Flotila militară a Dunării

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 iulie 2016; verificările necesită 84 de modificări .
Flotila militară a Dunării
Ani de existență 1940 - 1941
1944 - 1960
Țară  URSS
Inclus în  Flota Mării Negre a URSS (1940-1941), Marina URSS (1944-1960)
 
Tip de flotilă militară
Dislocare
Participarea la Marele Război Patriotic
Semne de excelență
Ordinul Steagului Roșu Ordinul de gradul Kutuzov II Ordinul lui Nakhimov, clasa I
comandanți
Comandanți de seamă Nikolay Abramov
Alexander Frolov
Serghei Gorshkov
Georgy Kholostyakov
Serafim Chursin
Vasily Tsipanovici

Flotila militară a Dunării  este o asociație operațională sovietică a navelor și navelor de război ale Flotei Mării Negre a Forțelor Armate ale URSS , în perioada 1940-1941 și o asociație operațională separată a Marinei URSS în perioada 1944-1960 , care funcționează pe bazinul fluviului Dunărea , precum şi pe bazinele fluviale Bugetul de Sud şi Niprul .

Istorie

Flotila militară dunărenă a formației I

Flotila s-a format pe Dunăre în iulie 1940, în legătură cu anexarea Basarabiei și Bucovinei de Nord la URSS . Iniţial formaţia avea sediul la Izmail .

Flotila includea nave și vase desprinse din Flotila Niprului și Flota Mării Negre. Zona operațională a flotilei s-a întins pe mai mult de 120 km - de la gura râului până la portul Reni. Flotila făcea parte din Flota Mării Negre și era subordonată operațional Districtului Militar Odesa . Flotila s-a confruntat cu următoarele sarcini: să prevină străpungerea navelor inamice sub portul Reni; împiedică-l să forțeze râul în tronsonul Galați - gura Dunării; să respingă, împreună cu unitățile armatei , o încercare de lovire din direcția Galați spre Giurgiulești [1] .

Până la începutul Marelui Război Patriotic, litoralul din zonele Galați, Isakchi, Chatala și Periprava era dotat cu mijloace antiamfibie, aici au fost instalate și bateriile de coastă ale sectorului dunărean de apărare a litoralului, parte organizatorică a flotilei . [2] .

Cu câteva zile înainte de declanșarea ostilităților, Flotila Dunării a fost subordonată operațional Corpului 14 Pușcași , căruia i-a fost încredințată apărarea întregii Basarabiei de Sud [2] .

La începutul Marelui Război Patriotic, împreună cu trupele Frontului de Sud, a respins loviturile trupelor române din timpul luptelor de graniță din Moldova . La 24 iunie și 25 iunie 1941, navele flotilei au debarcat cu succes primele debarcări sovietice pe Dunăre în timpul Marelui Război Patriotic (vezi  Debarcarea Dunării ) și au contribuit la apărarea capetelor de pod capturate pe litoralul românesc timp de aproape o perioadă . lună (până pe 19 iulie). Flotila a sprijinit activ trupele Frontului de Sud în operaţiunea defensivă din Moldova . În legătură cu retragerea trupelor sovietice, a fost mutat la Odesa , apoi Nikolaev și Herson , a asigurat traversări prin Bugul de Sud și Nipru. Navele și personalul flotilei au participat la apărarea Odessei .

Desființat la 21 noiembrie 1941 .

Flotila militară dunărenă a formației a 2-a

Flotila a fost constituită pentru a doua oară prin ordin al Comisarului Poporului al Marinei din 13 aprilie 1944 . Baza pentru formarea sa a fost fosta flotilă militară Azov a Flotei Mării Negre. Transferul primelor nave și al bazei materiale a flotilei a început de la Marea Azov la Odesa pe calea ferată, deoarece Crimeea nu fusese încă eliberată. [3]

Flotila Dunării recreată și-a primit botezul focului în operațiunea ofensivă Iași-Chișinăv , apoi a operat activ în operațiunea de la Belgrad, operațiunea de la Budapesta , operațiunea ofensivă de la Viena și într-un număr semnificativ de operațiuni ofensive armate și private.

Flotila a sprijinit flancurile fluviale ale forțelor terestre cu foc de artilerie, a aterizat 20 de aterizări tactice cu o aterizare de aproximativ 25.000 de oameni (inclusiv traversarea estuarului Nistrului , aterizarea în Zhebriyany - Vilkovo , aterizarea în Kiliya Novaya , aterizarea la Radujevac și Prahovac ). , aterizare la Smederevo , aterizare la Dunapentele , aterizare Vukovar , aterizare Gerjen , aterizare Esztergom , aterizare Radvan , aterizare la Orta , aterizare în zona Opatovac-Sotin , aterizare pe podul Imperial ) [4] . La cererea forțelor terestre au fost efectuate 12 operațiuni de raid și 25 de bombardamente masive asupra pozițiilor de coastă inamice. Pe Dunăre au fost curățate 391 de mine. [5] Asigurând manevra trupelor sovietice care înaintau de-a lungul malurilor Dunării , flotila a transportat prin ea aproximativ 1 milion de oameni, peste 1.500 de tancuri și monturi de artilerie autopropulsate (ACS) .

După capitularea Germaniei, războiul pentru Flotila Dunării nu s-a încheiat. Pe parcursul întregii navigații din 1945 și o parte a navigației din 1946, marinarii flotilei au desfășurat trauluri de luptă pe Dunăre și porturile de pe malurile acesteia (în același timp, mai multe dragători de mine au fost uciși și avariați de mine, zeci de marinari au fost uciși). ). În 1945-1946, marinarii flotilei au participat la restaurarea podului feroviar Panchevsk peste Dunăre , lângă Belgrad . Naziștii nu numai că au aruncat în aer fiecare suport și fiecare treaptă a acestui post, dar au și aruncat în apă tone de structuri metalice din fiecare treaptă de-a lungul eșalonului feroviar cu fier vechi, apoi au minat toate aceste blocaje cu mine maritime și bombe aeriene special livrate. . Marinarii flotilei au curățat mai întâi toate aceste deșeuri subacvatice (muniția la 100 de tone de explozibil a fost scoasă de sub apă), apoi au măcelărit structurile metalice stricate și le-au îndepărtat cu macarale (în general, au ridicat 5.800 de tone de metal) . Podul a intrat în funcțiune în noiembrie 1946. [6] .

S-a desființat în 1960.

Statul de comandă

În timpul Marelui Război Patriotic și în perioada postbelică, flotila era comandată de:

Șefii de stat major :

Membrii Consiliului Militar :

Comandanti ai Brigăzii 1 (95) Steag Roșu Kerci-Viena a navelor fluviale :

Comandanții celui de-al 2-lea Banner Roșu Ordinul Sulina-Bratislava al brigăzii Ushakov de nave fluviale:

Comandanti ai Brigăzii 1 (116) Red Banner Miner (brigăzi de mine, brigăzi de nave fluviale):

Puterea de luptă

iunie 1941

Înainte de începerea Marelui Război Patriotic, flotila militară dunărenă a Flotei Mării Negre includea o divizie de monitoare (5 unități), o divizie de bărci blindate (22 de unități), un detașament de dragămine (7 bărci, conform sovieticului ). clasificare  - dragămine fluviale ), un detașament de aeronavi (6 unități, în documentele de atunci, unitățile se numeau semiplanoare), 1  minator , 4 bărci „sea hunter”, 17 nave de sprijin (o navă de comandă, una plutitoare). atelier, o navă spital, remorchere cu 2 roți etc.). De asemenea, flotila a fost subordonată operațional 1  escadrilă de luptă a Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre (14 luptători), 5  baterii de artilerie , 1  divizie de artilerie antiaeriană , 1 companii mitraliere și 1 puști, precum și alte părți ale Apărării de Coastă a Dunării . Sectorul Flotei Mării Negre (DuSBO Black Sea Fleet) [7] .

În plus, cel de -al 4 -lea  Detașament al Navelor de Frontieră de la Marea Neagră (4 CHOPS) al Grănicerii Navale a NKVD al URSS avea la bază Izmail , care avea peste 30 de bărci de frontieră (inclusiv de tip MO ), care s-au alăturat flotilei după începutul ostilităților.

Compoziția navei a flotilei la 22 iunie 1941
Divizia Monitor Divizia de bărci blindate Detașament de bărci dragămine Detașarea semiplanarelor [K 1] Straturi de mine
proiectul 1125
" Șoc " BKA nr. 101 BKA nr. 304 RTSC-101 tip MSV-38 Total - 6 unități [K 2] „ Fermier colectiv ” [K 3]
„ Zheleznyakov ” proiectul SB-37 BKA nr. 102 BKA nr. 401 RTSC-102
" Perle " BKA nr. 103 BKA nr. 402 RTSC-103 tip  K15-M17
" Martynov " BKA nr. 104 BKA nr. 403 RTSC-104
" Rostovtsev " BKA nr. 201 BKA nr. 404 RTSC-105
BKA nr. 202 BKA nr. 405 RTSC-106
BKA nr. 203 BKA nr. 501 RTSC-107
BKA nr. 204 BKA nr. 502
BKA nr. 301 BKA nr. 503
BKA nr. 302 BKA nr. 504
BKA nr. 303 BKA nr. 505
Grupul de nave auxiliare
navă de comandă Nave spital ateliere plutitoare Remorchere Golete și bărci
" Bug " [K 4] „ Bucovina sovietică ” [K 5] DM-10 [K 6] IP-22 [K 7] Total - 12 unități
IP-23 [K 8]
Flotila Forțelor Aeriene pe 22 iunie 1941
  • Escadrila 96  separată aeriană de luptă a Forțelor Aeriene a Flotei Mării Negre  - 3  I-153  + 13  I-15bis ( Izmail ).
Sectorul de apărare costieră a Dunării Până la începutul războiului, sectorul de apărare de coastă făcea parte organizatorică din Flotila Dunării . Bateriile de coastă ale sectorului de apărare costieră au fost dislocate pe litoral în zonele Galați, Isakchi, Chatala și Periprava. Sectorul includea două baterii staționare și cinci baterii cu acționare mecanică, 23 de tunuri cu un calibru de la 45 la 152 mm. Bateriile de coastă au fost amplasate: Nr. 725 (152-mm mobil) - în Izmail; Nr. 724 (152-mm mobil) - în satul Dzhurzhuleshty; Nr. 717 (130-mm staționar) - în satul Zhebriyany; Nr. 65 (anti-barcă de 45 mm) - în orașul Novaya Kiliya; Nr. 7 (75-mm staționar) - în Vilkovo [2] .

Compoziția sectorului dunărean de apărare litorală la 22 iunie 1941: [10]

  • 724  baterie mobilă de artilerie DuSBO Flota Mării Negre  - 4 ×  152 mm ( Giurgiulești );
  • Baterie de artilerie mobilă 725 DuSBO  ChF - 4 ×  152 mm ( Izmail );
  •  717- a baterie de artilerie DuSBO ChF - 3 ×  130 mm ( Zhebriyany );
  • A 7-  a baterie de artilerie DuSBO Flota Mării Negre - 4 ×  75 mm ( Vylkovo );
  • 65-  a baterie de artilerie DuSBO Flota Mării Negre - 4 ×  45 mm ( Kiliya );
  • A 46  -a divizie separată de artilerie antiaeriană a Flotei DuSBO Mării Negre - 12 ×  76,2 mm ( Izmail );
  • Companie separată de reflectoare DuSBO Black Sea Fleet;
  • A 17  -a companie separată de mitraliere a Flotei DuSBO Mării Negre;
  • Compania a 7-  a separată a Marinei DuSBO Flotei Mării Negre;
  • Companie de comunicații separată DuSBO Black Sea Fleet;
  • Compania locală separată de puști (de gardă) a VMB Izmail ;
La 27 iunie 1941, la Izmail a fost instalată bateria nr. 726 (122-mm mobil) cu o rază de tragere de 24 km [2] . La 17 iulie 1941, înaltul comandament al armatei a decis să părăsească Basarabia din cauza situației extrem de dificile care se dezvoltase. Flotila a primit sarcina de a-și evacua spatele spre Odesa și de a acoperi retragerea unităților Corpului 14 pușcași de pe malul Dunării. După finalizarea acestor sarcini, navele de război urmau să pătrundă în mare și să urmeze până la Odesa. Bateria nr. 717 a fost scoasă și evacuată, bateria nr. 7 a fost aruncată în aer în timpul retragerii. Bateriile nr. 724, 725, 726, 65, prin decizia Consiliului Militar al Flotei Mării Negre, au fost transferate la Baza Navală Odesa și la Sectorul de Apărare Coastă Kirkitinsky, unde au funcționat cu succes lângă Odesa și Nikolaev. [BA_1967(20)] Pentru conducerea pricepută a operațiunilor militare și pentru curajul și vitejia arătată, un grup mare de luptători și comandanți ai Flotilei Dunării au primit ordine și medalii. Printre aceștia, comandantul bateriei de coastă nr. 724, locotenentul principal A.V. Sidorov, a primit Ordinul Bannerului Roșu. [11] .[BA_1967(20)]

aprilie 1944

La începutul lunii august 1944, după crearea flotilei militare Dunării , detașamentul de recunoaștere al departamentului de recunoaștere al Cartierului General al Flotei Mării Negre sub comanda lui V. A. Kalganov „Beards” a fost trecut la dispoziția sa și a devenit cunoscut sub numele de detaşamentul de recunoaştere al departamentului de recunoaştere a sediului flotilei Dunării. La 24 august 1944, în timpul ofensivei Frontului 3 ucrainean , navele flotilei au intrat pe Dunăre. Pentru a le asigura acțiunile, au fost necesare informații, care au fost furnizate de cercetașii Mării Negre. Ei au stabilit rutele de trecere pentru bărcile blindate, intervievând locuitorii locali, au clarificat exploatarea căilor de mers, au identificat pozițiile bateriilor de coastă și, de asemenea, au selectat capete de pod pentru aterizare. Sarcina constantă este captarea „limbilor” [12] .

Operațiuni

Navele flotilei militare dunărene au participat la:

Premii

  • 6 ianuarie 1945 - Ordinul Steagul Roșu  - acordat prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 6 ianuarie 1945 pentru îndeplinirea exemplară a sarcinilor de comandă în luptele cu invadatorii germani la forțarea Dunării și spargerea inamicului. apărări și dând dovadă de vitejie și curaj.Ordinul Steagului Roșu
  • 5 aprilie 1945 - Ordinul Nakhimov , clasa I - acordat prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 5 aprilie 1945, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de comandă în luptele cu invadatorii germani în timpul cuceririi orașului Budapesta și vitejia și curajul arătate în aceasta.
  • Ordinul de gradul Kutuzov II

Vezi și

Comentarii

  1. ↑ Denumirea formațiunii , indicată de A.V. Platonov [7] , care era înarmată cu aeronavi de tip NKL-5 [8] .
  2. ↑ Aeronavile de tip NKL-5 [8] .
  3. ↑ Navă cu motor construită în 1931 conform proiectului SB-11 al uzinei Leninskaya Kuznitsa , reclasificată ca strat de mină fluvială:

    ... Afirmația pe scară largă conform căreia ZM "Kolkhoznik" a fost transformat dintr-un remorcher cu roți nu este confirmată de rezultatele unui studiu subacvatic al scheletului navei ...

    - „Navele Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic” [9] .
  4. ↑ Fostul vapor de pasageri cu roți al Imperiului Rus „Pass”. Capturat de Polonia în timpul războiului sovieto-polonez din 1919-1921 . Ca parte a marinei armatei poloneze, la început a purtat denumirea D-2, apoi numele „General Sikorsky” ( poloneză „Generał Sikorski” ). În timpul campaniei poloneze a Armatei Roșii din 1939, ea a fost prăbușită de un echipaj polonez. În același an a fost ridicată și restaurată. În 1940, a intrat în flotila Niprului sub denumirea de „Bug”, după desființarea acesteia din urmă, a intrat în flottila militară a Dunării .  
  5. ↑ Fostul vapor de pasageri românesc „Prințul Nikolai” ( Rom. „Principele Nicolae” ), capturat în timpul campaniei din Basarabia a Armatei Roșii din 1940.
  6. ↑ DM - debarcader metalic .
  7. ↑ Fostul vapor de remorcare pe roți construit în 1939 conform proiectului SB-51 de tip bolșevic al uzinei Leninskaya Kuznitsa - asemănător cu vaporul de remorcare pe roți Burlak construit în 1885 .
  8. ↑ Fostul vapor de remorcare pe roți construit în 1939 conform proiectului SB-68 de tip bolșevic al uzinei Leninskaya Kuznitsa - similar cu vaporul de remorcare pe roți Burlak construit în 1885 .

Note

  1. ↑ Perechnev Yu., Vinogradov Yu. În paza orizontului mării. - M . : Editura militară MO SSS R, 1967. - S. 16, 17.
  2. ↑ 1 2 3 4 Perechnev Yu., Vinogradov Yu. În paza orizontului mării. - M .: Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1967. - P.17.
  3. ↑ Vyunenko N. Caracteristici ale utilizării în luptă a flotilei militare Dunării în 1944. // Revista de istorie militară . - 1977. - Nr 9. - P.101-106.
  4. ↑ Abramov E.P. „Moartea Neagră”. Marinii sovietici în luptă / I. Steshina. - „Eksmo”, 2009. - (Războiul și noi). — ISBN 978-5-699-36724-5 .
  5. ↑ Kozlov T. Dunărenii au intrat în luptă. // Colecția marine . - 2005. - Nr 1. - P.84-92.
  6. ↑ Timofeev A. Yu. Rusia - Serbia: poduri ale memoriei. // Revista de istorie militară . - 2018. - Nr 8. - P.61-63.
  7. ↑ 1 2 Platonov, 2010 , Ap. II. Compoziția și starea flotelor militare ale statelor opuse de la Marea Neagră.
  8. ↑ 1 2 Cernikov, 2007 , Flotila fluvială militară a Dunării a Uniunii Sovietice.
  9. ↑ Khomenko A.I. Tastați „Fermier colectiv” (link inaccesibil) . Straturi de mine . Site „Navele Marinei URSS în ajunul și în timpul Marelui Război Patriotic”. Data accesului: 20 decembrie 2016. Arhivat din original pe 21 decembrie 2016. 
  10. ↑ Platonov, Andrei (Andrey Valerievici). Lupta pentru dominație în Marea Neagră . — ISBN 9785953351058 , 5953351054.
  11. ↑ Iu. Perechnev, Iu. Vinogradov. În paza orizontului mării. Editura militară a Ministerului Apărării URSS Moscova 1967 p.20
  12. ↑ Kolontaev, 2015 , p. 23-24.

Literatură

  • Kolontaev, Constantin . Crimeea: bătălia forțelor speciale. - M. : Algoritm, 2015. - 240 p. — ISBN 978-5-906798-29-9 .
  • Loktionov I. I. Flotila Dunării în Marele Război Patriotic (1941-1945  ). - M . : Editura Militară , 1962. - 320 p.
  • Platonov A. V. Lupta pentru dominație în Marea Neagră. - M . : Veche , 2010. - (1418 zile ale Marelui Război). - ISBN 978-5-9533-5105-8 .
  • Cernikov II Secțiunea I: Monitoare pe Dunăre // Enciclopedia monitoarelor: Apărătorii granițelor fluviale ale Rusiei. - Sankt Petersburg.  : Construcţii navale , 2007. - 696 p. : bolnav. - ISBN 978-5-7355-0706-2 .
  • Kudrya M. N. Cernomortsy pe Dunăre. - Odesa: Mayak, 1990. - 183 p.
  • Grigoriev V.V.  Flotila Dunării în primele zile ale războiului // Jurnal de Istorie Militară . - 1980. - Nr 7. - P.52-57.
  • Flotilă militară a Dunării  // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.

Link -uri

 Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor în timpul Marelui Război Patriotic
Organele de conducere
Departamentele SCVC
Eșaloane strategice
Alte formațiuni
 Dunărea
Țări
Orase
afluenți
Canale
Vezi si
Forțele militare pe Dunăre