10-a, Norris nu. Sainz a pornit prost și s-a prăbușit în al doilea tur, blocat în pietriș - după cum s-a dovedit mai târziu, din cauza unor probleme la volan - care a provocat apariția unei mașini de siguranță. Profitând de pauză, Stroll a schimbat cauciucurile de două ori, mergând pe Medium pentru o tură pentru a petrece restul timpului pe Hard.
După reluare, Leclerc a păstrat din nou primul loc, după care a creat un gol. În turul 23, Vettel a prăbușit mașina, ceea ce a dus din nou la apariția unei mașini de ritm. De data aceasta, după repornire, Verstappen a încercat să-l atace pe lider, dar fără rezultat - s-a desprins din nou cu ușurință. Pérez, după ce a recăpătat terenul pierdut la start, a reușit să atace și să-l depășească pe Russell în lupta pentru al treilea - dar mai ales pentru că britanicul a trebuit să salveze cauciucuri.
În turul 39, confortabil, locul doi, Verstappen a avut o altă problemă cu mașina și s-a retras, cu scurgeri de combustibil, ceea ce a făcut ca mașina să ia foc. Mașina de siguranță a reapărut, de data aceasta una virtuală.
Ulterior, în lupta pentru poziție, Stroll l-a împins pe Bottas pe margine, drept care finlandezul a fost nevoit să-l rateze și pe Gasly. Pentru manevrele sale, canadianul a primit o penalizare de 5 secunde.
După ce și-a pierdut principalul rival, Leclerc a adus cu ușurință cursa la victorie, conducând întreaga distanță și arătând cel mai rapid tur. Această realizare, numită „Grand Slam”, a fost prima din carieră pentru monegascul, în timp ce el este abia al 27-lea la rând dintre acești călăreți care au reușit.
Al doilea, evitând cu succes problemele, a fost Perez, al treilea a fost Russell, care a câștigat primul său podium cu Mercedes. Hamilton a fost al patrulea, urmat de piloții McLaren. Ocon a fost al șaptelea, iar Bottas a fost al optulea. în ciuda plecării prin eforturile lui Stroll. Gasly și Albon au adăugat la zona de puncte - acesta din urmă a folosit o tactică neașteptată, oprindu-se la o oprire obligatorie la boxe chiar în ultimul tur al cursei. Datorită faptului că mulți dintre rivalii săi până atunci aveau cauciucuri foarte uzate, pilotul thailandez a reușit să câștige puncte în ciuda faptului că a plecat de pe locul 20.
Loc | DIN | +/- | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | Viteză | Pete | Tipuri de anvelope | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 58 | 1:27:46.548 | 209.254 | unu | MH _ | 25+1 |
2 | 3 | ▲ 1 | unsprezece | Sergio Perez | Red - RBPT | P | 58 | +20.524 | 208.441 | unu | MH _ | optsprezece |
3 | 6 | ▲ 3 | 63 | George Russell | Mercedes | P | 58 | +25.593 | 208.242 | unu | MH _ | cincisprezece |
patru | 5 | ▲ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 58 | +28.543 | 208.126 | unu | MH _ | 12 |
5 | patru | ▼ 1 | patru | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 58 | +53.303 | 207.157 | unu | MH _ | zece |
6 | 7 | ▲ 1 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 58 | +53.737 | 207.140 | unu | MH _ | opt |
7 | opt | ▲ 1 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 58 | +1:01.683 | 206.831 | unu | MH _ | 6 |
opt | 12 | ▲ 4 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | P | 58 | +1:08.439 | 206.569 | unu | MH _ | patru |
9 | unsprezece | ▲ 2 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - RBPT | P | 58 | +1:16.221 | 206.268 | unu | MH _ | 2 |
zece | douăzeci | ▲ 10 | 23 | Alexandru Albon | Williams - Mercedes | P | 58 | +1:19.382 | 206.146 | unu | H S | unu |
unsprezece | paisprezece | ▲ 3 | 24 | Zhou Guangyu | Alfa Romeo - Ferrari | P | 58 | +1:21.695 | 206.057 | unu | MH _ | |
12 | 19 | ▲ 7 | optsprezece | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 58 | +1:28.598 [N 1] | 205.792 | 3 | H M H H | |
13 | cincisprezece | ▲ 2 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 57 | +1 cerc | 205.557 | unu | MH _ | |
paisprezece | 16 | ▲ 2 | douăzeci | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 57 | +1 cerc | 205.492 | unu | H M | |
cincisprezece | 13 | ▼ 2 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - RBPT | P | 57 | +1 cerc | 205.400 | unu | MH _ | |
16 | optsprezece | ▲ 2 | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | P | 57 | +1 cerc | 205.237 | 2 | M H H | |
17 | zece | ▼ 7 | paisprezece | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 57 | +1 cerc | 204.461 | 2 | H M M | |
adunare | 2 | ▼ 16 | unu | Max Verstappen | Red - RBPT | P | 38 | scurgere de combustibil | — | unu | MH _ | |
adunare | 17 | ▼ 2 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 22 | Accident | — | 0 | H | |
adunare | 9 | ▼ 11 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | unu | Accident | — | 0 | H | |
Tur rapid: Charles Leclerc ( Ferrari ) - 1:20.260 stabilit în turul 58 | ||||||||||||
Sursa: [2] |
Cu o victorie încrezătoare, Leclerc și-a întărit avantajul, aducând avantajul la 34 de puncte. Russell a ocupat locul doi datorită performanțelor foarte stabile, iar Perez a ocupat locul patru. Verstappen a căzut pe locul șase din cauza retragerii, în ciuda câștigării etapei precedente. În clasamentul constructorilor, conducerea Ferrari s-a îmbunătățit și ea la 39 de puncte, McLaren a urcat pe locul patru datorită unui dublu finisaj la puncte, Haas, dimpotrivă, nu a lovit deloc punctele și a coborât pe locul 7.
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu al Australiei | |
---|---|
Formula gratuită |
|
Campionatul australian de 1 litru și jumătate |
|
Formula 1 australiană |
|
Formula Mondial | 1984 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Marele Premiu de Formula 1 (2020-2022) | « precedent -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |