EPrim de la Roma 2019
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 6 aprilie 2020; verificările necesită
6 modificări .
2019 ePrix of Rome (oficial GEOX Rome E-Prix 2019 ) este o cursă de motoare de campionat de Formula E care a avut loc la Circuto Cittadino dell'EUR din cartierul World Expo din Roma , capitala Italiei . A fost a șaptea rundă a sezonului 2018-19 și, de asemenea, a doua cursă din istoria ePri Roma. Cursa a fost câștigată de pilotul Jaguar Racing Mitch Evans . După cursă, Jérôme D'Ambrosio de la Mahindra Racing a condus din nou campionatul, cu un punct în fața celui mai apropiat urmăritor al său, António Felix da Costa , în timp ce DS Techeetah a ieșit pe primul loc în competiția pe echipe.
Evenimente înainte de ePri
Înainte de începerea etapei, s-a știut că pilotul echipei Geox Dragon, Felipe Nasr , va rata această etapă pentru a participa la campionatul IMSA, urmând să fie înlocuit de Maximilian Günther [1] , și 2014/2015. Campionul sezonului Nelson Piquet a părăsit echipa Jaguar Racing și locul său va fi luat de Alex Lynn. [2]
Plimbari gratuite
| Sesiune
|
Lider
|
Echipă
|
W
|
Timp
|
Vreme
|
Aerul °C
|
Calea °C
|
| unu
|
Oliver Rowland [3]
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:29.738
|
Înnorat, uscat
|
+10...11
|
+14
|
| 2
|
Jean-Eric Vergne [4]
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:29.370
|
Înnorat, uscat
|
+15...16
|
+15...16
|
Calificare
Vremea: Înnorat. Ploaie mică. Aer +16 °C. Traseu +20…19 °C
| Loc
|
Nu.
|
Pilot
|
Echipă
|
W
|
grup
|
Timp
|
Separare
|
start
|
| unu
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:29.761
|
-
|
-
|
| 2
|
douăzeci
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
3
|
1:29:942
|
+0,181
|
-
|
| 3
|
7
|
Jose Maria Lopez
|
Dragon Geox
|
M
|
patru
|
1:30.099
|
+0,338
|
-
|
| patru
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
patru
|
1:30.207
|
+0,446
|
-
|
| 5
|
6
|
Maximilian Günther
|
Dragon Geox
|
M
|
patru
|
1:30.277
|
+0,516
|
-
|
| 6
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:30.341
|
+0,580
|
-
|
| 7
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Echipa Venturi Formula E
|
M
|
2
|
1:30.397
|
+0,636
|
7
|
| opt
|
patru
|
Robin Fries
|
Imaginează-ți Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:30.422
|
+0,661
|
opt
|
| 9
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:30.609
|
+0,848
|
14 1
|
| zece
|
19
|
Felipe Massa
|
Echipa Venturi Formula E
|
M
|
3
|
1:30.623
|
+0,862
|
9
|
| unsprezece
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:30.723
|
+0,962
|
zece
|
| 12
|
28
|
Antonio Felix Da Costa
|
BMW și Andretti Motorsport
|
M
|
unu
|
1:30.804
|
+1.043
|
unsprezece
|
| 13
|
2
|
Sam Bird
|
Imaginează-ți Virgin Racing
|
M
|
unu
|
1:30.880
|
+1.119
|
12
|
| paisprezece
|
unsprezece
|
Lucas di Grassi
|
Echipa Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
unu
|
1:30.977
|
+1.216
|
13
|
| cincisprezece
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
patru
|
1:30.980
|
+1.219
|
cincisprezece
|
| 16
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
unu
|
1:31.016
|
+1.255
|
16
|
| 17
|
66
|
Daniel Abt
|
Echipa Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
2
|
1:31.043
|
+1.282
|
17
|
| optsprezece
|
16
|
Oliver Turvey
|
Echipa NIO Formula E
|
M
|
3
|
1:31.043
|
+1.282
|
optsprezece
|
| 19
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
unu
|
1:31.192
|
+1.431
|
19
|
| douăzeci
|
opt
|
Tom Dielmann
|
Echipa NIO Formula E
|
M
|
patru
|
1:31.220
|
+1.452
|
douăzeci
|
| 110% din timpul liderului: 1:38.936
|
| 21
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
patru
|
1:39.657
|
+9.260
|
21 2
|
| 22
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW și Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
-
|
-
|
22 3
|
| Sursa: [5]
|
Superpole
Note
- ↑ Pascal Wehrleina fost penalizat cu 5 locuri pentru viteză sub steagurile roșii în a doua rundă liberă [7]
- ↑ Timpullui Alex Lynn afost anulat din cauza supraputerii motorului, dar pilotului i s-a permis să pornească [8]
- ↑ Alexander Sims nu a reușit să stabilească un timp în calificări din cauza unor probleme tehnice și i s-a permis să plece de pe ultimul loc cu o penalizare obligatorie de 10 secunde Stop & Go după înlocuirea motorului, cutiei de viteze și invertorului. [9] [10]
Cursa
Note
- ↑ Trei puncte pentru pole position
- ↑ Un punct pentru cel mai rapid tur în top zece
- ↑ António Felix da Costaa primit o penalizare de 5 secunde pentru că nu a avut suficientă baterie la start [12]
- ↑ Jean-Eric Vergnea primit o penalizare de 37 de secunde pentru depășire sub steagurile galbene [13]
- ↑ Maximilian Günthera primit o amendă de 5 secunde pentru depășirea vitezei sub steagurile galbene și o amendă de 37 de secunde pentru că nu a folosit modul de mare putere [14] [15]
Poziția în campionat după etapă
Compensare personală
- Notă: Doar primele 5 poziții sunt incluse în ambele tabele.
|
Clasamentul pe echipe
|
Note
- ↑ Nasr a preferat cursa IMSA rundei de Formula E. Brazilianul va fi înlocuit de Gunther . www.motorsport.com. Preluat la 2 august 2019. Arhivat din original la 19 aprilie 2019. (Rusă)
- ↑ Piqué se retrage din echipa Jaguar de Formula E. www.motorsport.com. Preluat la 2 august 2019. Arhivat din original la 4 aprilie 2019. (Rusă)
- ↑ Antrenamentul liber 1
- ↑ Antrenamentul liber 2
- ↑ Calificare
- ↑ Super Câmp
- ↑ Decizia 9 a administratorului
- ↑ Decizia 11 a comisarilor
- ↑ Decizia 12 a comisarilor
- ↑ Decizia 13 a comisarilor
- ↑ Cursa
- ↑ Decizia 14 a comisarilor
- ↑ Decizia 17 a comisarilor
- ↑ Decizia 16 a comisarilor
- ↑ Decizia 18 a comisarilor
Link -uri
| ePri Formula E după sezon |
|---|
| 2021/2022 |
|
|---|
| 2020/2021 |
|
|---|
| 2019/2020 |
|
|---|
| 2018/2019 |
|
|---|
| 2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Santiago
- Mexico City
- Punta del Este
- Roma
- Paris
- Berlin
- Zurich
- New York
|
|---|
| 2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Buenos Aires
- Mexico City
- Monaco
- Paris
- Berlin
- New York
- Montreal
|
|---|
| 2015/2016 |
- Beijing
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexico City
- Plaja lunga
- Paris
- Berlin
- Londra
|
|---|
| 2014/2015 |
- Beijing
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Plaja lunga
- Monaco
- Berlin
- Moscova
- Londra
|
|---|