Linia de cale ferată Krivandino - Ryazanovka

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 aprilie 2015; verificările necesită 19 modificări .
Krivandino — Ryazanovka
informatii generale
Țară Rusia
Locație Cartierele urbane Shatura și Egorievsk , regiunea Moscova
Tip de fundătură, single track
Stat actual
Stații de capăt Krivandino
Ryazanovka
Numărul de stații 2 + 7 o.p.
Serviciu
data deschiderii 1944
Subordonare Regiunea Moscova-Kursk a căii ferate Moscova
Detalii tehnice
lungime 53 km
Latimea benzii ecartamentul rusesc
Tipul de electrificare Nu
Harta liniilor

Schemă de la sfârșitul anilor 2010, după dezmembrarea tuturor filialelor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Krivandino - Ryazanovka  este o linie de cale ferată fără margini a Căii Ferate Moscova , care este o ramură din cursul principal al direcției Kazan a Căii Ferate Moscova. Linia este situată pe teritoriul districtului urban Shatura și al districtului urban Egorievsk, Regiunea Moscova .

Lungimea liniei este de 53 de kilometri. Linia este cu o singură cale, neelectrificată pe tot parcursul. După o ramură de la Krivandino, este singura porțiune a Krivandino - Ryazanovka și stația de fundătură Ryazanovka . Din Krivandino, la aproximativ un kilometru, există o linie paralelă cu depozitele, care nu se intersectează în afara granițelor gării cu cea principală.

Istorie

Linia Krivandino-Ryazanovka a fost pusă în funcțiune permanentă ca parte a NKPS în 1944 (conform cărții de referință „Gările URSS”, publicată în 1981).

Stația Krivandino în sine a fost fondată în 1912 .

În primii câțiva ani de funcționare a liniei, lungimea sa a fost cu aproximativ 5 km mai mare decât este acum - a existat o secțiune de la stația Ryazanovka până la satul Radovitsy . Secțiunea Ryazanovka-Radovitsy a fost înlocuită cu o cale ferată cu ecartament îngust nu mai târziu de 1952.

În 1976, a fost deschisă o linie de ramură Sazonovo  - Pilevo  - spre regiunea Ryazan. Nu era trafic de pasageri pe el.

Turba a fost principala marfă pe linia Krivandino-Ryazanovka din momentul în care a fost deschisă până în 2009 . Încărcarea în masă a turbei a fost efectuată la stațiile Ryazanovka și Pilevo. De la stația Sorokovy Bor a tronsonului Sazonovo-Pilevo a început drumul de acces la uzina de prelucrare a lemnului din satul Radovitsky Mokh (acum dezmembrat).

Linia Sazonovo-Pilevo nu a mai fost folosită din 2009 și a fost complet demontată. Șinele au fost îndepărtate în apropierea fostei stații de intersecție Sazonovo.

Înainte de trecerea la activitatea nedepartamentală a Căilor Ferate Ruse, linia aparținea ramului Moscova-Ryazan a Căilor Ferate Moscove . Acum este linia regiunii Moscova-Kursk a Căilor Ferate din Moscova .

Puncte separate și de oprire

Există o stație de operare pe linie - Ryazanovka (cu excepția stației Krivandino), toate celelalte stații sunt închise, rămân puncte de oprire. Stațiile și peroanele nu sunt echipate cu turnichete. Ambele stații fac parte din centrul Moscova-Gorky pentru organizarea lucrărilor stațiilor de cale ferată DTS-8 din cadrul Direcției de Control al Traficului din Moscova.

O singură rută de tren de navetiști ( autobuzul feroviar RA1 ) operează pe linia - Krivandino - Ryazanovka. Frecvența mișcării este de trei perechi pe zi [1] , cu toate opririle.

Krivandino

Stația de joncțiune a direcției Kazan, de la care pleacă linia.

Osanovo

Punct de oprire cu o platformă laterală joasă, clădire de stație din lemn și podea peste șine. Situat în apropierea satelor din stația Osanovo și Osanovo-Dubovoe . Fosta stație intermediară de clasa a 5-a. Inchis in 2004, oficial in 2011.

15 kilometri

Platformă. Nu figurează în documente (Ghidul Tarifelor #4), dar există și trenul oprește. Situat la marginea satului Sidorovskaya. În timpul verii, trenul oprește regulat. Unele cărți au.

Arde

Fosta gară a fost anterior terminus pentru o serie de trenuri de navetiști. Acum un punct de oprire, constând dintr-o platformă laterală. Situat lângă satul cu același nume.

29 de kilometri

Platformă. Situat lângă satul Maleikha .

Barmino

Fosta stație intermediară de clasa a 5-a. Este format din două platforme joase (laterală și insulă) și o clădire de gară. Situat lângă satele Barmino și Serednikovo. Inchis in 2009. Un fapt interesant: pe dispozitivul din cabina șoferului este afișat ca „Station Bormino”.

Sazonovo

Fosta stație intermediară de joncțiune din clasa 5. Este alcătuit dintr-o clădire de gară și o platformă insulă joasă. Situat lângă satul cu același nume. Din punct există o ramură cu naftalină la est până la Pilevo (până în regiunea Ryazan) [2] . Sina de ramificație a fost demontată. Închis în 2009, toate săgețile au fost demontate, oficial în 2013 [3] cu o schimbare a codului ECP de la 232605 la 232520.

Kilometrul 47

În apropiere nu există așezări sau zone suburbane.

Ryazanovka

Stație finală, clasa intermediară 4 (anterior era clasa 3). Este alcătuit dintr-o clădire a gării și un peron lateral. Există 4 căi, în spatele gării - după marcajul „Granița stației” - resturile de transbordare a turbei. La gară - un tren „mort” (ruginit pe pânză într-o fundătură). Situat lângă satul Ryazanovsky . Anterior, a existat și o stație Radovitsy la cinci kilometri spre sud, apoi cea finală a fost mutată în locația actuală, linia a fost scurtată.

Vezi și

Note

  1. Orarul trenului: Barmino . Consultat la 5 septembrie 2009. Arhivat din original pe 18 septembrie 2009.
  2. Linia de cale ferată Sazonovo - Pilevo . Data accesului: 28 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014.
  3. Ordinul Agenției Federale pentru Transport Feroviar din 4 aprilie 2013 N 127 „On the railway points of the Moscow Railway - a branch of Russian Railways” . Data accesării: 13 noiembrie 2013. Arhivat la 13 noiembrie 2013.

Link -uri