| Yenisei | |
|---|---|
|
Stratul de mine „Yenisei” înainte de începerea primului război mondial |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | strat de mine |
| Port de origine | St.Petersburg |
| Producător | plantă baltică |
| Construcția a început | 28 mai 1905 |
| Lansat în apă | 5 iulie 1906 |
| Comandat | 24 octombrie 1909 |
| Retras din Marina | 1915 |
| stare | Scufundat la 22 mai 1915 de submarinul german U-26 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 3200 t |
| Lungime | 98,9 m |
| Lăţime | 14 m |
| Proiect | 4,4 m (medie) |
| Motoare | 2 motoare cu abur |
| Putere | 5220 l. Cu. |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 18,9 noduri |
| raza de croazieră | 3200 de mile marine la 10 noduri |
| Echipajul | 12 ofițeri și 300 de marinari |
| Armament | |
| Artilerie |
mitraliere 5 × 120 mm/45, 2 × 75 mm/50, 8 × 7,62 mm |
| Armament de mine și torpile | 320 de mine după modelul anului 1908 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Yenisei este un strat de mine al Marinei Ruse , amenajat la Șantierul Naval Baltic în 1905 și pus în funcțiune în 1909 .
Construit ca parte a programului de construcție a celui de-al treilea și al patrulea strat de mine de tip Amur . Constructor șef - inginer navă K. Ya. Averin . Pe baza experienței războiului ruso-japonez , au fost aduse unele modificări la proiectare în timpul construcției navei. Proiectul prevedea amplasarea a 360 de mine pe navă: 120 de model nou și 240 de cel vechi. După 1908, minele Amur și Yenisei au fost destinate exclusiv noilor tipuri de mine. Construcția navelor a fost mult întârziată din cauza evenimentelor revoluționare și a coordonării modificărilor din proiect cu uzina.
După încheierea probelor, Yenisei a intrat în Detașamentul de minători. În timpul exerciţiilor din 1910-1913 s - a practicat punerea de mine peste Golful Finlandei .
La 14 iulie 1914 , înainte de declararea oficială de război, comandantul flotei N. O. von Essen a obținut permisiunea de a înființa câmpul minat central, care trebuia să asigure Golful Finlandei de presupusa invazie a flotei germane. La 18 iulie 1914, în patru ore și jumătate , minătorii Ladoga , Narova , Amur și Yenisei, sub acoperirea principalelor forțe ale flotei, au livrat 2129 de mine.
La 2 decembrie 1914, Yeniseii au pus 240 de mine în fața golfului Danzig . Montarea a durat 45 de minute, doar crucișătorul Bogatyr a asigurat acoperire . Un vas cu aburi german a fost pierdut pe acest câmp minat (încă patru nave au dispărut în zonă).
La începutul anului 1915, Yeniseii au luat parte activ la instalarea minelor în zona Dago .
La 22 mai 1915, stratul de mine Yenisei, deplasându-se cu o viteză de 12 noduri, a fost torpilat de submarinul german U-26. Explozia a avut loc sub partea de mijloc a navei, iar stratul de mine s-a întins imediat pe partea tribord.
G.K. Graf și-a amintit:
În drum spre Kuyvast, am primit un radio trist că stratificatorul de mine Yenisei, pe drumul de la Reval la Moonsund, nu departe de farul Odensholm, a fost scufundat de un submarin inamic. Apoi s-a știut că moartea sa a avut loc în 10 minute și, din moment ce nu era nimeni în apropiere în acel moment, iar apa era încă foarte rece, doar 19 marinari au fost salvați, iar printre ofițeri se afla un singur mecanic superior. În plus, mai târziu pescarii au ridicat un alt marinar; toți restul - peste 200 de oameni - au murit.
Potrivit martorilor oculari, când Yenisei s-a scufundat în apă, toți morții au cântat un imn, iar comandantul, căpitanul 1st Rank Prokhorov, a stat pe pod, refuzând să ia măsuri pentru a se salva... Aceasta a fost ultima sa călătorie în Yenisei, deoarece el era deja numit comandant al unuia dintre crucișătoare și a rămas pe stratul de mine doar pentru că nu avusese încă timp să-l predea definitiv.
După cum s-a dovedit mai târziu, „Yenisei” a fost scufundat de submarinul „U-26” [1] , adică aceeași barcă care a scufundat „Pallada”. [2]
În vara anului 1993, scafandrii estonieni au descoperit corpul unui minator rus [3] . Este destul de bine conservată și scufundările continuă până în zilele noastre.
Kazimir Adolfovich Porembsky (comandantul Yenisei în 1909 - 1913 )
| Transporturi miniere ale Marinei Imperiale Ruse și Departamentului Militar | |||
|---|---|---|---|
| |||